개인적으로 쿼터가 부족하다고 생각하시다면 뭐 뭘 타든 금방 기변병이 오지 않을까 싶네요... 그런 면에서 감가 덜하고 회전율 빠른 CB650R 추천드립니다. 넷 중에서도 가장 출력은 높으나 파워 밴드도 완만하고 (클러치 윌리하지 않는 이상 앞바퀴 안떠요) 150크루징도 어렵지 않게 할 수 있었어요. 저는 애초에 알차쪽을 선호해서 금방 식알로 넘어오긴 했지만 재밌던 차입니다.
@@정씨-h8e 어차피 타보지 않으면 모릅니다. 망칠 망구는 펀카 츄육반은 높은 출력으로인한 편안함 + 디자인 스칠반은 높은 가성비 트던은 안 타봐서 ㅠ 다만 타이혼다라고 걸리는 부분은 솔직히 옛말인거같아요. 과거 육반에프정도나 퀄리티가 구졌지, 요즘엔 퀄은 나쁘지 않아요. 그냥 시승이라도 해보고 맘가는대로 결정하세요. 어차피 딴 사람이 타는거 아니잖아요?
mt09를 소유해본 경험과 타이거900랠리를 타고있는 입장에서 한끗 아래 동생들을 예상해 보자면 리뷰어들과 같은 멘트를 할거 같네요. 09는 미친바이크 였거든요. 타이거는 상대적으로 아주 신사구요. 같은 3기통인데도 그러는거 보면 더 낮은 출력의 동생격 바이크의 특성도 왠지 그럴거 같긴합니다. 4기통의 시원한 가속감과는 다른, 화살에서 쏘아지는 감각의 09가 가끔은 그립긴합니다^^ 07을 타보진 않았지만 야마하 바이크를 오래 경험해본 입장에서...토크빨로 승부보겠죠ㅎ
트라이엄프는 볼때마다 베스파가 생각남 약간 남들 시선이 더 중요한 사람들에게 어울리는 바이크 애초에 영국에서 만든 바이크가 일제 어느 브랜드보다 성능이 좋을거란 기대는 전혀 들지 않음 bmw 조차도 마크떼고 견주면 일제 바이크보다 아직도 부족한 부분들이 많은게 현실인데 어딜 영국산 브랜드가...
성능으로만 바이크 타는 것이 아닌 감성으로도 타는 것이 바이크인데 이런 초짜같은 발언을 하다니......그 돈 많은 키아누 리브스나 브래드 피트도 구닥다리 오래된 바이크에 심취해 가지고 애지중지 아끼며 타는 이유가 뭔데....그렇게 성능만 따질꺼면 일제바이크 진작에 수십대 사놓고 탔겠지...... 다 꽂히는 바이크가 있는 법인데....이걸 남들의 시선으로 탄다고 평가 절하 하나....일제는 당신같은 사람들까지 타는 그런거라 개나 소나 다 타는 감성없는 바이크라는 인식이 강한데 고교 양아치들이 원동기 따면 바로 타는게 일제 바이크고....헤리티지 하나 없는 이런 일제 바이크를 누가 성능만 좋다고 타고 싶겠나....
![[시승기] 두 얼굴의 바이크 / 도로 위 스트리트파이터 / TRIUMPH TRIDENT 660](/img/1.gif)
개인적으로 4기통보다 날카롭고 연비 빠따가 그나마 괜찮은 미들급3기통 진짜 고를래야 고를수도
없는 희귀 스펙인데 너무 가지고 싶은데 빵이 작아ㅠㅠ
해외리뷰 모음 괜찮은데요 ㅎㅎ 구독하고 갑니다 ^^
감사합니다 ㅎㅎ
형 ! R9T 해외반응 리뷰도 좀 만들어줘요! 제 꿈의 바이크 알나인티 보고 싶습니다 다른 해외반응들..만들어주실때까지 숨참고 기다릴거에요
Mt07 / 트라이던트 660 타보았는데 숏코너가 많은 도심 스트리트에선 트라이던트 660가 더 나은 선택입니다. 핸들링이 너무 좋았습니다. 트라이던트660 말그대로 신납니다. 생긴 건 귀엽지만 펀 바이크임. 작정하고 타면 서커스가 가능한 바이크 입니다.
구독 꾹~~^^목소리 좋으시네요
바이크 리뷰어들 너무 저렴한 말투와 어휘에 짜증나는데 익정님 넘 깔끔하게 정리해 주시네요. 잘 보고 갑니다. 전 Trident 에 한표 던집니다. 오일교환주기가 엄청나던데 이것 만으로도 엔진의 만듦새가 느껴지는듯 그리고 역시 디자인이 훨씬 나아보여요
엉덩이 춤추는 아저씨도 있죠😣
@@jungneo5533 웩
이런 해외 리뷰모음 좋은것같습니다!! 이런영상은 처음이라 신선하네요 ㅎㅎ
다음에도 준비해보겠습니다 ㅎㅎ
엔진열이 많이 올라온다던데,할리랑 비교할때 어느정도인가요?
오, 재미있습니다. 특히 잔잔한 피아노 bgm이 있는게 yammie noob느낌도 나고 좋아요~~
감사합니다 ㅎㅎ
제 개인적으로 바이크 리뷰 영상중에 젤루 깔끔하고 정확하게 들렸습니다!!!>_
감사합니다 ㅎㅎ
재밋게봤어요 ㅋ
지금 쿼터는 좀 부족,리터는 겁나서 미들급 네이키드 찾는중인데 cb650r,트라이던트660,mt07 중 찾고있는데 어떤 바이크를 추천하나요?
스즈키나 가와사키는 뭔가 별로 마음이 안가고 다른 브랜드는 좀 비싼거같아서ㅜ
각각 특성이 있어서 뭘 원하는지에 따라 다를거같아요~
@@익정-r8g 음...약간 이쁘고 속도 잘나오면서 힘도좋은...?입문이라ㅠㅜ
개인적으로 쿼터가 부족하다고 생각하시다면 뭐 뭘 타든 금방 기변병이 오지 않을까 싶네요...
그런 면에서 감가 덜하고 회전율 빠른 CB650R 추천드립니다.
넷 중에서도 가장 출력은 높으나 파워 밴드도 완만하고 (클러치 윌리하지 않는 이상 앞바퀴 안떠요)
150크루징도 어렵지 않게 할 수 있었어요.
저는 애초에 알차쪽을 선호해서 금방 식알로 넘어오긴 했지만 재밌던 차입니다.
@@yasofeelgood cb650r은 타이혼다라 그렇고...mt07은 전자장비가 부족하고 정립식이라 두기종이 미친듯이 고민되네요ㅠㅜ
@@정씨-h8e 어차피 타보지 않으면 모릅니다. 망칠 망구는 펀카
츄육반은 높은 출력으로인한 편안함 + 디자인
스칠반은 높은 가성비
트던은 안 타봐서 ㅠ
다만 타이혼다라고 걸리는 부분은 솔직히 옛말인거같아요. 과거 육반에프정도나 퀄리티가 구졌지, 요즘엔 퀄은 나쁘지 않아요.
그냥 시승이라도 해보고 맘가는대로 결정하세요. 어차피 딴 사람이 타는거 아니잖아요?
mt09를 소유해본 경험과 타이거900랠리를 타고있는 입장에서 한끗 아래 동생들을 예상해 보자면
리뷰어들과 같은 멘트를 할거 같네요. 09는 미친바이크 였거든요. 타이거는 상대적으로 아주 신사구요.
같은 3기통인데도 그러는거 보면 더 낮은 출력의 동생격 바이크의 특성도 왠지 그럴거 같긴합니다.
4기통의 시원한 가속감과는 다른, 화살에서 쏘아지는 감각의 09가 가끔은 그립긴합니다^^
07을 타보진 않았지만 야마하 바이크를 오래 경험해본 입장에서...토크빨로 승부보겠죠ㅎ
r6타는데 자세때문에 현타와서 ㅌ트라이던트660보고있습니다
허리는 소중하죠 ㅎㅎ
그래도 소유하시는게...
@@jhKim-we4rl 그게좋을까요 ㅋㅋㅋ ㅠ
중고를 노리는건 어떨지..
어너나라 것입니까
07이 엔진 완성도도 그렇고 야마하 모델중에 제일 나은듯
다 좋은데 디자인이 좀 호불호 갈리는거같네요
07은 완성도높은 명차죠
07은 그냥 아무리봐도 쌉명차.. 700cc맞나 싶은 정도의 초중반 토크최강급에 무난하고 가성비좋고 등등.
절대 07급만큼 윌리잘되는 바이크 진짜 잘 없음 1, 2, 3 ,4 단 윌리 다됨.
야마하의 r3,mt03은 브레이크 밀림얘기가 많던데 07은 밀리지않나요?
듀얼디스크라 그런가
@@익정-r8g 그래서 XSR700이 절실한데 수입을 안해주는게 참 안타깝습니다.
개인적으론 츄육반>MT07 > 트라이던트... but 트엄은 감성으로 타는 거임
지육반은여
중간에 차선 중앙으로 차들을 거슬러 올라가는데, 전 도무지 적응이 안되네요. 오토바이 무섭네..
유럽에서는 중앙선쪽으로도 오토바이의 레인 필터링을 허용하는 것 같더라구요
Cb650r이랑 비교해야지
다른 바이크 브랜드와 달리 트라이엄프는 정직한 가격으로 판매하네요 미국에서 기본형 화이트, 블랙칼라는 $8,195 이고 트윈칼라는 $8,320 이니까 거의 비슷한 가격이네요
3분20초 mt07은 꿀잼요소는 없는것 같다가 아니라 트라이던트 660 아닌가요? 문맥이 좀 이상해서욥
네 맞습니다 MT07'의' 꿀잼요소 인데 정확히 안들리네요
둥그란 헤드라이트가 너무 싫어욬ㅋㅋㅋ... ㅠ
레트로한 느낌 싫어하시는군요 ㅎㅎ
@@익정-r8g 네네 맞습니다 ㅎㅎ.. 야마하나 KTM 같이 확 가버리는 디자인을 매우 선호하는 편입니다 ㅠㅠ..
최소 09같은 재미는 보여줄줄 알았는데
다들 평이 비슷하네요 3기통이면 그만한 초반 빠따를 보여줘야되는데
바이크 리뷰어들 저렴한 말투 너무 많아서 짜증나는거 동의합니다
요점은없고 장황한서술 들을게없는 리뷰
트라이엄프는 볼때마다 베스파가 생각남 약간 남들 시선이 더 중요한 사람들에게 어울리는 바이크 애초에 영국에서 만든 바이크가 일제 어느 브랜드보다 성능이 좋을거란 기대는 전혀 들지 않음 bmw 조차도 마크떼고 견주면 일제 바이크보다 아직도 부족한 부분들이 많은게 현실인데 어딜 영국산 브랜드가...
ㅋㅋ 돈없어서 일제타는 거랭배이 쉐기 ㅋ
성능으로만 바이크 타는 것이 아닌 감성으로도 타는 것이 바이크인데 이런 초짜같은 발언을 하다니......그 돈 많은 키아누 리브스나 브래드 피트도
구닥다리 오래된 바이크에 심취해 가지고 애지중지 아끼며 타는 이유가 뭔데....그렇게 성능만 따질꺼면 일제바이크 진작에 수십대 사놓고 탔겠지......
다 꽂히는 바이크가 있는 법인데....이걸 남들의 시선으로 탄다고 평가 절하 하나....일제는 당신같은 사람들까지 타는 그런거라 개나 소나 다 타는 감성없는 바이크라는 인식이 강한데 고교 양아치들이 원동기 따면 바로 타는게 일제 바이크고....헤리티지 하나 없는 이런 일제 바이크를 누가 성능만 좋다고 타고 싶겠나....
바이크는 성능 뿐만 아니라 감성으로도 타는 거죠.....일제 바이크는 애초에 감성은 미국이나 유럽산 바이크 그 밑이라고 봐야죠.....
남들 시선 때문에 탄다고 폄하하는건 부족한 식견 같네요