CONSTRUCCIÓN DE LA TRONCAL AVENIDA 68 - Periódico PAUTA - Barrios Unidos
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- Опубликовано: 14 янв 2025
- CONSTRUCCIÓN DE LA TRONCAL AVENIDA 68
Inician la construcción para la adecuación al sistema Transmilenio de la avenida Congreso Eucarístico (carrera 68), desde la carrera 48 hasta la carrera 9 y obras complementarias en Bogotá.
Esperemos lo realicen porque todo queda en proyectos
Me gusta mucho el mejoramiento de la vía y de los andenes pero en lugar de transmilenio debió ir un tranvia y ya ir dejando de lado el sistema en buses.
X2, hay muchas opciones & piensan en el transmilenio, como si no tuviéramos suficiente
Queremos trasmi por la 68 pero para el 2024 no para 2030
La verdad uno de los problemas de Transmilenio es un sistema invasor que acaba con los pocos árboles y zonas verdes en esta ciudad, lo ideal hubiese sido que por la 68 así como por la Boyacá construyeran una línea de metro e ir remplazando las actuales troncales de Transmilenio que estén desbordadas por nuevas líneas de metro y dejar Transmilenio por vías con una demanda que pueda cubrir prestando un buen servicio, pero como en esta ciudad nunca hay dinero suficiente solamente para robar
Un metro costaría fácilmente 10 veces más de lo que cuentas una troncal y en Bogotá hay como 14 troncales, entiende usted cuánto costaría hacer 14 líneas de metro? Su precio estaría rondando los 100 billones de pesos , de donde saldrá la plata?
El problema es que como con el sistema ferroviario de Colombia, la corrupcion no deja avanzar esta clase de proyectos a largo plazo
@@juanfelipeperea7629 tres buenas líneas de metro habrían servido, y dejar las busetas solo como zonales alimentadoras, en vez de ir de norte a sur, trabajan en complemento de TM, y no como pretenden ahora: ser rivales de TM
@@juanfelipeperea7629 Sino robaran tanto.
@@juanfelipeperea7629y cuál es el problema? La plata la hay. Por eso el pasaje de Transmilenio es tan caro casi 3mil pesos porque Para mantener ese servicio es más costoso que un metro. Cuanto cuesta transportar 200 personas en un acordeón de esos comparado con un metro.
Puedo ir al salitre en Transmilenio es genial
Sería una realidad ver la Avenida 68 todo por computador solo es de paciencia y calma
Van a talar muchos árboles para satisfacer el sueño erótico de Peñalosa con esos buses rojos por toda Bogotá.
Eso fue en lo que más me fijé. Horrible, solo cemento.
Por lo que veo siguen dejando esos cruces semaforicos... En vez de hacer un puente... La misma congestión pero ahora con buses rojos.
Y los árboles?
Exelente. Es una obra que debería ir mucho más rápido .
Transmilenio es un buen sistema de transporte, lo que lo hase malo son las manifestaciones, el vandalismo, y los que no les gusta pagar el pasaje.
Todos éstos sujetos que no saben que es vivir en sociedad y no les gusta acatar normas.
Y seguimos entregándole las vías de todos para la explotación de unos pocos. Gracias Señora Claudia López por sus promesas incumplidas de campaña. Pasará usted a la historia como una manipuladora que prometió una cosa y terminó mostrando su verdadera cara.
Claudia López desde que estaba en campaña demostró sus verdaderos intereses cuando dijo que si el metro es subterráneo o elevado era lo mismo, así que no sea tan ingenuo y las próximas elecciones analice las propuestas de los candidatos con mucho mas detenimiento
Cuando uno no come cuento la decepción es menor🤣😂 y la MANIPULACIÓN era más que evidente Terrible es que el PUEBLO SE DEJE MANIPULAR.
no entiendo cual es la rabia con los arbolitos??
Cuando empieza?
Ya esta en preconstruccion y socializacion
Solo ví como se destruyen árboles para darle paso a unos buses bien contaminantes.
cuantos árboles van a desaparecer con esta obra ? realmente es justificable la construcción de troncal para mas buses ? la av 68 necesita un tren eficiente y que de hecho usa menor espacio que los carriles preferenciales de BRT. Hay que parar este adefesio
Sea tren o Transmilenio hay que reubicar los árboles .....hay que dejar avanzar
Que triste que acaben con la poca naturaleza que nos queda
SE NOTA en el render la deforestación de arboles sobre la calle 68, nunca los reponen y los renders son muy bien hechos la realidad es otra o miren la calle 26 había muchos arboles entre el aeropueto y la calle 50 y ahora ... los pocos que quedaron porque de sembrar o transplantar nada, o los pocos que mueven lo hacen tal mal que mueren los arboles... hagan las obras pero si salvaran los árboles seria una obra completa, no a medias.
Dios quiera q la av sesenta y ocho rinda la obra del T M para mejorar la movilidad bendiciones Bogota.
Es la AK. 68 (Congreso Eucarístico) no AC. 68 (Gabriel Andrade)
Terrible cómo van a acabar con una vía que escasamente estaba arborizadas para darle paso al concreto...bogotanos despierten ante esta masacre ambiental
Mucho cemento poco verde😬
0:51 Mas masas de cemento y como van retirar zonas verdes. Patético!
🤣😂MASAS DE CEMENTO para abrigar LAS MASAS HUMANAS que se siguen PROCREANDO y EXIGIENDO EL TRASPORTE EN MASA. Para poder tranportarnos y tener vivienda en MASA por que los HUMANOS SOMOS UNA MASA 😂🤣😂🤣😂🤣😂🙈
No más buses!!!
Dos y tres carriles para una vía que maneja tanto flojo de carros eso va ser el la terminación de la 68 trancones.
Ahora sí van acabar la piratería
Me parece muy inútil la decisión de frenar el proyecto de la Troncal Carrera 7, ¿Ahora con qué va a conectar la troncal Av. 68 - Calle 100?
ahora va a quedar un corredor verde, sin embargo se debería de plantear un tranvía por la séptima para que este conecte con esta troncal, además con el tiempo esta troncal de la 68 va a conectar con el regiotram del norte y creo que también con la segunda línea del metro de Bogotá.
Cuando siempre está en el antipoder no sabe que hacer con el poder ...
El sistema mas insostenible de transporte y Bogotá lo sigue implementado. Gracias al Señor Peñalosa y sus descendientes.
Y la verde claudia lópez y los borregos que la votaron.
🤣😂🤣😂si SI …MEJOR PETRICO, Y SU AMIGUIS LÓPEZ😂🤣😂🤣😂🤣🙈 ellos sí luchan por el PUEBLO Y PARA EL PUEBLO🤣😂🤣😂🤣😂
Critican que tuban los árboles pero que es lo que acaban los andes las raíces de los árboles hay que sembrar árboles pequeños no sean ilusos
No entiéndo cual es la maldita obsesión con esos buses, Bogotá está condenada al caos vial, el desorden, la contaminaciòn; especialmentr en la Kr 68 el tranvía habría sido excelente, pues conecta el norte con el sur y el oriente con el occidente. Mediocridad y cortoplasismo, como siempre. Y veo que la gran mayoría está en desacuerdo con esa obra!!! 😤👎
Es bueno mejorar pero es una lastima todos esos arboles que deben tumbar para poner buses, medio ambiente en peligro ante escasas alternativas de construccion
Uy caramba, como van acabando con las zonas verdes y talando árboles por doquuer
Según las imágenes de dicha construcción la calzada para vehículos solo tendrá 2 carriles piensan con falta de visión futura que decepción, debería ser de 4 carriles para vehículos en estos tiempos
Pues la verdad 3 veces vi el vídeo y no lo pude creer que esto termine antes de la carrera 7 y el puente de la 100 con 7 algo que no tiene sentido, más cuando la calle 100 desde que se conoce muere en ese punto por el mal diseño del puente, a pocos metro hicieron el puente de la novena el que supuestamente descongestionaria la carrera 11 creo que es el único puente en el mundo que tiene un semáforo y que termina en la calle antes de continuar la carrera 11 una chambonada más.
Buen video 👌
PUEDEN HACE LAS OBRAS SIN TUMBAR TODOS LOS ARBOLEESSS🤬
Transmilenio por la 68 fue para valorizar los nuevos proyectos de vivienda que están construyendo al lado de la avenida y en el cual Peñalosa es socio y sale beneficiado con la valorización.
Puede jurarlo ante Dios, tiene pruebas? le consta?
@@salvatorea22 echese una pasada, anota los nombres y busca los socios de cada proyecto 😘
Y que problema es? si usted tiene la plata se la ha ganado legamente y la inevrsion es legal, NO INVERTIRIA? el problema es cuando todo se hace ilicitamente como por ejemplo la familia Petro, llegar al poder usando todo tipo de artimañas.
Ahora si Peñaloza esta haciendo las cosas ilegales alguien lo demandara.
@@salvatorea22 el problema es que estando en el poder se de prioridad a los negocios personales y no a los problemas sociales. Era mejor licitar por la Boyacá o toda la Cali, pero allá casi no tienen negocio.
En que van a gastar toda esa plata de la troncal avenidaera 68 si van asegir los trancones de siembre desde la carrera 11 y carera 19 no le van hacer puentes vesicular es solo semaforisados los pasos que burrada para entrar alas estaciones supuesta mente era para mejorar la movilidad de quien o de quienes se save que ese trallecto de la avenida suba y la carrera 15 es muy difícil por los trancones le isieron el puente ala 15 pero sige como siembre trancones y puentes peatonales que valen mucho para no hacer
Pero si lo estubira haciendo peñaloza lo estaban madriando que inorancia
Se ra que petro deja seguir las obras no no no
He visto videos de una ciudad de Colombia, Cali. Es muy verde hay demasiados parques y de Bucaramanga se ven q son las más arborizadas del pais
Y los árboles que? Menos verde para Bogotá que basura
Los árboles...
Adiós Árboles....humo para todos
O SEA UN ARBORICIDIO😡
MUY TRISTE QUE VAYAN A REALIZAR ESE PROYECTO TAN RETROGRADO. SACRIFICAR TANTOS ÁRBOLES POR ESE SISTEMA TAN PÉSIMO¡¡¡¡
Como sabe el dotor.
horrible transmilenio
Lo bueno es que este si va llevar articulados eléctricos no como los que iban a meter en la 7 a gas
no se sabe aun por que aun no se hace licitacion y se escoje al operador
@@rusbelsauriorex8834la construcción ya inicio www.semana.com/nacion/articulo/en-imagenes-asi-sera-la-troncal-de-transmilenio-por-la-avenida-68-ya-iniciaron-obras-de-construccion/202131/
@@danielfelipelozanoromero7638 una cosa es la construcción y otra el proceso para la compra de los buses , no crea que es lo mismo , si fuera así, soacha ya tendría sus buses propios y sus alimentadores
@@rusbelsauriorex8834 si eso es un proceso dentro de la construcción de la infraestructura es un proceso completo . Eso que usted dice es cierto pero no del todo
@@danielfelipelozanoromero7638 además hay que anotar que la contrucción como tal durará 5 años , en aquel entonces Claudia dejara la alcaldía y no se sabe si la siguiente le apúrate a buses articulados eléctricos, o si ya hallan sacado biarticulados eléctricos y si los operadores se suman a esa gran inversión por q son mucho más caros q los buses a gas o a ,diesel, ya veremos dijo el ciego, lo malo de todas formas es la cantidad de árboles q van a talar
Que desgracia
Lo peor del mundo buses pegados
Bogota cada día más subdesarrollada.
Todo al norte y la autopista sur desde el puente de Venecia, hacia las afueras de Bogotá qué?,
Soacha y el resto de esa zona Bosa madelena, sevillana, venecia merecía una línea de metro pesado así como adecuar 'la autopista sur' que es la principal salida de Bogotá no deberían quitarle espacio para dárselo a Transmilenio al contrario debieron haber ampliado , ahora van a extender Transmilenio hasta Sibaté osea van a extender el trancon para entrar o salir de Bogotá
@@latein88 tranquilo que por allá va a pasar la 3ra o 4ta linea del metro en unos años
menos mal el metro empieza en el norte no? petriste
No armen tanto drama por los árboles,se pueden resembrar o sembrar unos nuevos de rápido crecimiento.
Usted es pendejo , un árbol se tarde más de 5 años en crece y los que van a quitar parece que son más de 20 años
si no sabe del tema no opine, como cree que unos arboles que ya llevan mas años que su bisabuela van a crecer ''asi de rapido''? ademas en ese render se nota que por cada 10 arboles que talan o transladan solo siembran por ahi 3 maximo
NO es solo tema de reubicar, es un tema de contaminación visual y de temperatura, esta demostrado que las vías sin arboles son mas calientes que las que si tienen, luego decimos: que calor en Bogotá. Que falta de vision, y buena plantación, sin decir la corrupción en la ejecución de las obras.