Подобные фильтры же нужно смазывать перед эксплуатацией (или он уже пропитан был в упаковке?) и часто обслуживать потом (чистка, смазка) , думаю не реже раз в 1000км.
@@invincibleleozack Я показал все мелочи определенно, для того что многие забывают одевать крепление гофрированной трубы на датчики расхода воздуха (так как в левой стороны так и справой).
Вы очень сильно ошибаетесь. Сейчас данный фильтр стоит в районе 120$ купите его и в будущем вы очень много секономите время. Короче мне всё равно. Я обозначил. Делайте выводы.
Gratulacje. Doskonały film instruktażowy.
Zapraszamy.
Посмотрел обзор про фильтр ( следующее видео), нашел ответ на свои вопросы.)
Отлично.
Подписка и жирный лайк!!!!!
Подобные фильтры же нужно смазывать перед эксплуатацией (или он уже пропитан был в упаковке?) и часто обслуживать потом (чистка, смазка) , думаю не реже раз в 1000км.
Добрый. Он изначально в смазке.
Ну а как эффект есть положительный ?
Завтра буду ставить такой же на 3,6
Привет. Я думаю Вы заметили разницу по педали акселлератора;)
@@PorscheGuru1 Да и расход упал только я не снимал коннектор датчика и накладку двигателя при установке, потому что не увидел в этом необходимости
@@invincibleleozack Я показал все мелочи определенно, для того что многие забывают одевать крепление гофрированной трубы на датчики расхода воздуха (так как в левой стороны так и справой).
@@PorscheGuru1 Да крепления нужно потом устанавливать
@@invincibleleozack делали в мелочах😁
👍
Успехов в ремонте!
А на 4,5 аналогично меняется? Там же вроде 2 фильтра
Аналогично. Покупайте 2
Бессмысленная трата, купить фильтр углевой с антивлажным составом от бош. И будет счастье
Вы очень сильно ошибаетесь. Сейчас данный фильтр стоит в районе 120$ купите его и в будущем вы очень много секономите время. Короче мне всё равно. Я обозначил. Делайте выводы.