명장님 제가 13년식 yf lpi 오너인데 지금 차가 이상증상이 생겼는데.......... 증상은 시동걸고 냉간시나 일반 주행시는 잘 못느끼는데 주행하다가 우회전 또는 좌회전 하기위새 속도를 낮추고 우회전이나 좌회전후 속도 낼려고 엑셀을 밟으면 하체에서 퉁 퉁 치면서 속도가 느리게 올라갑니다 또 에어컨이나 송풍을 전혀 안틀면 신호받고 서있을때 멀쩡한데 에어컨틀거나 송풍을 세게 튼 상태에서는 신호받고 잇을때도 퉁퉁 칩니다 이런 증상이 플러그 이상인가요? 어는 부위 수리를 요구해야 되나요?
담당자는 보세요. 영상에 나온 차는 오토래쉬타입이 아닙니다. 오피러스 이후로 현기는 출력손실을 이유로 lpg차량에 오토래쉬(HLA)를 없애고 태핏타입(MLA)으로 변경하였습니다. 저번 영상에도 그렇고 존재하지도 않는 오토래쉬를 어떻게 손보라는 건지... 그리고 점화플러그. LPI차량들은 순정부품이 백금입니다. 부품대리점가서 차량번호 조회해서 구매하면 무조건 백금플러그를 준다는 말이죠. 현대기아에 자문과 팩트체크도 없이 자꾸 영상 올리면 어떡합니까? 잘 모르시는 시청자분들은 명쾌한 설명 감사하다고 자꾸 댓글 다시는데 어떻게 수습 하실 생각인지요?
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
요점은 점화플러그 교체가 우선이라 이거죠! 오케이!
명장님 깔끔한 설명 감사합니다.
개인택시 하는데 부품교체에 항상 많은 도움이 됩니다.
가솔린과 LPG의 쪽집게 멋진 강의 잘 들었습니다
LPG차량소유자
입니다
차량관리하는대
많은도움이됩니다
감사합니다
명장님
안녕하세여
방송 잘보고있읍니다
많은도음이됩니다...
이번에 QM6 LPG 구매하면서 여러 정보좀 찾다가 명장님 최근 영상 lpg에 관한거 구독해보니 이해가 쉽게 되고 공부가 많이 되었어요 감사합니다 ^^ 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요
저도ㅋㅋㅋ큐엠 진짜 명차입니다
교체후 재측정해보면 어떤지 나왔으면 더 좋았을거 같습니다.
3년검사에 플러그교환후 정기검사합격!
2006년 뉴카렌스 타고다니는데 명장님께 검사 받아야겠네요. 현재 370,000Km 좀 넘겼네요.
구독 이벤트 공유 다했어요!
질문 있습니다 .
더운날 시동걸자마자 에어컨을 켤때가 있는데 이 부분도 시동후 워밍업을 안하고 출발을 한 경우와 동일하게 엔진관련 부품에 과부하를 주는지 궁금하네요
점화플러그 점화 코일 바꿔도 일산화탄소, 탄화수소 수치가 기준값보다 살짝 초과되면 어디문제일까요? NOx는 정상입니다.
명장님 제가 13년식 yf lpi 오너인데 지금 차가 이상증상이 생겼는데.......... 증상은 시동걸고 냉간시나 일반 주행시는 잘 못느끼는데 주행하다가 우회전 또는 좌회전 하기위새 속도를 낮추고 우회전이나 좌회전후 속도 낼려고 엑셀을 밟으면 하체에서 퉁 퉁 치면서 속도가 느리게 올라갑니다 또 에어컨이나 송풍을 전혀 안틀면 신호받고 서있을때 멀쩡한데 에어컨틀거나 송풍을 세게 튼 상태에서는 신호받고 잇을때도 퉁퉁 칩니다 이런 증상이 플러그 이상인가요? 어는 부위 수리를 요구해야 되나요?
저랑 같은차에 증상같네요 난미션이 치는줄ㅋㅋ 첨에 점화플러그만 바꾸니까 증상 그대로고 점화코일바꾸니 잡혔습니다 플러그는 어차피 소모품이고 플러그랑 코일바꾸면 잡히실겁니다
명장님.기아k5 택시입니다 18년12월식 입니다 플러그를 백금플러그로 교환하려고하니 제차는 백금플러그가 없고 일반플러그로 교환해야 한답니다 어찌해야 할까요?
10만키로 마다 바꾸면 프러그 융착될 위험성 없나요?
명쾌한 설명에 감사드립니다.
LPG질소산화물불량은어떻게수리해야하나요 .
카센타에선엔진수리해야한다는데...비용이만만찬네요.
이 영상은 시청자 문의에 답글 주지않습니다. 아쉬움이 있어요"
요즘은.. lpi 는 액체로 쏘지 않나요
워밍업이란게 공회전 말씀하시는건가요 엑셀은 밟지않아도되나여?
공회전 맞아요 엑셀밟으시면 안되요
워밍업이랑 공회전이랑 좀달라요..공회전은엔진이 열받아있는상태에서 엑셀밟는거고 워밍업은 알피엠이 일정하도록(엔진오일이 아래가라앉아있는것을 윤활하게 해주는것) 한마디로 차가 따듯해질때가지 있는거에요 2~3분 해주는게 좋다하는데 일정알피엠이 될때까지가좋습니다..
산소센서 플러그 빼고도 합격입니다
레조차량2006년식인데요.헤드도교체하였는데 한번씩 주행중 붕웅하고 엔진체크불이들어오면서 들컥거리면서주행하는데 문제가 무엇인지 궁금합니다
저는택시회사정비사출신이라 매일 매연터스트기로 점검해본적있읍니다
HC수치는 주로 엔진이 찜빠할때 올라갑니다.
엘피지차량은 주로플러그가 원인이 맞고요
오토래시는상태가 왼만큼안좋아도 교환안해
검사합격하는데 전혀지장없읍니다
친구차는디젤인데요 오토래시 상태안좋아도
검사 합격하는데지장없을정도고요
엄청 안좋지안은이상
어느정도는 전혀지장없읍니다
저사람도. ㅎㅎ
엘피지차가마치 휘발유차보다 HC높다는식으로
전혀안그렇구요
명장을 달고 참..요즘은 명장도100프로
못밑는세상이네요
안다박사님일뿐입니다
세부부분으로 들어감 전문현장박사들한테 밀리죠
담당자는 보세요. 영상에 나온 차는 오토래쉬타입이 아닙니다.
오피러스 이후로 현기는 출력손실을 이유로 lpg차량에 오토래쉬(HLA)를 없애고 태핏타입(MLA)으로 변경하였습니다.
저번 영상에도 그렇고 존재하지도 않는 오토래쉬를 어떻게 손보라는 건지...
그리고 점화플러그.
LPI차량들은 순정부품이 백금입니다.
부품대리점가서 차량번호 조회해서 구매하면 무조건 백금플러그를 준다는 말이죠.
현대기아에 자문과 팩트체크도 없이 자꾸 영상 올리면 어떡합니까?
잘 모르시는 시청자분들은 명쾌한 설명 감사하다고 자꾸 댓글 다시는데
어떻게 수습 하실 생각인지요?
저희 아부지 LPG오래타시고 최근에 저문제로 정비소 다녀오셨는데요? 모든 차가 다 오토래쉬 없다고는 무슨 근거세요