뜬금없이 든 생각이지만, 이번 유튜브는 수능 기출 문제풀이 같은 그림이 보였습니다. Q. 다음은 전기 MTB 에 브랜드 인지도 및 구매 선호도를 나타낸 그래프이다. 다음 보기 중 틀린 것을 고르시오. ① Specialized 의 작년과 올해의 브랜드 인지도는 압도적으로 우세하다. ② HaiBike 의 브랜드 인지도 및 구매 선호도는 작년보다 증가했다. ③ Trek 은 독일, 오스트리아, 스위스 보다 해외에서 브랜드 인지도 및 구매 선호도가 더 높다. ④ Specialized 의 브랜드 인지도 및 구매 선호도는 앞으로도 계속 좋을 전망이다.
로드만타는 어느분과 이엠티비타는 제가 설전을 벌인적이 있었는데 이엠티비에 얼마나 무지한지 저한테 페달링이 뭔지는 아느냐 rpm이50은 나오냐?? 어차피 전기로 굴러가는거 뭐하러 그거 타냐 오토바이타지 라고 헛소리 하더군요. 일반 mtb로 배내골 간월재 에덴밸리 등등 올라가보고 여기저기 업힐 많이 해봤지만 (저는 평페달임) 이엠티비로 바꾸고 심장에 무리를 안주는 선에서 최대의 운동을 할 수 있으니 진짜 좋더군요.
습샬 클리오 최고네요. 너무 편하고 좋아요. 가격이 좀 그래서 글치 봄이 빨리 왔으면 좋겠습니다. 너구리방송 잘보고 자전거 공부 많이 합니다. 감사 해요.
습샬이 가격은 지갑의 엄청난 천적이긴해도 예쁘긴예뻐요 ㅎㅎ 전기엠티비도 한번 타보고 싶네요 ㅎ
습샬 어렵게 구해서 너무 잘 타고 좋아요.제품이 없습니다.
기술이 발전해서 가격이 착해졌으면.....
뜬금없는 이야기같지만…에스웍스의 부품값과 원가 완성차 1대에 드는 인원과 협력업체 인력 , 그 인권비등의 가격과 기아 모닝차 한대 이 차이가 궁금하네요 ..
과연 지금 자전거 가격이라는게 정상 가격이 맞는지 소비자입장에서요 …ㅠ
대량생산 문제가 아닐까 생각하네요. 어떤 회사의 카본 프레임이라도 중국에서 만들지만 다 수공업으로 만들수 밖에 없고, 조립, 도색 마찬가지로 로봇이 아니라 사람이 다 해야할수 밖에 없어서 그런듯 해요.
인권비 > 인건비 ..
어차피 대중적인게 아니라 덕후들의 영역입니다.
e바이크 시장이 알아서 판단할겁니다
일이 바쁜게 최고 입니다 👍
맞습니다 ! 감사히 바빠하고있습니다^^
뜬금없이 든 생각이지만, 이번 유튜브는 수능 기출 문제풀이 같은 그림이 보였습니다.
Q. 다음은 전기 MTB 에 브랜드 인지도 및 구매 선호도를 나타낸 그래프이다. 다음 보기 중 틀린 것을 고르시오.
① Specialized 의 작년과 올해의 브랜드 인지도는 압도적으로 우세하다.
② HaiBike 의 브랜드 인지도 및 구매 선호도는 작년보다 증가했다.
③ Trek 은 독일, 오스트리아, 스위스 보다 해외에서 브랜드 인지도 및 구매 선호도가 더 높다.
④ Specialized 의 브랜드 인지도 및 구매 선호도는 앞으로도 계속 좋을 전망이다.
방송이 적어서 아쉽지만 일이 잘되서 방송이 적다면 좋은일이죠!
너구리님목소리너무좋아
감사합니다!
희안하게 하이바이크는 있는데, 같은 독일 브랜드인 포커스가 없는게 이상하네요.
있어요 포커스
다른 자전거 회사들이 하이바이크 따라한 거에요.
한국 전기자전거 많이 팔린건 알톤,삼천리,퀄리 셋중에 하나 아닐까요? 가장 많이 팔리는게 100만원 전후반일텐데
EMTB - Electric MouTain Bike 어렵?
캐니보 SL 타고있습니다.
너무 좋아요 로드타기가 어려워지네요
EMTB를 세계 최초로 만든 회사가 하이바이크 일겁니다.
하이바이크 타는데, 구동계 야마하꺼도 많습니다.
하이바이크 포커스와 형제 브랜드인 독일 제품이에요. 국내에서 삼화에서 수입하다가 회사가 망했어요.
하이바이크 지분 제일 많은 회사가 독일 최대 기업이던데 형제 브랜드가 더 많다고 합니다.
저도 타는데 독일 특유의 안예쁨 ㅋㅋ 가벼워서 바꿀 생각은 없습니다.
록키마운틴이 없네..캐나다 브랜드라 무시한다는~
이엠티비는 혼종임.
내다리로 산을 오르던가
오일힘으로 산을 오르던가
당신이 혼종같소
와 1등 !!
Emtb의 등장으로 더이상 가볍게 만들 필요가 없어졌네요.
MTB는 테크닉을 겨루는 장르지만 로드는 속도를 겨루는 장르라서 MTB만큼 전기자전거가 보급되긴 어려울것 같습니다.
전기는 모터 배터리 무게가 나가고 속도 제한풀고 마구 달리면 타는게 국룰입니다. 60키로로 계속 달리면 모터, 다 타죠.
@@이철우-w5b6o 네?? 무슨 말인지....
재분양 생각이 있다면 스페셜
안팔고 원픽이라면 하이바이크 할듯요
산악자전거는 다운힐을 즐기는 라이더가 많아서 이바이크가 인기가 많은듯. 이바이크가 운동이 안된다고 한다면, 바닥이 자동으로 굴러가는 러닝머신도 운동이 안되는거임 ㅋ
운동많이 되죠 헌데 전기 자전거보고 운동안된다고 하는분이 하도많아서요 ㅎㅎ
런닝머신과의 비교는 적절치 않다고 생각해요
@@toliver35 완전히 적절치는 않지만 어느정도는 같다고 생각되는게 이바이크가 스쿠터 마냥 저절로 굴러 가지는 않잖아요~ 오르막 갈때 쉼없이 계속 페달링 하는거는 일반 자전거와 같지만 단지 힘이 적게 드는거니까요.
런닝머신과 비교 인정합니다.
그 위에선 10킬로 쉽게 뛰지만
땅에선 두배로 힘듭니다.
로드만타는 어느분과 이엠티비타는 제가 설전을 벌인적이 있었는데 이엠티비에 얼마나 무지한지 저한테 페달링이 뭔지는 아느냐 rpm이50은 나오냐?? 어차피 전기로 굴러가는거 뭐하러 그거 타냐 오토바이타지 라고 헛소리 하더군요. 일반 mtb로 배내골 간월재 에덴밸리 등등 올라가보고 여기저기 업힐 많이 해봤지만 (저는 평페달임) 이엠티비로 바꾸고 심장에 무리를 안주는 선에서 최대의 운동을 할 수 있으니 진짜 좋더군요.
한국시장이랑 인지도가 좀 틀리네요 스페셜라이즈드 모터 내구성.A/S 만좀더 좋으면 좋을듯... 한국에서 나눅스가 서비스 짱이죠
저도 한국과는 크게 다르다고 느낍니다 특히 하이바이크는 한국에선 너무 없는거같네요
@@nugoori 거의 없어요 짬깐 가성비갑으로 나오다 한국에 안들어오는거 같아요.. 은근히 전기는 메리다,오베아가 많아요
5:24 오타네요 82 --> 92
7년전 자전거에 입문한 하이바이크 자전거... 인지도 홍보못해서 국내에서 매장당함 ㅜㅜ
참 아쉬운 브랜드..
저도 기사를 찾아보니까 7한국 런칭을 하기는 했더군요
한국에서 리서치를 한다면 산타크루즈가 2위 아닐까 싶음.
개인적으로 한국 2등은 트렉일거라 생각됩니다
로드는 300 엠티비는 500기점으로 가성비가 급격히 떨어짐 감성의 영역
국내 이바이크중 최강자는 산타입니다~~
대세는 작년부터 넘어왔죠 잘보셨네요~
메리다는 만만 ..스샵은 요즘 쫌..ㅠ
1
한국도 스페셜일껄요..?
산에서 대부분 스페셜 아님 트랙..
타고있는 엠티비들 브랜드 다양하던데 엘파마도 있고 오베아도 있고 습샬 트렉 스캇 캐니언 자이언트 메리다 등등 다양하더라고요
한국도 스페셜이 1등인건 제가 봐도 확실한것 같아요 다른 메이커들도 전기자전거 변환시점에 맞춰서 노력하는 브랜드가 몇개 보이고요
이개전기자전거에요^-^
?
Most likely to buy = 가장 구매할 것 같은
맞습니다 그래서 대충 번역으로 그냥 선호도라고 생각했습니다.
스페셜은 뭔가 꼴뵈기가 싫어
저도 ㅋㅋ
뭔가 반에서 1등하는놈 미운느낌 -0- ㅋㅋㅋㅋ
MTB하면 스캇인데...저기에 없네요.ㄷㄷㄷ