오토뷰 리뷰 보고 가족을 위한 SUV로 어제 계약하고 왔습니다. 21년형 GDe로 했는데 패밀리카로 합리적인 답안이라 생각합니다! 21년식 하체 및 차체 느낌이 너무 좋아서 놀랐습니다. 매우 좋더라구요. 초기 품질이 오래 지속되기를 기대해 봅니다. 좋은 리뷰 감사해여 ^^
GDe모델 4년째 타고 있는데 고속에서의 안정감 정말 좋네요. 가솔린 SUV 인데도 연비 잘 나오고 타사 처럼 치명적인 엔진결함도 없고, 잔고장도 없어요. 단지 문제라면 마케팅 실패로 인해 현기가 독점하고 있는 국내 시장에서 가치를 제대로 인정받지 못하고 있는 것이 되겠네요. 국내 소비자들이 외관이나 편의 장치를 중요하게 여기고 밟으면 훅 나가는 그런 차들을 좋아하는 건지 몰라도, 차는 안전성이 최우선 평가척도가 되어야 한다고 봅니다.
LPE 실차주인데 가성비하나는 끝내줍니다, 이가격에 이런차는 없음.. 다만 옵션에서 특히 어댑티브 크루즈컨트롤이 없는게 너무 아쉽습니다, 그리구 운전하는 재미가 좀 없습니다, 이 두가지 정도만 제외하면 가스값 걱정없고, 내부공간 넓고 도넛탱크라서 트렁크 공간 손실도 거의 없고요. 개인적으로는 가성비 패밀리카 찾으시는분들께 추천합니다
가격적인 측면도 있지만 현기차의 결함이나 호갱으로 보는 꼬라지가 싫어서 르삼을 선택하는 경우도 있죠. 특히나 르삼차를 한번이라도 몰아 본 사람들은 부족한 마력에 답답함도 느끼겠지만, 기본적으로 달리는데 부족함이 없고 핸들링과 현기차와 비교해서 비교적 적은 결함이 르삼차를 다시 선택하는 가장 큰 이유가 될 것 같네요. 저도 sm3를 타다가 작년에 qm6 gde로 넘어온 이유가 앞에서 언급한 저 이유였거든요~!! 역시 달린다는 기본만 놓고 본다면 르삼이 참 매력이 있더군요~!!
24년에 풀체인지 한다는 얘기가 있습니다...ㅠㅠ 한국 시장에선 이렇게 팔면 장기로 봐서 결국 현기한테 먹힐텐데 말이죠.. 스포티지 LPG도 나온다고 하고 그럼 추후 투싼도 나올테고 그럼 풀체로 커진 스포와 투싼과 크기 차이 안나는 Qm6 의 경쟁력은 이제 무엇인지 -_- 1. LPG 대체제 생겨남 (스포티지) 2. ADAS 너무 뒤 떨어짐 (2022년식이 현기 2018 수준) 3. 가격 동결해봤자 갈수록 경쟁력은 떨어질테고 (점점 ADAS 및 최신식 외/내부 디자인과 편의성이 중요 트렌드가 되어가니깐요) 안티 아니고 오히려 이상하게 르노 차를 사고 싶은 욕구가 계속 있는디 대체 왜 저렇게 하는건지 답답해가지고 ㅜㅜ 물론 뭐 한국시장만 볼 수는 없겠지만 적어도 XM3 정도의 최신 사양들은 1~2년 내에 넣어주지 않으면 진짜....
정말 좋은 비교 컨텐츠 입니다. 두차종다 시승 했는데 가솔린 시내 9.10 외곽 17.18 LPG 시내6.8~7 외곽 12.13 나오더군요.제 견해는 정말 년주행 3만킬로 이상인분만 LPG사는게 맞을듯 합니다. 아직까지는 가스차가 조금 불편한건 사실 이니까요.그불편함이 주유비세이브로 커버가능하다 하는분들만 가스차로 사면 됩니다 연주행 3만킬로 이하이고 가볍게 타실분들은 가솔린이 가장 적합해 보입니다.
SUV는 일단 장거리를 다니고 차박하고 켐핑 다니면 짐도 많이 실어야 하는데 이럴꺼면 디젤이 좋을듯 하네요 고속도로 평지 똑같이 줄지어 달리다가 조금이라도 오르막 만나면 앞차랑 점점 멀어집니다 이건 안느껴본 사람은 몰라요 평소에 마구 밟고 다니는 편은 아니지만 그래도 차는 출력이 넉넉해서 필요시 내맘데로 컨트롤 할수있는 차가 좋은것 같아요 그래서 가솔린 터보가 나오는것 같아요
세단 있으신 분들 세컨카로 적극 추천. 벤츠cls 보유 중 세컨카로 lpg re 운행중인데 너무 조용하고 부드럽고 진동없고 편함. 시야 좋고. 오히려 이 차를 더 많이 타고 다님. 특히 여행가고 장거리 운전시 피곤하지않음. 연료비는 lpg가격과 연비 생각하면 디젤정도. cls400d가 14~5키로.qm6가 8~9키로
아무리 봐도 이게 맞는 가격이야..상품성이나 한국인들 환장할만한 옵션구성 갖추고 차값을 너무 올리고 있어 진짜 그냥 수입차 덤비던지 새차 사면 보증도 따라오고 아싸리 이렇게 가성비 좋게 사는게 젤 좋은듯.. 차도 겁나 괜찮던데.. 세단급 조용함에 할배운전 정석운전 하는 사람한테 이만한 차가없음
여기 정신병자들 유입되는 채널 아닐텐데..ㅋㅋ 그저 국산차라고는 현대기아 선택지만 생각하고 남들 의식이나 최우선으로 생각하는 주체없는 인간들ㅋ 한심스럽다 페이퍼스펙이랑 그렇게 처밟아서 스포티한 차를 찾고 대중패밀리카에서 출력 운운하고 차 값어치를 평가하는 썩어빠진 소비패턴이나 바꿔야하지 않겠니? "목적"에 따르고 용도에 맞는 자동차를 선택하는거고 그중 부족한 부분을 메꿔주는 장점들을 보여주고 알아주는 사람들이 사는거다 평생 우물안 개구리처럼 남들 물고빠는 그저 남들이 선택하고 많이타는 선택보다 다른쪽으로 선택하고 싶은 사람도 있는거다;; 딱 보아하니 디젤 토크딸 치면서 카니발같은 미니밴으로 뭐 같이 운전할꺼 같은 사람들 같은데 그런게 좋으면 그 차로 가면 되는거지 니들하고 다른 선택과 생각을 가진다고 비판만 하는 버러지들은 그냥 운전 안했으면 좋겠다 훤하거든 도로위 상황이
QM6 구입을 진행중이신분들에게, 출고시 딜러가 추천하는 무상서비스인 썬팅에서 '레이노' 제품은 절대 하지 마십시요~ 전면유리 테두리 부분에 레이노썬팅이 다 들떠서 풀칠해논것처럼 아주 가관입니다. 레이노사(본사/영업팀장/최*우님 답변) 공식 답변인즉, 레이노사의 필름은 두꺼워서(좋아서?) 돌기부분에 잘 접착되지 못한답니다, 대신 타사(루마, 3M) 등은 얇아서 잘 붙는다 합니다. 또 유독 QM6에만 그런답니다. 결코 흘려듣지 마시고, 새차를 '레이노' 필름으로 썬팅해서 후회하지들 마십시요. 다른 제품으로 요청하시던가 아니면 그 금액만큼 빼달라하셔서 다른 필름으로 작업하십시요. 좋은차를 레이노사 필름으로 인해 엉망으로 만들지 않으시기를....(저는 RE버전을 22년7월8일 출고받았습니다)
cvt에서 단수는 의미가 없습니다. 이해를 돕기위해 7단에서 2단을 건너뛴 1,.3.4.5.6.7 이라 설명을 하셨나보네요. 7단으로 나눈것도 실제 존재하는 (물리적인) 기어 단수는 아니고 밋션 로직상으로 가상으로 나눈 단수입니다. 나누는 정도에따라 10단이 될 수 도 3단이 될 수 도 있죠. 일반 오토미션이나 dct에서는 단수(6단, 8단 등)으로 표현하지만 cvt는 span(범위)로 표현합니다. 최저기어비~최고기어비로요. 출발 후 rpm이 하락하는건 cvt 종특이기도 합니다. 상대적으로 저출력, 고하중 차량에서요. 힘만 남아돈다면 초반부터 1500rpm대에서 부드럽게 쑤욱 치고 나갈테지만 상대적으로 초반 발진이 힘든 차량의경우 스타트때 기어비를 낮추고 (기어비를 낮추면 같은속도에서 rpm상승) 일단 차량을 움직인 뒤에 rpm을 떨어뜨려 연비와 출력의 타협을 보며 속도를 증가시킵니다. 만약 초반부터 루즈하게 기어비를 가져갈 경우 출발에서 굼뜬현상이 매우 크게 다가올 겁니다. 일반밋션은 고정된 기어비를 통해 엔진과 맞춘다지만 cvt는 정해진 범위내에서 사용 환경에 맞춰 적절한 값만 찾는다면 이론상으론 완벽한 변속기가 될테니 (출력손실률이 높긴하지만...) 로직이 상대적으로 복잡합니다. 요즘 cvt는 일정 속도(+조건) 이상이면 락업도 걸리고 출력 손실율도 제법 낮아졌더라고요.
![[리뷰] 2023 르노코리아 QM6 2.0 LPe / 오토뷰 4K](http://i.ytimg.com/vi/4rp9BCCy3q0/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 르노코리아 QM6 2.0 LPe / 오토뷰 4K](/img/tr.png)
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
![[시승기] 2021 르노삼성 QM6 2.0 LPe / 오토뷰 4K](/img/1.gif)
심심하지만 질리지않는차. 내세우는 큰 특징은 없지만 그래서 오래오래 타고 싶은 차.
오토뷰 리뷰 보고 가족을 위한 SUV로 어제 계약하고 왔습니다.
21년형 GDe로 했는데 패밀리카로 합리적인 답안이라 생각합니다!
21년식 하체 및 차체 느낌이 너무 좋아서 놀랐습니다. 매우 좋더라구요. 초기 품질이 오래 지속되기를 기대해 봅니다.
좋은 리뷰 감사해여 ^^
진짜 요새 국산차값 미쳤음...
오늘도 잘 보고 갑니다. 오또뷰
독과점의 폐해..
오또뷰! 멋진데여 ㅋ
GDe모델 4년째 타고 있는데 고속에서의 안정감 정말 좋네요. 가솔린 SUV 인데도 연비 잘 나오고 타사 처럼 치명적인 엔진결함도 없고, 잔고장도 없어요. 단지 문제라면 마케팅 실패로 인해 현기가 독점하고 있는 국내 시장에서 가치를 제대로 인정받지 못하고 있는 것이 되겠네요. 국내 소비자들이 외관이나 편의 장치를 중요하게 여기고 밟으면 훅 나가는 그런 차들을 좋아하는 건지 몰라도, 차는 안전성이 최우선 평가척도가 되어야 한다고 봅니다.
치명적인 단점은 딱 두가지임..
조까튼 s링크.. 그리고 조까튼 에어컨필터 위치...
이거 제외하면 lpe모델은 정말이지 가성비 극강임
LPE 실차주인데 가성비하나는 끝내줍니다, 이가격에 이런차는 없음.. 다만 옵션에서 특히 어댑티브 크루즈컨트롤이 없는게 너무 아쉽습니다, 그리구 운전하는 재미가 좀 없습니다, 이 두가지 정도만 제외하면 가스값 걱정없고, 내부공간 넓고 도넛탱크라서 트렁크 공간 손실도 거의 없고요. 개인적으로는 가성비 패밀리카 찾으시는분들께 추천합니다
형이 왜 여기서 나와??
크루즈 컨트롤이 있을건데요 전자파킹뒤에 급가속 버튼하고 크르주 컨트롤이 있을겁니다
@@czy2555 엘피지는 어댑티브 없어요ㅎ 일반 크루즈
@@pink_panther1 일반크루즈는 어떤가요?간격유지만 되나요??
@@koodogg 아니요 간격유지도 없고 그냥 쌍팔년도 기술 설정속도를 유지해주는거 밖에 없어요ㅎ
이런 비교시승 좋습니다.
자주 부탁드립니다.
20년식 QM6 가솔린 타는데 참 좋은 차입니당ㅋㅋ
가격적인 측면도 있지만 현기차의 결함이나 호갱으로 보는 꼬라지가 싫어서 르삼을 선택하는 경우도 있죠. 특히나 르삼차를 한번이라도 몰아 본 사람들은 부족한 마력에 답답함도 느끼겠지만, 기본적으로 달리는데 부족함이 없고 핸들링과 현기차와 비교해서 비교적 적은 결함이 르삼차를 다시 선택하는 가장 큰 이유가 될 것 같네요. 저도 sm3를 타다가 작년에 qm6 gde로 넘어온 이유가 앞에서 언급한 저 이유였거든요~!! 역시 달린다는 기본만 놓고 본다면 르삼이 참 매력이 있더군요~!!
요란하지 않아서 구매
디자인이든 성능이든 소음이든 결함이든 간에...
정말 하신 말씀대로라 생각합니다
제가 하고싶은 말이거든요
코너링 휘청할같으면서도 매우좋고 생각보다 가솔린도 잘나갑니다 쭈ㅡㅡ욱
르노삼성을 먹여살리는 qm6
정비성만 참 좋으면 더할 나위없는 차량인건 분명합니다!
자동차 전문리뷰는 역시 오토뷰가 최고입니다.👍
역시 신뢰성있는 리뷰는 오토뷰!잘보고 갑니다
셀토스 xm3알아보다 2700주고 qm6 lpe산 사람입니다. 가성비는 정말 좋습니다 가득 넣어도 4만원 넘긴적 없구요 보통 350키로 정도 시내 주행 가능합니다.
가성비 개꿀이네요! 혹시 출력적 답답함은 없었나요?
@@koodogg 일상 시내주행은 답답하진 않지만 고속도로 추월시엔 출력 부재가 느껴지지만 대부분 시내 위주 주행이기도 하고 고속도로에서도 왠만하면 정속 주행 주의라 가성비 하나는 최고인듯 합니다.
@@DoBak876 스포츠드라이빙의 재미만 포기한다면 그냥 편~안한 페밀리카로 제격이네요ㅎㅎ답변 감사합니다!
@@koodogg 이 뚜벅이 르삼충새낀 맨날 보이네ㅋㅋ
@@psycho2093 ㅋㅋㅋ반가워요~
르삼은 그냥 하던데로 가격 메기고 있는것같은데
경쟁사들이 고가정책, 경영이슈 등이 있어서
굉장히 합리적인 가성비 차가 되버린듯ㅋㅋㅋㅋ
경쟁사가 LPG SUV가 없을뿐더러 요새 디젤은 각종 후처리 추가때문에 가격상승이 엄청나죠
따지고 보면 싼 차 아닌 것 같구요.
많이 원가 절감된 차라고 봅니다.
이거네요 르삼은 하던대로 하고 있는데 현기차가 옵션 장난으로 가격 떡상 하니까 가성비 차 됨 ㅋㅋ
르삼 의문의1승 ㅋㅋ
LPE 19년 9월 출고 후 지금까지 잘 타고 있습니다.
타 국산차 대비 옵션 부족하지만 타면 탈수록 매력 있는 차에요.
공도에서 안전 운행하실분들에게 최고의 차!
스포츠 감성을 느끼려면 다른 차 사는게 답이지만 적어도 저는 만족하고 탑니다~
요즘 다른리뷰 보면
이게 예능인지 자동차리뷰인지
헷갈리는데
역시 오토뷰는 한결같아요 ㅎㅎ
뭔 자동차 리뷰는 진지빨고만 해야 하는 조건이 있냐??
리뷰라는게 정보의 가치가 있느냐 없느냐이지~ 뭔 예능이냐 시사교양이냐가 문제니?
웃긴다.
@@haterhen9495 예능이 재밌다는게 아니라 터무니 없는 정보를 전달하는 경우가 있어서 웃긴다는 표현으로 쓰신거같습니다
@@haterhen9495 걍 개인 취향 차이인걸 굳이 이렇게 씨게 나올 필요가 있나,,
실소비자 입장에서 봐도 오토뷰 리뷰만큼 실용적인 리뷰는 흔치 않아요.
휘발유가 직분사 GDI 방식이군요.
그럼에도 불구하고 LPG랑 4마력 밖에 차이가 안나네요.
대단하네요.
타사 GDI터보 엔진 말도많고 탈도 많은데, QM6는 아직 이슈가 없나보네요.
직분사는 휘발유엔진인데도 카본이 낀다던데.
LPI엔진 잘 만든듯.
와우 확실히 많은 사람들이 궁금해 할 비교영상입니다
개인적으로 흠 나라면 lpg..?하던 입장이라(집 옆에 충전소가 있어서)
오토뷰의 영상이 궁금했습니다
여러주제 다뤄주셔서 감사합니다
영상 감사히 보겠습니다
이 차도 나름 거칠게 많이 다니더라고요 힘이 부족하진 않은가봅니다 몰기나름이죠
힘이 넘쳐납니다... 21년 lpe차량 소유주임.
이지링크 달아서 나오는 다음 LPE 풀체인지 모델 기다리고있습니다
24년에 풀체인지 한다는 얘기가 있습니다...ㅠㅠ
한국 시장에선 이렇게 팔면 장기로 봐서 결국 현기한테 먹힐텐데 말이죠..
스포티지 LPG도 나온다고 하고
그럼 추후 투싼도 나올테고
그럼 풀체로 커진 스포와 투싼과 크기 차이 안나는 Qm6 의 경쟁력은 이제 무엇인지 -_-
1. LPG 대체제 생겨남 (스포티지)
2. ADAS 너무 뒤 떨어짐 (2022년식이 현기 2018 수준)
3. 가격 동결해봤자 갈수록 경쟁력은 떨어질테고 (점점 ADAS 및 최신식 외/내부 디자인과 편의성이 중요 트렌드가 되어가니깐요)
안티 아니고 오히려 이상하게 르노 차를 사고 싶은 욕구가 계속 있는디
대체 왜 저렇게 하는건지 답답해가지고 ㅜㅜ
물론 뭐 한국시장만 볼 수는 없겠지만
적어도 XM3 정도의 최신 사양들은 1~2년 내에 넣어주지 않으면 진짜....
제로백 의미없어요. 다들 살살 타고 다니시잖아요.
@@dkdkdk986 ㄹㅇ... 뒤통수 쌔리고싶음
가솔린의 냄새
보스 스피커 ~
가스차는 잔고장 없고 무난히 오래타고 소음적고..유지비도 좋고
지금까지 국산차중엔
가장 이쁜디자인
정말
좋은 비교
컨텐츠 입니다.
두차종다 시승 했는데
가솔린 시내 9.10 외곽 17.18
LPG 시내6.8~7 외곽 12.13
나오더군요.제 견해는 정말 년주행 3만킬로 이상인분만 LPG사는게 맞을듯 합니다.
아직까지는
가스차가 조금 불편한건 사실 이니까요.그불편함이 주유비세이브로 커버가능하다 하는분들만
가스차로 사면 됩니다
연주행 3만킬로 이하이고 가볍게 타실분들은
가솔린이 가장 적합해 보입니다.
가솔린 6~7만원과 LPG 4만원이 느끼는 부담차이는 큼니다 차는 큰거 타고 다니는데 연료비는 경차수준 이니까요
제가 출퇸근으로 1년에 만키로정도탈까말까인데 가솔린이 좋을까요??집앞에 lpg충전소가 있어서 주유하는데 문제는 없어서요
Qm6 완전 외제 차인데 국산 차값보다 쌈 써비스가 문제는 문제인데 싼값과 가성비에서 빼낸 돈이면 수리비에 좀더 써도 문제없슬듯하네요 솔직히 수리할일 얼마나된다고요 .
11초 전은 못참지~ 오토뷰 조하요
일마치고 오토뷰 영상보고 쉴때 참 행복 합니다. 감사합니다.
뭔가 문제 있는 사람
SUV는 일단 장거리를 다니고 차박하고 켐핑 다니면 짐도 많이 실어야 하는데 이럴꺼면 디젤이 좋을듯 하네요
고속도로 평지 똑같이 줄지어 달리다가 조금이라도 오르막 만나면 앞차랑 점점 멀어집니다 이건 안느껴본 사람은 몰라요 평소에 마구 밟고 다니는 편은 아니지만 그래도 차는
출력이 넉넉해서 필요시 내맘데로 컨트롤 할수있는 차가 좋은것 같아요 그래서 가솔린 터보가 나오는것 같아요
역시 자동차 채널중에는 가장 깊이가 다른 채널입니다. 잘보고갑니다!
21년식타는데... 너무 조용합니다... 출력이 아쉽긴합니다. 연비는 대만족이요
세단 있으신 분들 세컨카로 적극 추천. 벤츠cls 보유 중 세컨카로 lpg re 운행중인데 너무 조용하고 부드럽고 진동없고 편함. 시야 좋고. 오히려 이 차를 더 많이 타고 다님. 특히 여행가고 장거리 운전시 피곤하지않음.
연료비는 lpg가격과 연비 생각하면 디젤정도. cls400d가 14~5키로.qm6가 8~9키로
연간2만키로를 타지만 할인많이 받고 가솔린 사기를 잘한것같습니다... 연비도 국도+시내= 11키로 전후로 나오고 고속도로연비도 14전후로 나오구요
저도 공감합니다. 19년식 가솔린 오너인데 아직까지 만족해요
의외로 연비 좋네여.
고속도로에서 차선 변경하거나 추월시
힘들진 않나요?
다른 건 다 괜찮아 뵈는데 그 점이
젤 망설여지게 하네요^^;
@@김원-r7z 130이상 이닌 이상에는 괜찮더라고요. 시승해보세요.
CVT의 장점이죠 현기세단 6단 2.0mpi보다도 연비좋거나 비슷하니깐요
르삼은좀 현대 블루링크 기아 uvo같은것좀 만들어주면 참좋을텐데 더운여름하고 추운겨울날 미리시동켜고 히터키고 할수있는기능이 얼마나큰데..
이차는 20년 타도 무리없을거같음. 디자인도 질리는편이 아니고 유지보수도 무난하고
LPE를택하신기태님👍👍👍👍👍👍
아무리 봐도 이게 맞는 가격이야..상품성이나 한국인들 환장할만한 옵션구성 갖추고 차값을 너무 올리고 있어 진짜 그냥 수입차 덤비던지 새차 사면 보증도 따라오고 아싸리 이렇게 가성비 좋게 사는게 젤 좋은듯.. 차도 겁나 괜찮던데.. 세단급 조용함에 할배운전 정석운전 하는 사람한테 이만한 차가없음
암만 좋다고 해도 추락하는 판매량...
ㅋㅋ차가 존나 안나가는걸 이딴식으로 포장을 하네 사람들이 등신이라서 르삼차 안사고 흉기사겠냐
@@psycho2093 막상 존나 느린건 현기차임 ㅋㅋㅋㅋ
소나타 2.5터보가 sm6 1.8보다 느린 기적의 엔진기술력
여기 정신병자들 유입되는 채널 아닐텐데..ㅋㅋ 그저 국산차라고는 현대기아 선택지만 생각하고 남들 의식이나 최우선으로 생각하는 주체없는 인간들ㅋ 한심스럽다 페이퍼스펙이랑 그렇게 처밟아서 스포티한 차를 찾고 대중패밀리카에서 출력 운운하고 차 값어치를 평가하는 썩어빠진 소비패턴이나 바꿔야하지 않겠니? "목적"에 따르고 용도에 맞는 자동차를 선택하는거고 그중 부족한 부분을 메꿔주는 장점들을 보여주고 알아주는 사람들이 사는거다 평생 우물안 개구리처럼 남들 물고빠는 그저 남들이 선택하고 많이타는 선택보다 다른쪽으로 선택하고 싶은 사람도 있는거다;; 딱 보아하니 디젤 토크딸 치면서 카니발같은 미니밴으로 뭐 같이 운전할꺼 같은 사람들 같은데 그런게 좋으면 그 차로 가면 되는거지 니들하고 다른 선택과 생각을 가진다고 비판만 하는 버러지들은 그냥 운전 안했으면 좋겠다 훤하거든 도로위 상황이
어찌보면 k5 쏘나타 말리부급 가격이라는게 큰 매리트임 특히 쏘나타 k5 1.6t가 아닌 2.0자연흡기랑 가격이 큰 차이가안남
LPE 출시한 게 신의 한수
르쌍쉐가 살아남으려면 현기가 안하는걸 해야한다는 훌륭한 반증
오토뷰 최고입니다
르노차는 가격대비 경쟁력과 녹발생이 안나거나 늦게 나는게 가장 큰 장점같다는 생각을 해봄니다
계속 고민중이였는데 확실히 도움이 되는 영상이였습니다 감사합니다
난 보스를 포기할수 없어요 스피커가 12개
오토뷰 화이팅!
항상 좋은 정보 감사합니다^^
오늘은 피디님 많이 피곤해 보이세요^^;
건강 챙기세요~~
1.8 가솔린터보 정도만 넣어줘도 좋을텐데 말이죠............. ㅜㅜ
저도 엔진 파워가 아쉬워서 망설이는 중이에요 ㅜ 터보를 넣어줬으면 바로 질렀는데 ㅜㅠ
닛산베이스라 터보 못넣습니다
한국 도로는 좁은데 차는 더럽게 많고 과속단속 카메리가 도배 수준인데 2.0 LPG타고 슬슬 타고 다니면 되지
좋은 동영상 감사합니다 가성비는 꽤 좋은거 같은데요
저도 lpe 중 LE나 RE 를 눈여겨보고 있습니다만 s링크 때문에 ....나중이라도 이지링크를 보강해서 나온다면 구매 예정입니다^^
어차피 안드로이드 오토가 휠씬 편합니다
역시 자동차 리뷰는 오토뷰 리뷰입니다.
리뷰 시간 가는줄 모르고 재밌게 잘 봤습니다.
유익하고 훌륭한 영상 만들어주셔서
감사합니다.
갓토뷰 갓기태형
통풍은 전트림에 넣어줬다면 잘팔릴텐데 이건 뭐 re등급을 가야 통풍이 있으니.. 원..
lpg차종 선택지가 더 많아졌음 좋겠네요ㅋ
이생각 해봤는데... 인기생기면 가스 올라요 그냥 지금처럼 없는듯하게 화이팅 해주면 땡큐 ㅋ
GDe보다는 확실히 LPe가 매력적이긴 합니다.
다만 지금 르노삼성의 한가닥 희망이 QM6 LPe뿐이라는게.....
사실상 르노는 LPG원툴...
가격대비 정말 만족해서 탑니다. 제발 순정네비만 좀 업데이트해서 그림판같은 티맵만 좀 바꿔주세요...
매번 오토뷰를 보고 나서 견적을 내보는 나를 발견한다...
근데 돈이 없어서 실구매는 못함....ㅜㅜ
예전에 Qm5 타면서
참좋았는데 얘도 괜찮을듯
가성비는 오지게좋지요 길거리에 엄청많죠
QM6 구입을 진행중이신분들에게, 출고시 딜러가 추천하는 무상서비스인 썬팅에서 '레이노' 제품은 절대 하지 마십시요~ 전면유리 테두리 부분에 레이노썬팅이 다 들떠서 풀칠해논것처럼 아주 가관입니다. 레이노사(본사/영업팀장/최*우님 답변) 공식 답변인즉, 레이노사의 필름은 두꺼워서(좋아서?) 돌기부분에 잘 접착되지 못한답니다, 대신 타사(루마, 3M) 등은 얇아서 잘 붙는다 합니다. 또 유독 QM6에만 그런답니다. 결코 흘려듣지 마시고, 새차를 '레이노' 필름으로 썬팅해서 후회하지들 마십시요. 다른 제품으로 요청하시던가 아니면 그 금액만큼 빼달라하셔서 다른 필름으로 작업하십시요. 좋은차를 레이노사 필름으로 인해 엉망으로 만들지 않으시기를....(저는 RE버전을 22년7월8일 출고받았습니다)
좋은정보를 품고 늘 객관적인 오토뷰 시승기 잘 보고 있습니다!^^
최근 출시된 캐딜락 XT4에 대해서도 시승기 부탁드립니다!
지난해 진행해 주셨던 링컨 코세어와의 비교도 해주세요~.~
오토뷰가 가장 객관적인 편가가 돋보입니다.. 누구처럼 현기 돈먹고 떠드는것 같은 느낌드는 인간들은 그냔 거른다..
이뻐서산차
지금도이쁨
4년되어가는데
아직도 풀체인지안돼서
지금도 구형느낌안드는게 장점
단점은 작다 특히 트렁크가
캠핑하실거라면 비추합니다
오늘 가솔린 계약 햇어여~ 설렙니다~
가성비 최곱니다
은근히 실버차량이 이쁘네요 ㅎㅎ 잘봤습니다
현재 sm6 실내를 이식하면 qm6 상품성이 훌쩍 뛸거라 생각 되네요
가격 상승폭은 최소화 하고요 50만 미만 정도로 하면 가성비 유지하면서 상품성도 상당히 올라가겠네요
엔진도 터보 달아서 넣어야함 너무 마력토크가 후달림 티볼리보다 한체급이나 약한 엔진이니
분명 단점도 많지만, 가격이 모든 걸 용서한다 ㅎㅎ
믿고보는 오토뷰 사랑합니다!
LPe 모델에 제발 ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤) 좀 달아줬으면 합니다. 물론 정차 및 재출발이 되어야 진가가 발휘되겠지만요... 고속도로 밀릴 때 정말 쥐 납니다.
광고끝까지 봅시당
Qm6도 2.0 말고도 2.0~3.0 사이 3분류로 만들었다면 좋을텐대....
아싸~~!@ 흥해라 오토뷰~~!@
마사지 왜 있는지 모르겠고 일상에서 탈만큼 충분한 동력성능에 공감 컵홀더 하급 듀얼에어컨은 풍량 따로 조절안됨 실내보면 생각보다 괜찮음 고속안전성 좋음
스포티지투싼 살사람은 이것도 살펴보시는게 좋을듯
고퀄 리뷰 감사합니다^^
영상과는 무관하지만, 코로나 끝나면 오토뷰와 구독자들과의 토크쇼 이런거 하면 좋겠습니다 엄청 재미있을 듯
이제 이런 리뷰를 하는채널이 거의 없군요 다들 홍보채널이 되어버려서..
QM6도 1.6터보 가솔린으로 출시를
했으면 잘팔리지 않을까요
LPe타는데 만족합니다. 근데 초기가속시 웅~하고 알피엠 오르다가 훅떨어지면서 다시 천천히 오르는데 이게 1단에서3단을 바로 물어서 그렇다던데 그런현상을 느끼셨는지 궁금하네요?
lpe모델도 cvt미션을 쓰기때문에 단수가 없습니다 cvt 미션 특성일것으로 생각됩니다
느끼신게 맞습니다. 수동모드는 7단인데 자동모드는 2단이 생략된 6단입니다. 그래서 출발직후 변속되면 힘빠짐과 약간의 진동이 있는데 적응되면 괜찮습니다
cvt에서 단수는 의미가 없습니다.
이해를 돕기위해 7단에서 2단을 건너뛴 1,.3.4.5.6.7 이라 설명을 하셨나보네요.
7단으로 나눈것도 실제 존재하는 (물리적인) 기어 단수는 아니고 밋션 로직상으로 가상으로 나눈 단수입니다.
나누는 정도에따라 10단이 될 수 도 3단이 될 수 도 있죠.
일반 오토미션이나 dct에서는 단수(6단, 8단 등)으로 표현하지만 cvt는 span(범위)로 표현합니다.
최저기어비~최고기어비로요.
출발 후 rpm이 하락하는건 cvt 종특이기도 합니다.
상대적으로 저출력, 고하중 차량에서요.
힘만 남아돈다면 초반부터 1500rpm대에서 부드럽게 쑤욱 치고 나갈테지만 상대적으로 초반 발진이 힘든 차량의경우 스타트때 기어비를 낮추고 (기어비를 낮추면 같은속도에서 rpm상승) 일단 차량을 움직인 뒤에 rpm을 떨어뜨려 연비와 출력의 타협을 보며 속도를 증가시킵니다.
만약 초반부터 루즈하게 기어비를 가져갈 경우 출발에서 굼뜬현상이 매우 크게 다가올 겁니다.
일반밋션은 고정된 기어비를 통해 엔진과 맞춘다지만 cvt는 정해진 범위내에서 사용 환경에 맞춰 적절한 값만 찾는다면 이론상으론 완벽한 변속기가 될테니 (출력손실률이 높긴하지만...) 로직이 상대적으로 복잡합니다.
요즘 cvt는 일정 속도(+조건) 이상이면 락업도 걸리고 출력 손실율도 제법 낮아졌더라고요.
Cvt특성요
아무리봐도 가성비 최고입니다.
그냥 유들유들 운전하시는분은 이거사세요. 3천이면 어지간한 옵션도 다됨 ㄷㄷ
패밀리 suv로 딱이네요
다만 꼭 유들유들해야합니다
알차고 객관적인 리뷰 감사합니다.
역시 선추천~ 후감상~
어떤 색상으로 잘 어울리죠? 추천해주세요
도심지역이라면 LPE 시골이라면 GDE
불편하다곤 하지만 생각보다 가스충전소 많아요~
사기전엔 몰랐는데 사고보니 생각보다 충전소 찾기 쉬움~ ㅎㅎㅎ
(신형 S링크를 넣었어야 했어~ ㅠ.ㅠ)
우리집 근처는 가스 충전소가 6개나 몰려 있어서 걱정 없음.
lpe le 추천이시랍니다~
전 2년 넘게 타고 있지만 가성비로는 솔직히 큼식이 넘어가는 녀석있나요? 타사 옵션 따지시고 이건 없네 저건 없네 하시면서 가격 보세요 뒈집니다.
QM6 도 옵션 넣어봐요
기능 개후달리는 주제에 가격뒤져요 ;;;
싸구려차 마니타라 난 소렌토 하브끈다...
진짜 없어보임..qm6는
디젤도아니고 엘피지 ㅋㅋ
쏘렌토하브 ㅋㅋㅋ 참 고급차 타면서 깔보네 끼리끼리
@@snachoi3669 누가보면 GLS 나 카이엔 타는줄 알겠네 ㅋㅋㅋㅋ
어라운드뷰도 잇는줄알겟네 ㅋㅋ
갓성비
풀체 안 내주는거 보면 버린 자식 같기도 하고, 근데 또 효도는 하고 있고...
디자인의 최종이지싶습니다...
잘 봤습니다. 감사합니다.
저도 감사합니다
전문적 리뷰
지형이 많이 아름답습니다.
큐엠에 옵션을 많이넣냐와 싼타페 깡통에 네비만 넣냐.. 고민중입니다 ㅜㅜ 등록세포함 3300안으로 맞추려 하고있습니당 ㅜㅜ 무엇을추천하시나요
연 1만2천 정도 탑니다 ~ 부산시내 출퇴근과 주말엔 낚시다니고요 가족은 없습니다~
3300정도쓸거면 싼타패가 나아보이긴하는데... 요즘싼타페 외형이 갠적으론 너무극혐이라 외관만 감당가능하심 싼타페추천이요
쏘렌토 추천합니다.
부산이면 르노아닌가요
오토뷰 화이팅입니다.
SM6도 비교 해주세요.
자동차 리뷰의 교과서입니다. 교과서이고 참고서. ^^ 골고루 일정하게 잘 정리된 내용 덕에 '종종', '또', '다시' 찾아보게 됩니다. ^^
4륜모델이없는게 아쉽네요
더불어 어뎁티브크루즈컨트롤도아쉽구요
시승때 실내 마감 허접한것 보고 놀랬다.
싼 이유가 있죠.
sm6는 시트 포지션이 주저 앉아 운전자 시선이 않좋다.
조금씩 아쉬운 삼성차.
인트로 노래 제목 Jane & The Boy - Miss You Missing Me 입니다.
수리비는 어떤가요?
역시 영상이 고급집니다.