Culoarea neagră nu era una accesibila tuturor ci doar unei categorii privilegiate. Ele aveau numere “mici” pe plăcută de înmatriculare, pentru cei care își aduc aminte. 😁
@@AndreiVerestiuc Andrei daca te rog frumos îmi dai și mie numărul domnului Ciprian că aș vrea să cumpăr o Dacie de la dumnealui te rog eu frumos sa îmi răspunzi
@@fordlover69 am eu o dacie de vanzare din 75 , e galbena si a avut un singur proprietar pana in 2012 de cand am cumparato cu gandul sa o restaurez.... dar proiectul nu l-am continuat
Imi place cu ce pasiune vorbiti despre Dacia. Si tu Andrei, se aude dupa cum vorbesti cat de mult iti place si te pasioneaza. Te-ai dat cu tot felul de avioane de masini dar tot la batranica Dacie iti sclipesc ochii si ti se aude bucuria din glas 🤙🏻.
Absolut minunat! Uitându-mă, parcă și simt mirosul de gaze de eșapament de la bătrâna Dacie; sau mirosul din habitaclu... Poate sunt puțin prea nostalgic, dar felicitări pentru episod, cu siguranță le așteptăm și pe următoarele!
Buna Andrei. Ma bucur sa vad oameni care colectioneaza batranele Dacii. Eu am una din 1983 model tranzitie si una cumparata de curand model din 1989 cu doar 6800 KM si in curand vor fi amandoua in acelasi garaj in Statele Unite.
Buna dlor ! Doar un mic amanunt ! Daciile care s-au vandut pe vremea lui Ceausescu catre Ungaria ,hai sa recunoastem ca au fost cu mult mai calitative ca cele vandute la noi in tara ! Doar atat vreau sa spun si de aceea il felicit pe acest domn care cumpara acele Dacii ,nu ma intereseaza la ce pret ,dar sunt convins ca face o afacere buna ! Spor la treaba !
Salut Cipriane, ești forță rău. Sunt din București unde mai toată lumea vrea să te ardă. Chiar te admir și vorba aia ta de ardelean este foarte potolită. Succes în continuare!
Felicitări! Generația aceasta de Dacii, după parerea mea au fost cele mai confortabile si placute. Am avut una în anul 1992, modelul din 1988 adusa din Cehia, cu faruri Hella, si cinci viteze. Era grozava pentru vreamea aceea.
Omul tău Andrei,domnul Ciprian e un adevărat entuziast,îmi place de numa' numa'.Avem nevoie de oameni pasionați ca el,oameni care apreciază și pun preț pe lucrurile clasice,autohtone.Și tu ai microbul și mă bucură treaba asta,sunteți doi entuziaști,felicitări,multă sănătate și toate cele bune!🙋♂️👍🤗🇷🇴
Și dacă mă judecă lumea, dar ... m-a lovit nostalgia. În 1988 am luat permisul și cu acest vlog am retrăit acele momente. Mulțumesc lui Ciprian, lui Andrei și lui Ștefi. 👍👍👍
Super frumos,......Felicitarii din Madrid ! Am avut Dacia 1310 din anul 93,nu m-a lasat in drum niciodata ,am vindut-o in 2006,sub pret real , ca sa ajung in Spania !
Dacile ca și dacile dar mai are domnul Ciprian niște mașini unice și la fel de faine în colecție, oricum foarte fain vlogul, salutări de la Satu Mare ✌🙂!!
Vai,ce memorii mi ai readus in minte bă Andrei,bunicul meu care fusese in armata avea o Dacie gri spre negru care la exterior era la fel ca asta și ma țin minte când eram mic cum mergem pe pietriș la țara cu peste 110 km/h.Erau niște amintiri de neuitat…
Esti foarte tare Andrei, se vede ca esti pasionat de tehnologie adevarata si motorsport!.... De apreciat ca ne mai "arati" si noua, consumatorilor de plastice vopsite frumos cu tablete si lumini ambientale, nelipsite de "soft close-uri!", noi acei oameni de rand ce nu avem nici o vina(ca nu ne pricepem la tehnologie),... insa ar trebui sa ne simtim "jmenuiti" de banii nostri, dati pe cate o bucatica de plastic chinezeasca "plug in", trist!.... suntem intoxicati cu realitati virtuale, incat vom deveni toti trotinetisti si "eco friendly"(fortat!).... Tot respectul acelui Om ce are Dacie! se vede "altfel" in aceasta multime derutata!....Multa sansa, in tot ce faci!
Masina arata bestial la exterior. Foarte reusita culoarea . Tatal meu a avut initial culoarea aceea de alb 40 sau alb culoarea untului . Ulterior tatal meu a vopsit masina un gri metalizat. Pe vrema lui Ceausescu nimeni nu mai avea nimeni acea culoare. Tin minete ca am fost la Bucuresti la Policolor si cu chiu cu vai a reusit tata sa cumpere acei 3 litrii de vopsea metalizata si lacul aferent. Culoarea aleasa de de Ciprian este bestiala . O prinde foarte , foarte bine, parca chiar creaza o anumita nostalgie dupa vechea mea Dacie. Despre caldura este foarte adevarat ca acel cablu de reglaj se rupea usor sau ramanea blocat iar cel mai sfant era acel buson de la intrarea furtunurilor in radiatorul de caldura de sub geam. Multi mai montau un radiator sub bord si daca va aduceti aminte unii decupau bordul sa puna un casetofon in el sau il puneau in acel suport dintre scaune care se gasea separat. Legat la ochi si din 1000 de masini recunosc sunetul unui motor de dacie sau aro. Mai am si acum acele lere cu care greglam distanta la bujii sau platina de la delcou. Cate capace de delcou am schimbat sau fise de bujie cand intrerupea si nu lucrau. Cu toate acestea la drum lung nu am avut probleme cu masina si intodeauna a mers brici. Este adevarat ca tot timpul schimbam uleiul la maxim 4000 km si filtrul de aer mai aveam un filtru de benzina imediat dupa pompa de benzina pana sa ajunga in carburator iar pe furtunul de apa de la motor spre radiatorul de caldura aveam un cablu cu lite cu care daca se infunda un Jigler imediat il curatam. In curte ii faceam revizia , busile de la bara stabilizatoare erau schimbate anual. Am antifonat Dacia de 2 ori cu tatal meu si in al doilea strat de antifon bagam pilitura de cauciuc ras, in fetele de usi pentru ca aveam mana mai mica dadeam cu vaselina iar in parguri se baga ulei apoi astupai gaurile si mergeai pe un drum de tara prafuit sa se ridice tot praful ala pe antifon. In portbagaj fiecare dacie avea un dulapior cu scule. Pe vremuri erau croitori care se ocupau de tapiteria plafonului si tin minte ca tot la dacie aveam niste mochete care se puneau peste mocheta masinii apoi niste stergatoare. De arc rupt la scaunele din fata nici nu mai vorbesc dar si aici su fost tapiteri care le-au rezolvat. Desi am doar 44 de ani am crescut cu aceasta masina . I-am facut rodajul cand am implinit 20 de ani pentru ca i-am facut segmentare si rectificare de vibrochen. Astazi multi viseaza doar la Mercedes si BMV insa eu ma bucuram la acea vreme a tineretii daca aveam 2 oglinzi laterale sau daca ulterior mai puteai pune la bord o busola sau un ceas electronic cu termometru. Nu aveai nevoie de Waze si android auto sa mergi pana la Constanta. Am batut tara in lung si lat iar cele mai frumoase amintiri le am alaturi de o dacie 1310 TLX facuta pentru export cu jante de canada si rezervor lateral. Voi povesti cu drag oricand despre batrana doamna DACIA
Bravo Ciprian ! Felicitari pt ce faci din pasiune! ...o mica atentionare la TLX in 89 capota si grila din fata parbrizului avea 2 nervuri ridicate mai departate nu cea mare coborata din mijlocul capotei model 1300 (a fost prima mea masina...si tot din ungaria adusa::)
Prim mea masina afost o Dacie din 83 , era fain sa accult BUG Mafia in ea , aveam ceva boxe mai speciale :) Asta arata lux fata de ce am avut eu , felicitari pentru pasiunea ta
Am avut una din '89,albă,TLX..am fost foarte mulțumit de ea,l-am cumpărat aici în Budapesta,şi l-am folosit între anii 1998-2003,după care a fost cumpărat de un băiat din Braşov,şi a revenit în țară!😊
Aveam un prieten în Italia, jumate ungur jumate italian, îmi povestea cum bunicul lui pe vremea comunismului avea de ales dintre dacie și lada, și a ales dacia ca zicea ca e mult mai buna
Faină tare Dacia! Un DAC adevărat 👍 Dacă s-ar fabrica și acum, ar avea succes cu mult mai mare decât ce se fabrică în momentul ăsta 😘 Dau Logan la schimb pe ea, Bujii Sinterom cele mai tari din lume... Bujii Bosch... cu apă rece😅
"Dau Logan la schimb pe ea, ", exagerezi, si inca mult! Am avut si eu Dacia 1300(3 buc, prima de noua.) timp de cca 20 de ani(si 1100 vreo trei) iar acum am(de 14 ani) un Logan1.6 Ambition. Foarte rar am fost cu ea la service. Pe langa problema bujiilor(de fapt arderea incompleta le umezea) si a capacului de delco mai era teava de esapament. Pe timp de iarna pornirea era dificila. Cat priveste climatizarea(racirea) carevasazica nu era....
@0385A1 Mai bine ai pleca tu din tara asta. Din cauza unora ca tine destui europeni, si nu numai, ne consiera un popor de rasisti, antisemiti, etc. Fascistii, cu teoria rasei pure, au sjuns sa fie stigmatizati de toata Planeta!!! Locul oamenilor este cel in care s-au nascut. Daca vor sa plece din propria vointa atunci este altceva, este optunea proprie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Salutari! In anul 2000 mi-am cumparat prima masina : Dacia 1310 TLX cu motor de 1.4 in 5 viteze. Am dat pe ea 950 de dolari. 7 ani am tinut-o. Interiorul era identic cu al acesteia din videoclip, antifonata foarte bine , avea pasla groasa sub mocheta.A mea avea problema cu incalzirea, dar am rezolvat montand pe polita din dreapta un radiator de incalzire de p e ceva Audi, cu un mic ventilator.Mi dor de o Dacie asa ca asta din videoclip, probabil ca voi face o vizita la Carei la muzeu. Numa'' bine!
Foarte frumoasă mașina ! Î-mi aduc aminte cu nostalgie de daciile mele prima din 1973 și a doua adusă din Ungaria din 1985 . Cred că pînă la urmă musai să-mi iau și eu iar una .
Culoarea arata bestial. In privinta pieselor de rezerva.....a mea a mers mereu bine numai cu bujii originale renault, platina si condensator bosch si bobina doduco si fise bosch. O fura din cheie. :) Ultima oara cand am luat sinterom, le-am dat jos dupa doua saptamani.
Am avut si eu un TLX din '88 tot din Ungaria.Problema cu trapta a 5-a nu este din cutie ci de la tijele dintre maneta si cutie.Mie imi pare rau ca am dat-o!
Sunt fericitul posesor al comentariului 501...😁 tare rău omul si daciile lui..mor de dragul lor...am trei bucăți in acest moment!Nu exista masina străină sa mi ofere satisfactie ca o dacie bine pusa la punct!
Continui si iti spun ca sunt singurul din tara care am facut si am comercializat mansoane din cauciuc pentru capac "delco" din P.V.C. injectat (sunt matriter ) dar recunosc ca m-am inspirtat de la un Mercedes w116 pe care il aveam si care avea 6 cilindri . Pentru ca ti-a plesnit capacul iti promit ca am sa caut si poate mai gasesc ceva mansoane ramase si am sa-ti trimit , si fii sigur ca nu mai transpira si nu mai crapa. Si ca fapt divers iti spun ca am facut si capace "delco" mai groase co 0.3mm si erau mult mai rezistente (ploturile le furam de la sacele , erau din cupru si aia le faceau prin extrudare la rece ,erau fara pierdere de material deci foarte ieftine, carbunii da la Ferite Urziceni ,si arculetele se la Sibiu (ti-am scris asta pentru amuzament...)!
Prin anii '90 existau niște capace delco dintr-un material necasant (deformabile cu mâna în anumite limite). Am pus un astfel de capac pe un Renault 18 și n-am mai avut probleme vreodată. .................. Și eu am avut W116 prin anii '90, model 280 SE cu 6 în linie. Super-masină din toate punctele de vedere mai puțin consumul (16 ... 18 la sută în București, iarna făceam calculul pe 20 ca să fiu sigur😊).
Foarte frumos videoclip. Sincer as avea mai multă baza personal la drum lung cu o dacie din asta decât cu un spring (Strict parerea mea) :)) Fain video Andrei sa continui
Anul acesta mi-am dus Dacia 1310 L, la programul rabla, masina pe care am cumparat-o in anul 1993. Am facut 200 000 km fara sa vada service-ul, fara sa ma lase in drum si fara sa vada spalatoria auto vreodata. Aveam o placere sa o "bibilesc" la sfarsit de saptamana, sa imi etalez cunostintele de mecanic auto amator.
Dacia este foarte frumoasa, ii sta foarte bine cu aceasta culoare. Bafta multa tuturor !
Dacia cu apucături de Mercedes. 😅
Culoarea neagră nu era una accesibila tuturor ci doar unei categorii privilegiate. Ele aveau numere “mici” pe plăcută de înmatriculare, pentru cei care își aduc aminte. 😁
@@AndreiVerestiuc dar nu te dor mainile ? Ma gandesc ca nu au servo directie si manevrezi greu volanul.
Fă cu un Renault 12 Gordini Andrei Vereștiuc
Arată genial, mi se pare ca arata de 100 de ori mai bine decât una originală
Ciprian este o legendă
Trebuie neapărat să îi arăt comentariul ăsta. 😅
Daciot adevărat 😁
100%
Ciprian este o legenda! Subscriu! Adu toate dacile acasa! Baga mare tata!
Fă cu Vozgen golf 5 brec
Om ca Ciprian, jos pălăria, un om deosebit... Il urmăresc cu mare drag,salutare andre, esti o forță....🤝🤜🤛 💪👏👍
Fantastic Ciprian și pasiunea lui pentru bătrânele Dacii. Mulțumim pentru episodul minunat! Am deținut și eu 3 bucăți: '79, '89 și '95 :).
Cu drag!
Eu am doar o bucata, din 1982, imi da batai de cap mereu.
Nu stiu cum rezistă Ciprian cu atatea... 🙉
@@AndreiVerestiuc Andrei daca te rog frumos îmi dai și mie numărul domnului Ciprian că aș vrea să cumpăr o Dacie de la dumnealui te rog eu frumos sa îmi răspunzi
@@fordlover69 Nu cred ca ai fost atent la clip, domnul Ciprian cumpara dacii. In nici un caz nu vinde.
@@fordlover69 am eu o dacie de vanzare din 75 , e galbena si a avut un singur proprietar pana in 2012 de cand am cumparato cu gandul sa o restaurez.... dar proiectul nu l-am continuat
@@AndreiVerestiuc Ciprian doar le restaureaza si le pune in garaj, nu umbla cu ele...
imi este cel mai drag cand vad ca discuti de marcile astea de masini decat alte marci felicitari👏👏🙏
Bravo! mare om. Mă fascinează ca mai există așa fan Dacia.
Imi place cu ce pasiune vorbiti despre Dacia. Si tu Andrei, se aude dupa cum vorbesti cat de mult iti place si te pasioneaza. Te-ai dat cu tot felul de avioane de masini dar tot la batranica Dacie iti sclipesc ochii si ti se aude bucuria din glas 🤙🏻.
Absolut minunat! Uitându-mă, parcă și simt mirosul de gaze de eșapament de la bătrâna Dacie; sau mirosul din habitaclu... Poate sunt puțin prea nostalgic, dar felicitări pentru episod, cu siguranță le așteptăm și pe următoarele!
2.bricege
FELICITĂRI 👏👏👏 SĂNĂTATE și SUCCES in TOT ce va PROPUNEȚI !!!👍👍👍💪💪💪
Mi-a dat un sentiment placut filmarea asta. Cat entuziasm la persoana respectiva. Bafta-n toate!
Buna Andrei. Ma bucur sa vad oameni care colectioneaza batranele Dacii. Eu am una din 1983 model tranzitie si una cumparata de curand model din 1989 cu doar 6800 KM si in curand vor fi amandoua in acelasi garaj in Statele Unite.
Ooo, să le stăpânești sănătos!
1100 din 69 si 1310 din 89 te intereseaza?
@@ovidiualexandrescu5167 la ce preț si în ce stare sunt? Cum stau cu actele?
@@ovidiunicolae8440 de ce nu-l prezintă Andrei Vereștiuc pe Renault 12 de la canalul de you tube ( Fiare De Plastic)
?
Impresionant! Mult respect pentru un colecționar adevărat!
Om grozav. Sa le folosești sănătos române
Buna dlor ! Doar un mic amanunt ! Daciile care s-au vandut pe vremea lui Ceausescu catre Ungaria ,hai sa recunoastem ca au fost cu mult mai calitative ca cele vandute la noi in tara ! Doar atat vreau sa spun si de aceea il felicit pe acest domn care cumpara acele Dacii ,nu ma intereseaza la ce pret ,dar sunt convins ca face o afacere buna ! Spor la treaba !
Salut Cipriane, ești forță rău. Sunt din București unde mai toată lumea vrea să te ardă. Chiar te admir și vorba aia ta de ardelean este foarte potolită. Succes în continuare!
Arata super masina. Imi aminteste de a tatalui meu. Felicitari Ciprian pentru tot ce faci pentru aceste masini 😊👍❤
Felicitări! Generația aceasta de Dacii, după parerea mea au fost cele mai confortabile si placute. Am avut una în anul 1992, modelul din 1988 adusa din Cehia, cu faruri Hella, si cinci viteze. Era grozava pentru vreamea aceea.
Foarte fain omu ăsta, felicitări pentru Vlog ! Este chiar un pasionat auto
...no comment,dar totusi trebuie sa spun:fantastic..amintiri,amintiri!! bravo Andrei!👍
Mai Ciprian, m-ai facut sa lacrimez; multumesc !
Omul tău Andrei,domnul Ciprian e un adevărat entuziast,îmi place de numa' numa'.Avem nevoie de oameni pasionați ca el,oameni care apreciază și pun preț pe lucrurile clasice,autohtone.Și tu ai microbul și mă bucură treaba asta,sunteți doi entuziaști,felicitări,multă sănătate și toate cele bune!🙋♂️👍🤗🇷🇴
Frumoasa pasiune, Dacia arată foarte bine nota 10 👏✅🧑🔧
Și dacă mă judecă lumea, dar ... m-a lovit nostalgia. În 1988 am luat permisul și cu acest vlog am retrăit acele momente. Mulțumesc lui Ciprian, lui Andrei și lui Ștefi. 👍👍👍
Foarte frumos! Bravo!
Super frumos,......Felicitarii din Madrid ! Am avut Dacia 1310 din anul 93,nu m-a lasat in drum niciodata ,am vindut-o in 2006,sub pret real , ca sa ajung in Spania !
Dacile ca și dacile dar mai are domnul Ciprian niște mașini unice și la fel de faine în colecție, oricum foarte fain vlogul, salutări de la Satu Mare ✌🙂!!
Vai,ce memorii mi ai readus in minte bă Andrei,bunicul meu care fusese in armata avea o Dacie gri spre negru care la exterior era la fel ca asta și ma țin minte când eram mic cum mergem pe pietriș la țara cu peste 110 km/h.Erau niște amintiri de neuitat…
5 bricege.pe tine
Scurt și la obiect : Ce om fain !
Așteptam un vlog cu Ștefi .. super vlog Andrei bravo, e superbă Dacia !! 💰🤑💞
Ce zici, bebe? Te bagi?
Am avut și eu o Dacie 1300 albă cu scaune roșii din 1980, cum are și Ciprian una în garaj (respect!). După mine, ștergătoarele negre arată mai bine.
Un om de nota 10000000
Hai cu 200k abonati pana la final de an. Ai crescut foarte frumos, sunt abonatul tau din primii 10k :)
Îți mulțumesc pentru susținere!
Hai cu 200k până la final de 2021! 💪
Esti foarte tare Andrei, se vede ca esti pasionat de tehnologie adevarata si motorsport!.... De apreciat ca ne mai "arati" si noua, consumatorilor de plastice vopsite frumos cu tablete si lumini ambientale, nelipsite de "soft close-uri!", noi acei oameni de rand ce nu avem nici o vina(ca nu ne pricepem la tehnologie),... insa ar trebui sa ne simtim "jmenuiti" de banii nostri, dati pe cate o bucatica de plastic chinezeasca "plug in", trist!.... suntem intoxicati cu realitati virtuale, incat vom deveni toti trotinetisti si "eco friendly"(fortat!).... Tot respectul acelui Om ce are Dacie! se vede "altfel" in aceasta multime derutata!....Multa sansa, in tot ce faci!
Îți mulțumesc! 🙏
Masina arata bestial la exterior. Foarte reusita culoarea . Tatal meu a avut initial culoarea aceea de alb 40 sau alb culoarea untului . Ulterior tatal meu a vopsit masina un gri metalizat. Pe vrema lui Ceausescu nimeni nu mai avea nimeni acea culoare. Tin minete ca am fost la Bucuresti la Policolor si cu chiu cu vai a reusit tata sa cumpere acei 3 litrii de vopsea metalizata si lacul aferent.
Culoarea aleasa de de Ciprian este bestiala . O prinde foarte , foarte bine, parca chiar creaza o anumita nostalgie dupa vechea mea Dacie.
Despre caldura este foarte adevarat ca acel cablu de reglaj se rupea usor sau ramanea blocat iar cel mai sfant era acel buson de la intrarea furtunurilor in radiatorul de caldura de sub geam.
Multi mai montau un radiator sub bord si daca va aduceti aminte unii decupau bordul sa puna un casetofon in el sau il puneau in acel suport dintre scaune care se gasea separat.
Legat la ochi si din 1000 de masini recunosc sunetul unui motor de dacie sau aro.
Mai am si acum acele lere cu care greglam distanta la bujii sau platina de la delcou. Cate capace de delcou am schimbat sau fise de bujie cand intrerupea si nu lucrau.
Cu toate acestea la drum lung nu am avut probleme cu masina si intodeauna a mers brici. Este adevarat ca tot timpul schimbam uleiul la maxim 4000 km si filtrul de aer mai aveam un filtru de benzina imediat dupa pompa de benzina pana sa ajunga in carburator iar pe furtunul de apa de la motor spre radiatorul de caldura aveam un cablu cu lite cu care daca se infunda un Jigler imediat il curatam.
In curte ii faceam revizia , busile de la bara stabilizatoare erau schimbate anual.
Am antifonat Dacia de 2 ori cu tatal meu si in al doilea strat de antifon bagam pilitura de cauciuc ras, in fetele de usi pentru ca aveam mana mai mica dadeam cu vaselina iar in parguri se baga ulei apoi astupai gaurile si mergeai pe un drum de tara prafuit sa se ridice tot praful ala pe antifon.
In portbagaj fiecare dacie avea un dulapior cu scule. Pe vremuri erau croitori care se ocupau de tapiteria plafonului si tin minte ca tot la dacie aveam niste mochete care se puneau peste mocheta masinii apoi niste stergatoare. De arc rupt la scaunele din fata nici nu mai vorbesc dar si aici su fost tapiteri care le-au rezolvat.
Desi am doar 44 de ani am crescut cu aceasta masina . I-am facut rodajul cand am implinit 20 de ani pentru ca i-am facut segmentare si rectificare de vibrochen. Astazi multi viseaza doar la Mercedes si BMV insa eu ma bucuram la acea vreme a tineretii daca aveam 2 oglinzi laterale sau daca ulterior mai puteai pune la bord o busola sau un ceas electronic cu termometru.
Nu aveai nevoie de Waze si android auto sa mergi pana la Constanta.
Am batut tara in lung si lat iar cele mai frumoase amintiri le am alaturi de o dacie 1310 TLX facuta pentru export cu jante de canada si rezervor lateral.
Voi povesti cu drag oricand despre batrana doamna DACIA
Bravo Ciprian ! Felicitari pt ce faci din pasiune! ...o mica atentionare la TLX in 89 capota si grila din fata parbrizului avea 2 nervuri ridicate mai departate nu cea mare coborata din mijlocul capotei model 1300 (a fost prima mea masina...si tot din ungaria adusa::)
Capitele cu 2 nervuri care spui tu au fost montate pe Dacia 1310,1410 CN1
Ciprian este cea mai mare legenda din lume🥰
Felicitari !!! Sanatate si putere de achizitii!!! :)
Superb si fara cuvinte!
Ce oameni faini sunteti...fain vlog, Daci aia arata super bine... numai de bine!!
Îmi era dor sa aud sunetul asta cand ai pornit DACIA!😊
Foarte bine arata mașina e
bine că m-ai sunt împătimiți pentru frumoasa
Dacie
Cu tot respectul am așteptat 3.5 ani pt. O Dacia.
Superbă Dacie!
Modelul meu preferat...
Respect 🙏🙏🙏
Prim mea masina afost o Dacie din 83 , era fain sa accult BUG Mafia in ea , aveam ceva boxe mai speciale :) Asta arata lux fata de ce am avut eu , felicitari pentru pasiunea ta
un adevărat patriot trăiască Ciprian e și va rămâne o legendă omul cu Dacia!
Felicitari!! esti un adevărat Patriot.Sautari din USA!
Și eu aș face acest lucru, dacă aș avea bani...din respect ptr România, le-aș, recupera pe toate!🇷🇴✌
Am avut una din '89,albă,TLX..am fost foarte mulțumit de ea,l-am cumpărat aici în Budapesta,şi l-am folosit între anii 1998-2003,după care a fost cumpărat de un băiat din Braşov,şi a revenit în țară!😊
Masina chiar arata bine ,si culoarea metalizata e super tare
Super tare , cînd ai ridicat capota am plîns, mi-am adus aminte de copilărie și de tata ................ Mulțumesc !
Grozav omul..!!
Felicitari !!
Mulțumesc!
Aveam un prieten în Italia, jumate ungur jumate italian, îmi povestea cum bunicul lui pe vremea comunismului avea de ales dintre dacie și lada, și a ales dacia ca zicea ca e mult mai buna
Ești cel mai tare din parcare.
Și alternatorul sună bine.
Pai eram numa 2 acolo...
Nu era mare competiție.
Frumos exemplar. Felicitari pt munca depusa👍
Un Museu de DACII 😊 Respect mult Ciprian
Like 👍! Respect pt domnul Ciprian și pt tine.
Super tare respect am avut o dacia 1310 14 ani si pleca la sfert de cheie
BRAVO CIPRIAN.
Faină tare Dacia! Un DAC adevărat 👍
Dacă s-ar fabrica și acum, ar avea succes cu mult mai mare decât ce se fabrică în momentul ăsta 😘
Dau Logan la schimb pe ea,
Bujii Sinterom cele mai tari din lume...
Bujii Bosch... cu apă rece😅
DAC UNGURESC
"Dau Logan la schimb pe ea, ", exagerezi, si inca mult! Am avut si eu Dacia 1300(3 buc, prima de noua.) timp de cca 20 de ani(si 1100 vreo trei) iar acum am(de 14 ani) un Logan1.6 Ambition. Foarte rar am fost cu ea la service. Pe langa problema bujiilor(de fapt arderea incompleta le umezea) si a capacului de delco mai era teava de esapament. Pe timp de iarna pornirea era dificila. Cat priveste climatizarea(racirea) carevasazica nu era....
@0385A1 MAI TACI CA VIRBESTI PROSTII
EI DACA SE DUC SE DUC CU TOT CU TRSNSILVANIA
@0385A1 Mai bine ai pleca tu din tara asta. Din cauza unora ca tine destui europeni, si nu numai, ne consiera un popor de rasisti, antisemiti, etc. Fascistii, cu teoria rasei pure, au sjuns sa fie stigmatizati de toata Planeta!!!
Locul oamenilor este cel in care s-au nascut. Daca vor sa plece din propria vointa atunci este altceva, este optunea proprie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Felicitari ptr. lectia de: Romanie Frumoasa !!
Respect domnului Ciprian!💪🏼🇷🇴
Andrei multumim pentru încă un clip cu dacia asta superba succes în continuare în cea ce faci 😎😎😎
Salutari! In anul 2000 mi-am cumparat prima masina : Dacia 1310 TLX cu motor de 1.4 in 5 viteze. Am dat pe ea 950 de dolari. 7 ani am tinut-o. Interiorul era identic cu al acesteia din videoclip, antifonata foarte bine , avea pasla groasa sub mocheta.A mea avea problema cu incalzirea, dar am rezolvat montand pe polita din dreapta un radiator de incalzire de p e ceva Audi, cu un mic ventilator.Mi dor de o Dacie asa ca asta din videoclip, probabil ca voi face o vizita la Carei la muzeu. Numa'' bine!
Foarte frumoasă mașina ! Î-mi aduc aminte cu nostalgie de daciile mele prima din 1973 și a doua adusă din Ungaria din 1985 . Cred că pînă la urmă musai să-mi iau și eu iar una .
Este așa de frumoasaaa😍
Super culoarea,ai facut alegerea buna!👍🏻
Super , exact așa am avut una din 1989 și am ținut-o vreo 10 ani ,
Arată foarte bine!
Intr-o zi o sa achiziționez și eu o Dacie pe care vreau să o păstrez!
Culoarea arata bestial. In privinta pieselor de rezerva.....a mea a mers mereu bine numai cu bujii originale renault, platina si condensator bosch si bobina doduco si fise bosch. O fura din cheie. :) Ultima oara cand am luat sinterom, le-am dat jos dupa doua saptamani.
Am avut si eu un TLX din '88 tot din Ungaria.Problema cu trapta a 5-a nu este din cutie ci de la tijele dintre maneta si cutie.Mie imi pare rau ca am dat-o!
Frumos merge motorul numai fluierã👍
Super, modelul TLX '89 de Ungaria are motorul de 1.4 cu pistoanele "scobite" ca si cele de motor diesel, foarte reusit, urca lejer in 6-7k ture
Super tare omul!respect tine o tot asa
La multi ani Andrei!
arata super bine pe culoarea asta!
Salut sant din bihor traiesc in Madrid masina super culoarea super si mai super gentile canadiene tip sport bafta tine tot asa 🤗🤗
BRAVO REPORTAJUL.
Super! Si Aro este frumos de colectionat!
Ce pasiune frumoasa! 😍😇
Sunt fericitul posesor al comentariului 501...😁 tare rău omul si daciile lui..mor de dragul lor...am trei bucăți in acest moment!Nu exista masina străină sa mi ofere satisfactie ca o dacie bine pusa la punct!
respect Ciprian !!!
Continui si iti spun ca sunt singurul din tara care am facut si am comercializat mansoane din cauciuc pentru capac "delco" din P.V.C. injectat (sunt matriter ) dar recunosc ca m-am inspirtat de la un Mercedes w116 pe care il aveam si care avea 6 cilindri . Pentru ca ti-a plesnit capacul iti promit ca am sa caut si poate mai gasesc ceva mansoane ramase si am sa-ti trimit , si fii sigur ca nu mai transpira si nu mai crapa. Si ca fapt divers iti spun ca am facut si capace "delco" mai groase co 0.3mm si erau mult mai rezistente (ploturile le furam de la sacele , erau din cupru si aia le faceau prin extrudare la rece ,erau fara pierdere de material deci foarte ieftine, carbunii da la Ferite Urziceni ,si arculetele se la Sibiu (ti-am scris asta pentru amuzament...)!
Prin anii '90 existau niște capace delco dintr-un material necasant (deformabile cu mâna în anumite limite).
Am pus un astfel de capac pe un Renault 18 și n-am mai avut probleme vreodată.
..................
Și eu am avut W116 prin anii '90, model 280 SE cu 6 în linie. Super-masină din toate punctele de vedere mai puțin consumul (16 ... 18 la sută în București, iarna făceam calculul pe 20 ca să fiu sigur😊).
Adevarul e ca daciile vechi sunt frumoase si merita cumparate
Fain video! Respek
Până când faci 100km cu ele, apoi se strică după care te enervezi la maxim. 😅
p.s: Vorbesc din experiență.
@@AndreiVerestiuc dacă ești fanatic după dacii ca mine îți spun eu că nu te enervezi
Ești cel mai tare din lume
Sooopeeer video! Big Laaaaaaaik! 🚘👍
Salutari de la Oradea
Andrew
Wow multe Felicitãri 👌💪
Bravo, Ciprian! Respect.
Arata foarte bine pe culoare asta!
Superba!!!
Super clip scoate vloguri mai des
Foarte frumos videoclip.
Sincer as avea mai multă baza personal la drum lung cu o dacie din asta decât cu un spring
(Strict parerea mea) :))
Fain video Andrei sa continui
cea mai faina culoare! si interiorul e bomba....
Salut Omule Bravo eu am avut multe mașini străine dar acum am o Dacia Dokker și sunt foarte mulțumit
Ce bine arata masina 🥰
Super tare, felicitări!😂
Oglinda masina ,WOW 💪🏻👏🏻👍🏻
La multi ani Andrei!!!!
Anul acesta mi-am dus Dacia 1310 L, la programul rabla, masina pe care am cumparat-o in anul 1993. Am facut 200 000 km fara sa vada service-ul, fara sa ma lase in drum si fara sa vada spalatoria auto vreodata. Aveam o placere sa o "bibilesc" la sfarsit de saptamana, sa imi etalez cunostintele de mecanic auto amator.