Om manipulation på A-traktorer
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Den här videon är ett betalt samarbete med Länsförsäkringar Västerbotten. MOS träffar en besiktningsman på Länsförsäkringar och trafikpolisen som upplyser om risker och konsekvenser med att manipulera sin A-traktor.
I webbshoppen hittar du förutom MOS-Merch även vår favorit Elnour-Tisha.
shop.motorblogo...
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @motorblogofsweden
Det skulle vara kul med ett reportage kring hets i trafiken och hur farligt det är att tex inte hålla avståndet. Även höra polisens tankar kring det och hur man kan hantera stressade och farliga människor i trafiken.
Man behöver inte något låååångt avstånd i epa fart. Om man är medveten om att man kör ett fordon, och inte petar näsan, smsár, dunkar pop samtidigt som man tittar på naturen. Det är inte stress om en fullskattad bil med en arbetare vill köra om en traktor i 30. eller ens en plastlåda i 45km/t. Oavsett om arbetaren är på väg till eller hem från jobbet. I Piteå hittar man puckon på enfiliga 90- 110 vägar.Ta bort saktgående bilar från skattebetalade vägar, eller skatta bort skitbilarna. EPA traktorn hade tjänat ut sin tid redan på 70 talet! Innan ens duetterna hade tagit slut!
Har bilar med nosen ända upp i röven på min bil i princip varje dag på väg 15 allt från privatpersoner till firmabilar, brukar kalla vägen för rövslickarvägen även om de e fritt o köra om så nog fan ska folk ligga kvar o trycka ändå
Sagt det förut å säger det igen, tackar fan att epa tiden är över
Den var slut redan då jag tog MC kort för snart 50 år sedan. En polare tog MC kort men körde epa. Så nu kan han glida med en MC då det är fint väder. Men alla saktgående fordon på alla allmänna vägar skulle förbjudas. Cyklade till affärn för några år sedan, då en guldfärgad toyota snuddade vid min arm. Gubben hade tappat synen och i dag kör han inte bil. Så tätare kontroller utan extra kostnad för äldre vore bättre än epa kort. Att epan överlevt är bara vuxnas lathet. Speciellt de styrande i vårt land. De som har muskelbilar som epor.
Det är en jäkla skillnad på hur det va förr gällande straff och påföljder med dessa fordon.
Utvecklingen går framåt på alla plan, även hur man med enkla medel registrerar dessa fordon idag.
Förr va man tvungen att ha ett fordon med bärande ram och dubbla växellådor.
Vet en som kör en eu plast bil som går i 70. Bara stötdämparna bak går på +3000 styck. Om han åker dit så handlar det om stora pengar. skulle han köra min bil som är skattad och försäkrad, skulle det handla om olovlig körning... Och stötdämparna bak kostar från 270 kr styck.
Så de som kör olagliga epor har problem med matten. Billigare att köra en bil som farsan äger och sköta sig i trafiken, än att sladda runt på Willys parkering i en laglig EPA...
Problemet är jue att nästan ingen som kör atraktor har intresse och kanske aldrig kört ett fordon innan. Dem som körde på dubbla lådor tider var jue folk mer åt landet och inte statsrottor. Vilket innebär att man växte upp mer bland traktorer och fyrhjuling mm
3:23
Är det gamla nyheter - eller har dom ingen statistik efter 2021?
Självklart blir det fler olyckor då fler har skaffat fordon.
3:36
”Dubbelt så mycket a-traktorer idag, och dubbelt med olyckor” betyder inte det att det skulle va likvärdigt med innan- annars skulle det väl heta fyrdubbling
olyckor har ökad mycket i 2023 och det var mindre olyckor ökad i 2021 på A traktorer så nej det är inte gammal nyhet
Riktiga däck för sommar vinter och hel fjädring, billigare bes. varje år och 45kmh tror ja skulle göra mycket skillnad
numera krav på vinterdäck på epatraktorer, fjädring är också krav på att den måste vara godkänt, kör en A- traktor tillexempel med kapade fjädrar eller inga alls så blir det ombesiktning.
Billigare besikting kan jag hålla med om då jag besiktade min för ca 2 månader sen o de kostade 700kr per besiktning (besikta 2 gånger då den inte gick igenom).
Varje år kan jag hålla med om också.
45kmh skulle väl vara skönt men de skulle vara extremt svårt att få igenom det då alla A traktorer i landet måste registreras om, programmeras om och byggas om med mera.
Kommer ju bli krav på vinterdäck nu.
30km/h gäller det än och nya regler är nu krav på vinterdäck krav på bälte krav på max 1 person utan föraren och hårdare regler om trafiken och sånt man ska hålla koll som på bil körkortet
Konstigt att de inte kan införa ett separat körkort, är ju inte riktigt samma sak som att köra moped
Ja de som tar B-kort borde få ett A-kort som förr kan man tycka också!
@@MotorblogofSweden NÄÄää! De som tar mc kort har utbildning och körerfarenheter som inte B korts förare har.
I dag tror de flesta B korts förare att V regeln gäller (lämna företräde) i alla rondeller. Så om 2 bilar som går in i en rondell, så måste den högra stanna. SJUKT men så är det. Även om den Vänstra ligger 1/4 varv efter. Oavsett hur stor rondellen är.
Skulle vart dubbla låder osv så inte stats mupparna kunnde hållas med sina v70in osv
Jag vet inte om det var det man tittade på när reglerna ändrades. Men när det blev elektroniskt begränsad hastighet, blev ju fordonen mer miljövänliga, eftersom de drog mindre bränsle, samtidigt blev de snålare för de som kör dem också. Tycker det är Bra att det inte behöver vara dubbla lådor mer. Tycker däremot det är onödigt att man kan få bygga a-traktorer av en stor suv t.ex. Massvis med onödigt utrymme man inte kan använda.
Då köper de bmw istället så är det problemet löst
Varför har det blivit så mycket tjat om a-traktorer nu för tiden? Kan ju knappt sitta i en längre utan att få böter på 7000kr för att man bara har en 😅😠😣
För att i grund och botten är man inte mogen nog att framföra ett fordon på närmare 2 ton vid 16 års ålder. Det är lätt att som 16åring tro att det inte är så stor skillnad på 16 o 18, men det är det.
A-traktorerna används av fel folk, förut användes det till viss del som arbetsfordon, idag är det en hobby alldeles för många med alldeles för lite erfarenhet av både fordon och körning engagerar sig med.
För att det blev lättade regler för a-traktorer för några år sedan, så antalet a-traktorer har ökat stort de senaste åren
för det är mest ökad olyckor av A traktorer 2021 var mindre än nu idag och om ungdomar fattar att det är ett fordon och inte ett leksak så ska det kunna minska ökad olyckor i 2024
KONSTIGT ATT OLYCKOR DUBBLAS NÄR DET ÄR FLER SOM KÖR DSÅ ÄR DE JU MED BILAR MED?
Tror du missade lite där. Det är dubbelt så många fordon ja, men det är mera än dubbelt så många olyckor än innan. Tror jag sett siffror nånstans men kommer ej ihåg. Jag är själv en vän av högre hastighet (45 km/H lik plastmopederna) för den övriga trafikens skull och ev. Lite mera teori, men det blev tyvärr inte så.
Det är betydligt fler trafikolyckor per a traktor i tjänst än vad det är per bil i tjänst. Dvs om vi har 100 bilar och 100 traktorer så kanske bara 5 bilar hamnar i olycka men 20 traktorer gör.
Det handlar om icke bönder som skaffar a-traktor
nej det här handlar inte om bilar vi som tar körkort för bil är mer utbildad än A traktorer förare i trafiken och för att A traktorer har inget säkerhet och tyvärr har det varit så i många år
Tummen upp igen som vanligt micke
👍👍👍
Få som inte sköter sig vilket skämt de flesta gör det inte Sjukt att de tränar på moppe Så många är så barnsliga så de är lika bra o skippa dessa A traktor .
Ta tbx dubbla ist
Exakt så bara dem som kan får köra olagligt💪
@@alvinsoderlund7644 e så nu å, vet man inte hur man gör epan olaglig så kan man inte
@@clickzzyyy6897 jo men med dubbla så krävs det ju lika passion för grejerna o att man har lite vana i verkstad, med hregg kan ju vilket dumhuvud som helst plusmata, särskilt på gamla volvosarna
@@alvinsoderlund7644 dom som kan får köra olagligt är bara skitsamma det är mer vanlig bil som det räknas då och inget bälte och kan få vänta tills man är 20 år innan man får ta bil körkort idag och det händer om man vill riskera och samtidig förlora lumpen så att man inte kan ansöka på grund av det men man kan köra epa olaglig om året var 1970
Fast det med loggning och skit. Hur ska det kunna användas det är ju än så länge inte olagligt att rulla fortare än 30.
Ny regler säger väl de?
Man ser också om ngn har rullat i några sekunder eller kört snabbare i längre stund
@@pavagfram börjar 31 augusti så nej
@@Finyata a kanske men har själv fått upp min i 100 helt lagligt under typ en minut så man kan inte veta till 100% oavsett
@@jonte600 Om du inte får köra fortare än 30, så bör du nog hellre ha växeln i och även bromsa om det går fortare än 30. Annars blir det fortkörning. Eller är det för svårt att förstå vad max hastighet innebär? Tror du det hjälper en personbilsförare som frirullar i en brant utförslöpa i för hög hastighet? -Jag rullade ju bara med motorn på tomgång, att det gick för fort är inte mitt fel....
De våre bättre lärdomar på dessa män ser hur de kör o hur de leker allså bättre lärdomar i dessa A bil
Ja men de ska skötasig i trafiken tycker jag jag sör en selv kan inte ta sörkort på bil de är svårt att ta det när man inte kan tiorinn PS moped bil är myket farligare att söra med därför sör jag ingen sådan bil
Intressant det här.