SI TIENES un MOTOR LS CHEVROLET ESTE VIDEO ES MUY IMPORTANTE
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- Опубликовано: 25 авг 2024
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Hola colega salufos desde argentina. Usted es un verdadero prrparador. Que lastima que estemos tan lejos para podernos conocernos.
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SECRETO SOBRE TÉCNICA PARA OBTENER LA LONGITUD EXACTA DEL EMPUJADOR / VARILLA
3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA por un valor DE 50 DÓLARES (SECRETO) ( vídeo de introducción / gratuito )
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b) acceso a vídeo pago,.... de título: duración del vídeo = ( 1.51:34 )
LA CIENCIA DE CONSEGUIR LOS RESORTES ADECUADOS
CONOCES el SISTEMA JESEL DE MARTILLO FIJO en PEDESTAL?
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AJUSTE PERFECTO! Martillo Pedestal
CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR (con MARTILLOS ESPECIALES)
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GEOMETRÍA ENTRE MARTILLOS, VARILLAS Y VÁLVULAS
PAVONADO: QUÉ ES, CÓMO FUNCIONA Y MÉTODOS (PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE y CON ACEITE)
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@ soy preparador de motores de carrera y me dedico justamente a los 6 cilindris en linea varilleros
ahhhhh,.... ok
Excelente!
Saludos desde Caracas.
Gracias por la información, muy completa
Gracias
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3) TOLERANCIA GAP ENTRE PISTÓN Y VÁLVULAS
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4) Cómo leer MICRÓMETRO y el ALEXÓMETRO
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5) MOTOR SUPER CUADRADO, CUADRADO o SUB CUADRADO
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7) SISTEMA de CORRIENTE o IGNICIÓN para FORD y CHEVROLET
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11) TIPOS de MOTORES FORD
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13) CUÁL es LA MEJOR UBICACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS?
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15) ÁRBOL DE LEVAS del MOTOR FORD 351 WINDSOR a un 302W (5.0L)?
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17) SE PUEDE INTERCAMBIAR UN CIGÜEÑAL del MOTOR 302W a un 5.0
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18) Cómo ESCOGER el CONVERTIDOR DE PAR (Cajas Automáticas)
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19) Cómo instalar BIELAS Y PISTONES para MOTORES FORD (FE)
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20) Cómo calcular la VELOCIDAD MÁXIMA DEL PISTÓN
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21) QUÉ ES EL PESO BOB y BALANCEO DINÁMICO del CIGÜEÑAL
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22) Qué es el INTAKE RUNNER y CÓMO ELEGIR CÁMARAS/ CABEZAS
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23) MI COLECCIÓN de FORD MUSTANG
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24) TODO SOBRE LAS BOMBAS DE AGUA
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25) CÓMO ELEGIR LA CÁMARA PERFECTA
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29) PASADOR DEL PISTÓN ( UNIÓN ENTRE BIELA Y PISTÓN )
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30) TODO lo que DEBES SABER sobre LOS TORNILLOS de BIELAS
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31) ACEITES de CAJAS MANUALES para DODGE y CHEVROLET
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37) CÓMO INSTALAR UN PARABRISAS PASO A PASO
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38) APRENDE a USAR y LEER HERRAMIENTAS DE PRECISIÓN
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41) RESORTES y FÓRMULAS de TASA DE PRESIÓN y COMPRESIÓN MÁXIMA
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51) LA MEJOR GASOLINA PARA TU AUTO (POCOS LO SABEN)
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53) AUMENTADORES de OCTANAJE | Para qué sirven y tipos
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54) MEDICIÓN DEL CILINDRO (Sin desarmar el motor)
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70) CHORRO DE ARENA: QUÉ ES y PARA QUÉ SIRVE
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78) TODO SOBRE METALES, CONCHAS y COJINETES
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79) TORQUÍMETRO: ERROR EN LA LECTURA Y FÓRMULA DE AJUSTE
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80) COMO INDEXAR UNA BUJÍA
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81) CÓMO UTILIZAR el GONIÓMETRO en un TORQUÍMETRO
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83) CÓMO VERIFICAR LA TOLERANCIA PISTÓN/CILINDRO
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84) VÁLVULAS tienen FUGA DE COMPRESIÓN
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85) LO QUE LOS MECÁNICOS NO TE EXPLICAN AL ARMAR UN MOTOR
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86) LUZ DE ANILLOS: IMPORTANTE PARA NO ROMPER EL PISTÓN
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87) PISTÓN FLOTANTE: POCOS SABEN DE ESTO
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88) INSTALACIÓN de ANILLOS PARA PISTONES
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89) POCOS REALIZAN ESTA TÉCNICA (MUY IMPORTANTE)
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90) ALTERNADOR y CÓMO CONECTAR EL REGULADOR DE VOLTAJE
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91) BOMBA DE ACEITE: TRUCOS
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92) TODO SOBRE el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
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93) CÓMO GRADUAR VÁLVULAS de MOTOR
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94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA
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95) Si tienes un MOTOR FORD MODULAR (4.6 y 5.4)
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96) NUEVO MOTOR (ES UNA BESTIA DE 750 CABALLOS)
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97) El HOBBY DE MECÁNICA DE PAULO
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98) CÓMO SABER SI UN CILINDRO TIENE UN PROBLEMA
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99) POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE
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100) PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE
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Exelente informacion hermano paulo te felicito como siempre suerte
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Excelente gracias Dios lo bendiga siempre 🙏
Muchas gracias por compartir su conocimiento maestro
Gracias
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1) TERMOSTATO: NO CONOCES ESTE SECRETO
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42) PRESIÓN DE LOS RESORTES
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55) CIGÜEÑAL Y BIELAS: TODO SOBRE METALES
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56) SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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57) TRUCOS que NI TE IMAGINAS de los FILTROS DE ACEITE
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58) Cuál es el ÁRBOL DE LEVAS y AUMENTAR LA POTENCIA
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59) Cómo LIMPIAR LAS VÁLVULAS Y CÁMARAS de tu MOTOR
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60) PORTEADO DE CÁMARA
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61) CONOCES la RELACIÓN "BIELA - CARRERA" DE TU MOTOR?
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62) Cómo obtener la DURACIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS
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63) POR ESTO tu MOTOR PODRÍA DURAR MENOS AÑOS
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64) ACCIDENTES, EXPERIENCIAS Y CONSEJOS
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66) CÓMO DESMONTAR e INSTALAR DAMPER
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67) GANÉ EL PREMIO AL MEJOR AUTO DEL AÑO
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94) 3 AÑOS DE CARRERA UNIVERSITARIA
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99) POCOS CONOCEN ESTO SOBRE EL FILTRO DE ACEITE
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100) PAVONADO EN FRÍO, CALIENTE
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Hola, soy seguidor de de ti, soy una persona que vive en Oregon. Tengo preguntas mi motor es una Chevrolet pickup 79 S 20 a formatea cuando la prendo y cuando acelero y ya después se le quita
Amigo una consulta, que aceite de caja automática lleva el Toyota corona gli 1998 motor 3s 2.0
Sr paulo es posible usar unas cámaras 706 con válvulas de 799 porteadas para colocar a una silverado 2004 sctok solo programadas para un decir darle más potencia que sea más alegre en 1/4 milla
No!
Saludos, una pregunta; a la hora de aflojar los pernos de una culata se sigue el mismo orden que a la hora de apretar los pernos. mis respetos
Revisa este vídeo:
A) CLASE SOBRE TORNILLOS: SECUENCIA para RETIRAR e INSTALAR CÁMARAS
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hola saludos, a un motor 5.3 le puedo colocar camaras de 6-0 puerto rectangular? mejora el desempeño?.
NO!!
debido a que las válvulas de admisión son de Diámetro = 2.165" y pegará debido al diámetro del cilindro de un 5.3
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Saludos, buena explicación, Una pregunta, Cambie los metales de una safari 4.3, metales de biela, y solo metales de tapa de la bancada, le puse de la misma medida que traia, en estandar, y antes de poner el carter, gire el ciguenal hasta darle una vuelta entera, pero yo lo gire de la parte donde esta la volanta, o tambie le llaman cremallera o disco dentado, lo hice con un desarmador hacinedo palanca por un orificio, se sentia un poco duro pero si giraba, despues lo intente con el tornillo de la polea del cigueñal, y no giro nada, solo se apretaba mas el tornillo, y lo que pasa que tengo la bateria mala, pero le pase corriente, y solo hacia el tic tic, del motor de arranque. Cree que este amarrado? Me puede ayudar por favor
Revisa este vídeo:
TODO sobre TOLERANCIA de CONCHAS o COJINETES de BIELASRevisa este vídeo:
ruclips.net/video/Dp0yhqBaw34/видео.html
Y las 317 son malas ? Habla un poco de ellas por favor
la 317 es una cabeza = cámara con CHAMBER de 71 cc.
RPO: LQ4 y LQ9
utilizada en motores de 6.0 litros
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Todas son intercambiable
todas las de puerto "CATEDRAL" = SÍ
siempre y cuando,... para cilindrada:
4.8
5.3
5.7
6.0
luego hay versiones del
6.0
6.2
con puertos RECTANGULAR en donde el diámetro de las válvulas son de 2.165" admisión
1.590" escape
y para el 7.0
2.200" admisión
1.610" escape
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