@@BRP-ATV ни в коем случае БРП ни с чем не сравню, сам езжу на 600 к-е, просто смутил пробег 3600 с 2019 г и резюме об отсутствии поломок, у меня у товарища аське шестисотой уже 38 и проблем тоже особых не было, ну вариатор в лесу поменяли и бензонасос... Не воспринимайте, как негатив) БРП это БРП
140 м*ч и 3200 пробег это мало. Вот когда будет 400-450 и 10-12т.км тогда и можно будет говорить о надежности. Пока можно ездить и не думать. В ХМАО и по стране есть уже не один факт выхода из строя 900 асе турбо после 10-11т.км Это немного напрягает так как имею такой же турбированный рейнджер Интересуюсь этой темой и собираю статистику. Снегоход конечно супер. Зверь. Очень нравится. Едет везде и легко. Отличная проходимость. На баке почти 300 км прохожу. Саней с грузом не чувствует.
@@BRP-ATV снегоход про который я знаю, сноукрузер обслуживался у офдилера. Заправляли 95. На 11 т.км. треснули оба поршня т.к. датчик детонации ошибку выдал и перелив топлива и....
@@user-nc3ku9wd8m всякое бывает, но это скорее исключение. Не турбо 900ка тоже отличный вариант, если можно не быстро, но очень надежно. Не на ямаху же пересаживаться…
Чем Ямаха вам неугодила? Наберите в поисковике на каком месте брп.... И кто не первом в рейтинге.... Я бы наоборот сказал.... Не на брп же пересаживаться......
Commander 900 ace turbo 2020 7.500км. Эксплуатация жесткая. Поломки: стопор в редукторе развалился,поменяли. И по отзывной компании дренаж бака вывел диллер. И все на этом... А ну коньки сломал неделю назад(меньше по камням надо было ездить) Склизы поменял разок. В остальном тачка пулемет.
Извините пожалуйста, можете уточнить на какие 'шиши' в России можно купить эту прелестную лошадку? Она же с.. конских денег стоит! А их у населения нет...(((
На зарплату. Она у всех разная, в зависимости от образования,квалификации,профессиональных знаний а самое главное умений и навыков, которыми обладаешь. Поэтому кто-то на Ленд-крузерах а кто-то на Нивах,УАЗиках и буранах
Привет! У меня Скандик СВТ 600 Е-Тек, 2012 г.в., пробег 6500 км, недавно заменил свечи и впускные порты, антифриз, остальное всё родное, работает штатно, масло оригинал. Купил сальники и тубу изофлекса, вот думаю, стоит ли лезть, проверять, добавлять со стороны вариатора и со стороны магнето, или рано на таком пробеге?
@@BRP-ATV Хорошо, спасибо, со стороны вариатора всё более менее понятно, а вот со стороны магнето, как я понял, добавить можно, сняв маховик (съёмник имею), открутить магнето и со шприца выдавить изофлекса в одно из отверстие крепления магнето, пока из другого отверстия крепления магнето не появится свежий изофлекс, правильно я понимаю?
@@user-mx2df9fj7k Хорошо, спасибо, со стороны вариатора всё более менее понятно, а вот со стороны магнето, как я понял, добавить можно, сняв маховик (съёмник имею), открутить магнето и со шприца выдавить изофлекса в одно из отверстие крепления магнето, пока из другого отверстия крепления магнето не появится свежий изофлекс, правильно я понимаю?
видел такой снегоход на сервисе в Новосибирске. Цена вопроса 400к за турбину. Вроде как. Не берусь утверждать однозначно. Если порядок цен такой, то это весьма грустная история. @@BRP-ATV
3300 и склизы поменяли? Он что, по льду постоянно ездит? У меня линкс 600 асе 2015г. Пробег 18000, склизы родные. И да, снегоход для охоты используется. В лесу.
Нееее, эта платворма жрет склизы. У меня 69 рендж 900асе. У знакомого командер. За сезон 2ткм склизы стирает. На скандике платформа редиен вообще даже не менял.
@@alexey4208 На скандике платформа GEN4. А что бы на Lynx склизы не жрало, надо доп катки поставить. Провис гуськи контролировать 40-50мм не меньше и не больше и по снегу ездить😀
@@BRP-ATV уж одной версии придерживайся: или регламент по пробегу или износ, сказочник. там риска износа есть и нех менять их по регламенту. Хотя, кому я это говорю. Баблосос брп-и - по х что менять за бабки клиента.
@@BRP-ATV по накатанной или по плотному снегу летит... Но Брп скиду 1200 се 2014г был, тож хорош. По всем почти параметрам, но не по надёжности. У Брп проблемы были с прокладкой под головкой масло вытекало, пневма гавно... Замучался с превмой... И масса постоянно пропадала... А так нравился как ездит... Ямаха надежность
@@user-gz3cx1do6z Ну сколько видел 1200,из под головки ни разу не текло,клапанная крышка,теплообменник да . Пневматика конечно может мозги по выносить.
я больше скажу.с этого снегохода можно снять 280сил.вот тогда он ебошит как бешенный.груз 1.8 тонны вообще не чует.но стоит этот тюнинг как новый снегоход.
Меня, как механика, удивляют комменты типа - после 15 тыщ пробега расскажи, за 10 лет работы в официальном мотосервисе я не видел снегоходов, которые прошли бы даже 10 тыщ без капиталки. Снегоходные двигатели эт вам не миллионники)))
ну правильно. после ТО в официальных мотосервисах больше 5000 не ходят моторы. Потому и не видел. так то по х что там не видел какой-то механик из мотосервиса.
Это дилерские парни расхваливают это европейское борохло,а по факту для серьезных поездок дорога на них только в одну сторону,единственный снегоход на которого можно надеется ямаха професионал,проверенный в суровых условиях севера,моторесурс приличный, на вторичном рынке тяжело купить.
Это вы фантазёры.... У меня Ямаха 3... Ей 17лет... И заметь двухтактный.... Пробег 30тыс... Гуска даже родная... Из ремонта по мимо смазки протяжки менял свечи ...склизы два ролика и катушку в зажигании... Что на свет идёт..... Этим может похвастать ваш супер снегоход?
Порадуемся за тех кто купил brp в 2019 году🎉 красавчики ребята
пробег 15/20 тыщ будет, тогда можно делать резюме
Подождем, расскажем
Я вот читаю коменты и думаю может я в 2006 году купил рыську 500+посей день не хера не чего не делал, конечно ремни менял, и ведь едет!
На 3к замена склиз... 15 год скандик 900, склизы родные на 10 к пробега. Запас по контрольной линии ещё есть
При чём тут это, ты явно ездюк, нашёл по какому критерию судить…
Надёжность и брп это две разные вещи
А как Ямаха тф 100 тыс.пройдет?
Я на мотособаке за сезон больше накатываю, и как удивительно тоже без поломок, ну и не капусту кушаю)
Да я пешком тоже хожу, много, и проблем со здоровьем нет. Сравнивайте сравнимое.
@@BRP-ATV ни в коем случае БРП ни с чем не сравню, сам езжу на 600 к-е, просто смутил пробег 3600 с 2019 г и резюме об отсутствии поломок, у меня у товарища аське шестисотой уже 38 и проблем тоже особых не было, ну вариатор в лесу поменяли и бензонасос... Не воспринимайте, как негатив) БРП это БРП
140 м*ч и 3200 пробег это мало. Вот когда будет 400-450 и 10-12т.км тогда и можно будет говорить о надежности. Пока можно ездить и не думать. В ХМАО и по стране есть уже не один факт выхода из строя 900 асе турбо после 10-11т.км Это немного напрягает так как имею такой же турбированный рейнджер Интересуюсь этой темой и собираю статистику.
Снегоход конечно супер. Зверь. Очень нравится. Едет везде и легко. Отличная проходимость. На баке почти 300 км прохожу. Саней с грузом не чувствует.
Так обслуживайте как надо, оригинальными расходниками, и не попадете в те неудачные случаи
@@BRP-ATV снегоход про который я знаю, сноукрузер обслуживался у офдилера. Заправляли 95. На 11 т.км. треснули оба поршня т.к. датчик детонации ошибку выдал и перелив топлива и....
@@user-nc3ku9wd8m всякое бывает, но это скорее исключение. Не турбо 900ка тоже отличный вариант, если можно не быстро, но очень надежно. Не на ямаху же пересаживаться…
Чем Ямаха вам неугодила? Наберите в поисковике на каком месте брп.... И кто не первом в рейтинге.... Я бы наоборот сказал.... Не на брп же пересаживаться......
Скоростная охота....браконьерская правильно сказать...
Не в коем случае! Догнал, обогнал, слез, выстрелил! Только так!
В@@BRP-ATV Вот такая охота и есть браконьерская. А вот если есть у тебя бумага на регулирование численности вредных животных вот тогда так можно.
Commander 900 ace turbo 2020 7.500км. Эксплуатация жесткая. Поломки: стопор в редукторе развалился,поменяли. И по отзывной компании дренаж бака вывел диллер. И все на этом... А ну коньки сломал неделю назад(меньше по камням надо было ездить) Склизы поменял разок. В остальном тачка пулемет.
Извините пожалуйста, можете уточнить на какие 'шиши' в России можно купить эту прелестную лошадку? Она же с.. конских денег стоит! А их у населения нет...(((
)) те которые носят ботинки за мльон миллион
На зарплату. Она у всех разная, в зависимости от образования,квалификации,профессиональных знаний а самое главное умений и навыков, которыми обладаешь. Поэтому кто-то на Ленд-крузерах а кто-то на Нивах,УАЗиках и буранах
Привет! У меня Скандик СВТ 600 Е-Тек, 2012 г.в., пробег 6500 км, недавно заменил свечи и впускные порты, антифриз, остальное всё родное, работает штатно, масло оригинал. Купил сальники и тубу изофлекса, вот думаю, стоит ли лезть, проверять, добавлять со стороны вариатора и со стороны магнето, или рано на таком пробеге?
Я бы залез, в идеале раз в 5000 делается переуплотнение
@@BRP-ATV Хорошо, спасибо, со стороны вариатора всё более менее понятно, а вот со стороны магнето, как я понял, добавить можно, сняв маховик (съёмник имею), открутить магнето и со шприца выдавить изофлекса в одно из отверстие крепления магнето, пока из другого отверстия крепления магнето не появится свежий изофлекс, правильно я понимаю?
@@BRP-ATVВы как обычно это делаете, проверяете, добавляете в профилактических целях ?
Обезательно надо проверить
@@user-mx2df9fj7k Хорошо, спасибо, со стороны вариатора всё более менее понятно, а вот со стороны магнето, как я понял, добавить можно, сняв маховик (съёмник имею), открутить магнето и со шприца выдавить изофлекса в одно из отверстие крепления магнето, пока из другого отверстия крепления магнето не появится свежий изофлекс, правильно я понимаю?
Сколько турбинка на него стоит?
Ни разу не меняли еще 🤷♂️ Вы первый кто спросил
видел такой снегоход на сервисе в Новосибирске. Цена вопроса 400к за турбину. Вроде как. Не берусь утверждать однозначно. Если порядок цен такой, то это весьма грустная история. @@BRP-ATV
На охоте 150км.ч где в тундре
У меня турбач, на 1.5 т.км стопор в коробке развалился..., в лесу -40, 60 км от цивилизации, едет только назад..., поменяли все ок.
Так же менял стопор.
@@user-cb1fy8qb9v после ремонта сколько уже откатал?
@@ivanpupkin621 Стопор менял на 4тыс. Счс 7.500
@@ivanpupkin621 и по отзывоной компании делал дренаж бака
3300 и склизы поменяли? Он что, по льду постоянно ездит? У меня линкс 600 асе 2015г. Пробег 18000, склизы родные. И да, снегоход для охоты используется. В лесу.
а медленная охота уже не настоящая охота, так что-ли?
Замена склизы за 3тыс км, маловато однако ходит
Ну тут уже специфика эксплуатации, катают и по льду и по насту, без скребков…
Нееее, эта платворма жрет склизы. У меня 69 рендж 900асе. У знакомого командер. За сезон 2ткм склизы стирает. На скандике платформа редиен вообще даже не менял.
@@alexey4208 На скандике платформа GEN4. А что бы на Lynx склизы не жрало, надо доп катки поставить. Провис гуськи контролировать 40-50мм не меньше и не больше и по снегу ездить😀
Некоторые на 1 т.км меняют, поэтому 3.2 это зашибись
@@BRP-ATV уж одной версии придерживайся: или регламент по пробегу или износ, сказочник. там риска износа есть и нех менять их по регламенту. Хотя, кому я это говорю. Баблосос брп-и - по х что менять за бабки клиента.
Пробег 3200 ничего не сломалось😊😊😁😁😁 будет как на ямахе вентура тф от 30 ткм тогда да
Но оно же не едет, а этот очень достойно перемещается
@@BRP-ATV по накатанной или по плотному снегу летит...
Но Брп скиду 1200 се 2014г был, тож хорош. По всем почти параметрам, но не по надёжности. У Брп проблемы были с прокладкой под головкой масло вытекало, пневма гавно... Замучался с превмой... И масса постоянно пропадала... А так нравился как ездит... Ямаха надежность
@@user-gz3cx1do6z Ну сколько видел 1200,из под головки ни разу не текло,клапанная крышка,теплообменник да . Пневматика конечно может мозги по выносить.
Зачем я это смотрю, асе равно не купить никогда😁😁😁как ездил на тайге так и придётся дальше ездить с такими ценами😊
Надо оптимистичней смотреть в будущее😂. А там как пойдёт.
@@user-fy9wg3jk9s я лучше квартиру куплю😉
я больше скажу.с этого снегохода можно снять 280сил.вот тогда он ебошит как бешенный.груз 1.8 тонны вообще не чует.но стоит этот тюнинг как новый снегоход.
Как скбя трансмиссия чувствует и живет с такой мощностью?
@@ivanpupkin621 нормально.она тоже подвергается доработкам
да нас рать. от самолета еще турбину поставить можно- 5 тонн утянет, епт.
Смешно 10 тыс капиталка линкс800 пробег 34тыс раз цепи поменял и все
У кого 10тыс капиталка? Сколько моторов вы лично откапиталили на 10тыс? Какая мощность у вашего линкс800?
Меня, как механика, удивляют комменты типа - после 15 тыщ пробега расскажи, за 10 лет работы в официальном мотосервисе я не видел снегоходов, которые прошли бы даже 10 тыщ без капиталки. Снегоходные двигатели эт вам не миллионники)))
Хоть один адекватный коммент.
ямаха профессионал или вентура тф. 10 тыс км только начал свою работу выполнять
Видел очень много снегоходов с пробегом за 10 но в основном это 4х тактники
А с 25 000 км, 50 000 км видел? Когда притаскивают в мастерскую снегоход вк 540 на перебор с пробегом 2 700 км. Приходит понимание, это Россия.
ну правильно. после ТО в официальных мотосервисах больше 5000 не ходят моторы. Потому и не видел.
так то по х что там не видел какой-то механик из мотосервиса.
Это дилерские парни расхваливают это европейское борохло,а по факту для серьезных поездок дорога на них только в одну сторону,единственный снегоход на которого можно надеется ямаха професионал,проверенный в суровых условиях севера,моторесурс приличный, на вторичном рынке тяжело купить.
Вы такой фантазер)))
Это вы фантазёры.... У меня Ямаха 3... Ей 17лет... И заметь двухтактный.... Пробег 30тыс... Гуска даже родная... Из ремонта по мимо смазки протяжки менял свечи ...склизы два ролика и катушку в зажигании... Что на свет идёт..... Этим может похвастать ваш супер снегоход?
Забыл сказать....я с севера.... И нарта всегда с собой...в которой топливо не мало ...лыжи ...еда ...собаки... Кг 150-300.....
3тысячи км это не пробег даже опечатку не прошел . лапшу не вешай
ЧитайТЕ комментарии ниже, там и побольше пробеги есть, а проблем нет.