Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
การใช้ Polymer Gear (หรือเฟืองพลาสติก) มีมานานมากแล้วนะครับในเครื่องจักร แล้วอันที่จริงมันก็มีข้อดีเยอะ เดี๋ยวผมลิสต์ให้ฟัง- ลดน้ำหนัก --> ทำให้ Moment of Intertia ต่ำ ภาระเครื่องยนต์ก็ต่ำตาม จะเพิ่มหรือลดรอบเครื่อง ก็จะลื่นๆ- พลาสติกมันให้ตัวได้ --> มันจะซับแรง ลดการสั่นในเครื่องได้ ส่งผลให้เสียงก็จะเบาลงตามด้วย- ลื่น ( Low Friction) --> ลดภาระเครื่องยนต์ ที่จริงประโยชน์จากการใช้งานเฟืองประเภทนี้ ยังมีอีกหลายแบบ แต่จุดประสงค์การใช้สำหรับเครื่องยนต์นั้น หลักๆก็มีประมาณนี้แหละครับ
อันนี้จริงครับ ผมเรียนวิชา material ได้ให้ความรู้หลายอย่างเลยครับ ใช่ว่าพลาสติกจะอ่อนเสมอไปถ้าคุณยังไม่ได้รู้จักทั้งหมด
เฟืองเหล็กมันมีเสียงดังและมีความร้อน
ผมเคยซ่อมเครื่องจักรที่เฟืองทำจาก เบกาไลน์ เป็นคล้ายไฟพลาสติก แต่แข็ง สีเหมือนไม้
ผมไม่ต้องพูดและ ตอบได้ดีมากครับผมเขาคิดมาดีแล้วในด้านวิศวะกรรม ถ้าเก่งกว่าผู้สร้างคุณคงต้องไปเปิดบริษัทแข่งกับเขาแล้วล่ะ ที่มาที่ไปมันมีเหตุและผลเสมอ
ประโยชน์อีกข้อและสำคัญคือลดต้นทุนด้วยครับ ในทางการผลิต ทั้งการขนส่ง polymer ยังไงก็ถูกกว่าโลหะครับ
ทำคลิปอารมนี้ก็ชิวอีกแบบนะครับเฮีย เรียบๆๆง่ายๆๆครับ ผมมาเก็บข้อมูล ซึ่งสงสัยตั้งแต่รถเล็กๆๆก็ใช้เฟืองพลาสติก แต่ก็มีบางรุ่นใช้เฟืองเหล็ก แจ่ก็อาจจะมีข้อดีข้อเสียต่างกันหรือป่าว😂
เห็นปกคลิป ตกใจครับ คิดว่า สส ก้าวไกล 55555+++
555 อนาคต รัฐมนตรี กระทรวง Racing
@@dbigbike 5555555 ดีครับท่าน เหมาะสมครับนาย
@@dbigbike ถ้าเฮียเป็นรมต.กระทรวงคมนาคม นโยบายแรก สร้างทางพิเศษรอบเมือง คุณภาพเทียบเท่า Autobahn ไม่จำกัดความเร็วแหงๆ 🤣
ผมนึกถึงวิโรจน์5555
5555
ชอบคลิปประมาณนี้ครับ ให้ความรู้แล้วสามารถคุยแลกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับเฮียเบ้น รอดูรถต่อๆไปครับ 🙏🏼🏍️
ดูคลิปนี้ใช้หูฟังมีความรู้กับรถบิ๊กไบค์ที่ดี
จำพวกพอลิเมอร์มีหลายชนิดครับ บ้างชนิดมันแข็งและทนความร้อนได้สูงมากๆ อย่าไปคิดว่าพลาสติกมันต้องอ่อนอย่างเดียวเลยครับ เพราะขนาดคาร์บอนพลาสติกยังแข็งมากๆเลย
ในเครื่อง CNC ราคา 7-8 หลัก ก็ยังใช้กันเลยครับ ทุกอย่างหลักการและเหตุผลของมันอยู่แล้ว
ในฐานะที่อยู่ในวงการอุตสาหกรรมมากว่า20ปี ถ้าเป็นเฟืองเสียสระ เขาจะใช้แค่เฟืองพลาสติก ทองเหลืองหรืออลูมิเนียมคั่นกลางเพียงตัวเดียว แต่ในเคสของV4นี่ชัดมากๆว่าต้องการลดต้นทุน เช่น ต้นทุนการผลิต ต้นทุนการขนส่ง(ในกรณีที่เป็นโลหะมันจะมีน้ำหนักที่มากกว่าพลาสติก) เพราะที่จริงเฟืองปลายทางทั้งสองด้านนั้นควรจะเป็นโลหะ
ขอสอบถามหน่อยครับ ทำไมต้องใช้พลาสติกอันนี้ครับ ความพิเศษมันเป็นยังไง ราคาและประสิทธิภาพของพลาสติกที่ใช้มันประมาณไหนครับ มันคุ้มค่าจริง ๆ มั้ยครับที่เอาพลาสติกชิ้นนี้มาแทนเหล็ก
ผมขอแยกวัสดุเป็นสองประเภทจะเข้าใจดีกว่าคือ โลหะ และ อโลหะ ซึ่งวัสดุในเครื่องยนต์นั้นต้องการความแข็งแรงและทนทานเป็นหลักสำคัญ โลหะจึงเหมาะสมที่สุด ในเคสนี้ จะมีเฟืองทั้งหมด5ชิ้นถ้ารวมขิ้นฟรายวีล 1 2 3 4 5 ผมขอเรียกเฟืองฟรายวีลคือ3 ซึ่งถ้าคิดในเชิงความทนทาน เฟือง1 และ5 สามารถใช้เป็นโลหะเหล็กได้ตามปรกติ แต่เฟือง2และ4 ที่เป็นเฟืองเสียสละในทางที่เน้นความทนทานจะใช้เป็น อลูมิเนียมหรือทองเหลืงในเฟือง2และ4 แต่ในV4นี้เน้นไปที่ความเบาและต้นทุนชัดเจนมากๆ
@@ThanachaiwatKaveevathit ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
พลาสติกบางชนิดราคาแพงกว่าเหล็กและมีพลาสติกบางประเภทแข็งกว่าเหล็ก
@@nnnn6416 ถ้าคุณโฟกัสแค่โลหะที่เป็นเหล็กก็ใช่ครับพลาสติกบางชนิดแพงกว่าเหล็กและแข็งกว่าเหล็ก แต่อายุการใช้งานสั้นกว่าเหล็กแน่นอนครับ แต่ในโลกปัจุบันนี้มีโลหะที่เบากว่าพลาสติกแข็งแรงกว่าพลาสติกอายุการใช้งานยาวกว่าพลาสติดหลายร้อยเท่าแต่ราคาถูกกว่าพลาสติกที่แพงกว่าเหล็กและแข็งกว่าเหล็กครับ ประเด็นมันอยู่ที่ราคาต่อประสิทธิภาพต่ออายุการใช้งานไม่ใช่แพงกว่าเบากว่าแล้วจะดีกว่า ไม่งั้นเขาคงเอาโลหะทองคำบริสุทธิ์ที่แพงแสนแพงหรือพลาสติกอย่างAerogelที่เบาแสนเบาแพงแสนแพงมากัดเป็นฟันเฟืองใช้งานแล้วล่ะครับ
พลาสติดมีหลายประเภทมาก แล้วแต่เกรดที่จะเลือกใช้ พลาสติกวิศวกรรม มีความแข็ง เหนียว เหมาะสำหรับงานรับแรงมากๆ ทนต่อการเสียดสี ทนต่อการกัดกร่อน งานที่รับแรงกดมาก ๆ หรือมีการเสียดสีสูง เพราะคุณสมบัติที่ลื่น จึงทำให้ลดการเสียดสีได้และที่สำคัญคือ เสียง ราคาเฟืองเหล็ก กับ เฟืองพลาสติก ย่อมต่างกันแน่นอน โดยที่เฟืองพลาสติกจะแพงกว่าเหล็กประมาณ 20% บางคนชอบแนว Hard Core ก็เลือกเฟืองเหล็กบางคนขอบแนวนุ่มนิ่ม แพงหน่อยแต่ปัญหาไม่จุกจิก ก็เลือกเฟืองพลาสติก เฟืองที่ทำจากเหล็ก มีทำกันมานาน ตั้งแต่รุ่นปู่ ยา ตา ยาย ก็ยากที่จะเปลี่ยนใจคนได้แต่เฟืองพลาสติกอาจจะผึ่งเริ่มฮิต อะไรใหม่ ๆ บางคนอาจจะยังไม่ค่อยชอบ และพลาสติกวิศวกรรมเดี๋ยวนี้ทำงานได้ดีกว่าเหล็กซะด้วยซ้ำ
พี่เบนซ์พูดกับไมล์ตัวนี้เสียงดีกว่าเดิมครับ หังแล้วรื่นหูเลยครับ เสียงหล่อกว่าเดิมครับ
เดี๋ยวแกก็บ้าจี้แบกไมค์อีกตัวหรอก ทุกวันนี้เห็นแบกกล้องถ่ายคลิปก็สงสารแล้วครับ55555
@@ฤทธิ์เดชฅนถือศิลป์ แอบคิดอยู่ครับ 555
ไม่รู้ัจะเม้นอะไรดี เอาว่า ผมชอบเรื่องเล่าหลังร้านมากๆครับ ความรู้ทั้งนั้น ผมเชื่อว่าพี่ก็กรองข้อมูลมาเเล้วระดับนึง ถ้าไม่เชื่อก็ลองศึกษาหาข้อมูลเองดูครับ เเล้วมาเทียบ ผิดพลาดตรงไหนก็บอกกันดีๆส่วนคอนเท้นคลิปนี้ เสียงนุ่มหูดีครับ น่าทำเเนว Podcast ไม่ก็พากย์ทีหลังก็ไม่เลวครับ
ฟังเฮียคิด วิเคราะห์ ทีไร เพลินสนุกมันส์มากเลยครับ 🔥🔥
ขอบคุณครับ
เค้าคำนวนมาแล้วครับ ดูคาติ❤❤ ผมเคยใช้สแคมเบอ
จากที่ผ่านมือมา ผมว่าดูคาติเป็นรถที่ออกแบบเครื่องยนต์ดีมากๆ เป็นเสน่ห์ที่ทำให้ผมและหลายคนหลงใหลเลยครับ เทคโนโลยี หรือการออกแบบ layout ไม่ซ้ำใครแล้วมีเสน่ห์มากๆจริงๆครับ
มีรถกระบะอยู่รุ่น หนึ่ง เฟืองแคมเดิมเป็นเหล็ก เค้าเปลี่ยนเป็น พลาสติกโพลิเมอร์ มันซับเสียงอย่างดีครับ เฟืองปััมน้ำมันเครื่องยังเป็นพลาสติกเลย กันพัง ท่าเป็นเหล็กท่าเครื่องมีปันหา จะพาตรงอื่นพังไปด้วย มันทนทานมากน่ะครับ พลาสติกแบบนั้น มันมีจุดประสงค์ที่สำคันมากๆ วัสดุไม่ได้ถูกไปกว่าเหล็กเลยเพลอๆมันแพงกว่า
อธิบายได้ดีมากครับ สมเหตุสมผลในหลักวิศวกรรม และเหตุผลในการเลือกให้ชิ้นไหนพังแล้วเสียหายน้อยที่สุด
เฟือง polymer มันถูกออกแบบมาให้ "พังก่อน" หมายความว่า ถ้ามีเหตุเกิดขึ้นมันจะพังก่อนเฟืองหลักที่เป็นโลหะ เพื่อป้องกันส่วนสำคัญเสียหาย ซึ่งเฟือง polymer เนี่ย มันถูกใช้งานมาในเครื่องยนต์ supercar มานานมากแล้ว อย่าง porche รุ่น 20-30 ปีก่อน เริ่มมีเฟืองแบบนี้ใช้งานแล้วครับ จริงๆ อาจเพราะคุณเบนซ์ใช้คำว่าพลาสติกก็ได้ ซึ่งจริงๆมันคือ polymer ซึ่งมีหลายแบบด้วยกัน ซึ่งรวมๆจะเรียกว่า POM (ปอม) ซึ่งมาจากคำว่า Polyoxymethylene ครับ ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ เครื่องจักรที่ต้องการความแม่นยำสูง น้ำหนักเบาครับ...
ลองไปถามคนที่ใช้รถพอร์ชกันหลักสิบปีสิครับ หรือไปถามที่สยาม911ก็ได้ คนที่เค้าใช้Super Carพอใช้ไปสักพักเขาจับเปลี่ยนพวกเฟืองโพลีเมอร์เป็นโลหะกันหมดแหละครับ ยิ่งพอร์ชรุ่นเก่าๆที่เฟืองความเร็วรอบเป็นโพลีเมอร์นี่จับเปลี่ยนเป็นทองเหลืองกันหมด และในรุ่นเปิดปรถทุนที่เฟืองขับหลังคาเปิดประทุนเป็นโพลีเมอร์มาเจอแสงUVบ้านเราเข้าไป เกือบทุกคันก็ไปเปลี่ยนเป็นเฟืองโลหะกันหมดครับ
ผมเข้าใจครับ ผมเคยเล่นรถบังคับและผมซื้อ เซอร์โวตัวละ4000มาใช้ และผมลองแกะดูปรากฎว่ามีเฟือง พาสติก อยู่1อันตอนนั้นก็เลยโมโหแบบว่า อะไรว่ะ ของแพงแต่ใช้พาสติคผู้ผลิตต้องการจะขายอะไหล่อย่างเดียวแต่พอใช้ไปนานๆผมถึงได้เข้าใจครับว่า มันเป็นเฟือง เซฟตี้ การเล่นรถบังคับเซอร์โซจะทำหน้าที่เป็นตัว ขืนล้อเวลาเลี้ยวซึ่งเมื่อเล่นบ่อยๆก็จะทำให้เฟืองล้า ซื้อมันจะไปล้าเฟือพลาสติกแทน เวลาซ่อมก็ตัวไม่ถึง300 ถือว่าคุ้มค่า เมื่อไปเปรียบเทียบกับ รุ่นอื่น ราคา 2000 กว่าบาท ปรากฎว่าเมื่อ เฟืองสึกก็ต้องซื้อใหม่ทั้งชุดครับ
เรื่องนี้มันอยู่ในโหมดของSafety factors ครับหรือเรียกง่ายๆบ้านๆว่า(เผื่อไว้ก่อน)😮ในแวดวงอุตสาหกรรมการผลิตการติดตั้ง การก่อสร้าง การกีฬา จักรกลทุกเรื่องถูกควบคุมด้วยหัวข้อนี้อยู่ครับ😊การใช้พลาสติกมาเป็นตัวช่วยในการผลิตชิ้นงานมีมานานแล้วครับและมีการพัฒนาให้ทนทานและแข็งแรงเกือบเทียบเท่าเหล็กเกรดดีๆก็มีอยู่ครับหรือที่จะได้ยินผ่านๆหูก็จะมีโพลีเมอร์บ้างคอมโพสิทบ้าง 😮ซึ่งทำให้เกิดความเบาหรือ ซัพแรง แล้วแต่เนื้องานและนำมาซึ่งความปลอดภัยเป็นหลักแล้วยิ่งนำมาให้มนุษย์ใช้งาน ต้องเผื่อความปลอดภัยไม่ต่ำกว่า10เท่าบางงานก็20เท่ากลุ่มออกแบบและวิศวกรต้องคิดข้อนี้ควบคู่ด้วยอยู่แล้วครับ ไม่ใช่เรื่องลดต้นทุนแน่นอน 😊และจากประสบการณ์ ในงานที่ได้ทำการผลิตกลุ่มพลาสติกที่ทนความร้อนและการกัดกร่อนได้สูงไม่ใช่ราคาถูกๆนะครับขั้นตอนการผลิตยุ่งยากและซับซ้อนมากๆดังนั้นเรื่องลดต้นทุนลืมได้เลยเขาคิดเผื่อให้เราแล้ว😊
ยอมใจวิศวกรยูทูปจริงๆที่อาจหาญกล้าไปโชว์ภูมิกับวิศวกรตัวจริงที่ผลิตดูคาติ555
มีประโยชน์มากครับเฮีย กำลังจะซื้อ มไซ หวังว่าจะได้เป็นลูกค้าหัวหน้าเผ่าขิงครับ
เป็น Engineering Plastic มีใช้ในเครื่องสูบน้ำ ยี่ห้อดังๆ ของญี่ปุ่น .. เท่าที่ทราบ ในยานอวกาศ ก็มี.. Engineering Plastics มีหลายคุณภาพ ตามหลักวิชาวัสดุศาสตร์ Material Science ครับ ต้องเรียนต้องทำวิจัยในระดับปริญญาเอก ครับ..
Plastic engineering มีคุณสมบัติที่ดีหลายอย่าง ยกตัวอย่างเช่น POMที่นิยมเอามาทำเฟือง ทั้งspur gear หรือ rack gear เพราะตัวมันเอง แข็งเหนียว รับแรงได้ดี และผิวลื่น จึงเหมาะที่จะนำมาทำชิ้นส่วนที่มันเคลื่อนที่หรือหมุน และยังมีข้อดีคือช่วยลดเสียงจากการหมุนหรือการเคลื่อนที่ เราสามารถเจอเฟืองพลาสติกในเครื่องจักรต่างๆ แทบจะทุกชนิด การผลิต ทำโดยแม่พิมพ์ฉีดพลาสติก ยิ่งบางกลไกต้องการความเงียบและเรียบลื่น มีเฟืองนิ่มอีก พลาสติกมันมีข้อดีที่โลหะให้ไม่ได้วิศวกรจึงเลีอกใช้มัน ไม่ใช่ว่าโลหะจะดีไปทุกเรื่อง
โพลิเมอร์นี่แข็งแรงสุดๆครับ นึกไม่ออกนึกถึงปืน Glock ตัวปืนก็ทำจาก โพลิเมอร์ ทนสุดยอด ทนความร้อนเหนียว แข็ง รถทับยังไม่แตก 😂
ปืน glock ใช้ไปนานๆ พลาสติกเหนียวเสื่อมสภาพ โดนมาแล้ว
@@BlackDam. นานแค่ไหนครับ ?...ปืนจริงนะครับ ไม่ใช่ BB Gun
@@BlackDam. ปืนแปลงมั้ยไอน้องง
ผมเคยตั้งขอสงมัยglockปืนพลาสติกมันจะทนหรือเพราะติดกับภาพเก่าๆกับปืนโลหะ แต่ที่เห็นกับคนใช้glockหลายคน บางคนใช้เกิน25ปี ก็ยังเห็นปืนคงสภาพดีเหมือนใหม่ โครงปืนไม่เห็น เสื่อมสภาพ กรอบ ผุกร่อน สีซีด ยังใช้งานได้ปกติ
G19-4 ที่ผมใช่ 17 ปี เเล้วนะครับ ไม่มีอาการที่ว่าเลยนะ❤❤❤
เป็น Podcast ที่ลื่นหูมาก ฟังเพลินๆได้ความรู้จากการบรรยายด้วยครับ
พี่ลองไม่ให้ไฟโดนฉากหลัง จะเท่มากเลยครับพี่ ❤❤ รักพี่ค้าบบ
เฟืองโพลิเมอร์ ลดเสียง ระบายความร้อนได้ดีคัฟ
เคยเห็นมีคนผลิตสเตอร์เป็นพลาสติกเหมือนกันครับ เขาอธิบายว่ามันคือ Cast Nylon ซึ่งน้ำหนักเบากว่าโลหะ แต่เหนียวและทนทานมาก
เฟืองพลาสติกนี้ อยู่ในเครื่องรุ่นไหนบ้างของducatiครับ
ได้ความรู้มากๆเลยครับ ขอบคุณมากๆครับ
Click 160 ก็เป็นครับ ดันลดต้นทุนเฟืองปั้มน้ำมันเครื่อง ไม่มีอาการบอกล่วงหน้าด้วย รู้ตัวอีกที ลูกติดแล้ว แต่ยังดี เปลี่ยนไปใช้ของ pcx 160 ได้ ของ pcx 160 ไม่เป็น
มันคือซุปเปอร์ลีนป่ะครับ ถ้าใช่มันแข็งโฮกเลยนะครับ สามารถนำไปกลึงเป็นลูกหมากยังได้ และ ก็ข้อมูลตามคลิปเลยครับ มันถูกออกแบบมาให้เป็นเดอะแบกรับหน้าที่พังก่อนเพื่อนอยู่แล้ว
ขาดความรู้ และใช้ความรู้สึกส่วนตัว พลาสติกบางตัวแข็งแรงกว่าโลหะ แต่ก็ต้องดูยี่ห้อด้วย
ใช้ไมค์ตัวนี้แล้วเสียงหล่อมากครับ
ยกนิ้ว ให้เลยกับการบรรยายนี้.ครับ.เยี่ยมมาก
เขาคิดมาแล้วครับ และด้วยภาษาของเราด้วย ถึงจะบอกว่ามันเป็นพลาสติกแต่พาสติกมีหลายเกรดหลายระดับมาก ถ้าให้พูดชื่อก็คงจะงงตาแตกกันไปอีกแต่ต่อให้พูดชื่อแล้วตามมาว่ามันเป็นพวกพลาสติกยังไงก็โดนอยู่ดี คนจะติก็ติจะด่าก็ด่าครับหลังจากผมดูก็พอจะรู้ได้ว่า เฟืองพาสติกมันมาเกี่ยวข้องกับเฟืองตัวสำคัญ เฟืองพาสติกมันไม่แข็งเท่าเฟืองเหล็กตัวสำคัญถ้าขบกันเฟืองตัวสำคัญจะไม่มีปัญหาเลย และถ้าแลกด้วยการไม่ทำให้เฟืองตัวสำคัญมีปัญหามันก็คุ้มค่ามากนะในโลกของปืนบีบีกันมีค่ายนึงที่ใช้พลาสติกเป็นชิ้นส่วนและคุณภาพดีกว่าประกอบจากเหล็กจากอีกหลายค่ายเสียอีก ก็คือ tokyo marui ด้วยกฎหมายเพื่อไม่ให้เปลี่ยนแปลงปืนบีบีเป็นปืนจริงของญี่ปุ่นอะนะ และถ้าไม่อุตริใช้แก็สแรงเกินไปก็แทบไม่มีปัญหาเลย
ใครเรียนวิศวกรรมจะต้องเรียน Element Design แน่นอนครับมันเป็นเฟืองเสียสละเพื่อหากเกิดผลกระทบ จะกระทบชิ้นส่วนที่ สามารถMaintenance ได้ง่ายกว่า ไม่ทำให้Mainหลักมันพัง การออกแบบเพลา บูท แบริ่ง ร่องลิ่มต่างๆ ที่ไปใช้ขับ วัสดุจะใช้คนละเกรดกับตัวหลักที่อยู่ภายใน พวกชิ้นนอกๆจะต้องพังง่ายกว่าตัวภายใน หากออกแบบตัวนอกแข็งแรงกว่าภายในเมื่อใช้งานหนัก แทนที่จะมีด่านปราการชั้นแรกเพื่อป้องกันบ้านเมืองหลักเสียหาย กลายเป็นด่านนี้แหละที่ทำร้ายบ้านตัวเองครับ
เฟืองจะเอาไปขับอะไรต้องดูตัวที่มันไปขับถ้ามันไม่ได้รับแรงมากพวกพลาสติกทนความร้อนหรือพลาสติกอุตสาหกรรมรับแรงสบายถ้าไม่มีเศษไปขัดระหว่างฟัน ซุปเอรีน ก็โครตทนครับที่บริษัทส่วนมากก็เฟืองพลาสติกเพราะเราต้องการแต่อัตราทดไม่ได้ต้องการกำลังขบของมัน เช่นการไปปั่นลูกอบขนาด เส้นผ่าน0กลางเมตรกว่าถ้าเหลกคงหลายตัน
เล่าได้ละเอียดมากคับเฮีย
ทางวิศวกรรม วัสดุ แบบนี้ เข้าเรียกว่า Acelic Polymer solid comprosit คุณสมบัติ เบา ทนความร้อนระดับ เครื่องยนต์ได้ดี ทนไฟ ไม่ติดไฟ แข็งรับแรงพอๆกะโลหะ มากกว่าอลูมิเนียมมาก แรงเฉื่อยน้อย ลดภาระเครื่องยนต์ ดี เงียบ แต่ขอเสียคือ ถ้าลดขนาดลง ความแข็งแรงจะสสุญเสียไปตามตามขนาดที่ลดลงไป เช่น บริเวณปลายฟันเฟือง มันเล็กก็จะสึกหรอเร็ว มีอายุการใช้งาน ถึงเวลาต้องเปลี่ยนๆ ไม่งันจะเสียงดัง และฟันรูด
ขออนุญาตครับ ducati panigale v4 รุ่นแรก และรุ่นล่าสุด เป็นพาสติก หรือเปล่าครับ พอดีผมขับอยู่
เวฟ125 ตัวแรก จะ20ปีแล้ว เฟืองปั้มน้ำมันเครื่องเป็นพลาสติก มันก็ยังดีอยู่ การใช้เฟืองพลาสติกในบางจุดวิศวกรเค้าคิดมาดีแล้ว ว่าจุดนั้นไม่ได้รับภาระมาก
ใช่ครับผมใช้รถตัวแรกทุกวันนี้ยังใช้ปกติทนสุดๆเครืองทน
pcx คลิก160 กากจังครับ
@@m.k.p.4816 ตั้งแต่รุ่นปลาวาฬมา จุกจิกมาก ตัวใหม่ยิ่งไปใหญ่ ราคาแพงขึ้นแต่คุณภาพลดลง ดีกว่ารถGPX หน่อยตรงหาอะไหล่ได้ง่ายนี่แหละ ปัจจุบันนี้มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า แย่มาก รถบางรุ่น ลุยน้ำ น้ำไปโดนเสื้อสูบก้านคต มันไม่น่าจะเกิดขึ้นได้
125 ก็เป็นครับ เฟืองปั้มน้ำมันเครื่อง โพลิเมอร์ จะไม่หักง่ายครับ เหนียวทนมาก ดีนะ ช่วยไม่ให้เฟือง ต่างๆสึกไวด้วย เราเปลี่ยน เฟืองตัวนี่ ยังไงก็ถูกกว่า รื้อเปลี่ยนเฟืองข้อเหวี่ยงแน่ๆครับ
รีวิวเปรียบเทียบZ900หน่อยคับ โฉม2019กับโฉม2020😊😊
น่าจะใช้ไทเทเนี่ยม.หรึอเหล็กเคลื่อบทังเสตนคารใบร
เฟืองปั๊มน้ำ honda nsr 150rr ก็เป็นพลาสติกครับแถมเป็นพลาสติกแข็งโง่ๆธรรมดา 20ปี ก็ไม่เห็นพัง แต่เป็นซีลปั๊มน้ำที่รั่วแทนพวกยางจะเสื่อมสภาพก่อน
สร้างผลงานดีๆมีความรู้มาเรื่อยๆนะครับพี่เบนซ์FC Rigging
ของคุณสำหรับความรู้ใหม่ๆคับ🙏🏽
มีใช้มานานมากๆแล้วคนที่มีประเด็นคือคนที่ไม่รู้ครับ ผมเข้าใจนะ ลองคิดดูนะถ้าเกิดกลไกภายในปั๊มน้ำ/น้ำมันเครื่องเกิดติดขัดขึ้นมาถ้าหากเฟืองที่ใช้ขับปั๊มเป็นเฟืองเหล็ก แค่คิดก็สยองกับค่าซ่อมแล้ว
ในสภาวะที่ความเสียหายจะเกิดขึ้น นักออกแบบจึงต้องเลือกว่าควรให้ความเสียหายเกิดที่จุดไหน จึงเป็นเหตุผลว่าส่วนไหนใช้โลหะส่วนไหนใช้พลาสติก
อยากให้พี่ทำคลิปเครื่อง KTM ครับ
เฟืองพลาสติก ลดการเสียดสีของเฝืองเหล็ก (Ducati จงใจใช้วัสดุแบบนี้ เพื่อง่ายต่อการ เปลี่ยน และ ทำไห้เฟืองที่สำคัญ ไม่สึกหรอ ทั้งหมด ครับ นึกภาพตาม ท่าเฟืองเป็นเหล็กทั้งหมด เมื่อฟันเฟืองทำงานหนักเข้าทุกวันๆ จนฟันสึกหรอ เฟืองที่เป็นเหล็กจะเสียหายทั้งหมด แทนที่จะ เสียหายเป็นบางจุด สรุปสั้นๆ 555+ จากใจ คนกลึงเหล็ก และทำ เครื่องรถ😂
รถผมขับมาจะล้านโลละ ยังไม่พังเลย พราสติกเปลี่ยนกี่รอบแล้ว..
เหตุผลที่เค้าต้องเฝ้าระวังเฟืองพราสติกแบบนี้คือมันไม่ทน
@@พันโทยี่เซไทยแลนด์ เฟืองพลาสติก ที่ถ้ามันเสื่อม มันเสื่อมก็แค่ตัวนั้นๆ ยืดระยะตัวอื่น กับ เฟืองเหล็ก ที่เวลาเสื่อมมันจะเสื่อมพร้อมกันทุกตัว แถมเฟื่องพลาสติกก็ลดเสียงอีก อะไรเซฟค่าเซอวิสมากกว่า
เอาจริงๆมีแต่คนเก่งๆ เทพวิศวะทั้งนั้นครับ รถราคาขนาดนี้เขาไม่มักง่ายหรอกครับ (หัวจะปวดครับ😅)
มันน่าจะทำมาจาก PEEK เพราะแข็งและทนความร้อนได้สูง รึไม่ก็อาจเป็นตัวอื่น ในกลุ่ม higt templatic เทียบกับเหล็กหรือมิเนียมทั่วไป ราคาก็คิดว่าไม่ถูกกว่านะครับ
ชอบมากครับโทนเสียงนี้
ผมเคยเป็นช่างซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรม ก็มีเจอเฟืองพลาสติก เหมือนกัน แต่มันไม่ใช่พลาสติกที่เราใช้กันในชีวิตประจำวัน วัสดุที่ทำเฟือง เขาเรียกว่า เบกาไลน์ แต่ไม่รู้ว่าเฟืองของดูคาติ ใช้วัสดุ เบกาไลน์ ทำหรือป่าว
รีวิวไมล์หน่อย ดีอย่างไร
ก็สั่งเฟืองสเปค R มาใส่เป็นเหล็ก จบๆ กว่ามั้ยครับ
ของเดิมดีแล้วครับ
อยากดูรีวิว BMW M1000 R คับ
รถตลาดญี่ปุ่นก็มีครับ พวก ปั้ม 2T , เฟือง ปั้มน้ำ มีทุกคัน.
แง่ๆๆ pcx160i 2023 แบบนี้เลยครับ ถ้าเปลี่ยนเองประกันขาด ต้องเกิดปัญหาหรือพังก่อนศูนย์ค่อยจะรับเคลมให้ 😂😭 แข็งแรงแค่ไหนก็ยังเป็นพลาสติ๊ก มันแพ้ทางความร้อน แล้วก็ชอบเอาไปต่อไม่ปั้มน้ำ ก็ปั้มน้ำมันเครื่อง จุดเริ่มต้นของความสนุกทั้งนั้น ฝาโก่ง ลูกติด 5555 ซื้อรถใหม่ดีกว่าถ้าต้องเจอปัญหาไม่รู้จะซ่อมจบมั้ยแบบนี้
วัสดุ (ผสม)สังเคราะห์เชิงกลศาสตร์ คิดค้น ทดลอง ทดสอบ เพื่อวัถุประสงค์การใช้งานแบบ เจาะจง เฉพาะด้าน นั้นๆ
รถCircuitวิ่งทำความเร็วตลอด มีลมอัดเข้าหม้อน้ำแทบจะตลอดเลย อุณหภูมิเลยไม่ได้น่ากลัวเท่ารถบ้านที่วิ่งในเมืองรถติดๆ เสริมนิดหนึ่งนะครับ อันนี้ในเคสของรถแข่งที่เป็นรถสนามจริงๆ เขาไม่มีผัดลมติดใกล้ๆหม้อน้ำนะครับ เพราะลมวิ่งเร็วมากจน ใบพัดกลายเป็นตัวถ่วงไม่ให้ลมผ่าน นี่เป็นเหตุผลที่F1 หลังQualifyหรือเอารถไปวิ่งรอบสองรอบแล้วกลับมาจอดในPitจะมีพัดลมสองตัวไปตั้งอยู่ตัวรถ เขาเอาไว้เป่าหม้อน้ำเวลารถหยุดครับ
เฮียสู้ๆนะครับ จากทำคลิปให้คนระวัง กลายเป็นผิดประเด็นกันซ่ะงั้น
รบกวนครับ ไมค์ Shure อันนี้รุ่นอะไรหรอครับ
SM7B ครับ
งั้นเราเอาเฟืองตัว R มาใส่ได้ไหมครับ หรือแบบเดิมดีกว่าครับ
ได้ครับ ราคาสูงและหายากหน่อย แต่ถ้าเป็นรถผมใช้เอง ผมใส่ของเดิมที่ เป็นพลาสติก น่าจะสะดวกกว่า เพราะมันไม่ได้เสียง่ายแบบนั้นครับ และเงียบกว่าด้วยครับ
ส่วนตัวที่ไม่ชอบดูคาติไม่ใช่เพราะเครื่องแต่เป็นเพราะระบบโครงสร้างรถ ที่ทุกอย่างต้องไปยึดกับเครื่อง ผมชอบรถที่ยกเครื่องออกมาได้แล้วโครงยังเข็นได้(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
ดรีม เวฟ 125คาบู เฟืองปั้มน้ำมันเครื่องก็ใช้วัสดุนี้ครับ
เฟืองดีค้าบ น้ำหนักเบา
รอบของเครื่องยนต์ก็มีผลครับ เพราะภายในเครื่องยนต์รอบเครื่องยนต์สูงมาก ถ้าใช้เฟืองโลหะทั้งหมดจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายมากในกรณีฉุกเฉิน
ผมคิดว่าเค้าหน้าจะมีอายุการใช้งานของเค้าครับ เหมือนๆอะไหล่ในรถยนต์บ้างตัวครับ
ขอบคุณมากครับคุณเบนซ์ที่ให้ความรู้ที่แท้จริง
เฟืองมีวัสดุอีกอย่างคือแมคกาไลด์ครับ แข็งแรง แต่เสียสละจริงกรณีที่เกิดการติดขัดอย่างรุนแรง
จะยังไงก็แล้วแต่ สุดท้ายแล้วยังไง พังก่อนโลหะอยู่ดี
Pcx 160 ก็มีคุยกันเรื่องเฟืองพลาสติกรูดเหมือนกันครับ ตัวก่อนเป็นเหล็ก ตัว 2023 เป็นพลาสติก
เห็นด้วยกับพี่เลยเบ้นซ์คับ วิศวกรเค้าคิดมาแล้ว กว่าจะออกแบบมาแต่ละอย่างต้องคำนึงถึงสิ่งต่างๆ มากมาย | อยากให้คนส่วนใหญ่ ใช้เหตุผลมองกัน ก่อนจะตัดสินใจว่าอะไรดีไม่ดี #ขอบคุณครับ
เพื่อง pcx คลิก160 กากจังครับ
วิศวกร น่าจะออกแบบมา ไว้เซฟเฟืองข้อเหวี่ยง เพราะเฟืองข้อเหวี่ยงมันเล็ก ฟากเป็นเหล็กด้วยกัน เฟืองข้อเหวี่ยงสึกหลอก่อน แน่นอน เปลี่ยนแพงกว่าพลาสติกอีก ทีนี้
ถ้าทำแล้วควบคุมคุณภาพไม่ให้พัง ก็ไม่กาก ถ้า ทำมาแล้วพังก็กาก ครับถ้าวัตถุประสงค์คือลดน้ำหนัก ต้องออกแบบให้มันดีเท่าเฟืองโลหะ แต่ถ้ามันพังก่อนเฟืองโลหะ ก็น่าคิดว่า ลดน้ำหนัก แต่คงคุณภาพไม่ได้ หรือ ลดต้นทุนจนคุมคุณภาพไม่ได้ปล. ผมทำงานอยู่ในวงการเมกเกอร์ ซัพพลายเออร์ พาร์ทให้ค่ายรถมอไซค์ พอจะรู้อะไรเป็นอะไร
นานๆไปจะกรอบ เหมือนของเวฟ100
1:58 1:58 1:59 1:59 2:00
เอามาเผาไฟยังไหม้ยากกว่าพลาสติกทั่วไปครับ มีทุกค่ายเฟืองพลาสติกแข็งๆแบบนี้ บางค่ายสีดำ บางค่ายสีขาว
โซนิคคันนึงแหละครับที่มีถ้ารถเล็ก
ตอนนี้ เฟื่อง pcx adv click 160 กำลังเป็นปัญหาระดับประเทศ
ผมคิดว่ารถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ผมคงใช้ไม่เกินสิบปี ผมก็อยากได้ของใหม่ แต่คนรับมือสองไปนี้ก็ต้องดูแลกันไปเคยเห็นชินสวนพลาสติก ไม่ว่าจะเฟือง ชิ้นส่วนต่างในห้องเครื่องยนต์ รถยนต์ค่ายมะกัน รถอายุสิบปี กรอบแตก ยับครับต้องเปลี่ยนหมด ถ้าจะเป็นรถใช้ยันถึงมือหลาน ผมขอเลือกชิ้นส่วนเป็นเหล็กครับ แต่หลานบอกไม่เอาหนูอยากได้ของใหม่แน่นอน 555
พลาสติกพวกนี้แข็งและเบากว่าเหล็กครับ นโบอิ้งยังเอามาสร้างเป็นส่วนประกอบของเครื่องบินเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ทำมาเพื่อขายอะไหร่
ขอเนื้อหาเกี่ยวกับสายพานในมอไซทีคับ ทำไมเขาถึงใช้ทั้ง ducati hd
ขอบคุณค่าบบบบ 🙏🙏🙏❤❤❤
สิ่งสำคัญคือ ชิ้นส่วยที่เสียหายง่ายเนี่ย เปลี่ยนยากมั้ย ราคาแพงมากไหมมากกว่าถ้าถูก เปลี่ยนง่าย ก็โิอเคนะ ถ้าเปลี่ยนยาก ต่อให้ถูกก็กลายเป็นค่าแรงแพง เรื่องใหญ่ได้นะจากคลิปที่แล้วดูแล้วเปลี่ยนง่ายอยู่นะ
รถต้องดูการออกแบบว่าจะใช้งานยังไงรถออกแบบว่าไม่ได้วิ่งเร็วแต่วิ่งทุกวันทั้งวันก็ต้องการความทดก็เหล็กหมดวิ่งเป็นแสนโลรถเน้นวิ่งน้อยแต่เน้นรอบสูงวิ่งเร็วเครื่องยิ่งรอบสูงเวลามีปีญหาก็มีโอกาศพังง่ายหากเกิดปัญหาก็ออกแบบหาจุดที่ให้เสียแล้วซ่อมง่ายจ่ายเงินน้อยเอาไว้แก้เวลาเกิดปัญหาดีกว่าต้องมาซ้อมใหญ่แล้วใช้เวลาซ่อมนาน
น่าจะเป็นพลาสติกแบบเหนียวครับ พลาสติกแบบพิเศษ
คนที่คอมเม้นมาแบบนั้นกรุณาเปิดโลกกะลาของคุณบ้างศึกษาให้ลึกบ้างนะครับไม่ใช่เอาแต่นักเลงคีย์บอร์ด ตินั่มติดโน่นไม่ดีนั่นไม่ดีนี่ เปิดโรงงานผลิตเองเลยสิครับ
ระบบยิบย่อย ไม่ได้คงทนเหมือนรถรุ่นเก่าๆที่อุปกรณ์ชิ้นส่วนน้อย ที่ทำให้รถแพงจริงคงเป็นค่าการตลาด
จุดไหนไม่จำเป็นต้องแข็ง ก็ใช้พลาสติก ลดน้ำหนัก
กล้องถ่ายหน้าโคตรชัดครับ
เฮียดูโทรมๆไปนะครับ
เป็นมุมกล้อง ที่ไม่ค่อยคุ้นเคย😂
นอกจากข้อดีอื่นๆแล้ว หลักๆเลยคือทำมาเพื่อขายอะไหล่ เพราะคนซื้อรถ ต้องรวยอยู่แล้วถึงมีปัญญาซื้อducatiขับ
ยานอวกาศยังมีเลยเฟืองพลาสติก ผมเจอในกล่องเลโก้ลูกชาย
ดูเนื้อพลาสติกแล้วไม่น่ากากนะครับ พลาสติกนี่แพงเลยแหละ การผลิตยิ่งแพงไปอีก
Click 1600rr ของผมก็พลาสติกครับ รูดเกือบยกกลุ่ม
หาของ PCX ตัวสีดำมาใส่แทนดีกว่าครับ
ฮอนด้า เครื่อง 160 พลาสติกสีขาวกาก ๆ แต่สีดำดี สีดำใส่ใน150กับ PCX Lot แรก ๆ
ได้ความรู้คับพี่
ในปี พศ.2523ผมไดถอดเรื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิลยี่ห้อบลิคมันมีเฟืองพลาสติกอยู่ข้างในด้วยเครื่องยนต์นี้ถูกซื้อมาเมื่อ10ปีที่แล้วด้วยนั่นหมายความว่ามันถูกผลิดเมื่อปี2513เมื่อนึกย้อนกลังไปผมรู้ได้เลยว่าพวกเมกามันล้ำหน้าพวกเราไปเยอะ(ชิ้นส่วนนั้นไม่ปัญหาด้วย)
![[Podcast] เสน่ห์ ของ DUCATI อยู่ตรงไหน | DBigbike Podcast EP.1](http://i.ytimg.com/vi/Fmht_0K6ICA/mqdefault.jpg)
![[Podcast] เสน่ห์ ของ DUCATI อยู่ตรงไหน | DBigbike Podcast EP.1](/img/tr.png)
การใช้ Polymer Gear (หรือเฟืองพลาสติก) มีมานานมากแล้วนะครับในเครื่องจักร แล้วอันที่จริงมันก็มีข้อดีเยอะ เดี๋ยวผมลิสต์ให้ฟัง
- ลดน้ำหนัก --> ทำให้ Moment of Intertia ต่ำ ภาระเครื่องยนต์ก็ต่ำตาม จะเพิ่มหรือลดรอบเครื่อง ก็จะลื่นๆ
- พลาสติกมันให้ตัวได้ --> มันจะซับแรง ลดการสั่นในเครื่องได้ ส่งผลให้เสียงก็จะเบาลงตามด้วย
- ลื่น ( Low Friction) --> ลดภาระเครื่องยนต์
ที่จริงประโยชน์จากการใช้งานเฟืองประเภทนี้ ยังมีอีกหลายแบบ แต่จุดประสงค์การใช้สำหรับเครื่องยนต์นั้น หลักๆก็มีประมาณนี้แหละครับ
อันนี้จริงครับ ผมเรียนวิชา material ได้ให้ความรู้หลายอย่างเลยครับ ใช่ว่าพลาสติกจะอ่อนเสมอไปถ้าคุณยังไม่ได้รู้จักทั้งหมด
เฟืองเหล็กมันมีเสียงดังและมีความร้อน
ผมเคยซ่อมเครื่องจักรที่เฟืองทำจาก เบกาไลน์ เป็นคล้ายไฟพลาสติก แต่แข็ง สีเหมือนไม้
ผมไม่ต้องพูดและ ตอบได้ดีมากครับผม
เขาคิดมาดีแล้วในด้านวิศวะกรรม ถ้าเก่งกว่าผู้สร้างคุณคงต้องไปเปิดบริษัทแข่งกับเขาแล้วล่ะ ที่มาที่ไปมันมีเหตุและผลเสมอ
ประโยชน์อีกข้อและสำคัญคือลดต้นทุนด้วยครับ ในทางการผลิต ทั้งการขนส่ง polymer ยังไงก็ถูกกว่าโลหะครับ
ทำคลิปอารมนี้ก็ชิวอีกแบบนะครับเฮีย เรียบๆๆง่ายๆๆครับ ผมมาเก็บข้อมูล ซึ่งสงสัยตั้งแต่รถเล็กๆๆก็ใช้เฟืองพลาสติก
แต่ก็มีบางรุ่นใช้เฟืองเหล็ก แจ่ก็อาจจะมีข้อดีข้อเสียต่างกันหรือป่าว😂
เห็นปกคลิป ตกใจครับ คิดว่า สส ก้าวไกล 55555+++
555 อนาคต รัฐมนตรี กระทรวง Racing
@@dbigbike 5555555 ดีครับท่าน เหมาะสมครับนาย
@@dbigbike ถ้าเฮียเป็นรมต.กระทรวงคมนาคม นโยบายแรก สร้างทางพิเศษรอบเมือง คุณภาพเทียบเท่า Autobahn ไม่จำกัดความเร็วแหงๆ 🤣
ผมนึกถึงวิโรจน์5555
5555
ชอบคลิปประมาณนี้ครับ ให้ความรู้แล้วสามารถคุยแลกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับเฮียเบ้น รอดูรถต่อๆไปครับ 🙏🏼🏍️
ดูคลิปนี้ใช้หูฟัง
มีความรู้กับรถบิ๊กไบค์ที่ดี
จำพวกพอลิเมอร์มีหลายชนิดครับ บ้างชนิดมันแข็งและทนความร้อนได้สูงมากๆ
อย่าไปคิดว่าพลาสติกมันต้องอ่อนอย่างเดียวเลยครับ เพราะขนาดคาร์บอนพลาสติกยังแข็งมากๆเลย
ในเครื่อง CNC ราคา 7-8 หลัก ก็ยังใช้กันเลยครับ ทุกอย่างหลักการและเหตุผลของมันอยู่แล้ว
ในฐานะที่อยู่ในวงการอุตสาหกรรมมากว่า20ปี ถ้าเป็นเฟืองเสียสระ เขาจะใช้แค่เฟืองพลาสติก ทองเหลืองหรืออลูมิเนียมคั่นกลางเพียงตัวเดียว แต่ในเคสของV4นี่ชัดมากๆว่าต้องการลดต้นทุน เช่น ต้นทุนการผลิต ต้นทุนการขนส่ง(ในกรณีที่เป็นโลหะมันจะมีน้ำหนักที่มากกว่าพลาสติก) เพราะที่จริงเฟืองปลายทางทั้งสองด้านนั้นควรจะเป็นโลหะ
ขอสอบถามหน่อยครับ ทำไมต้องใช้พลาสติกอันนี้ครับ ความพิเศษมันเป็นยังไง ราคาและประสิทธิภาพของพลาสติกที่ใช้มันประมาณไหนครับ มันคุ้มค่าจริง ๆ มั้ยครับที่เอาพลาสติกชิ้นนี้มาแทนเหล็ก
ผมขอแยกวัสดุเป็นสองประเภทจะเข้าใจดีกว่าคือ โลหะ และ อโลหะ ซึ่งวัสดุในเครื่องยนต์นั้นต้องการความแข็งแรงและทนทานเป็นหลักสำคัญ โลหะจึงเหมาะสมที่สุด ในเคสนี้ จะมีเฟืองทั้งหมด5ชิ้นถ้ารวมขิ้นฟรายวีล 1 2 3 4 5 ผมขอเรียกเฟืองฟรายวีลคือ3 ซึ่งถ้าคิดในเชิงความทนทาน เฟือง1 และ5 สามารถใช้เป็นโลหะเหล็กได้ตามปรกติ แต่เฟือง2และ4 ที่เป็นเฟืองเสียสละในทางที่เน้นความทนทานจะใช้เป็น อลูมิเนียมหรือทองเหลืงในเฟือง2และ4 แต่ในV4นี้เน้นไปที่ความเบาและต้นทุนชัดเจนมากๆ
@@ThanachaiwatKaveevathit ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
พลาสติกบางชนิดราคาแพงกว่าเหล็กและมีพลาสติกบางประเภทแข็งกว่าเหล็ก
@@nnnn6416 ถ้าคุณโฟกัสแค่โลหะที่เป็นเหล็กก็ใช่ครับพลาสติกบางชนิดแพงกว่าเหล็กและแข็งกว่าเหล็ก
แต่อายุการใช้งานสั้นกว่าเหล็กแน่นอนครับ
แต่ในโลกปัจุบันนี้มีโลหะที่เบากว่าพลาสติกแข็งแรงกว่าพลาสติกอายุการใช้งานยาวกว่าพลาสติดหลายร้อยเท่าแต่ราคาถูกกว่าพลาสติกที่แพงกว่าเหล็กและแข็งกว่าเหล็กครับ
ประเด็นมันอยู่ที่ราคาต่อประสิทธิภาพต่ออายุการใช้งาน
ไม่ใช่แพงกว่าเบากว่าแล้วจะดีกว่า ไม่งั้นเขาคงเอาโลหะทองคำบริสุทธิ์ที่แพงแสนแพงหรือพลาสติกอย่างAerogelที่เบาแสนเบาแพงแสนแพงมากัดเป็นฟันเฟืองใช้งานแล้วล่ะครับ
พลาสติดมีหลายประเภทมาก แล้วแต่เกรดที่จะเลือกใช้ พลาสติกวิศวกรรม มีความแข็ง เหนียว เหมาะสำหรับงานรับแรงมากๆ ทนต่อการเสียดสี ทนต่อการกัดกร่อน งานที่รับแรงกดมาก ๆ หรือมีการเสียดสีสูง เพราะคุณสมบัติที่ลื่น จึงทำให้ลดการเสียดสีได้
และที่สำคัญคือ เสียง ราคาเฟืองเหล็ก กับ เฟืองพลาสติก ย่อมต่างกันแน่นอน โดยที่เฟืองพลาสติกจะแพงกว่าเหล็กประมาณ 20% บางคนชอบแนว Hard Core ก็เลือกเฟืองเหล็ก
บางคนขอบแนวนุ่มนิ่ม แพงหน่อยแต่ปัญหาไม่จุกจิก ก็เลือกเฟืองพลาสติก เฟืองที่ทำจากเหล็ก มีทำกันมานาน ตั้งแต่รุ่นปู่ ยา ตา ยาย ก็ยากที่จะเปลี่ยนใจคนได้
แต่เฟืองพลาสติกอาจจะผึ่งเริ่มฮิต อะไรใหม่ ๆ บางคนอาจจะยังไม่ค่อยชอบ และพลาสติกวิศวกรรมเดี๋ยวนี้ทำงานได้ดีกว่าเหล็กซะด้วยซ้ำ
พี่เบนซ์พูดกับไมล์ตัวนี้เสียงดีกว่าเดิมครับ หังแล้วรื่นหูเลยครับ เสียงหล่อกว่าเดิมครับ
เดี๋ยวแกก็บ้าจี้แบกไมค์อีกตัวหรอก ทุกวันนี้เห็นแบกกล้องถ่ายคลิปก็สงสารแล้วครับ55555
@@ฤทธิ์เดชฅนถือศิลป์ แอบคิดอยู่ครับ 555
ไม่รู้ัจะเม้นอะไรดี เอาว่า ผมชอบเรื่องเล่าหลังร้านมากๆครับ ความรู้ทั้งนั้น ผมเชื่อว่าพี่ก็กรองข้อมูลมาเเล้วระดับนึง ถ้าไม่เชื่อก็ลองศึกษาหาข้อมูลเองดูครับ เเล้วมาเทียบ ผิดพลาดตรงไหนก็บอกกันดีๆ
ส่วนคอนเท้นคลิปนี้ เสียงนุ่มหูดีครับ น่าทำเเนว Podcast ไม่ก็พากย์ทีหลังก็ไม่เลวครับ
ฟังเฮียคิด วิเคราะห์ ทีไร เพลินสนุกมันส์มากเลยครับ 🔥🔥
ขอบคุณครับ
เค้าคำนวนมาแล้วครับ ดูคาติ❤❤ ผมเคยใช้สแคมเบอ
จากที่ผ่านมือมา ผมว่าดูคาติเป็นรถที่ออกแบบเครื่องยนต์ดีมากๆ เป็นเสน่ห์ที่ทำให้ผมและหลายคนหลงใหลเลยครับ เทคโนโลยี หรือการออกแบบ layout ไม่ซ้ำใครแล้วมีเสน่ห์มากๆจริงๆครับ
มีรถกระบะอยู่รุ่น หนึ่ง เฟืองแคมเดิมเป็นเหล็ก เค้าเปลี่ยนเป็น พลาสติกโพลิเมอร์ มันซับเสียงอย่างดีครับ เฟืองปััมน้ำมันเครื่องยังเป็นพลาสติกเลย กันพัง ท่าเป็นเหล็กท่าเครื่องมีปันหา จะพาตรงอื่นพังไปด้วย มันทนทานมากน่ะครับ พลาสติกแบบนั้น มันมีจุดประสงค์ที่สำคันมากๆ วัสดุไม่ได้ถูกไปกว่าเหล็กเลยเพลอๆมันแพงกว่า
อธิบายได้ดีมากครับ สมเหตุสมผลในหลักวิศวกรรม และเหตุผลในการเลือกให้ชิ้นไหนพังแล้วเสียหายน้อยที่สุด
เฟือง polymer มันถูกออกแบบมาให้ "พังก่อน" หมายความว่า ถ้ามีเหตุเกิดขึ้นมันจะพังก่อนเฟืองหลักที่เป็นโลหะ เพื่อป้องกันส่วนสำคัญเสียหาย
ซึ่งเฟือง polymer เนี่ย มันถูกใช้งานมาในเครื่องยนต์ supercar มานานมากแล้ว อย่าง porche รุ่น 20-30 ปีก่อน เริ่มมีเฟืองแบบนี้ใช้งานแล้วครับ จริงๆ อาจเพราะคุณเบนซ์ใช้คำว่าพลาสติกก็ได้ ซึ่งจริงๆมันคือ polymer ซึ่งมีหลายแบบด้วยกัน ซึ่งรวมๆจะเรียกว่า POM (ปอม) ซึ่งมาจากคำว่า Polyoxymethylene ครับ ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องยนต์ เครื่องจักรที่ต้องการความแม่นยำสูง น้ำหนักเบาครับ...
ลองไปถามคนที่ใช้รถพอร์ชกันหลักสิบปีสิครับ หรือไปถามที่สยาม911ก็ได้ คนที่เค้าใช้Super Carพอใช้ไปสักพักเขาจับเปลี่ยนพวกเฟืองโพลีเมอร์เป็นโลหะกันหมดแหละครับ ยิ่งพอร์ชรุ่นเก่าๆที่เฟืองความเร็วรอบเป็นโพลีเมอร์นี่จับเปลี่ยนเป็นทองเหลืองกันหมด และในรุ่นเปิดปรถทุนที่เฟืองขับหลังคาเปิดประทุนเป็นโพลีเมอร์มาเจอแสงUVบ้านเราเข้าไป เกือบทุกคันก็ไปเปลี่ยนเป็นเฟืองโลหะกันหมดครับ
ผมเข้าใจครับ ผมเคยเล่นรถบังคับและผมซื้อ เซอร์โวตัวละ4000มาใช้ และผมลองแกะดูปรากฎว่ามีเฟือง พาสติก อยู่1อันตอนนั้นก็เลยโมโหแบบว่า อะไรว่ะ ของแพงแต่ใช้พาสติคผู้ผลิตต้องการจะขายอะไหล่อย่างเดียว
แต่พอใช้ไปนานๆผมถึงได้เข้าใจครับว่า มันเป็นเฟือง เซฟตี้ การเล่นรถบังคับเซอร์โซจะทำหน้าที่เป็นตัว ขืนล้อเวลาเลี้ยวซึ่งเมื่อเล่นบ่อยๆก็จะทำให้เฟืองล้า ซื้อมันจะไปล้าเฟือพลาสติกแทน เวลาซ่อมก็ตัวไม่ถึง300 ถือว่าคุ้มค่า เมื่อไปเปรียบเทียบกับ รุ่นอื่น ราคา 2000 กว่าบาท ปรากฎว่าเมื่อ เฟืองสึกก็ต้องซื้อใหม่ทั้งชุดครับ
เรื่องนี้มันอยู่ในโหมดของ
Safety factors ครับ
หรือเรียกง่ายๆบ้านๆว่า
(เผื่อไว้ก่อน)
😮ในแวดวงอุตสาหกรรมการผลิต
การติดตั้ง การก่อสร้าง
การกีฬา จักรกล
ทุกเรื่องถูกควบคุมด้วย
หัวข้อนี้อยู่ครับ
😊การใช้พลาสติกมาเป็นตัวช่วยในการผลิตชิ้นงาน
มีมานานแล้วครับ
และมีการพัฒนาให้ทนทาน
และแข็งแรงเกือบเทียบเท่าเหล็กเกรดดีๆก็มีอยู่ครับ
หรือที่จะได้ยินผ่านๆหู
ก็จะมีโพลีเมอร์บ้าง
คอมโพสิทบ้าง
😮ซึ่งทำให้เกิดความเบา
หรือ ซัพแรง แล้วแต่เนื้องาน
และนำมาซึ่งความปลอดภัย
เป็นหลัก
แล้วยิ่งนำมาให้มนุษย์ใช้งาน ต้องเผื่อความปลอดภัย
ไม่ต่ำกว่า10เท่า
บางงานก็20เท่า
กลุ่มออกแบบและวิศวกร
ต้องคิดข้อนี้ควบคู่ด้วยอยู่แล้วครับ ไม่ใช่เรื่องลดต้นทุนแน่นอน
😊และจากประสบการณ์ ในงานที่ได้ทำ
การผลิตกลุ่มพลาสติก
ที่ทนความร้อนและ
การกัดกร่อนได้สูง
ไม่ใช่ราคาถูกๆนะครับ
ขั้นตอนการผลิตยุ่งยากและซับซ้อนมากๆ
ดังนั้นเรื่องลดต้นทุนลืมได้เลย
เขาคิดเผื่อให้เราแล้ว😊
ยอมใจวิศวกรยูทูปจริงๆที่อาจหาญกล้าไปโชว์ภูมิกับวิศวกรตัวจริงที่ผลิตดูคาติ555
มีประโยชน์มากครับเฮีย กำลังจะซื้อ มไซ หวังว่าจะได้เป็นลูกค้าหัวหน้าเผ่าขิงครับ
เป็น Engineering Plastic มีใช้ในเครื่องสูบน้ำ ยี่ห้อดังๆ ของญี่ปุ่น .. เท่าที่ทราบ ในยานอวกาศ ก็มี.. Engineering Plastics มีหลายคุณภาพ ตามหลักวิชาวัสดุศาสตร์ Material Science ครับ ต้องเรียนต้องทำวิจัยในระดับปริญญาเอก ครับ..
Plastic engineering มีคุณสมบัติที่ดีหลายอย่าง ยกตัวอย่างเช่น POM
ที่นิยมเอามาทำเฟือง ทั้งspur gear หรือ rack gear เพราะตัวมันเอง แข็งเหนียว รับแรงได้ดี และผิวลื่น จึงเหมาะที่จะนำมาทำชิ้นส่วนที่มันเคลื่อนที่หรือหมุน และยังมีข้อดีคือช่วยลดเสียงจากการหมุนหรือการเคลื่อนที่ เราสามารถเจอเฟืองพลาสติกในเครื่องจักรต่างๆ แทบจะทุกชนิด
การผลิต ทำโดยแม่พิมพ์ฉีดพลาสติก
ยิ่งบางกลไกต้องการความเงียบและเรียบลื่น มีเฟืองนิ่มอีก
พลาสติกมันมีข้อดีที่โลหะให้ไม่ได้วิศวกรจึงเลีอกใช้มัน ไม่ใช่ว่าโลหะจะดีไปทุกเรื่อง
โพลิเมอร์นี่แข็งแรงสุดๆครับ นึกไม่ออกนึกถึงปืน Glock ตัวปืนก็ทำจาก โพลิเมอร์ ทนสุดยอด ทนความร้อนเหนียว แข็ง รถทับยังไม่แตก 😂
ปืน glock ใช้ไปนานๆ พลาสติกเหนียวเสื่อมสภาพ โดนมาแล้ว
@@BlackDam. นานแค่ไหนครับ ?...ปืนจริงนะครับ ไม่ใช่ BB Gun
@@BlackDam. ปืนแปลงมั้ยไอน้องง
ผมเคยตั้งขอสงมัยglockปืนพลาสติกมันจะทนหรือเพราะติดกับภาพเก่าๆกับปืนโลหะ แต่ที่เห็นกับคนใช้glockหลายคน บางคนใช้เกิน25ปี ก็ยังเห็นปืนคงสภาพดีเหมือนใหม่ โครงปืนไม่เห็น เสื่อมสภาพ กรอบ ผุกร่อน สีซีด ยังใช้งานได้ปกติ
G19-4 ที่ผมใช่ 17 ปี เเล้วนะครับ ไม่มีอาการที่ว่าเลยนะ❤❤❤
เป็น Podcast ที่ลื่นหูมาก ฟังเพลินๆได้ความรู้จากการบรรยายด้วยครับ
พี่ลองไม่ให้ไฟโดนฉากหลัง จะเท่มากเลยครับพี่ ❤❤ รักพี่ค้าบบ
เฟืองโพลิเมอร์ ลดเสียง ระบายความร้อนได้ดีคัฟ
เคยเห็นมีคนผลิตสเตอร์เป็นพลาสติกเหมือนกันครับ เขาอธิบายว่ามันคือ Cast Nylon ซึ่งน้ำหนักเบากว่าโลหะ แต่เหนียวและทนทานมาก
เฟืองพลาสติกนี้ อยู่ในเครื่องรุ่นไหนบ้างของducatiครับ
ได้ความรู้มากๆเลยครับ ขอบคุณมากๆครับ
Click 160 ก็เป็นครับ ดันลดต้นทุนเฟืองปั้มน้ำมันเครื่อง ไม่มีอาการบอกล่วงหน้าด้วย รู้ตัวอีกที ลูกติดแล้ว แต่ยังดี เปลี่ยนไปใช้ของ pcx 160 ได้ ของ pcx 160 ไม่เป็น
มันคือซุปเปอร์ลีนป่ะครับ ถ้าใช่มันแข็งโฮกเลยนะครับ สามารถนำไปกลึงเป็นลูกหมากยังได้ และ ก็ข้อมูลตามคลิปเลยครับ มันถูกออกแบบมาให้เป็นเดอะแบกรับหน้าที่พังก่อนเพื่อนอยู่แล้ว
ขาดความรู้ และใช้ความรู้สึกส่วนตัว พลาสติกบางตัวแข็งแรงกว่าโลหะ แต่ก็ต้องดูยี่ห้อด้วย
ใช้ไมค์ตัวนี้แล้วเสียงหล่อมากครับ
ยกนิ้ว ให้เลยกับการบรรยายนี้.ครับ.
เยี่ยมมาก
เขาคิดมาแล้วครับ และด้วยภาษาของเราด้วย ถึงจะบอกว่ามันเป็นพลาสติกแต่พาสติกมีหลายเกรดหลายระดับมาก ถ้าให้พูดชื่อก็คงจะงงตาแตกกันไปอีกแต่ต่อให้พูดชื่อแล้วตามมาว่ามันเป็นพวกพลาสติกยังไงก็โดนอยู่ดี คนจะติก็ติจะด่าก็ด่าครับ
หลังจากผมดูก็พอจะรู้ได้ว่า เฟืองพาสติกมันมาเกี่ยวข้องกับเฟืองตัวสำคัญ เฟืองพาสติกมันไม่แข็งเท่าเฟืองเหล็กตัวสำคัญถ้าขบกันเฟืองตัวสำคัญจะไม่มีปัญหาเลย และถ้าแลกด้วยการไม่ทำให้เฟืองตัวสำคัญมีปัญหามันก็คุ้มค่ามากนะ
ในโลกของปืนบีบีกันมีค่ายนึงที่ใช้พลาสติกเป็นชิ้นส่วนและคุณภาพดีกว่าประกอบจากเหล็กจากอีกหลายค่ายเสียอีก ก็คือ tokyo marui ด้วยกฎหมายเพื่อไม่ให้เปลี่ยนแปลงปืนบีบีเป็นปืนจริงของญี่ปุ่นอะนะ และถ้าไม่อุตริใช้แก็สแรงเกินไปก็แทบไม่มีปัญหาเลย
ใครเรียนวิศวกรรมจะต้องเรียน Element Design แน่นอนครับมันเป็นเฟืองเสียสละเพื่อหากเกิดผลกระทบ จะกระทบชิ้นส่วนที่ สามารถMaintenance ได้ง่ายกว่า ไม่ทำให้Mainหลักมันพัง การออกแบบเพลา บูท แบริ่ง ร่องลิ่มต่างๆ ที่ไปใช้ขับ วัสดุจะใช้คนละเกรดกับตัวหลักที่อยู่ภายใน พวกชิ้นนอกๆจะต้องพังง่ายกว่าตัวภายใน หากออกแบบตัวนอกแข็งแรงกว่าภายในเมื่อใช้งานหนัก แทนที่จะมีด่านปราการชั้นแรกเพื่อป้องกันบ้านเมืองหลักเสียหาย กลายเป็นด่านนี้แหละที่ทำร้ายบ้านตัวเองครับ
เฟืองจะเอาไปขับอะไรต้องดูตัวที่มันไปขับถ้ามันไม่ได้รับแรงมากพวกพลาสติกทนความร้อนหรือพลาสติกอุตสาหกรรมรับแรงสบายถ้าไม่มีเศษไปขัดระหว่างฟัน ซุปเอรีน ก็โครตทนครับที่บริษัทส่วนมากก็เฟืองพลาสติกเพราะเราต้องการแต่อัตราทดไม่ได้ต้องการกำลังขบของมัน เช่นการไปปั่นลูกอบขนาด เส้นผ่าน0กลางเมตรกว่าถ้าเหลกคงหลายตัน
เล่าได้ละเอียดมากคับเฮีย
ทางวิศวกรรม วัสดุ แบบนี้ เข้าเรียกว่า Acelic Polymer solid comprosit คุณสมบัติ เบา ทนความร้อนระดับ เครื่องยนต์ได้ดี ทนไฟ ไม่ติดไฟ แข็งรับแรงพอๆกะโลหะ มากกว่าอลูมิเนียมมาก แรงเฉื่อยน้อย ลดภาระเครื่องยนต์ ดี เงียบ แต่ขอเสียคือ ถ้าลดขนาดลง ความแข็งแรงจะสสุญเสียไปตามตามขนาดที่ลดลงไป เช่น บริเวณปลายฟันเฟือง มันเล็กก็จะสึกหรอเร็ว มีอายุการใช้งาน ถึงเวลาต้องเปลี่ยนๆ ไม่งันจะเสียงดัง และฟันรูด
ขออนุญาตครับ
ducati panigale v4 รุ่นแรก และรุ่นล่าสุด เป็นพาสติก หรือเปล่าครับ พอดีผมขับอยู่
เวฟ125 ตัวแรก จะ20ปีแล้ว เฟืองปั้มน้ำมันเครื่องเป็นพลาสติก มันก็ยังดีอยู่ การใช้เฟืองพลาสติกในบางจุดวิศวกรเค้าคิดมาดีแล้ว ว่าจุดนั้นไม่ได้รับภาระมาก
ใช่ครับผมใช้รถตัวแรกทุกวันนี้ยังใช้ปกติทนสุดๆเครืองทน
pcx คลิก160 กากจังครับ
@@m.k.p.4816 ตั้งแต่รุ่นปลาวาฬมา จุกจิกมาก ตัวใหม่ยิ่งไปใหญ่ ราคาแพงขึ้นแต่คุณภาพลดลง ดีกว่ารถGPX หน่อยตรงหาอะไหล่ได้ง่ายนี่แหละ ปัจจุบันนี้มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า แย่มาก รถบางรุ่น ลุยน้ำ น้ำไปโดนเสื้อสูบก้านคต มันไม่น่าจะเกิดขึ้นได้
125 ก็เป็นครับ เฟืองปั้มน้ำมันเครื่อง โพลิเมอร์ จะไม่หักง่ายครับ เหนียวทนมาก ดีนะ ช่วยไม่ให้เฟือง ต่างๆสึกไวด้วย เราเปลี่ยน เฟืองตัวนี่ ยังไงก็ถูกกว่า รื้อเปลี่ยนเฟืองข้อเหวี่ยงแน่ๆครับ
รีวิวเปรียบเทียบZ900หน่อยคับ โฉม2019กับโฉม2020😊😊
น่าจะใช้ไทเทเนี่ยม.หรึอเหล็กเคลื่อบทังเสตนคารใบร
เฟืองปั๊มน้ำ honda nsr 150rr ก็เป็นพลาสติกครับแถมเป็นพลาสติกแข็งโง่ๆธรรมดา 20ปี ก็ไม่เห็นพัง แต่เป็นซีลปั๊มน้ำที่รั่วแทนพวกยางจะเสื่อมสภาพก่อน
สร้างผลงานดีๆ
มีความรู้มาเรื่อยๆนะครับ
พี่เบนซ์
FC Rigging
ของคุณสำหรับความรู้ใหม่ๆคับ🙏🏽
มีใช้มานานมากๆแล้วคนที่มีประเด็นคือคนที่ไม่รู้ครับ ผมเข้าใจนะ ลองคิดดูนะถ้าเกิดกลไกภายในปั๊มน้ำ/น้ำมันเครื่องเกิดติดขัดขึ้นมาถ้าหากเฟืองที่ใช้ขับปั๊มเป็นเฟืองเหล็ก แค่คิดก็สยองกับค่าซ่อมแล้ว
ในสภาวะที่ความเสียหายจะเกิดขึ้น นักออกแบบจึงต้องเลือกว่าควรให้ความเสียหายเกิดที่จุดไหน จึงเป็นเหตุผลว่าส่วนไหนใช้โลหะส่วนไหนใช้พลาสติก
อยากให้พี่ทำคลิปเครื่อง KTM ครับ
เฟืองพลาสติก ลดการเสียดสีของเฝืองเหล็ก (Ducati จงใจใช้วัสดุแบบนี้ เพื่อง่ายต่อการ เปลี่ยน และ ทำไห้เฟืองที่สำคัญ ไม่สึกหรอ ทั้งหมด ครับ นึกภาพตาม ท่าเฟืองเป็นเหล็กทั้งหมด เมื่อฟันเฟืองทำงานหนักเข้าทุกวันๆ จนฟันสึกหรอ เฟืองที่เป็นเหล็กจะเสียหายทั้งหมด แทนที่จะ เสียหายเป็นบางจุด สรุปสั้นๆ 555+ จากใจ คนกลึงเหล็ก และทำ เครื่องรถ😂
รถผมขับมาจะล้านโลละ ยังไม่พังเลย พราสติกเปลี่ยนกี่รอบแล้ว..
เหตุผลที่เค้าต้องเฝ้าระวังเฟืองพราสติกแบบนี้คือมันไม่ทน
@@พันโทยี่เซไทยแลนด์ เฟืองพลาสติก ที่ถ้ามันเสื่อม มันเสื่อมก็แค่ตัวนั้นๆ ยืดระยะตัวอื่น กับ เฟืองเหล็ก ที่เวลาเสื่อมมันจะเสื่อมพร้อมกันทุกตัว แถมเฟื่องพลาสติกก็ลดเสียงอีก อะไรเซฟค่าเซอวิสมากกว่า
เอาจริงๆมีแต่คนเก่งๆ เทพวิศวะทั้งนั้นครับ รถราคาขนาดนี้เขาไม่มักง่ายหรอกครับ (หัวจะปวดครับ😅)
มันน่าจะทำมาจาก PEEK เพราะแข็งและทนความร้อนได้สูง รึไม่ก็อาจเป็นตัวอื่น ในกลุ่ม higt templatic เทียบกับเหล็กหรือมิเนียม
ทั่วไป ราคาก็คิดว่าไม่ถูกกว่านะครับ
ชอบมากครับโทนเสียงนี้
ผมเคยเป็นช่างซ่อมเครื่องจักรอุตสาหกรรม ก็มีเจอเฟืองพลาสติก เหมือนกัน แต่มันไม่ใช่พลาสติกที่เราใช้กันในชีวิตประจำวัน
วัสดุที่ทำเฟือง เขาเรียกว่า เบกาไลน์ แต่ไม่รู้ว่าเฟืองของดูคาติ ใช้วัสดุ เบกาไลน์ ทำหรือป่าว
รีวิวไมล์หน่อย ดีอย่างไร
ก็สั่งเฟืองสเปค R มาใส่เป็นเหล็ก จบๆ กว่ามั้ยครับ
ของเดิมดีแล้วครับ
อยากดูรีวิว BMW M1000 R คับ
รถตลาดญี่ปุ่นก็มีครับ พวก ปั้ม 2T , เฟือง ปั้มน้ำ มีทุกคัน.
แง่ๆๆ pcx160i 2023 แบบนี้เลยครับ ถ้าเปลี่ยนเองประกันขาด ต้องเกิดปัญหาหรือพังก่อนศูนย์ค่อยจะรับเคลมให้ 😂😭 แข็งแรงแค่ไหนก็ยังเป็นพลาสติ๊ก มันแพ้ทางความร้อน แล้วก็ชอบเอาไปต่อไม่ปั้มน้ำ ก็ปั้มน้ำมันเครื่อง จุดเริ่มต้นของความสนุกทั้งนั้น ฝาโก่ง ลูกติด 5555 ซื้อรถใหม่ดีกว่าถ้าต้องเจอปัญหาไม่รู้จะซ่อมจบมั้ยแบบนี้
วัสดุ (ผสม)สังเคราะห์เชิงกลศาสตร์ คิดค้น ทดลอง ทดสอบ เพื่อวัถุประสงค์การใช้งานแบบ เจาะจง เฉพาะด้าน นั้นๆ
รถCircuitวิ่งทำความเร็วตลอด มีลมอัดเข้าหม้อน้ำแทบจะตลอดเลย อุณหภูมิเลยไม่ได้น่ากลัวเท่ารถบ้านที่วิ่งในเมืองรถติดๆ เสริมนิดหนึ่งนะครับ อันนี้ในเคสของรถแข่งที่เป็นรถสนามจริงๆ เขาไม่มีผัดลมติดใกล้ๆหม้อน้ำนะครับ เพราะลมวิ่งเร็วมากจน ใบพัดกลายเป็นตัวถ่วงไม่ให้ลมผ่าน นี่เป็นเหตุผลที่F1 หลังQualifyหรือเอารถไปวิ่งรอบสองรอบแล้วกลับมาจอดในPitจะมีพัดลมสองตัวไปตั้งอยู่ตัวรถ เขาเอาไว้เป่าหม้อน้ำเวลารถหยุดครับ
เฮียสู้ๆนะครับ จากทำคลิปให้คนระวัง กลายเป็นผิดประเด็นกันซ่ะงั้น
รบกวนครับ ไมค์ Shure อันนี้รุ่นอะไรหรอครับ
SM7B ครับ
งั้นเราเอาเฟืองตัว R มาใส่ได้ไหมครับ หรือแบบเดิมดีกว่าครับ
ได้ครับ ราคาสูงและหายากหน่อย แต่ถ้าเป็นรถผมใช้เอง ผมใส่ของเดิมที่ เป็นพลาสติก น่าจะสะดวกกว่า เพราะมันไม่ได้เสียง่ายแบบนั้นครับ และเงียบกว่าด้วยครับ
ส่วนตัวที่ไม่ชอบดูคาติไม่ใช่เพราะเครื่องแต่เป็นเพราะระบบโครงสร้างรถ ที่ทุกอย่างต้องไปยึดกับเครื่อง ผมชอบรถที่ยกเครื่องออกมาได้แล้วโครงยังเข็นได้(ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
ดรีม เวฟ 125คาบู เฟืองปั้มน้ำมันเครื่องก็ใช้วัสดุนี้ครับ
เฟืองดีค้าบ น้ำหนักเบา
รอบของเครื่องยนต์ก็มีผลครับ เพราะภายในเครื่องยนต์รอบเครื่องยนต์สูงมาก ถ้าใช้เฟืองโลหะทั้งหมดจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายมากในกรณีฉุกเฉิน
ผมคิดว่าเค้าหน้าจะมีอายุการใช้งานของเค้าครับ เหมือนๆอะไหล่ในรถยนต์บ้างตัวครับ
ขอบคุณมากครับคุณเบนซ์ที่ให้ความรู้ที่แท้จริง
เฟืองมีวัสดุอีกอย่างคือแมคกาไลด์ครับ แข็งแรง แต่เสียสละจริงกรณีที่เกิดการติดขัดอย่างรุนแรง
จะยังไงก็แล้วแต่ สุดท้ายแล้วยังไง พังก่อนโลหะอยู่ดี
Pcx 160 ก็มีคุยกันเรื่องเฟืองพลาสติกรูดเหมือนกันครับ ตัวก่อนเป็นเหล็ก ตัว 2023 เป็นพลาสติก
เห็นด้วยกับพี่เลยเบ้นซ์คับ วิศวกรเค้าคิดมาแล้ว กว่าจะออกแบบมาแต่ละอย่างต้องคำนึงถึงสิ่งต่างๆ มากมาย | อยากให้คนส่วนใหญ่ ใช้เหตุผลมองกัน ก่อนจะตัดสินใจว่าอะไรดีไม่ดี #ขอบคุณครับ
เพื่อง pcx คลิก160 กากจังครับ
วิศวกร น่าจะออกแบบมา ไว้เซฟเฟืองข้อเหวี่ยง เพราะเฟืองข้อเหวี่ยงมันเล็ก ฟากเป็นเหล็กด้วยกัน เฟืองข้อเหวี่ยงสึกหลอก่อน แน่นอน เปลี่ยนแพงกว่าพลาสติกอีก ทีนี้
ถ้าทำแล้วควบคุมคุณภาพไม่ให้พัง ก็ไม่กาก ถ้า ทำมาแล้วพังก็กาก ครับ
ถ้าวัตถุประสงค์คือลดน้ำหนัก ต้องออกแบบให้มันดีเท่าเฟืองโลหะ
แต่ถ้ามันพังก่อนเฟืองโลหะ ก็น่าคิดว่า ลดน้ำหนัก แต่คงคุณภาพไม่ได้ หรือ ลดต้นทุนจนคุมคุณภาพไม่ได้
ปล. ผมทำงานอยู่ในวงการเมกเกอร์ ซัพพลายเออร์ พาร์ทให้ค่ายรถมอไซค์ พอจะรู้อะไรเป็นอะไร
นานๆไปจะกรอบ เหมือนของเวฟ100
1:58 1:58 1:59 1:59 2:00
เอามาเผาไฟยังไหม้ยากกว่าพลาสติกทั่วไปครับ มีทุกค่ายเฟืองพลาสติกแข็งๆแบบนี้ บางค่ายสีดำ บางค่ายสีขาว
โซนิคคันนึงแหละครับที่มีถ้ารถเล็ก
ตอนนี้ เฟื่อง pcx adv click 160 กำลังเป็นปัญหาระดับประเทศ
ผมคิดว่ารถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ผมคงใช้ไม่เกินสิบปี ผมก็อยากได้ของใหม่ แต่คนรับมือสองไปนี้ก็ต้องดูแลกันไป
เคยเห็นชินสวนพลาสติก ไม่ว่าจะเฟือง ชิ้นส่วนต่างในห้องเครื่องยนต์ รถยนต์ค่ายมะกัน รถอายุสิบปี กรอบแตก ยับครับต้องเปลี่ยนหมด ถ้าจะเป็นรถใช้ยันถึงมือหลาน ผมขอเลือกชิ้นส่วนเป็นเหล็กครับ แต่หลานบอกไม่เอาหนูอยากได้ของใหม่แน่นอน 555
พลาสติกพวกนี้แข็งและเบากว่าเหล็กครับ นโบอิ้งยังเอามาสร้างเป็นส่วนประกอบของเครื่องบินเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ทำมาเพื่อขายอะไหร่
ขอเนื้อหาเกี่ยวกับสายพานในมอไซทีคับ ทำไมเขาถึงใช้ทั้ง ducati hd
ขอบคุณค่าบบบบ 🙏🙏🙏❤❤❤
สิ่งสำคัญคือ ชิ้นส่วยที่เสียหายง่ายเนี่ย เปลี่ยนยากมั้ย ราคาแพงมากไหมมากกว่า
ถ้าถูก เปลี่ยนง่าย ก็โิอเคนะ ถ้าเปลี่ยนยาก ต่อให้ถูกก็กลายเป็นค่าแรงแพง เรื่องใหญ่ได้นะ
จากคลิปที่แล้วดูแล้วเปลี่ยนง่ายอยู่นะ
รถต้องดูการออกแบบว่าจะใช้งานยังไงรถออกแบบว่าไม่ได้วิ่งเร็วแต่วิ่งทุกวันทั้งวันก็ต้องการความทดก็เหล็กหมดวิ่งเป็นแสนโล
รถเน้นวิ่งน้อยแต่เน้นรอบสูงวิ่งเร็วเครื่องยิ่งรอบสูงเวลามีปีญหาก็มีโอกาศพังง่ายหากเกิดปัญหาก็ออกแบบหาจุดที่ให้เสียแล้วซ่อมง่ายจ่ายเงินน้อยเอาไว้แก้เวลาเกิดปัญหาดีกว่าต้องมาซ้อมใหญ่แล้วใช้เวลาซ่อมนาน
น่าจะเป็นพลาสติกแบบเหนียวครับ พลาสติกแบบพิเศษ
คนที่คอมเม้นมาแบบนั้นกรุณาเปิดโลกกะลาของคุณบ้างศึกษาให้ลึกบ้างนะครับไม่ใช่เอาแต่นักเลงคีย์บอร์ด ตินั่มติดโน่นไม่ดีนั่นไม่ดีนี่ เปิดโรงงานผลิตเองเลยสิครับ
ระบบยิบย่อย ไม่ได้คงทนเหมือนรถรุ่นเก่าๆที่อุปกรณ์ชิ้นส่วนน้อย ที่ทำให้รถแพงจริงคงเป็นค่าการตลาด
จุดไหนไม่จำเป็นต้องแข็ง ก็ใช้พลาสติก ลดน้ำหนัก
กล้องถ่ายหน้าโคตรชัดครับ
เฮียดูโทรมๆไปนะครับ
เป็นมุมกล้อง ที่ไม่ค่อยคุ้นเคย😂
นอกจากข้อดีอื่นๆแล้ว หลักๆเลยคือทำมาเพื่อขายอะไหล่ เพราะคนซื้อรถ ต้องรวยอยู่แล้วถึงมีปัญญาซื้อducatiขับ
ยานอวกาศยังมีเลยเฟืองพลาสติก ผมเจอในกล่องเลโก้ลูกชาย
ดูเนื้อพลาสติกแล้วไม่น่ากากนะครับ พลาสติกนี่แพงเลยแหละ การผลิตยิ่งแพงไปอีก
Click 1600rr ของผมก็พลาสติกครับ รูดเกือบยกกลุ่ม
หาของ PCX ตัวสีดำมาใส่แทนดีกว่าครับ
ฮอนด้า เครื่อง 160 พลาสติกสีขาวกาก ๆ แต่สีดำดี สีดำใส่ใน150กับ PCX Lot แรก ๆ
ได้ความรู้คับพี่
ในปี พศ.2523ผมไดถอดเรื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิลยี่ห้อบลิคมันมีเฟืองพลาสติกอยู่ข้างในด้วยเครื่องยนต์นี้ถูกซื้อมาเมื่อ10ปีที่แล้วด้วยนั่นหมายความว่ามันถูกผลิดเมื่อปี2513เมื่อนึกย้อนกลังไปผมรู้ได้เลยว่าพวกเมกามันล้ำหน้าพวกเราไปเยอะ(ชิ้นส่วนนั้นไม่ปัญหาด้วย)