Сравнительный обзор аэрографов Inked Katana и JAS-1183. Comparative review
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Сравнительный обзор аэрографов с самоцентрирующимся соплом-"звездочкой": Inked Katana и JAS-1183. Распаковка, сравнение деталей, качества изготовления, макро-фотографии.
Помочь развитию канала:
Карта Сбербанк: 5336 6903 9419 5509
VK: vk.me/moneysen...
Яндекс.Деньги: yoomoney.ru/to...
Подписка на boosty: boosty.to/igor...
www.donational...
Стать спонсором канала: / @igorsedykh
Оставляйте комментарии, в роликах, но не забывайте о правилах и приличиях - ведется модерация.
Мой Instagram - igor.sedykh
Социальные сети:
/ igor.v.sedykh
igor.v.s...
Comparative review of airbrushes Inked Katana and JAS-1183 with hybrid nozzle.
Don't forget to subscribe and comment! I'm looking for subtitles writers. I do hope, that someone will make subtitles for my videos, sadly, I don't have time for them now...
For more updates and photographs follow my Instagram - igor.sedykh
#inkedkatana #jas #игорьседых 
Хобби
Спасибо Игорь! Было интересно смотреть. Я купил себе Инкед 0.2 и 0.3мм. Пользуюсь пока только 0.2 мм. Аэр нравится . Из минусов: не нравится то,что при откручивании воздушного шланга ( у меня нет быстросъёма) иногда откручивается часть аэра с клапаном. На JAS-ах такой проблемы нет из-за другой конструкции этого узла. Также у меня есть дорогие модели Iwata и H&S, которые мне дарили на ДР и НГ. Но я ими ни разу не пользовался.Жалко, боюсь сломать. Достану из коробки , полюбуюсь и обратно. Уже 3 года в основном крашу JAS 1137 и мне он нравится. За это время поменял один раз иглу (уронил и погнул) и пару резинок. Покрасил им около 30 моделей. Год назад стал пробовать краски AmmoMig и для этого купил аэрограф Aircobra от Ammo Mig. Хороший аппарат. Игла у него сделана из какой-то очень прочной стали ( ронял, задевал и НИЧЕГО). Но по моему мнению для большинства моделистов аэрографы JAS -это оптимальное соотношение цены, качества и ремонтопригодности. Спасибо. Извините за слишком длинный коммент.
Здравствуйте! Спасибо за комментарий - на счет клапана - интересно, посмотрю, как будет у меня - я не люблю быстроразъемное соединение, у меня оно все время воздух травит. Буду работать - обращу на это внимание. Сам крашу JASами уже много лет, никаких нареканий, хотя понятно, что тонкую работу ими выполнять сложно.
На Джасах тоже клапан откручивается. Можно смазать резьбу шланга и проблема решится).
Может вы продадите мне h&s ?
@@kostya.gordyaev Увы, не могу. Подарок жены.
Спасибо за видео!
Отличный, информативный ролик.
Спасибо!
Сопла/иглы/ корпус диффузора от Jas подходят для Katana как родные. Сам проверил, заказал, на свой риск, и теперь использую на Inked Katana распылительные комплекты на 0,8 и 0,5 от Jas. Результатом доволен.
Спасибо! Я так и не проверил ((
У меня JAS 1187. Все с ним отлично, работаю и не знаю проблем. Ничего не люфтит, спуск мягкий, плавный. Тут почитал отзывы и нарекания в стиле "забивается" и пр. У меня и с этим нет вообще никаких проблем (в работе есть еще Revell/Monogram Vega Prof., вот он да, забивается только так). Насчет засорения краской канала (регулятора) air control, то я вообще не понимаю как он может забиться. Краска туда в принципе не должна попадать. У меня только одно предположение - это может происходить в случае сильной подачи краски при травящем (неплотно прилегающем) диффузоре. А вот сама функция air control для меня оказалась очень полезной. К примеру, когда нужно наносить просто мизерное количество краски очень тонкими слоями и локально (тонкие тени на фигурках, оотенки и пр.) и каждое неловкое нажатие педалью означает запоротую работу. Оказалось весьма удобным выставлять ограничители подачи воздуха и краски. Ни разу не пожалел что приобрел 1187, а не 1183. Из нареканий к нему у меня только конструктивные особенности бачка для краски. У него слишком крутые стенки, особенно в области контакта с корпусом аэрографа. Я часто крашу очень маленькими количествами краски и она (краска) все время наровит собираться вокруг лунки с иглой, а не скатываться в нее. Вот, кстати, у этой "катаны" данный узел сделан явно лучше. Как-то так. P.S. тщательно промывать аэрограф нужно любой и сразу после работы. Это должно быть на автомате, как чистить зубы. Иначе даже самый лучший инструмент не будет радовать. Извините за длинный текст, но краткость сестра не моего таланта.
У меня, к сожалению, air control за год интенсивного использования и периодического подтекания краски стал очень плохо регулировать давление и стал причиной плохой подачи краски. Давление я регулирую на компрессоре, я крашу разными красками - меня air control не спасает.
@@IgorSedykh Да, это все индивидуально. И, очевидно, под разные задачи.
@@maximsinitsa9514 конечно!
тоже пользуюсь 1187. нареканий нет, не считая одного - жутко неудобно чистить пространство под бачком, порой прямо выбешивает...
Как долго ходят резиновые уплотнители?
Джасом грунтую, а катаной крашу. Джас хавает любой шмурдяк и не брезгует ничем, поэтому я использую его для грунтования разными видами грунтов, а так же экспериментов с растворителями и лаками. Катану купил для основной покраски моделей, нанесения тонких линий, а так же из-за плавного хода курка и звездообразного сопла, которое просто невозможно сломать или испортить. Примерно через год после покупки катаны, в продаже появились джасы с аналогичным катановским соплом, они разумеется доступнее инкеда.
Я все крашу JASами - привычка, так что вторая серия будет честным первым впечатлением.
А какие именно?
Спасибо, Игорь! Услышали наше нытьё про инкед )))
На самом деле, материал давно был готов - но все никак не доходили руки до ролика ((
Хотел простой и надежный аэр. Многие рекомендовали 1183, его и купил.
Пользуюсь этим Джазом. Вы знаете, я им доволен
Почему бы и нет - у меня все аэрографы фирмы JAS - никаких вопросов ))
Нравится мне ваш канал
Спасибо!
я тоже за jas, кстате полирнул ради прикола дремелем бачок с войлочной насадкой - как зеркало стал) а ваще рисует чел а не аэр
Как я для себя понял,что экономить на аэре,дело такое.Была у меня fengda bd 180,так я вместо покраски моделей,занимался «выделыванием» инструмента.Аэрограф дул куда угодно,но только не прямо.Потом плюнул и взял Iwata hp cp.Теперь для меня даже чистка приносит удовольствие)))
Согласен. Но я начинал с JASов и учился ими красить - в итоге, могу красить даже сломанным аэром )) Надо будет сделать обзор на Хансу....
У меня 1183 есть и я сразу резиновые прокладки поменял на тефлон,где возможно.
Правильное решение. Я буду красить пока акрилом, а там посмотрим - мне для второй части обзора важно, чтобы все было "из коробки" - как он себя вести будет.
От какого аэрографа подбирали?
Там на тефлон можно поменять только прокладку под соплом, игольная тефлон изначально.
Зачем ? У JAS есть отдельно тефлоновые прокладки для 80й серии,стоят они копейки. При работе модельными красками смысла в них нет
Дружище,подскажи как заменить установить тефлон на сопло? чем и как резиновую вытащить?
У меня джас с тефлоновой прокладкой.
Уже год крашу 1183, но с самого начала возникла проблема с тем, что невозможно вытащить сопло без подручных средств.
Согласен, сопло у меня в первый раз тоже не сразу снялось, очень туго стояло в крышке.
@@IgorSedykh как Вы извлекли его, не повредив? У меня такая же фигня. 0,8 вставляется/извлекается легко, а 0,5 сначала еле как затолкал, теперь не вытащить. Приходится основательно заморачиваться с промывкой.
@@Alexandr_Klassen я его аккуратно расшевелил тонкогубцами ювелирными
Всем поивет!Как долго живут резиновые уплотнения аэрографа jas?
Впервые аэрографом стал пользоваться в далёком 1992 году- советским аэрографе с 4 соплами.
Потом "перешёл" на Jaz. А недавно друзья подарили японскую Ивату.
И главное отличие от китайской машины в ТОЧНОЙ подгонке деталей. Шток ходит с МИНИМАЛЬНЫМ люфтом, а китайский аэр- с "ефрейторским" зазором.. И так - куда ни посмотри.
Да, что есть то есть. Люфтит "китаец" сильно, но привыкнуть можно. Я все JASами крашу )) сейчас буду по-немногу переходить на новые модели.
@@IgorSedykh я тоже Jas использую как "рабочую" лошадь, а всё более-менее тонкое - крашу японцем. Да и по цене они отличаются- почти в 10 раз- японец- почти 11 000 стоит, а Jas- 1700... Мне ещё и по этому японца жалко)))
@@СержЯковлев-ж6о аналогично, свою Хансу использую только для тонких работ.
Хоть работаю немцами .Но Инкед всегда готов к работе .Отличная Машина .
Я пока не пробовал )) у меня основной аэр - JAS....
@@IgorSedykh Переходи на ИНКЕД и не думай .Небо и земля .
@@СЕРГЕЙСОБОЛЕВСКИЙ.Воблерыручно Для этого, сначала, нужно запастись расходниками... Протестирую аэры - там посмотрим. В любом случае - Вы не одиноки, кто инкед советует :_моделизмаэрограф:
Прокладка и в Джасе меняется на тефлон, стоит сие удовольствие 80 вечнодеревянных. Я выбирал между этими моделями и выбрал Джас, ибо Катанами барыжит какой-то мутноватый хрен с ДВ, с запчастями напряг постоянный.
Я когда у нео заказывал катану, в придачу заказал ремкомплект, а так же наборы из игл и сопел на 0.2 и 0.3 мм. Проблем раньше не было, они начались после коронавируса.
Согласен. Ооооочень смущает частое отсутствие ЗИП в продаже и отсутствие гарантии (узнавал через знакомых в магазине), продавец очень неохотно идет на контакт...
Инкед был бы неплох, если было бы меньше брака. Сам когда-то думал о его покупке, но из-за плохих отзывов и одного видео на ютубе, передумал. Но ранние инкеды вроде как хвалят, только там резиновых прокладок было больше.
Я пока красить не пробовал, но спасибо за отзыв, почитаю - я раньше не использовал эти аэрографы, так что вторая часть обзора будет честным "первым использованием".
Где ты видел у них плохие отзывы ? Все только и хвалят .сам взял Интел катанку недавно как раз по отзывам и не прогадал
Вот смотрю комментарии и думаю .. одни хвалят то , другие другое , мне когда подарили JAS 1141моей радости не было предела , хотя пользуюсь им 50 на 50 вместе с кистями . А иногда посещают мысли , как в советское время моделисты красили свои модели из чего и чем ( имею ввиду краски ) , моделисты старой закалки рассказывали что красили модели половой краской самодельным приспособлением сделанным из шариковый ручки и ее стержня и еще самому дуть в это надо . Это я к тому говорю , что не важно какой аэрограф , дорогой или дешёвый , важно в чьих он руках.
Абсолютно согласен. Я уже почти 20 лет крашу простеньким JASами, вроде неплохо получается :_моделизмаэрограф:
@@IgorSedykh А есть такие профи , что кисточками покрасят так , что не отличается от аэрографа.😀
@@dgdg-jq8oh да, это точно. Я сам пробовал. Что-то получается, что-то нет - надо больше практики, но время.... Пока не будет стабильного дохода от канала, все будет ограничено текущими задачами и потребностями.
ну раньше и на москвичах ездили и радовались))
Лучше уж взять сразу H&S хоть самый дешевый. JAS это вообще пластилин. Inked сегодня есть завтра нет их. На Spraygunner вообще от 100$ бесплатная доставка аэров, брал там два Creos'а.
У меня есть Hansa - все никак не сделаю обзор на нее. Опять же - на немецкие и японские аэрографы не всегда есть в наличии ЗИП (( Или доставку ждать...
Так на СпрейГаннере цены конские. Неудивительно, что у них бесплатная доставка от сотни вечно-зелëных.
@@СтаниславНюкша где хоть конские, все вышло НАМНОГО дешевле autornn. У них именно япония дешевле, германия дороже. Видимо изза территориальности
@@Vitalik1881 у них по 200$ то, что у нас стоит 12000.
Доброго время суток!Попробовал собрать модель первый раз,прикалоло очень.Будь добр посоветуй бюджетный вариант как раздобыть камплект аэрографа с компрессором?Мож ноли купить аэрограф,и использовать с ним автомобильный маленький компрессор?
Здравствуйте! Обзоры на недорогие компрессоры Вы можете найти на моем канале в разделе "инструменты".
Приветствую.
Скажите, совместим ли аэрограф Катана со соплом-звёздочкой и иглой 0.5мм от Jas?
Здравствуйте! Нет, таких сопел не бывает. 0,3 предельный размер
У меня получилось совместить. Только нужно использовать корпус диффузора на 0.5 мм, это Jas 5662
Да. Я для своего Katana купил комплекты игла/сопло/корпус диффузора на 0,5 и 0,8 от Jas серии 80. Подошли как родные.
Самое интересное это взаимозаменяемость деталей... она есть ?
Да. Я для своего Katana купил комплекты игла/сопло/корпус диффузора на 0,5 и 0,8 от Jas серии 80. Подошли как родные. Насчёт других деталей ничего сказать не могу.
Зато могу сказать пару слов о разнице в качестве. Если внимательно посмотреть на корпус диффузора изнутри, видна разница в цвете металла. Inked, вроде как пишут, что у них всё из стали. Возможно. В таком случае, детали от Inked прочнее и долговечнее. Также видна разница в точности и аккуратности изготовления. На внутренней поверхности того и другого корпуса диффузора видны следы обработки металла - бороздки, царапинки, щербинки. У Inked всё это выглядит намного меньше и тоньше, и поверхность, в целом, более гладкая. У Jas все эти бороздки и щербинки на внутренней поверхности корпуса диффузора и резьбе крупнее.
Так что Inked сделаны более аккуратно, чем Jas и, следовательно, если есть возможность, лучше брать сопла/иглы/диффузоры от Inked.
Проблема лишь в том, что они для Катаны делают сопла только на 0.2 и 0.3 Так что 0,5 и 0,8, в любом случае, придётся брать Jas.
Кстати, у Джаса под черненькой поролоновой прокладкой футляра в комплекте лежит тефлоновая прокладка)))
У меня ее не было.
Приобрёл недавно 1183, тоже лежит под паролоном тефлоновая прокладка...
Катана и TD-180AX я так понимаю одно и тоже? только брендированное и нонейм...
Не знаю, со вторым аэрографом не знаком
Значит джасовские сопла и головы таки подойдут на катану? Хочу 0.5е от джаса купить, поставить на катану и оставить её под всяко "агрессивное" непотребство.
Игорь, если вы ещё сравнение не записывали, попробуйте ими порисовать на бумаге. Только не по паре линий, а минут по 20-30 каждым. Это по моему вобще единственный способ быстро увидеть кардинальную разницу между аэрами. Китайцы значительно раньше начинають сдавать при рисовании тонких линий. И если есть разница в качестве работы, то она должна себя проявить. Для чистоты эксперимента, неплохо было бы в сравнение что то фирменное добавить, японское или немецкое. Мне когда Ивата приехала, было просто шоком насколько она лучше, тоньше и дольше работает, даже с учётом большего сопла.
И да, я как профессиональный хэйтер "катаны" посоветовал бы сомневающимся купить лучше бюджетную хардеровскую ультру. Хоть я ей и не пользовался), но уверен работать будет значительно лучше. По деньгам, у меня катана с допами, как раз примерно столько и вышла. Ну или добавить и взять Эклипс от Иваты. После китайцев это просто сказка а не аэрограф).
Да, должны подойти, но я пока не пробовал - в работе посмотрю. Как наберу материал - выйдет продолжение этого ролика. На счет сравнения с чем-то "посерьезнее" - все никак не сделаю обзор на Хансу, посмотрим... :_моделизмаэрограф:
@@IgorSedykh будем ждать
@@Rokot1978 Не пользовался, но читал и смотрел о ней достаточно, когда аэр выбирал. Уверен на 146% что распыляет она хорошо, ибо на хардэрах распылительные комплекты унифицированы. Конечно ультра не идеальна, но в отличии от той же НЕО Иваты, это чисто немецкий аэрограф. Катана же, обычный китайский ширпотреб. Джас стоящий вдвое дешевле, будет распылять ни чуть не хуже, а возможно даже и лучше.
Ультра стоит на две тыщи дороже катаны. Но если человек собирается делать что то, кроме как распылять грунт и базовые цвета на БТТ, то это вложение с лихвой окупится.
Я сам в своё время очень долго пускал слюни на катану, но купив очень разочаровался.
@@1MrDRY1 Нео от Иваты тот же Китай, продолжать дальше? Ультра ссылки в студию. Заодно и проверим откуда сие чудо...
Андрей Ракитин что продолжать? Я это и написал. В бюджетном сегменте брендовых аэрографов, ультру выделяет именно качество. Нео же, это китай, да.
Надо же, я 1