Sehr gutes Video!! Da ich auch mit dem Gedanken spiele meine P 1000 zu invertieren. Du beleuchtest einfach alle Aspekte in diesem Video, vielen Dank und weiter so.😊
Finde es klasse, dass du was ausprobierst. Anfangs bin ich mit Socken gefahren, dann eine Zeit Barfuß solange ich noch die Fanatec CSL Pedale hatte. Mittlerweile fahre ich mit Alpinestars Rennschuhen und fühle mich damit pudelwohl
Wow, das ist echt sehr innovativ und inspirierend. Das liebe ich so am DIY unter Enthusiasten, alles kann, nichts muss😉! Ich bin sehr gespannt, wie du das zukünftig fahren wirst, hoffentlich mit deiner Pedal-Cam-View. Respekt, das Video ist echt sehr geil. Ich wünsche dir viel Spaß mit dem neuen Umbau und vielen lieben Dank fürs Teilen deiner Ideen. 😊 Echt geil!
Hallo Tobi.... Da freue ich mich jedesmal aufs Neue Deinen Inspirationen zu folgen. Tatsächlich hatte auch ich am Trak Racer T 160 die Invikta S Pedalen montiert und mit genau den gleichen Herausforderungen zu kämpfen. Die später montierten HRS Pads (---von /für Heusinkfeld....mit 4 ! Lochbohrungen ) ergaben nicht die Lösung. Jetzt nun endlich mit der invertiertenr Anordnung fühlt sich Bremse und Gas harmonisch und DEUTLICH ergonomischer an. Muss sagen, eines der besten Aufwerungen bisher am Rig. Eigentlich beinahe ein must have....zumindest für die Invikta. Gerade auf langen Rennen gibt es kaum mehr eine Ermüdung, bin nun deutlich entspannter und vor allem konstanter geworden. .....dank Deiner wirklich angenehmen Weise uns an Deinen Erfahrungen teil haben zu lassen.😊 Uuuups....beim Aufbau hast Du die beiden Haltebleche der Fussablage mit den Winkelblechen....----vielleicht auch absichtlich???----.....OBEN am Sim Rig Profil montiert. Tatsächlich ist diese Montage von Trak Racer UNTEN am Profil vorgesehen. Mit dieser Montage lässt sich die Pedalplatte nun problemlos nach vorne verschieben. Freue mich weiter über jedes Videos... Bleib gesund und hab weiter deinen Spirit und Spaß an unserer Leidenschaft 😊
Erstmal Danke für dein Feedback! Das ist schön zu lesen, dass meine Videos nicht nur zur Berieselung da sind oder für andere Hobbyisten als - hoffentlich! - angenehmer Content, sondern dass ich damit auch Impulse geben kann, wenn man selber das gar nicht auf dem Schirm hat oder mangels Erfahrungsberichte "on the fence" ist. Schön! 🤩👍 Das mit der Fußablage ist Absicht, weil ich die Pedale so hoch wie möglich möchte. Ich will nicht wie im normalen Straßenauto sitzen, sondern möglichst wie in aktuellen GT3/GT4-Fahrzeugen, die ja ne recht liegende Sitzposition haben. Nicht wie bei F1, wo der Hintern der tiefste Punkt ist und die Füße sogar auf Lenkradhöhe, sondern ne gesunde Mischung. Ist auch besser für die Beine und vor allem Knie, da man beim Pedalieren und vor allem Bremsen viel mehr das ganze Bein nutzt und somit nicht die Gelenke zu arg beansprucht. Ich hätt die Pedale gern noch höher, aber dann müsste ich entweder die Monitore höher setzen - was ich nicht möchte, da die ziemlich genau mit der Bildmitte auf meine Augenhöhe sind. Oder ich müsste auf die Rollen am Rig verzichten, was auch keine Option für mich ist, denn sobald ich mal irgendwas machen muss/will, möchte ich das Rig easy aus der Ecke rausrollen können. Ich überlege aber schon, ob ich die 40x40-Profile anders verbaue, auf denen der Sitz angeschraubt wird am Rig, damit der Sitz noch niedriger ist. Wär dann zwar wieder n Thema mit der Bildmitte und der Augenhöhe, aber der Nachteil am TR160 ist, dass der Bodenrahmen vom Rig durch die 160er Profile angenehm hoch ist (zum Ein- und Aussteigen super), aber ich glaube Trak Racer hat die Länge der vertikalen Profile für die Wheelbase nicht angepasst gegenüber dem TR80 und TR120. Man könnte die zwar auch n paar Nuten höher montieren - hab ich auch schon überlegt - aber Sitz tiefer verbauen wäre glaub ich einfacher. Mal gucken. Aber das ist komplette Absicht mit der Fersenablage und das funktioniert wunderbar. Man könnte ja nämlich stattdessen auch die Seitenbleche von außen anschrauben und bei der Pedalplatte 40er-Streben zur Verbreiterung einsetzen und die Fersenablage trotzdem von oben montieren, aber das war bei mir gar nicht nötig. Vertrauen Sie mir, ich weiß schon was ich tue *Sledge Hammer lässt grüßen 🤣🧨*
War das bei Minute 16 deine Grundausrichtung ? Weil die kommt mir etwas zu steil vor, Ich hab meine Forte / invicta S mit mehr Sturz ,durch das Pedal Mount, mehr nach hinten geneigt aber dafür liegen beide Fersen in der kulle zwischen der heel Plate und den led streifen auf, möglich das ich mit 33 bar auf der Bremse auch nicht soviel spiel beim bremsen brauche wie du auf deinen Aufnahmen oder täuscht das vielleicht mit der Aufnahme ?
Wenn ich's noch richtig im Kopf hab war die Pedalplatte um etwa 7° nach hinten geneigt, das sieht man so auf der Aufnahme nicht. Ab hier ruclips.net/video/uddlTGyYIKk/видео.htmlsi=crhR2p5U5u_cb3OF&t=1639 sieht man im B-Roll besser, wie die Pedale ausgerichtet waren vor dem Umbau. Aber das kannst du nicht 1:1 mit deinem oder irgendeinem anderen Rig vergleichen... Meine Fersen sind fast auf Höhe des Hinterns, sind glaub nur 5 cm Höhenunterschied. Jeder stellt das anders ein ;). Zur zweiten Frage: Was für ein Spiel? Meine Bremse hat kein Spiel, oder meinst du den Pedalweg? Der ist größer als standardmäßig bei der Invicta-Bremse weil ich das Long Travel Kit verbaut hab. Wenn das Pedal am mechanischen Endanschlag ist, bin ich bei ca. 70% Bremskraft und alles geht nur noch über die Hydraulik, ohne Bewegung, nur noch Kraft. Danke für dein Feedback! 🙏
@@TobiwanKentobiSimracingdas absolut richtig und ich habe das in kleinster Weise anmaßend oder besser wisserrisch gemeint. Es wirkte in der Aufnahme bei 16 Minuten etwas zu steil, wollte das nur hinterfragt haben ob dies nur so täuscht. In deiner angesprochen Szene sieht man es besser wenn man drauf achtet. Sah im ersten Ansehen deines Videos nicht so aus. Und weißt ja selbst , oft haben so Kleinigkeiten auch ihren Einfluss.
@@TobiwanKentobiSimracingzum spiel, meinte ich deine Fersen die sich gut erhöhen beim bremsen, aber das kann durchaus daran liegen das du deutlich mehr bar einstellt hast als ich, und ich vermutlich deswegen eher mit meinem am Boden bleibe bei drücken.
Sehr gutes Video!! Da ich auch mit dem Gedanken spiele meine P 1000 zu invertieren. Du beleuchtest einfach alle Aspekte in diesem Video, vielen Dank und weiter so.😊
Ganz kurz zusammengefasst, Du bist einfach ein genialer Typ.🙂
Hey,
tolle Idee und klasse Umsetzung 👍🏻
Gruß,
Michael
Finde es klasse, dass du was ausprobierst. Anfangs bin ich mit Socken gefahren, dann eine Zeit Barfuß solange ich noch die Fanatec CSL Pedale hatte. Mittlerweile fahre ich mit Alpinestars Rennschuhen und fühle mich damit pudelwohl
Wow, das ist echt sehr innovativ und inspirierend. Das liebe ich so am DIY unter Enthusiasten, alles kann, nichts muss😉!
Ich bin sehr gespannt, wie du das zukünftig fahren wirst, hoffentlich mit deiner Pedal-Cam-View.
Respekt, das Video ist echt sehr geil. Ich wünsche dir viel Spaß mit dem neuen Umbau und vielen lieben Dank fürs Teilen deiner Ideen. 😊 Echt geil!
Dankeschön! 🙏
Hallo Tobi....
Da freue ich mich jedesmal aufs Neue Deinen Inspirationen zu folgen.
Tatsächlich hatte auch ich am Trak Racer T 160 die Invikta S Pedalen montiert und mit genau den gleichen Herausforderungen zu kämpfen. Die später montierten HRS Pads (---von /für Heusinkfeld....mit 4 ! Lochbohrungen ) ergaben nicht die Lösung.
Jetzt nun endlich mit der invertiertenr Anordnung fühlt sich Bremse und Gas harmonisch und DEUTLICH ergonomischer an. Muss sagen, eines der besten Aufwerungen bisher am Rig.
Eigentlich beinahe ein must have....zumindest für die Invikta. Gerade auf langen Rennen gibt es kaum mehr eine Ermüdung, bin nun deutlich entspannter und vor allem konstanter geworden.
.....dank Deiner wirklich angenehmen Weise uns an Deinen Erfahrungen teil haben zu lassen.😊
Uuuups....beim Aufbau hast Du die beiden Haltebleche der Fussablage mit den Winkelblechen....----vielleicht auch absichtlich???----.....OBEN am Sim Rig Profil montiert.
Tatsächlich ist diese Montage von Trak Racer UNTEN am Profil vorgesehen. Mit dieser Montage lässt sich die Pedalplatte nun problemlos nach vorne verschieben.
Freue mich weiter über jedes Videos...
Bleib gesund und hab weiter deinen Spirit und Spaß an unserer Leidenschaft 😊
Erstmal Danke für dein Feedback! Das ist schön zu lesen, dass meine Videos nicht nur zur Berieselung da sind oder für andere Hobbyisten als - hoffentlich! - angenehmer Content, sondern dass ich damit auch Impulse geben kann, wenn man selber das gar nicht auf dem Schirm hat oder mangels Erfahrungsberichte "on the fence" ist. Schön! 🤩👍
Das mit der Fußablage ist Absicht, weil ich die Pedale so hoch wie möglich möchte. Ich will nicht wie im normalen Straßenauto sitzen, sondern möglichst wie in aktuellen GT3/GT4-Fahrzeugen, die ja ne recht liegende Sitzposition haben. Nicht wie bei F1, wo der Hintern der tiefste Punkt ist und die Füße sogar auf Lenkradhöhe, sondern ne gesunde Mischung. Ist auch besser für die Beine und vor allem Knie, da man beim Pedalieren und vor allem Bremsen viel mehr das ganze Bein nutzt und somit nicht die Gelenke zu arg beansprucht. Ich hätt die Pedale gern noch höher, aber dann müsste ich entweder die Monitore höher setzen - was ich nicht möchte, da die ziemlich genau mit der Bildmitte auf meine Augenhöhe sind. Oder ich müsste auf die Rollen am Rig verzichten, was auch keine Option für mich ist, denn sobald ich mal irgendwas machen muss/will, möchte ich das Rig easy aus der Ecke rausrollen können.
Ich überlege aber schon, ob ich die 40x40-Profile anders verbaue, auf denen der Sitz angeschraubt wird am Rig, damit der Sitz noch niedriger ist. Wär dann zwar wieder n Thema mit der Bildmitte und der Augenhöhe, aber der Nachteil am TR160 ist, dass der Bodenrahmen vom Rig durch die 160er Profile angenehm hoch ist (zum Ein- und Aussteigen super), aber ich glaube Trak Racer hat die Länge der vertikalen Profile für die Wheelbase nicht angepasst gegenüber dem TR80 und TR120. Man könnte die zwar auch n paar Nuten höher montieren - hab ich auch schon überlegt - aber Sitz tiefer verbauen wäre glaub ich einfacher. Mal gucken.
Aber das ist komplette Absicht mit der Fersenablage und das funktioniert wunderbar. Man könnte ja nämlich stattdessen auch die Seitenbleche von außen anschrauben und bei der Pedalplatte 40er-Streben zur Verbreiterung einsetzen und die Fersenablage trotzdem von oben montieren, aber das war bei mir gar nicht nötig.
Vertrauen Sie mir, ich weiß schon was ich tue *Sledge Hammer lässt grüßen 🤣🧨*
schönes video Tobi, ich hatte letztens auch überlegt wie das bei mir dann aussieht mit invertet Pedalen....
War das bei Minute 16 deine Grundausrichtung ?
Weil die kommt mir etwas zu steil vor, Ich hab meine Forte / invicta S mit mehr Sturz ,durch das Pedal Mount, mehr nach hinten geneigt aber dafür liegen beide Fersen in der kulle zwischen der heel Plate und den led streifen auf, möglich das ich mit 33 bar auf der Bremse auch nicht soviel spiel beim bremsen brauche wie du auf deinen Aufnahmen oder täuscht das vielleicht mit der Aufnahme ?
Wenn ich's noch richtig im Kopf hab war die Pedalplatte um etwa 7° nach hinten geneigt, das sieht man so auf der Aufnahme nicht. Ab hier ruclips.net/video/uddlTGyYIKk/видео.htmlsi=crhR2p5U5u_cb3OF&t=1639 sieht man im B-Roll besser, wie die Pedale ausgerichtet waren vor dem Umbau. Aber das kannst du nicht 1:1 mit deinem oder irgendeinem anderen Rig vergleichen... Meine Fersen sind fast auf Höhe des Hinterns, sind glaub nur 5 cm Höhenunterschied. Jeder stellt das anders ein ;).
Zur zweiten Frage: Was für ein Spiel? Meine Bremse hat kein Spiel, oder meinst du den Pedalweg? Der ist größer als standardmäßig bei der Invicta-Bremse weil ich das Long Travel Kit verbaut hab. Wenn das Pedal am mechanischen Endanschlag ist, bin ich bei ca. 70% Bremskraft und alles geht nur noch über die Hydraulik, ohne Bewegung, nur noch Kraft.
Danke für dein Feedback! 🙏
@@TobiwanKentobiSimracingdas absolut richtig und ich habe das in kleinster Weise anmaßend oder besser wisserrisch gemeint. Es wirkte in der Aufnahme bei 16 Minuten etwas zu steil, wollte das nur hinterfragt haben ob dies nur so täuscht. In deiner angesprochen Szene sieht man es besser wenn man drauf achtet. Sah im ersten Ansehen deines Videos nicht so aus. Und weißt ja selbst , oft haben so Kleinigkeiten auch ihren Einfluss.
@@TobiwanKentobiSimracingzum spiel, meinte ich deine Fersen die sich gut erhöhen beim bremsen, aber das kann durchaus daran liegen das du deutlich mehr bar einstellt hast als ich, und ich vermutlich deswegen eher mit meinem am Boden bleibe bei drücken.
Alles gut! Wir fachsimpeln 😎👍