【全車指定】新しい中央線特急・あずさ３２号に乗車 E353系【1904長野4】松本駅→新宿駅 4/27-03
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 中央線の特急列車は31年３月改正で再編成されました。スーパーあずさ号は廃止、E257系の定期運用撤退と、全列車の353系化、富士回遊号の新設などが挙げられます。自由席は廃止となり、スワローあかぎ号のような着席サービスが開始されました。これらの感想を吹き込んであります。
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２０１９年４月27日 
Авто/Мото
![[Limbus Company - PV] Chapter.7 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/VUpkXPkvoxU/mqdefault.jpg)
ランプの見方が車掌目線なんですよね、E353系は。
緑はスルー。
黄色は注意、端末チェックして座っている人に乗ってくる区間をお伝えする。
赤は止まって切符確認or清算する。
という見方とらしいです。
車掌もまだ２人で乗っているみたいですよ。
労組が猛反発して、しばらくは前の体制で引き続き２名乗務らしいです。
というか、この列車に乗っていました。
甲府から乗って座席探していたら、座っていらっしゃってびっくりしました。
車内で動画編集されててすごいなぁって思いました。
緑が「発売済（満席）」、赤は「空席」は感覚的に分かりにくい。駅での発売状況は緑が空席、赤が満席で逆だからね。「赤：発売済、緑：空席」の方が感覚的に分かりやすいですね。
@@moguro1121 わかりみ
@@moguro1121 指定券を所持しているのに自分の座席の上が「赤」では気分的に嫌ですね。
@@pin5861 同感です。自分の予約席が赤表示って不快感あります。
近鉄特急(ひのとり)は、発売済座席は緑色表示、空席は青表示ですので、このような不快感はありません。JR東日本は近鉄を見習って欲しいですね。
地元が映っていて嬉しかったです。
ありがとうございました！
E353系とE657系はほんとに素晴らしい車両だと思う。普通車の座り心地が最高過ぎる。
651も最高だよー
@@joeharrison8796 651は国鉄車みたいなガクガクした乗り心地だからあまり快適とは思わないね。
@@joeharrison8796 グリーン車が3列だからだろ
それしか浮かばん
@@joeharrison8796 微妙
申し訳ないけどどの特急車両も787系には遠く及ばないかな。製造から30年経ってるのに快適さのレベルが違いすぎる。125km/h以上の時でもほとんど揺れない。
これだけの密度で電車が走る中央東線に単線区間があるとは驚き......
地元民です。スーツさんが松本に降り立ったのが嬉しいです。
僕もです！甲府行きの電車には僕もよく乗っていますよ
市ヶ谷辰雄 どっかですれ違ってるかもですね😉松本からはバスの方が安いけど断然電車派です！
何度かスーパーあずさと言い間違えることで可愛い姿を見せつける神
E353のシートは若干かたいと感じていましたが、長時間乗れば乗る程快適性を体感できる車両だと思います
ありがとう～良い車両です！
揺れでがこんがこんしますよw
🅔❶❷❼-松本民 区間にもよるのかもしれないですね。
一昨日上諏訪から立川まで乗車しましたが、確かにカーブの揺れはどうしようもないと感じました^^;
まあ、新幹線ではなく在来線特急ということを考えれば感動的な車両性能であることに変わりはないですが^^*
今週に初めてE353系に乗りました！
私は某鉄道会社の乗務員でして、数週間前の乗務中に並走して…惚れたのでw
3号と50号を利用しましたが、千葉駅⇄松本駅を往復で完乗しましたが、（新宿からならまだしも）なかなか千葉駅からの全区間乗車は少ないかとw
＊50号乗車日は飯田線で架線切断があり連絡待ちで岡谷だったかで5分ほど停まってましたが、その後からの回復運転は立派で甲府で定刻になりました
自由席がなくなって値上げ感しかなかったのですが、スーツさんの解説でそうでもないんだと知ることかができてよかったです！
自由席は要らないです。
自由席に客が集中して、指定席部分がガラガラになったりして非常に勿体ない。
こういう風に空席を有効活用する方法の方が良いです。
因みに、欧州の座席指定に良く似たシステムですよこれ・・・
慣れるまでがものすごく大変だよな...
座席を倒す場合、座ってから倒されると不快に思うという感情を考慮して、後ろの人が来る前に倒しておく。鉄道乗車の裏マナーですね。
こうせつ そういう方法もあるんですね。にわかの僕は結局、終点まで座席を倒すことが出来ませんでした…
普通に声掛けてから倒せばええんじゃないん？
@@やうと-b6q 無言で倒していいと思う そもそもJRはそれを見越して設計してるから
そんなマナーいらんと思うな笑
倒したい時に倒せばいいんよ
@@DGT-yl1mmそれで文句言ってくるやつは心が狭い
この電車いつも新宿駅で見るからすごい気になってたから見れて嬉しい
未指定券を廃止して指定券だけの
発行の方が良いと思う。
実際、富士回遊号で外国人との
トラブルがありましたからねえ。
満席の時だけ、立席特急券の発売を行うという方式でよいのかもしれません
これだけよどみなくお喋りが出来ることが凄いと思います。
座席のランプ、私は車掌さんの立場から見た表示ではないかと思っています。
緑は進め。(座席指定されているからスルーしてよし。)
赤は止まれ。(座席指定されていないから客がいたら検札せよ。)
という意味ではないかと。
単に｢赤=(その席が)アクティブ｣ってことなんじゃないの？
信号の赤が｢止まれ｣というのは間接的な意味であり、本来の意味は｢目の前の領域がアクティブ｣という意味 だから｢入ってきちゃ
ダメ｣という認識なのだ
だから機械の運転中を示すランプは赤色 赤はliveとかactiveとかを示しているのだ
テレビとか想像したらいいんじゃね？
この日ちょうどあずさに乗ってたので会えたら嬉しかったです
先週土曜日のあずさ1号は、遅れていた上り普通列車との行き違いのため、通過駅の下諏訪駅に停車してました…
このあずさ32号（現54号）は上りで2番目に早い準速達タイプですね。
下りの準速達はあずさ元15号（現21号）です。
指定とったのにほとんどデッキにいる神
スカイミュー さん、いつものことですね😃
逆に西日本は車掌の数を増やさないとやれないAシートを導入したという。
人件費削減や車掌業務削減なんて企業の傲慢勝手なことですからね
あずさとは関係ありませんが、先日しなの先頭車に乗りましたら、揺れが少ないのに気づきました。
振り子電車も乗り心地月随分変わりましたよ‼️
令和がスーツさんにとって
良い時代と成りますように祈っています
2500円とはリーズナブル！
本当いつもためになります。詳しい方の話をきくのは楽しいです。
あずさ32号、松本→新宿2時間26分！速いっ！
現在は南小谷発になりました。
スーツさんほどではありませんが、私も中央線ベビーユーザーです。
スーパー時代の32号は、松本を出ると塩尻・岡谷・下諏訪・上諏訪・茅野・小淵沢・甲府・八王子・立川と停まってましたので、今よりもだいぶ停車駅が多かったです。
それでも、最速だった14号より5つ多く停まりながら所要時間は6分しか延びておらず、スーパーあずさ全列車の中で一番キビキビ走っていたと思います。
しかも下諏訪で営業停車するスーパーあずさは上り6号と32号のみでした。
下りも運転停車はありましたが旅客停車ではなかったみたいです。
指定席の黄色ランプは、おそらく距離ではなく「何駅先から」と決まっているのでは？
同システムのあるときわに乗ったときも確かこんな感じになって、スーツ氏と同じ感想を持った記憶があり、「もしかしてそういう（上記のような）ことなのか？」という推論に至りました。
松本って案外人いるんだな……
長野第二の都市なだけあるわ
E353系は新しいけど、モーター音が客室内でも大きく聞こえるんですよね。
分かるわ
わかる！10号車のったけど、爆音で耳障り
松本〜松本ですお忘れ物のないようもう一度ご確認ください。この列車は〜って何回も聞いたわ（今も聞いてるけど）
あずさ32号は松本～新宿間を2時間26分で結ぶ速達タイプの列車ですね
あと、座席上のランプは車掌の端末と同期されているそうで、車掌がデータ更新を忘れると急に色が青になったりするみたいです。
黄色のランプは青に変わる3駅手前から点灯すると聞いたことがあります。つまり、あずさ32号は松本時点で甲府の3駅手前でありますので長時間黄色ということになるみたいです。
珍しく投稿直後画質が悪い
松本駅のアナウンス喋り方おもしろいですよね
まつもとぉーまつもとぉーシュウテンデス
・西武2000k民 文字じゃ伝わらないですが まつもと の言い方に驚きました
国鉄時代からこのアナウンス放送ですね
当時は上野でも使われてて通称上野おばさんとも言われてる
スーツ交通さん有り難う。コロナの心配なくなったらあずさで松本まで行きまーす！昨日からずっと貴方の動画で旅行楽しんでます(^^)
一般人は特急に乗るために頑張ってお金を出す
神は特急に乗って大金を稼ぐ
神っていうの止めましょうよ
本人もそう言ってほしくないでしょうし
@@織田信長-h4d ruclips.net/video/7zuiKIOOHuM/видео.html この動画の最初でそれについて触れてる
まあほぼ1年前のコメントだし多少は許してあげましょうよ...
織田信長 まあ昔のコメントだから許してあげて
織田信長 一年前じゃん
おお！地元や～♪
11:20 あずさ・ひたちも普通Gもランプの色の意味は一緒。
緑が「発売済（満席）」、赤は「空席」は感覚的に分かりにくい。駅での発売状況は緑が空席、赤が満席で逆だからね。「赤：発売済、緑：空席」の方が感覚的に分かりやすいですね。
今年もGW最終日ののぞみ64号の自由席に乗った動画を投稿してくれるのかなー
座っているとき隣の席ランプの色変わったらプチショック
つい、４日前に名古屋からしなので松本駅に行きました。
ちょうど向かいにあずさがいて、４分後に発車していきました。
しなのとあずさの共演が見られるのもここだけ。しっかり写真に撮りましたよ。
ちゃんと連絡してるのも良いなあと思いました。
7:12
353系の顔って
エヴァンゲリオンに
出てきそう
まぁ真のエヴァンゲリオンは
リゾートサルーンフェスタ
殿様バッタにしか見えないのですが…
GTO-MR 草
E353系あっという間に増えたな～
あずさ回数券なんで廃止しちゃったんだろう？
便利なのに。
チケットレスのニーズのため
中央線 常磐線特急の空席が赤で普通グリーン車も赤じゃなかったですっけ？
353最近乗りましたが、トイレ🚽が揺れてびっくりしました。
デッキはめちゃくちゃ揺れるわ！E351を思い出させる！この間ビール飲み過ぎてデッキ歩いたら揺れまくって転んだもん！
珍しくちゃんとした私服を着てる神
E353系ってPS5みたいですねw
個人的にはカッコイイエクステリアデザインだと思います♫
あずさで紅葉を眺めながら松本へ行って来ました。1番線ホームのお蕎麦屋さんですが、現在蕎麦を電車に持ち込むことは出来なくなっています。（消費税率が変わった為だそうです。）
あずさ大好きです。
始めてみたときからアイアンマンにしか見えない
みんな触れないけどご本人だ！
意外と特急料金安いですね。しかも全車指定席。
ひたち・ときわ同様全車指定席になった中央線特急は自由席の混雑がなくなり、良かったと思いますね。自由席よりも高いとかいわれるけどたかが数百円の差なので僕はいいと思いましたね。
@@000___1 えきねっとなら自由席よりも安いよ
コメントに松本運輸区から車両が出ていると言いましたが車両は松本車両センター所持区で松本運輸区は乗務員の名所です
「さよならは〜いつまでたっても〜とても言えそうに〜あり〜ませ〜ん〜」
だな
あずさ2号💕
ニューあずさは席も広い様な気がしました。
座席未指定券ってある意味良いと思うんですよね・・・、使う列車が決まってない時に有効ですし決まれば窓口等で乗変で対応できますから
この前水戸から上野に移動するとき大洗港に着くフェリーから乗車する形だったのですが、時間が曖昧で座席未指定券を買いましたね。そのときはひたち18号に乗ろうと思ったのですが間に合わなかったので次のときわ80号に座席を指定してから乗りました。ですから座席未指定券は便利だと感じましたね。
満席の時でも乗せてくれという措置
やっぱりライナーの廃止は大きいよ
普通席500円が750円だもん
ライナーも全席指定席なんだから継続できたでしょう
あれ？スーツ着てない
空気ばねいいですね
私は旧式の振り子式時代に何度も苦しめられ無事に目的地に到着したことがありません
あずさ号は、ひたち・ときわ号とは違って英語以外の外国語の案内があるのか。興味深い。
成田エクスプレスでもそう
通勤客の回数券が廃止になったのはいたいとおもいますけど 旅行客にとってはA特急区間に乗車する場合 大幅値下げですね 100kmまでなら繁忙期なんて1900円ですチケレスだといまなら300円割引があって700円で半額以下で乗れます ちなみに200kmなら100kmで分割した方が安くなります着席保証があってすごく嬉しいですね
サービスダウンなのはE353系のグリーン車です 最悪通り越してます座席は普通車と変わらないですしあのグリーン車は正直グリーン車に乗る気が失せます グリーン車はE257系の方がよかったです
ところで、4K60fpsだと映像が大変精細ですね（今更ですが）。実際にそこにいるかのような感覚にもなれます。
特急になって全指定になった事よりも、停車駅が少なくなった事の方が地元住民の方が困っているそうです。
組合側としては、一人乗務になったので問題だと動労千葉がいってます
上諏訪通過のあずさがあることに驚きました。
初めて０回視聴で見れました。
スワローサービスの解説がすごくわかりやすかったです。ずっと酷い制度だとばかり思っていましたが、だいぶ便利になっていたのですね。
まるでカオナシのような顔した車輌💡でもメチャクチャカッコいい‼️
基本的に全車指定席化は賛成なんですが、えきねっとトクだ値が改悪されたのが個人的に残念ですね。
近年、JR側が裁けない位混雑する時期時間帯の増加で「嫌なら乗るな」の方針でしょう。逆に今の最繁忙期の混雑状況なら、ネット、窓口販売ともに、さらに値上げされてもおかしくないでしょう。
E257のあずさも過去のものか...
未指定券で乗ったら、寝られないですね。
黄色にランプが変わったら、次くらいに座っている座席の乗客が来るということですが、寝てたらランプの色が変わっても気づかないですしね。
189系が引退し、完全にやる気を失った俺だが、スーツ氏は凄いな！見習いたい
スーツ氏梓好きですよね。俺も好きです。
格好いいから。
中央リニア新幹線開業後のあずさはどうなるのだろう⁉️
中央リニア新幹線はJR東海、中央東線はJR東日本なのであずさやかいじは残りそう。
逆にしなのが心配です。
中央リニアは東海道新幹線の列車本数がギリギリ目一杯なダイヤ設定の為に中央リニアにのぞみに類する列車分一部シフトして、東海道新幹線のひかりとこだまを増便するような感じとネットだかで見た覚えがあります。
しなのは中央西線長野方面に運行する列車なので影響うけない。今年の台風19号で中央東線一部不通だったので、代替経路になる。
終着駅が違うから影響はないと思う
@@minorusakaims 残りそうじゃなくて残るに決まってる 新宿〜松本使う人はあずさ使うからね 中央線沿いの住人がわざわざ橋本行ってリニア使って甲府行こうとは思わない
2500円プラス特急券で乗れるんですか？
明日からの学校ダルい人👍
10連休明けだらかねぇ...
しかも5月病
4万人おめでとぅー! がみさん ということは人身…
今日山形？の方の新幹線に飛び込んだという人ももしかしたら･･･
10連休明けにシャトルラン()
俺は1500mかな()
夜勤明けで松本から新宿まで乗ったら、八王子まで寝れました。
座席未指定券も存在しますけどね 32号停車駅 上諏訪、茅野、甲府、八王子、立川 この停車駅パターンは上り2本下り3本 立川、上諏訪は最速達便一往復だけ通過 そもそも塩尻、岡谷ってそんなに停車する列車本数多くないし下諏訪にいたってはほどんと停車しない
仕事で毎月使ってます。きのう乗車したときにあれ？コンセントってあったっけ？とかえきねっとの予約が安いよーな？など感じていた違和感が全てわかってスッキリしました😊いつも楽しくみてます。これからも応援しています📣
動画ありがとうございます。特急ってあんまり乗ったことないので、頭上の荷物置きって20-30Lのスーツケースって乗りますかね？アドバイスいただけたら幸いです。
個人的に一番嫌なのが
えきねっとトクだ値がいつでも35%OFFだったのが2週間前まで30%、それ以降は10%OFFになったことかな
いつもみてます
これからも楽しみです
応援してます
指定席、未指定2500円ですね
(高ｽｷﾞｨ)
@@まだ見てる人コメは不要 自由席があった頃よりは安いのかなと！？すーつさんも、せつめいしてくれますかね
@@まだ見てる人コメは不要 普通に安くね
@@ポンワカモレかも あと2万5000円で8月10日まで遣り繰りしないといけない
@@まだ見てる人コメは不要 それだったら高いなぁw
自由席が利用者のニーズには適していないのだと思います。これか新幹線と特急は全車指定が原則になると思います。あと回数券のような定率割引から時期と列車毎に割引率を変更するのはネットの時代では当然の発想では。
僕も乗りました！新宿から松本行きあずさ17号だったかな？松本から大糸線だっけ？wそんな名前の電車で白馬方面に行きましたw
今は、クレジットカードを持っていないと駅ネット等の割引を受けられないのですね。
353系ってライトが3個や5個でバラバラな気がするんですが
気のせいですか？
ハイビームとロービームの差ですね
近鉄特急も一部の列車で同じことをやってますね
松本来てたんですね〜。
はじめて乗った特急列車は「あずさ2号」でした。
まだ181系の頃です。
駅弁欲しいのが無いとバスターミナルのスーパーでお寿司買ってあずさ乗ってたw
でね、バスターミナル結構混んでるのよね。
鉄道旅は快適だけど激安回数券も無くなって
あずさvs高速バスは負けてる感じがします。
今日初めて中央線特急を乗りました。 行きは普通指定席だったためか、揺れがすごく、気持ち悪くなってしまいました。
帰りはそれを踏まえてグリーン車に乗ったのですが、それでも揺れは変わらずありました。(少し弱かったのですが)
TGVとかだとランプ+降りる駅名の表示がされてたりしますねー。
神も言っている通りで、今回の問題は山梨東部地域、諏訪地域のあずさ通過、東京新宿ー八王子区間利用者、回数券廃止、富士回遊の混雑といったところです。JRからすればそれが目玉だったのですが。
上諏訪は1966年の、あずさ誕生当時の、甲府ともに厳選された停車駅なので、通過列車の設定は歴史的大転換だったんですね。
先日上諏訪通過のあずさに茅野まで乗ろうとしたら首都圏で大きくダイヤが乱れて降りる予定の茅野で普通に接続できなくなり上諏訪に臨時停車して普通に接続してました。上諏訪は全列車停車が良いと思います。
値下げは見せかけだけ。あずさ回数券が廃止された事の方が、沿線住民的には不満たらたら。
11:07 あずさも普通列車グリーン車も空席が赤色、購入済の席が緑色で、統一されているはずですよ。
あずさに乗って松本から大糸線に乗り換えしてた!!!
奥山デザイン結構好き。
ただ乗り心地はE351の方が良かった気が…
ジョイント音が大きめなのが特に気になる。
松本〜〜松本です
8:18
最近、松本駅の名物駅弁として山賊焼弁当なるものが販売されてるみたいです。ぜひご賞味ください！
中野駅に回送が止まっているのをよく見ます
松本駅は山賊焼の駅弁が有名ですよー！
鳥釜飯の駅弁も美味しいけどね
8:03 ウグイス嬢で草