Защита винта объязательно, без защиты очень опасно, не тебя ток другого может порубить. Мой отец в молодости делал уже такое, только тремя лыжами. Это было где-то 70-е годы.
обязательно! на ветку случайно налетит и винту повреждения, да всё что угодно прилетало в винт, пока не поставил сетку защиту! и безопасность в первую очередь!!!
Ну Кулибин, ты даёшь!!! Одни лыжи, чего стоят! Да и сам аппарат - БОМБА!!! Особенно обтекатель, а если ещё защиту на винт и закрытую кабину доделаеш, ваще Конфетка будет! Давай Жми, до горизонта Мечты! Тебе, Респект и Уважуха!!!❤
Еще в СССР дело было. Двигателей особо не было, поэтому лепили аэросани из того, что могли найти. В общем создали неплохие аэросани, все объездили в округе. И решили в Казахию на охоту двинуть. Ехали долго, Все было хорошо. И тут решили остановиться по нужде. Заодно и сани, и силовую установку осмотреть. Бензинчику долить. Короче все сделали, начали заводить, а мотор ни в какую. Что только не делали. Газ на пуске стоит. Потом один из аэронавтов просто взял и покрутил винт. Двигатель словно ждал. Схватывает, взревел. Охотники в рассыпную. И сани поехали сами на пусковых оборотах. Сколько то проехали прямо, потом передние лыжи стали под углом и сани начали описывать круги. Охотники оказались в этом круге. Снег выше колена, набегались как бобики от саней. Всё это продолжалось, пока был бензин в баке. Мужики думали, так и останутся в степи. К счастью бензин кончился, двигатель заглох и сани остановились. Полудохлые они добрели до них, заправили. К удивлению, двигатель запустился и они дунули обратно домой.
Пускач от трактора, ДТшки, стоковый цилиндр нафиг, с ИЖ 49 установил из витой березы лопасть выстругал, две плахи буквой Т, лыжи из осины дешевле и сердитей чем из елки, руль из труб,бензин 66 и айда по буеракам пока простатит меж булок не запрячется..
@@АнанасМихуянКонец семидесятых. Всё то же, но с первым запуском движка все и закончилось, видимо винт плохо отбалансировал, затрясло так, что думал движок оторвется успел заглушить, выпрыгнул.
Лет 8 назад я искал на авито двигатель для своего проекта и наткнулся на совершенно новый мотор (но совсем немного б/у). Мотор действительно был новый. Со слов продавца, он построил аэросани и при первом же запуске в гараже что-то пошло не так, винт разбалансировался и натворил делов, разнеся пол гаража. Продавец мотора решил что это знак и от греха продал мотор и все что осталось от чудо-саней.
Яша! Со стороны надо было еще показать. Интересно! Отличная штучка! Тормоза надо еще сделать ,на всяк случай. Да,и защиту винта,чтобы никто случайно не попал.☺
Это точно, техника безопасности не соблюдена, круговая защита и сзади металлическая сетка, винт имеет особенность при попадании постороннего предмета разлетаться по немыслимой траектории.
Эх, вспомнил Ямал пос.Мыс Каменный, 70-е, наши аэросани с движком от мотопомпы, поменянные цилиндры от мотоцикла Иж-56, заказанные через Посылторг (советский аналог АлиЭкспресс), самодельный винт из соснового строительного бруса, что бы достичь требуемого угла атаки потребовалось месяц доработки методом тыка , лыжи из гнутой фанеры, собирали из чего не попадя, но летали неплохо, особенно по тундре, когда снег коркой покрывается...как не разбились хрен знает, без кабины, сидение без ремней...а сей агрегат хорош, может лыжи длинноваты через чур, да тентик на кабинку нужен, что б отопитель не обогревал природу, ещё бы винтик с изменяемым шагом и против ветра можно пилить. Вещь анахраичная, но удовольствие даёт невероятное!
Двигатель я бы опустил ниже, на винт ременную передачу через шкив и радиатор вперед в кабину. Центр тяжести снизится будет устойчивее, что очень важно при такой скорости. А вообще молодец, классный аппарат
Хорошие сани! Но наверное без 50-60 литров бензина выезжать рисковано.Я делал что-то подобное .Двигатель Матиз , отапливаемая кабина, двухместные .Вес 350кг, тяга 130кг ,скорость 50-55 км час .Устал с ними таскаться- живу в городе. Сделал, как у Андрея Логунова.Вес 100кг , 17лс, 70км час. 10 литров бензина - наездишься до изжоги. Эффект тот-же. Удовольствие такое-же. А 130 км это страшная скорость . По пересеченной местности это самоубийство.Это конечно мое личное мнение.Может оно и не верно.
Очень круто, надёжно и капитально. Но для одного чела, явно перебор. Скорость такая тоже не нужна. Избыточный мотор тянет за собой вес, думаю как минимум полтонны, от сюда мощь подвески, площадь лыж, расход бензина литров 30 на 100км. Цена в эксплуатации будет зашквар. Бензин + запчасти. Сани для мажёра 😁 Всё можно было вписать в 100 кг и расход 10 л./100 км.
Здорово! Сани - супер! Главное - из подручных материалов). Попробуйте добавить хвостовое оперение (руль направления). Или на передние лыжи уголки-кромки по типу коньков. Иначе, мне кажется, очень сильный будет боковой снос в случае необходимости резкого маневра (для объезда препятствия).
Серьезная винтомоторня группа, использование трех труб это оригинальное решение,обеспечивает продольную устойчивость при движении !!! Хотя внешне сани имеет незаконченный вид но создатель саней молодец.
То , что самоделкин это хорошо. Винт, да ещё без кожуха... При мне фикусу одному отрубило стопу винтом, хотя вроде всё продуманно было. Это в начале девяностых. С опаской к этим винтам относился всегда. Не тебе, так другому прилетит... Не, мне привычнее на снегоходе, тягаче и квадрике по Чукотке мотаться. Винтовая тема это не для нашего рельефа и вообще условий.По ровному месту, или по льду ,но без торосов.... Так это на короткие расстояния, а в тундре не пойдёт, хотя в Советское время шли на Чукотку аэросани заводского исполнения. Сейчас техника гораздо безопасней и надёжней. Но создавать, конструировать такой аппарат это здоровско!
Хорошо что у нас в России люди с руками и головой. Такие нигде не пропадут. А главное что у таких людей есть цель в жизни и свои мечты а это самое главное в жизни. Как я в этом уже убедился. Я стал инвалидом 1гр. Из за рака. И лишился всего и прав и многова ещё . Доживаю свою жизнь как овощь в четырех стенах, и только сейчас понел что жил хорошо до этого момента когда мог пойти или поехать куда глаза глядят и заниматся любимыми делами. Так что дерзайте люди пока есть возможность
Милейший, причем здесь Россия? Пошарьте в сети, полюбуйтесь, что в Малайзии, Африке, я уж молчу про Америку и Европу, точно так же, в гаражных условиях, люди создают. В РФии, в последнее время, да еще в свете "распространения "русского ""мира"", ЕДИНИЦЫ занимаются подобным творчеством. Потому как - ЛЕНЬ. техническая БЕЗГРАМОТНОСТЬ, и патологическая ЖАЖДА "хапнуть бабла".
50лет назад я тоже строил аэросани. Двигатель от трактора Беларусь пускач Пд-10 корпус подвесной бак с самолёта 3лыжи тормоза винт самодельный V 70 больше не надо . Изездил пол Камчатки Были времена. А это какой то монстр по тяжести. -
очень классный. Вот только выхлоп может полноценный со всеми глушителями или из параллельных трубок разного диаметра и длинны был бы тише. Хотя и так на среднем газе слышно как снег хрустит, значит не сильно громко.
Отличные аэросани! Автор молодец! Только защиту винта надо сделать обязательно - животные, дети, не дай бог до беды дойдет!!! Диск винта прозрачный и очень опасный. Это проверено не раз и не два несчастными случаями😢
Молодцы очень здорово ,лёгкие подумайте над тормозом типа в ручник и багажник .Мне очень понравились мечтаете дерзайте и у вас все получится .Если в голову пришла МЕЧТА то дерзайте и у вас всё получится❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Молодец! Для меня главное то, что человек думает и делает. Успехов тебе изобретатель. Косяки бывают везде. Но ты молодец, что делаешь. Не получиться сегодня - получиться завтра. Удачи тебе Яков!❤️🙏🙏
@@NoName-bz6cw лайкнул..на такой скорости ..мотосаБаки... и Снегоходы за 3 000 000 руб.Развалятся их Катки гусениц в Щепки....Проверенно...электроникой..эх Вы НубьЁ..:) не замерзпли похоже нИ разу за 70 Паралелью....
@@Аналитика365 да, за 70 паралелью не замерзали, в сибире родился и живу, и даже не пытайся мне лапшу на уши накидать, был у меня винтокрылый апарат- игрушки всё это, кроме телефона с собой ничего не возьмешь...
@@Аналитика365 и мотособака, прёт будь здоров, всегда довозила и в любой мороз- заведется! Я и на 45кмч так на тороссах кувыркался, что мне ваши 130- нахой ну нужны...
130 ! И пенек в снегу? Все хорошо но опасно на бутиках колесах проще и безопасней а так молодец! Когда-то делал в молодости аэросант а потом 3 снегохода последний с будкой!
Кабину сделать как у истребителя откидной. И сколько тепла уходит с глушителя, эту тоже надо пропустить из под кабины. Будет праздник и класс. Это всё моё мнение, а так супер получился снегоход.
Из серии сделай сам детских кружков времён СССР.Все бы хорошо но есть одно но про центр тяжести слишком он высок для такой массы.И расход горючего для аэросаней это основной минус.Уважение за достижение поставленной цели.Не у всех хватает средств и времени.🎉🎉🎉
Страшно , очень страшно! Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем , что это такое. Вот!!!😁 P.S. Хороший карлсон получился! Молодцы! 👍🏻
1) Почему : не передняя одна лыжа и выигрыш в весе и простота 2) не двигатель в низу а ременная передача на винт , выигрыш в простоте , дешевизна, вес, центр тяжести и надежность. Длинные лыжи , хлипкая конструкция соединения и рычаг лыж , на скорости наезда на препятствия может отломится. Апарат вообщем зачетный , молодец.
Аэросани , не перспективны в сути своей , ребята сделали , это их виденье , получилось у них . к чему посторонние мнения ? Длинный ремень и мощность даже приоры , сложная и не надёжная конструкция , их выбор шестерёнчатый редуктор , для него и лыжи и количество и база ? что вы предлагаете 20 30 сил и надувную лодку ? Они сделали , катают , работа сделана интересно и грамотно , повторю , это их работа и им папы , не нужны !!!!!!!!!!
Оно конечно все хорошо, были такие идеи в молодости и реализовывались, в МК печатались с 2106 двиглом... Но! Снегоход лучше) И жизнь это доказала) Первое - после стоянки в мороз утром хрен сдвинешь. Потом расход как на 130 зиле уж лучше Буран!) И самое главное - хрен в лес и в чепыжник заедешь, да и по ровной местности все на винт снизу метет, наматывает - в конце езона он как мочалка... Ну и последнее - тормозов нет от слова совсем!!!!
Всё хорошо, но закрытая кабина всё таки лучше, чем открытая, скорость конечно хорошая, но зачем это для саней, чем больше газу ,тем больше бензина, да и для безопасности лучше километров 80 , вполне достаточно, ну а в целом- молодец.
Классный дырчик получился..! А главное всё по фэшую, но доработать ещё малость, кабину закрытую не помешало бы, да над тормозами тоже поколдовать надо! Ато скорость для этого апарата многовато будет очковато однако..!? А в целом зачётно получилось, удачи тебе паря...!!!
Интересный аппарат,но больно не дешовый,есть мысль построить ещё одни сани с двигателем от автомобиля "Ока" с передними лыжами по-короче 1.3 метра,задние 2 м. по 30 см.в ширину.Центр тяжести смещенным назад и обычной рессорной подвеской с однолопостным винтом и обычным ременным редуктором на шкивах с редукцией 1х2.2.Бюджет должен получиться в районе 110тыс.
@@жизньвкотеджеизопилок 60 тыс. цена новый двиг,65 кг вес, 35 л.с. мощность, мой снежик в 350 кг с десятью пассажирами тянет на ура , сани получатся не тяжелые, если по уму сделать развесовку, а тяга будет достаточная. С такой компоновкой, как на моих старых санях и двухлыжной системой, можно будет управляться одному, если упрёшься в препятствие, в общем не согласен с шагом назад.
А как тормозишь!? Якорь ⚓ бросаешь!?!? Так тебе осталось крылья, все кочережки на себя, руль на себя и над лесом!!! Молодец мужик! Руки не под стакан заточены!!! Все как надо!!! Добра тебе и бабла!!!😂
Даааа!!!!! Ходовые испытания прошла. Это бомба. Почитал Коментарии. Советами на площади за..ут. Легкая и скоростная. Кузов от машины от любой если поставить он будет тяжелее. и не такая скоростная. Но теплее. А так бомба.!!!!!💯%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Тормоза - это первое, о чём нужно задуматься при конструировании, яма под снегом, лось выскочил, ас как ты вылетел, ссать захотел☝️, ... хотя б якорь ⚓ бери на борт, иначе как любят говорить врачи-доктора - "...мы сделали все возможное...!"
Взагалі то на аеросани ставлять гальма, для того щоб можна було зупинятися де потрібно та гальмувати при спусках з гори, пагорба. В цьому відео є моменти застосування гальм скребкового типу. ;ruclips.net/video/8OZPy4G54Bo/видео.html
Защита винта должна быть обязательно. А вообще, молодец!!!
Так интерееснее
Защита винта объязательно, без защиты очень опасно, не тебя ток другого может порубить. Мой отец в молодости делал уже такое, только тремя лыжами. Это было где-то 70-е годы.
Усилий жалко. Такие руки и данные не туда. Жёсткая не перспективна. Только для экстремалов. Я бы ни кому не советовал. Есть ПВХ. Надёжно и не сложней.
обязательно! на ветку случайно налетит и винту повреждения, да всё что угодно прилетало в винт, пока не поставил сетку защиту! и безопасность в первую очередь!!!
Да да, у меня тоже на эту тему сильно подгорает.
Молодец!Мечта милион рыбаков и охотников!Жму руки!Удачи и здоровья!
Причем тут рыбаки и охотники? Так поиграться...
Какие рыбаки-охотники... ты тему изучи, почему они из жизни ушли навсегда...
Эта зерня ни для че не пригодна, так побаловаться, рукоблудие в гараже😂 рыбакам и охотникам и даром ненужна. Ещё и едет только на повышенных оборотах.
@@huntfishgeographic9618у нас рыбаки и охотники делают себе аэросани
Рыбаки 😂😂 да рыба за версту от звука ко дну свалит, про живность вообще промолчу😂
Ну Кулибин, ты даёшь!!! Одни лыжи, чего стоят! Да и сам аппарат - БОМБА!!! Особенно обтекатель, а если ещё защиту на винт и закрытую кабину доделаеш, ваще Конфетка будет!
Давай Жми, до горизонта Мечты! Тебе, Респект и Уважуха!!!❤
Еще в СССР дело было. Двигателей особо не было, поэтому лепили аэросани из того, что могли найти. В общем создали неплохие аэросани, все объездили в округе. И решили в Казахию на охоту двинуть. Ехали долго,
Все было хорошо. И тут решили остановиться по нужде. Заодно и сани, и силовую установку осмотреть. Бензинчику долить. Короче все сделали, начали заводить, а мотор ни в какую. Что только не делали. Газ на пуске стоит. Потом один из аэронавтов просто взял и покрутил винт. Двигатель словно ждал. Схватывает, взревел. Охотники в рассыпную. И сани поехали сами на пусковых оборотах. Сколько то проехали прямо, потом передние лыжи стали под углом и сани начали описывать круги. Охотники оказались в этом круге. Снег выше колена, набегались как бобики от саней. Всё это продолжалось, пока был бензин в баке. Мужики думали, так и останутся в степи. К счастью бензин кончился, двигатель заглох и сани остановились. Полудохлые они добрели до них, заправили. К удивлению, двигатель запустился и они дунули обратно домой.
Пускач от трактора, ДТшки, стоковый цилиндр нафиг, с ИЖ 49 установил из витой березы лопасть выстругал, две плахи буквой Т, лыжи из осины дешевле и сердитей чем из елки, руль из труб,бензин 66 и айда по буеракам пока простатит меж булок не запрячется..
@@АнанасМихуянКонец семидесятых. Всё то же, но с первым запуском движка все и закончилось, видимо винт плохо отбалансировал, затрясло так, что думал движок оторвется успел заглушить, выпрыгнул.
Лет 8 назад я искал на авито двигатель для своего проекта и наткнулся на совершенно новый мотор (но совсем немного б/у). Мотор действительно был новый. Со слов продавца, он построил аэросани и при первом же запуске в гараже что-то пошло не так, винт разбалансировался и натворил делов, разнеся пол гаража. Продавец мотора решил что это знак и от греха продал мотор и все что осталось от чудо-саней.
😂😂😂🤦
@@АнанасМихуян
,,,,,,,,,, , ,,,,,,,,,,,,,,,
На тебе запятых 😂
Яша! Со стороны надо было еще показать. Интересно! Отличная штучка! Тормоза надо еще сделать ,на всяк случай. Да,и защиту винта,чтобы никто случайно не попал.☺
И я, и я, и я такого мнения! 😅 Как всегда на авось надеемся.
Якорь выбрасывать 😂😂😂
@@user-cl1pt4y888 тормозную лапку
Тормоза придумали трусы😅, можно парашют применить, изобретателям респект
Все четко! Но один нюанс сделайте металическую защиту круговую для винта как все делают на аэрододках.
Это точно, техника безопасности не соблюдена, круговая защита и сзади металлическая сетка, винт имеет особенность при попадании постороннего предмета разлетаться по немыслимой траектории.
Эх, вспомнил Ямал пос.Мыс Каменный, 70-е, наши аэросани с движком от мотопомпы, поменянные цилиндры от мотоцикла Иж-56, заказанные через Посылторг (советский аналог АлиЭкспресс), самодельный винт из соснового строительного бруса, что бы достичь требуемого угла атаки потребовалось месяц доработки методом тыка , лыжи из гнутой фанеры, собирали из чего не попадя, но летали неплохо, особенно по тундре, когда снег коркой покрывается...как не разбились хрен знает, без кабины, сидение без ремней...а сей агрегат хорош, может лыжи длинноваты через чур, да тентик на кабинку нужен, что б отопитель не обогревал природу, ещё бы винтик с изменяемым шагом и против ветра можно пилить. Вещь анахраичная, но удовольствие даёт невероятное!
Работаем на Мысу 😊
@@valentin6563 На Каменном? Чем занимаетесь, если не секрет?
Двигатель я бы опустил ниже, на винт ременную передачу через шкив и радиатор вперед в кабину. Центр тяжести снизится будет устойчивее, что очень важно при такой скорости. А вообще молодец, классный аппарат
Хорошие сани! Но наверное без 50-60 литров бензина выезжать рисковано.Я делал что-то подобное .Двигатель Матиз , отапливаемая кабина, двухместные .Вес 350кг, тяга 130кг ,скорость 50-55 км час .Устал с ними таскаться- живу в городе. Сделал, как у Андрея Логунова.Вес 100кг , 17лс, 70км час. 10 литров бензина - наездишься до изжоги. Эффект тот-же. Удовольствие такое-же. А 130 км это страшная скорость . По пересеченной местности это самоубийство.Это конечно мое личное мнение.Может оно и не верно.
Здравствуйте. не поверите, мы сами удевляемся расход топлива 6-7литров в час.
130 км/час на этом эксперименте? Камикадзе.
Как с тобой связаться ? Нужна консультация по теме.
@@ЯковРозенбах-э8с а ты не из робкого десятка на всю катушку , смотри поаккуратнее сильно не гоняй.
Здравствуйте! А где можно смотреть вашу работу?
Класс!!! Отличная машинка! Звук мотора не действует на нервы...Скорость , комфорт...,все классно.
Круто. И вид такой красивый.
Очень круто, надёжно и капитально.
Но для одного чела, явно перебор.
Скорость такая тоже не нужна.
Избыточный мотор тянет за собой вес, думаю как минимум полтонны, от сюда мощь подвески, площадь лыж, расход бензина литров 30 на 100км.
Цена в эксплуатации будет зашквар. Бензин + запчасти.
Сани для мажёра 😁
Всё можно было вписать в 100 кг и расход 10 л./100 км.
Очень люблю вертикальные видео. Продолжай, а то таких роликов очень мало на ютубе
😂
Здорово!
Сани - супер! Главное - из подручных материалов). Попробуйте добавить хвостовое оперение (руль направления). Или на передние лыжи уголки-кромки по типу коньков.
Иначе, мне кажется, очень сильный будет боковой снос в случае необходимости резкого маневра (для объезда препятствия).
на лыжах одну из труб пониже немного для боковой устойчивости.
Молодец, оригинальное исполнения лыж, зачёт!!!
Серьезная винтомоторня группа, использование трех труб это оригинальное решение,обеспечивает продольную устойчивость при движении !!! Хотя внешне сани имеет незаконченный вид но создатель саней молодец.
Не хватает крыльев для полета на небольшой высоте. А так есть куда развиваться. Класс👍
Крылья, прицеп, и в Вануату..
Типа -экраноплан, и трубы добавить и запенить, чтоб не тонула 😮
крыльев и правда не хватает, хотя бы уменьшить нагрузку на снег и снизить расход топлива.
По доброму завидую таким людям! Молодец. Здравия тебе и разумения для новых изобретений.
То , что самоделкин это хорошо. Винт, да ещё без кожуха... При мне фикусу одному отрубило стопу винтом, хотя вроде всё продуманно было. Это в начале девяностых. С опаской к этим винтам относился всегда. Не тебе, так другому прилетит... Не, мне привычнее на снегоходе, тягаче и квадрике по Чукотке мотаться. Винтовая тема это не для нашего рельефа и вообще условий.По ровному месту, или по льду ,но без торосов.... Так это на короткие расстояния, а в тундре не пойдёт, хотя в Советское время шли на Чукотку аэросани заводского исполнения. Сейчас техника гораздо безопасней и надёжней. Но создавать, конструировать такой аппарат это здоровско!
Хорошо что у нас в России люди с руками и головой. Такие нигде не пропадут. А главное что у таких людей есть цель в жизни и свои мечты а это самое главное в жизни. Как я в этом уже убедился. Я стал инвалидом 1гр. Из за рака. И лишился всего и прав и многова ещё . Доживаю свою жизнь как овощь в четырех стенах, и только сейчас понел что жил хорошо до этого момента когда мог пойти или поехать куда глаза глядят и заниматся любимыми делами. Так что дерзайте люди пока есть возможность
Милейший, причем здесь Россия? Пошарьте в сети, полюбуйтесь, что в Малайзии, Африке, я уж молчу про Америку и Европу, точно так же, в гаражных условиях, люди создают.
В РФии, в последнее время, да еще в свете "распространения "русского ""мира"", ЕДИНИЦЫ занимаются подобным творчеством. Потому как - ЛЕНЬ. техническая БЕЗГРАМОТНОСТЬ, и патологическая ЖАЖДА "хапнуть бабла".
@@Simply-ParaPlanсказал продажный бот проплаченный пиндосами 😂😂😂
Немцы и американцы живут лучше, при желании купят готовый снегоход и не маятся самоделками.
@@Simply-ParaPlanШО ХРЮ???
@@weldermusk8860ТЫ ТАМ БЫЛО??? 😂😂😂 ЛУЧШЕ ТЫ НАВЕРНОЕ ЖИВЁШЬ, НАВЕРНЯКА ЕСТЬ ЖËЛУДИ И КАСТРЮЛЬКА👌
50лет назад я тоже строил аэросани. Двигатель от трактора Беларусь пускач Пд-10 корпус подвесной бак с самолёта 3лыжи тормоза винт самодельный V 70 больше не надо . Изездил пол Камчатки Были времена. А это какой то монстр по тяжести.
-
Да, ПД-10.
1960е годы, ХМАО
Очень крутые сани. Потрясающе просто. Удивительно пропорциональный дизайн. Красота. У вас определённо талант к дизайну
Молодец! Грамотно сделано, кабину крытую сделать с печкой и будет само то!
...и диван с телевизором.
Молоток
Снег растает
@@andrewp.6838 толчек и ванну.
Красивый "самолёт" получился!!! Здорово!
В общем не плохо. За печку должен поставить лайк!!! До такого даже Маск не додумался бы.
Низкий поклон таким людям!!!
Почему?
Памятники надо ставить сразу!
Мужик! У тебя золотые руки! Здоровья и творческих успехов тебе!
Классный аппарат,автору респект и уважение! Платиновые руки,ещё бы фонарь как в самолёте поставил и печку,вообще бы бомба была
Брат.Защиту надо обязательно. Вдруг споткнулся......... Техника безопасности на первом месте ☝️ Удачи....
Спасибо, согласен!
Класс, хорошая, машинка мне понравилась, 👍👍👍молодец, нужна кабина и защита,
Сани огонь! 👍👍 Вот еслиб саму Приору на лыжи поставить, да пропеллер побольше, можно б было пассажиров брать 😊
😂😂😂
Вот это человек! Еще теплую кабину и будет супер. МОЛОЛЕЦ!!!
Комментарий в поддержку канала. Сильное решение и достойная реализация.
Молодец Яков👍👍👍 всё продумано. Эх, сколько у нас в России талантливых людей👌
Расширить и запаять траки и проверить на плавучесть и будут аэросани на любой поверхности. Молодцы ребята, так держать!
очень классный. Вот только выхлоп может полноценный со всеми глушителями или из параллельных трубок разного диаметра и длинны был бы тише. Хотя и так на среднем газе слышно как снег хрустит, значит не сильно громко.
Отличные аэросани! Автор молодец! Только защиту винта надо сделать обязательно - животные, дети, не дай бог до беды дойдет!!! Диск винта прозрачный и очень опасный. Это проверено не раз и не два несчастными случаями😢
Очень даже круто!!!!!😮
Яков, сани зачёт 👍, делайте боласт крылья,🤔уверен что будет летать Удачи.
В школе, в восьмидесятых делали на кружке из мотороллера муравей с двигателем от ижа. Ездили по стадиону и по полям.
Классно сделано. Надо крышу ещё и назад съезжает как у истребителей
Зачетный агрегат! Жаль нет видео поездки со стороны.
Молодцы очень здорово ,лёгкие подумайте над тормозом типа в ручник и багажник .Мне очень понравились мечтаете дерзайте и у вас все получится .Если в голову пришла МЕЧТА то дерзайте и у вас всё получится❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Красавчик!
Однозначно лайк за проделанную работу.
Аппарат зверь! Сзади не хватает таблички"не прижиматься"!😂
Молодец! Для меня главное то, что человек думает и делает. Успехов тебе изобретатель. Косяки бывают везде. Но ты молодец, что делаешь. Не получиться сегодня - получиться завтра. Удачи тебе Яков!❤️🙏🙏
Делай крылья, подпишусь)) Лайк - однозначно))
Так и Дельтолеты строят. Молодец, талантище.
Супер...никого не слушай...нету лучше и надёжнее этого для преодоления больших расстояний с высокой скоростью....
Не пишите ерунды! Даже буран практичнее, мотособака не хуже справится...
@@NoName-bz6cw лайкнул..на такой скорости ..мотосаБаки... и Снегоходы за 3 000 000 руб.Развалятся их Катки гусениц в Щепки....Проверенно...электроникой..эх Вы НубьЁ..:) не замерзпли похоже нИ разу за 70 Паралелью....
@@Аналитика365 да, за 70 паралелью не замерзали, в сибире родился и живу, и даже не пытайся мне лапшу на уши накидать, был у меня винтокрылый апарат- игрушки всё это, кроме телефона с собой ничего не возьмешь...
@@Аналитика365 и мотособака, прёт будь здоров, всегда довозила и в любой мороз- заведется! Я и на 45кмч так на тороссах кувыркался, что мне ваши 130- нахой ну нужны...
Супер!!! Особенно понравилась оригинальная конструкция лыж!
Золотые руки 👍👍🖐️
Вот что хочу сказать, вот. Вот что седано хорошо, вот, от души. Вот.
Спасибо вот, за видео вот.
130 ! И пенек в снегу? Все хорошо но опасно на бутиках колесах проще и безопасней а так молодец! Когда-то делал в молодости аэросант а потом 3 снегохода последний с будкой!
Кабину сделать как у истребителя откидной.
И сколько тепла уходит с глушителя, эту тоже надо пропустить из под кабины.
Будет праздник и класс. Это всё моё мнение, а так супер получился снегоход.
Вот таких умельцев надо продвигать...довести до ума и на конвейер
Пусть догонят, по дорогом общественным не передвигается , спортинвентарь как багги или питбайк... Зачёт для выброса адреналина! @@сибиряк-и4о
Кулибин красавчик 😮 такие сани сделал молодец
Из серии сделай сам детских кружков времён СССР.Все бы хорошо но есть одно но про центр тяжести слишком он высок для такой массы.И расход горючего для аэросаней это основной минус.Уважение за достижение поставленной цели.Не у всех хватает средств и времени.🎉🎉🎉
Страшно , очень страшно! Мы не знаем, что это такое. Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем , что это такое. Вот!!!😁
P.S. Хороший карлсон получился! Молодцы! 👍🏻
В 70тых годах в дереве у многих подобные были.
Можно было полноценно отапливаемую кабину сделать. В двигателе изобилие теплоты.
Красавец. Россия всегда славилась Кулибинами. Завидую белой завистью. Жму руку.
По полям и водоёмам 🔥👍
Ещё бы тормаза бы на него придумать.
1) Почему : не передняя одна лыжа и выигрыш в весе и простота 2) не двигатель в низу а ременная передача на винт , выигрыш в простоте , дешевизна, вес, центр тяжести и надежность. Длинные лыжи , хлипкая конструкция соединения и рычаг лыж , на скорости наезда на препятствия может отломится. Апарат вообщем зачетный , молодец.
Очень хорошая работа
Четыре лыжи это устойчивость. Двигатель вверху из-за редуктора шестерёнчатого это надёжность. На счёч лыж тут вопрос?
Аэросани , не перспективны в сути своей , ребята сделали , это их виденье , получилось у них . к чему посторонние мнения ? Длинный ремень и мощность даже приоры , сложная и не надёжная конструкция , их выбор шестерёнчатый редуктор , для него и лыжи и количество и база ? что вы предлагаете 20 30 сил и надувную лодку ? Они сделали , катают , работа сделана интересно и грамотно , повторю , это их работа и им папы , не нужны !!!!!!!!!!
Покажи свои, а не языком, что должно быть
На трёх лыжах не поедет, где ты видел корову без ноги..
Очень умный дядька забабахал сие чудо👍👍👍
Молодец! Крутая работа!
Здравствуй а до магодана на них до летишь спасибо эросани у тебя огонь.
Для покатушек самое то.Крутяк.
Оно конечно все хорошо, были такие идеи в молодости и реализовывались, в МК печатались с 2106 двиглом... Но! Снегоход лучше) И жизнь это доказала) Первое - после стоянки в мороз утром хрен сдвинешь. Потом расход как на 130 зиле уж лучше Буран!) И самое главное - хрен в лес и в чепыжник заедешь, да и по ровной местности все на винт снизу метет, наматывает - в конце езона он как мочалка... Ну и последнее - тормозов нет от слова совсем!!!!
Всё хорошо, но закрытая кабина всё таки лучше, чем открытая, скорость конечно хорошая, но зачем это для саней, чем больше газу ,тем больше бензина, да и для безопасности лучше километров 80 , вполне достаточно, ну а в целом- молодец.
Молодец . Есть чем. Заниматься!
Только со спидометром натрубке Пито. Это проблематично.
Поставь на телефон приложение GPS Спидометр. Это удобнее.
👏👏👏👏👏👏😁😁muito bom parabéns 👏👏👏.
Классный дырчик получился..! А главное всё по фэшую, но доработать ещё малость, кабину закрытую не помешало бы, да над тормозами тоже поколдовать надо! Ато скорость для этого апарата многовато будет очковато однако..!? А в целом зачётно получилось, удачи тебе паря...!!!
Интересный аппарат,но больно не дешовый,есть мысль построить ещё одни сани с двигателем от автомобиля "Ока" с передними лыжами по-короче 1.3 метра,задние 2 м. по 30 см.в ширину.Центр тяжести смещенным назад и обычной рессорной подвеской с однолопостным винтом и обычным ременным редуктором на шкивах с редукцией 1х2.2.Бюджет должен получиться в районе 110тыс.
От Оки мотор это шаг назад весит дохрена,мощности нету,соотношение веса и мощности не правильное
@@жизньвкотеджеизопилок 60 тыс. цена новый двиг,65 кг вес, 35 л.с. мощность, мой снежик в 350 кг с десятью пассажирами тянет на ура , сани получатся не тяжелые, если по уму сделать развесовку, а тяга будет достаточная. С такой компоновкой, как на моих старых санях и двухлыжной системой, можно будет управляться одному, если упрёшься в препятствие, в общем не согласен с шагом назад.
@@жизньвкотеджеизопилок и еще добавлю, на двиг от "Оки" в любой дыре есть запчасти, вообще всё копеечное и ремонтопригодное.
@@жизньвкотеджеизопилок Лифан , двиг 15 л.с., который стоит у меня на санях весит 35 кг.
@@жизньвкотеджеизопилок и расход бензина смешной
😁выглядит надежно👏👏
Молодец парень🔥✊🏻
Спасибо за все.
Техника класс! 👍
Нужно отопление салона.
Центр тяжести двигатель слишком высоко а в основном всё хорошо.
А как тормозишь!? Якорь ⚓ бросаешь!?!? Так тебе осталось крылья, все кочережки на себя, руль на себя и над лесом!!! Молодец мужик! Руки не под стакан заточены!!! Все как надо!!! Добра тебе и бабла!!!😂
Центр тяжести крайне высоко, опрокинуться сразу если наехать одной стороной на горке и крутом повороте
Зря без кожуха. Тб никто не отменял. Агрегат когечно огонь. Уважуха
За вертикалку уже пора вводить уголовную ответственность
Молодец 👍🏻 вот бы пропеллер через кпп сделал было бы вообще супер
Круто,но двс слишком высоко центр тяжести тоже,ну ещё не могу не сказать слишком дорогие
Понимаю что дорого! но всё познаётся в сравнении.
Столько замечаний,а говорите круто,супер. Не пойдет,переделай. Безопасность и надежность вот основные критерий для таких машин. Рычаги хлипкие
@@timberchain9712 хотел сгладить , столько трудов
Даааа!!!!! Ходовые испытания прошла. Это бомба. Почитал Коментарии. Советами на площади за..ут. Легкая и скоростная. Кузов от машины от любой если поставить он будет тяжелее. и не такая скоростная. Но теплее. А так бомба.!!!!!💯%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Купите мотособаку и наслаждайтесь ездой, поживете еще!
Хоть кто то, адекватный коментарий написал!
Крылья, так просятся) Молодец
А летом на колёса дутики. И будет абсолютно вездеход. Без шуток.
Хорошая машина!!!
А как с тормозами??? Плавными и экстренными?
Тормоз внутри, только ноги не сотри!😂
Качественно! Передок слабо нагружен.Можно ещë одного сажать. А так более чем прекрасные сани. 😊😊😊👍👍
Я когда слышу про скорость, 100,130км ч. Я сразу думаю, а как останавливаться, если вдруг препятствие какое то? Или тебя остановит очередной сугроб?
Препятствие можно объехать, развернутся, перелететь, 😁
@@АхатЗайнитдиновхорошая шутка ,но может получиться как у Маресьева домой добираться в комплекте должен быть комплект снегоступов
Минус это для себя любимой😅 а так четко отличный стимул для самоделов
Молодец. Но как сани тормозят в экстренных случаях?
Спасибо. Это только если в право или лево резко повернуть.
Можно скобы сделать на задних лыжах, в концах. При нажатии педали тормоза скобы втыкаются в грунт, хоть как то притормозит
Тормоза - это первое, о чём нужно задуматься при конструировании, яма под снегом, лось выскочил, ас как ты вылетел, ссать захотел☝️, ... хотя б якорь ⚓ бери на борт, иначе как любят говорить врачи-доктора - "...мы сделали все возможное...!"
Взагалі то на аеросани ставлять гальма, для того щоб можна було зупинятися де потрібно та гальмувати при спусках з гори, пагорба. В цьому відео є моменти застосування гальм скребкового типу. ;ruclips.net/video/8OZPy4G54Bo/видео.html
Шикарная машина получилась, на них можно промышлять
👍 félicitations, du beau travail, de très belles idées, magnifique paysage.belle vidéo 👍 👍
Двигатель нужно в низ опустить и передачу на винт через ремни сделать, и центр тяжести опустится и будет безопаснее.
Просто супер! Но! Закрытую кабину на два человека, отопление, защита винта и телефон горизонтально!! 🤝👍.
Ну, очень достойно. Молодчик. Повторюсь, люди уже писали, ситуации могут быть разные, обязательно, хорошее ограждение рабочей зоны винта, обязательно.
Я требую продолжения,😊 банкета.
Кабину бы полностью закрыть будет комфортно, печка теболее стоит, добавь воздуховоды и балдей🤗👍
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥Огонь🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉ээээх жжет. Круто!!!!!!!!!!!!