국장님~ 혹시 전세대 gts랑은 어떤가요? 시승하고 전버전 gts는 요철을 부드럽게 걸러주면서도 단단한느낌이 너무 좋았거든요 혹시 엑티브라이드 때문에 너무 딱딱해졌을까요? 잔요철을 탁탁넘는게 아니라 부드럽게 걸러주는거에 감동이였었는데.. 물론 동시에 안정감있는 하체도 너무 좋았구요 답변 주시면 감사드리겠습니다^^
우리 교수님은 1년전 현기 전기차의 iccu 사태는 어쩔 수 없는 성장통이라고 하셨지만, 최근 돌연 "차는 멀쩡하지만, 충전기가 불량이다!" 라고 입장을 바꾸셨습니다. 우리 교주님은 동력상실, iccu, 급발진등 수많은 결함에 시달리는 국산 전기차 기술력이 최고인데, 왜 세계적으로는 테슬라 판매량의 반의 반도 안 나오나며 자신의 구독자들을 매일 다그치십니다. 우리 교수님은, 노년에 현대기아 전기차 연구소 취직이 목표인 분입니다.
뭐 얻어 먹을 게 있을까 해서 리막 투자한 것은 맞지만 맥주형님과 리막이라고 치부하기엔 좀 애매하네요. 리막에 투자한 자동차 업체가 현대만이 아닌데, 리막 기술이라고 한 800v 현대밖에 없지요. 싸게 양산할 수 없어서인지, 상용화 자체를 못 하는 것인지 모르겠지만요. 기술 보유와 상용화는 별개의 내용이니까요.
라이벌이란건 세상 모든 사람들이 인정을 해줘야 하는겁니다. 어느한쪽의 일방적 주장으로 되는게 아니구요. 보니까 현기차주들 (이승우) 가 포르쉐 차주들 (이강인) 한테 일방적으로 개기는 상황이네요. 타이칸 타는 사람들이 아이오닉5n 따위를 쳐다나 보기나 할까....싶네요. 아이오닉5n 가 타이어 치팅쓰고, 숏트랙으로 달려도 그래도 트랙 기록이 타이칸이 1분 정도 빠릅니다
@@ye7ota9439 돈을 쳐발라서 스포츠성만 빼곤 다 포기하고 만들어도 현대 대중차와 비교당하고 논란이 생길 정도면 포르쉐 전기차가 그 동안 거품이었다는 이야기지. 아이오닉5는 거주성 경제성 가격까지 양산성, 정비성까지 다 고려해서 나와야 하는 데.. 그 1분 빠르다는 뉘르기록은 비공개 기록임. 아직 실제로 자신있게 트랙에서 공개할 자신이 없고 어지간히 맘이 급하니 꽁지 빠지게 업그레이드 버전을 자꾸 내 놓는 것임.
@@동글-n7l 님이 웃을 상황이 아닌데;; 전기차 기술로만 보면 저기 위에 타이칸도 답이 없어요 그러니 저놈에 포르쉐에서 에어서스 자랑만 하고 있잖아요 영상 보시면 에어서스 이야기 70% 직빨 가속 30% 포르쉐가 언제 에어서스 직빨로 리뷰 하는 차였나요? 그리고 가서 아이오닉5n 검색해서 보세요 직빨 이야기 하고 있는지 무슨 이야기 하고 있는지를요
타이칸을 사고 싶음 --> 그런데 고성능? --> 출퇴근만하는데 필요없을거 같음 -> 그러면 구지 타이칸? 이라는 생각이듬... 전기차인데 주행성능을 내세우는거 자체가 아직 전기차 개념을 제대로 못세우고 있는거같은데... 어짜피 전기차는 다 빠른데... 그놈의 서킷서킷.... 누가 공도에서 서킷처럼 타냐... 이제 자동차 리뷰중에 주행성능이 극한으로 나오는 이런영상 보는데 염증이 생긴다... 고성능차 한때 빠져서 내연기관 고성능좀 타봤는데 전혀 쓸모없더라... 메인터넌스 비용만 더 나오고... 오일샵, 센터 들락거러야하고...
전기차도 주행성능이 중요지 뭔소리여.. 주행 성능이 직빨이든 코너든 지속성이든 각 부분마다 직빨은 순간 출력, 코너는 서스펜션, 지속성은 배터리와 모터 열관리 등 첨단 기술 도배이고 이제 시작하는 부분이라 여기서 쌓인 기술력들이 결국 양산 저렴이 전기차들에게도 녹아들텐데 그리고 전기차로도 주행성능 좋아하는 니즈가 있고 포르쉐는 원래 그걸 추구하는 회사였으니 그런쪽으로 개발하는게 맞지 현대차같은 대중브랜드는 싸고 좋은 전기차 만드는게 맞는거고 뭔 기업의 전략과 방향성도 모르면서 개인 혼자만의 생각으로 개념운운하세요 스테이크 좋아하면 사먹는거지 똑같은 단백질이니 걍 콩먹으면 되지 스테이크 필요없다 라고 하실분이네
@@동글-n7l 님 뉘르 공식 인증해주는 회사가 이번 토요타 사건 그 회사입니다 그리고 그 인증이란게 안전장비와 계측의 정확성만 주로 봅니다 기계 가지고 와서 obd 꽂은 다음에 너 출력 치팅했네? 혹은 너 브레이크 이거 양산꺼 아닌데? 어 너 여기 의자 어디갔어? 이럴꺼 같죠? 모회사는 라이트 조차 투명 커버 제외하고 카본으로 만들어서 기록 세웁니다 저긴 전쟁입니다 귀엽게 우린 순정이에요!!! 이렇게 안 한다구요 그러니 테스트 하는 유명잡지사에서 차를 달라고 2년동안 말했는데 안 줬잖아요 911은 줬다는데 왜 전기차만 안줘요? 그렇게 자신있다면?
타이칸 터보GT 리뷰도 기대되네요!!!!!!
감사합니다
개인적 질문인데 i7 70은 시승기 보았지만 어떻게 생각 하시는지요?
3:30 전기차도 냉각해야 하나요?
국장님~ 혹시 전세대 gts랑은 어떤가요? 시승하고 전버전 gts는 요철을 부드럽게 걸러주면서도 단단한느낌이 너무 좋았거든요
혹시 엑티브라이드 때문에 너무 딱딱해졌을까요? 잔요철을 탁탁넘는게 아니라 부드럽게 걸러주는거에 감동이였었는데.. 물론 동시에 안정감있는 하체도 너무 좋았구요
답변 주시면 감사드리겠습니다^^
24 년식 gts 이번에 출고한 사람입니다만 말씀대로 승차감 때문이라면 이번 프로모션 좋을때 gts 구입하시는게 나을듯요 ㅋㅋ 타면 탈수록 감탄만 나옵니다.
타이칸 페리 사야하나 ㅠㅠ
진짜 개간지 난다
모양새는 개인적으로 기본형이 더 깔끔하네요
이번 GT 모델 정말 기대 됩니다😁👍
급가속시 리어 휘청이는 불안감 해소됐나요???
테슬라타심?
Pdcc달고 리어가 휘청이면 결함차쥬
제가 타고있는 타이칸은 이제 구형이 되었군요. 페리모델들 기본가를 동결시켜 발표했던데 많이 팔리면 좋겠습니다. 그나저나 액티브라이드 정말 탐나네요.
댓글 고맙습니다
웃음이 끊이질 않으시는군요..허허허허허허
ㅎㅎㅎ 즐거웠습니다
하 성공해서 꼭 한번 타보고 싶다..
4s도 리뷰해주세요.. 터보는 가격이 넘사...
와 서킷 빨리올려주세요 ㅜㅜ현기증나요
이번에 적용되는 액티브 라이드의 섀시가 너무 획기적이라 후기 기대되었는데 드디어 나왔네요.
4s 부터 옵션선택가능해서 필수옵션으로 넣고 구매각입니다
포르쉐. 넘 좋아! ^^
나이가 50대 입니다.
타이칸타도 괜찬을 까요?
나이에 무슨 상관이 있겠습니까! 정 안어울린다 싶으시면 크로스투리스모에 중후한 블랙으로 묵직함을 더해보시는건 어떠신가요
감사 합니다.
나이들수록젊게살아라
우아앙아아아앙아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아앙~!@$@❤😂🎉
감사합니다
오 앞모습 훨 이뻐졌네
공감입니다
페리 모델은 인제 2바퀴는 돌 수 있을까요? 터보s 전기형은 인제 1바퀴 풀어택 후 바로 출력 제한 걸리는 뻥마력 차라
인제는 가능하지 않을까요? 아이오닉5n처럼 서킷용으로 설계하지 않는 이상 뉘르를 몇바퀴씩 도는건 힘들듯
인제 4km아닌가요 끽해야 2분안쪽서킷인데 웬 출력제한이죠? 뉘르2바퀴를 얘기하고싶은건 아닌지.. 타이칸은 뉘르에서 7분초반마크하는 차인데
2부에서 서킷 주행 내용 나옵니다. 감사합니다.
@@followBichon 그것도 튜닝해서 가능하죠.
풀어택을 어떻게하시길래 ㅋㅋㅋ 택시를 몇바퀴 태워도 안뻗던데
드디어 나왔네요!!
굿
액티브 라이드 후기는 다음편 인가요????? 이번 편에서는 작동안시키신거죠?
이번 리뷰에 기억나는 말.... 와..
앞으로는 전기차가 대세가 되겠네요. 지금은 약간 과도기지만.
안타깝지만. 현기차의 전기차 기술과 특허관련이 세계 탑이 되버렸다. 게임체인져 되버렸다.
헤드라이트 기본형은 4점식이 아닙니다~
드뎌 올라왔네요.. 두달 기다린거 같은데.. 감사합니다!!
앗 ㅎㅎ 감사합니다.
핸들이 좀 높아 보여요
결국 992노말 + 타이칸터보s 사면 세개지존
pd때렸나요?ㅎ
ㅎㅎㅎ 피디가 함께 못 갔습니다 ㅠㅠ
돈이 없어서 이번엔 페리4s로 가지만
임종전엔 꼭 터보gt사고 싶습니다😂
가격 공개하니까.... 드디어 나왔다!
액티브라이드 적용버전인가요?????
예
오 와 사실겁니까?
성공한 인생.응원합니다
@@motorian2585 엠바고 풀려서 가격올라왔길래 컨피규레이터 돌려봤는데 의외로 가격이 미국유럽대비 천만원좀넘게 싸게 나오는것 같더라구요..? 마칸이랑 고민하고있었는데 이러면 타이칸으로 갈것같네요 액티브라이드도 좋게나온거같으니.. 좋은 정보 감사합니다~
아직까진 서킷돌리기는 무리겠지?
진지하게 택시오닉5n 10대 vs 포르쉐 타이칸 1대 공짜로 준다면 님들은 뭘 받음?
택시오닉 10대 받을 정신나간 사람 있음?
이건 아이오닉5 10대 받고 팔아서 플래드랑 타이칸 풀옵 한대씩 사야죠 ㅋㅋ
전면은 페리 전 현재가 훨 훨 더 이쁜데..휠도..ㅠ
성능은 솔까 800마력 어따씁니까 올림픽 대로??공도에서 잘못함 순간 골로 갑니당 ㅋ 차량 400마력 이상만 되도 서울시내 과하고요..
타이칸 GTS 오너인데 진짜 지인~~짜 현재모델이 이뽀용
GTS 사이드 스커트도 굿잡🎉🎉
Gv,60,한테 굿우드에서빽점당함
우리 교수님은 1년전 현기 전기차의 iccu 사태는
어쩔 수 없는 성장통이라고 하셨지만, 최근 돌연
"차는 멀쩡하지만, 충전기가 불량이다!" 라고
입장을 바꾸셨습니다.
우리 교주님은 동력상실, iccu, 급발진등
수많은 결함에 시달리는 국산 전기차 기술력이
최고인데, 왜 세계적으로는 테슬라 판매량의
반의 반도 안 나오나며 자신의 구독자들을
매일 다그치십니다.
우리 교수님은, 노년에 현대기아 전기차 연구소
취직이 목표인 분입니다.
외계인 고문시켜서 차 만든다는 소문이 진짜였구나
왜 나는 전 타이칸이 더 이뻐보이지
이쁘긴 이뻐 ㅋㅋ
5n 타령은 왜하는거지 ㅋㅋ 애초에 브랜드밸류가 다른데 ㅋㅋ
고성능 전기차 세그먼트 똑같은데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 아이오닉 성능이 압도적이니깐 전세계인들에게 말이 나오는거죠
@@tomiyoung-lt7yo성능 뛰어난 거 맞는데 타이칸이 더 이뻐보이네요. 현대 화이팅입니다
공도에 페라리 13억짜리는 타이칸터보s 1.8초로 잡고 내연기관 갬숑 992카브리 노말 정도 하나 들고 이스마 개임끝
카메라 초점 안습이네,...
여성 동승자에게 특히 서윗
지금이정도면 10년뒤 제로백 0.5초 나옴
현존 최고의 전기차 역시 포르쉐
현존 최고의전기차는 테슬라와 현기임
???????
중국도 무시못함
풉 ㅋㅋㅋ 반가격도 안되는 아이오닉5N 한테 압살 당해버리는데요??
뭐든 과도한 뽕은 상대안하는 게 ㅎㅎ
백날 인터넷에서 빨아줘봤자 테슬라나 포르쉐 사는 사람들은 아이오닉5n 따위는 쳐다도 안 봄. 뒷돈 먹여서 올해의 차니 뭐니 해봤자 판매량까지 숨길순 없음
댓글들 보고 좀 의아한게.. 장난 삼아 현기 차주분들이 가끔 이런 차랑 비교해서 웃음 사는 일은 자주 있지만, 왜 여기 댓글에선 그들 상대를 해주고 있는거죠? 현기가 진짜 좀 좋아진거? 아니면 반어법인거?
조루칸만 아니였어도 ... 파나메라안갔는데...
촛점이?
눈아프아~~ ㅋㅋ
근데 여기왜 흉기 알바들이 바글바글하지?
외계인 발톱의 때도 안된다
포르쉐가 벌거 있냐?
그만 포장하자😊
제로백 1.8초 이하 즐
현퀴분들은 왤케 포르쉐에 비비려고 할까.. 그냥 현대나 타세용
아이오닉5N과 비교는 어불성설일수있지만 아이오닉N이 알버트맥주만M+리막인걸 감안 가성비등을 보면 무조건 무시하는것도 아니지 않습니까?
뭐 얻어 먹을 게 있을까 해서 리막 투자한 것은 맞지만 맥주형님과 리막이라고 치부하기엔 좀 애매하네요.
리막에 투자한 자동차 업체가 현대만이 아닌데, 리막 기술이라고 한 800v 현대밖에 없지요.
싸게 양산할 수 없어서인지, 상용화 자체를 못 하는 것인지 모르겠지만요.
기술 보유와 상용화는 별개의 내용이니까요.
터보도 없는 전기차에...이름은 왜 터보라고 지었을까요
모터라인이모냐 이름이
내연기관은 낄자리가없다 전기차한테 그냥발리니원
포르쉐 외계인은 술주정뱅이만 모인거아님?
포르쉐가 성능에서 현대에 밀리고 브랜드빨만 남아서 댓글에서 싸우는 시대라니...
라이벌이란건 세상 모든 사람들이 인정을 해줘야 하는겁니다. 어느한쪽의 일방적 주장으로 되는게 아니구요. 보니까 현기차주들 (이승우) 가 포르쉐 차주들 (이강인) 한테 일방적으로 개기는 상황이네요. 타이칸 타는 사람들이 아이오닉5n 따위를 쳐다나 보기나 할까....싶네요. 아이오닉5n 가 타이어 치팅쓰고, 숏트랙으로 달려도 그래도 트랙 기록이 타이칸이 1분 정도 빠릅니다
@@ye7ota9439해외유튜브만 봐도 아오n 이미 인정받은건 사실임 근데 왜 댓글로 싸우는지는 의문ㅋㅋ대중 브랜드랑 비교만으로도 포르쉐에겐 굴욕이긴 함
오빠 ㅂㅅ이야? 아이오닉을 왜사?
@@ye7ota9439 저도 그거 들었습니다 포르쉐에서 발표했다고 하던데 영상이나 자료가없어요 내년3월에나 공개한다고하더라구요 혹시 양산차로 기록이 찍힌 공식자료나 영상이 있을까요?
@@ye7ota9439 돈을 쳐발라서 스포츠성만 빼곤 다 포기하고 만들어도 현대 대중차와 비교당하고 논란이 생길 정도면 포르쉐 전기차가 그 동안 거품이었다는 이야기지. 아이오닉5는 거주성 경제성 가격까지 양산성, 정비성까지 다 고려해서 나와야 하는 데.. 그 1분 빠르다는 뉘르기록은 비공개 기록임. 아직 실제로 자신있게 트랙에서 공개할 자신이 없고 어지간히 맘이 급하니 꽁지 빠지게 업그레이드 버전을 자꾸 내 놓는 것임.
????
2스테이지 인버터
현기아가 2년전에 만든것데🤣🤣
타이칸터보GT가 세상에 존재하는지도 모르는 모지리들이 아이오닉5N ㅇㅈㄹ하는게 너무 귀엽지않음???? ㅋㅋㅋㅋ
그래봤자 5n이 최고 입니다
응 님말이 맞아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 좋은 영상에 5n 국뽕들이 나대는게 너무 웃음벨 ㅋㅋㅋ 진심으로 비빌 수 있다고 생각하는게 더 웃김
걔넨 진심임. iccu 3년째 못 고쳐서 스스로 마루타 자처하고 있는 현기 전기차가 ㅋㅋ
5n이 훨씬 높은 차체로도 타이칸 대비 인제기록이 더 앞서는데ㅎㅎ
그것도 비싼 세라믹브레이크없이 주철 브레이크만으로도 서킷주행이 가능하다는 기술적 특장점은 애써 무시하면서 아직도 우위에 있다고 생각하는게 더 웃음벨 아닌가?ㅋㅋ
@@AudaCity-h6g테슬라도 공용충전기 쓰다 벽돌되는 현상이 있어왔고 iccu는 중국산 허위인증 충전기문제로 이미 결론이 나와있는데도 애써 무시하면서 현기가 문제야 ㅇㅈㄹㅋㅋ
아이폰에 불량충전기 물려서 벽돌되면 아이폰이 문젠가 충전기가 문젠가?ㅎㅎ
@@pstarke1066
응 타이칸은 뉘르부르크링 7분 7초
아이오닉5n 7분 45초 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@동글-n7l 그 7분 45초도 타이어 치팅하고 거리도 200m 짧은 숏트랙 달린거죠 그래놓고 양심없게...에휴
🎉반자율 주행도 못하고 자체 고속충전기도 없는 멍청한 전기차를 외계인 드립은 넘 오버인듯~용인 폴쉐 매장가면 주차장에 그 멍청한 충전기 2대로 충전하고 있음~ 테슬라 슈퍼차징 같은 고속충전기 10분1이라도 보급 좀 하고 전기차 팔아라~
어차피 영상을 보는 90프로는 못 사는 차예요/차를 보고 싶지 늙은이를 보고픈게 아녜요 / 도대체 뭐가 영상의 핵심인지 모르네요/되도 않는 설명하고 있네 ㅉㅉ
자동차유투버들이 돈을 잘 버나봄.스페인까지 자비로 취재출장도 가고.
먼 자비로 가... 포르쉐 초청이지...
맨날 똑같은거 또나오고 또나오고 ㅋㅋㅋ
함부로 추측하지 말것😮
ruclips.net/video/-vWfnKTd-Cg/видео.htmlsi=j5scn6POv1AKBYWk
아이오닉5N을 못넘으면 포르쉐고 M이고 의미없음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂😂
이정도면 정신병
@@동글-n7l 님이 웃을 상황이 아닌데;;
전기차 기술로만 보면 저기 위에 타이칸도 답이 없어요
그러니 저놈에 포르쉐에서 에어서스 자랑만 하고 있잖아요
영상 보시면 에어서스 이야기 70% 직빨 가속 30%
포르쉐가 언제 에어서스 직빨로 리뷰 하는 차였나요?
그리고 가서 아이오닉5n 검색해서 보세요
직빨 이야기 하고 있는지 무슨 이야기 하고 있는지를요
살돈은 있고?ㅋㅋㅋ
예 아이오닉 열심히 타세요 😂
전기차 시대가 오니 이제 포르쉐가 아이오닉5N한테 개발리는구나ㅋㅋ
쌩뚱맞게 뭔소리에요 영상도 안보신듯
현기차 타는 사람들이 이래서 무시받고 조롱받음.....현기 전기차는 중국처부터 이기고 오길....에혀
타이칸을 사고 싶음 --> 그런데 고성능? --> 출퇴근만하는데 필요없을거 같음 -> 그러면 구지 타이칸? 이라는 생각이듬...
전기차인데 주행성능을 내세우는거 자체가 아직 전기차 개념을 제대로 못세우고 있는거같은데...
어짜피 전기차는 다 빠른데... 그놈의 서킷서킷.... 누가 공도에서 서킷처럼 타냐...
이제 자동차 리뷰중에 주행성능이 극한으로 나오는 이런영상 보는데 염증이 생긴다...
고성능차 한때 빠져서 내연기관 고성능좀 타봤는데 전혀 쓸모없더라... 메인터넌스 비용만 더 나오고... 오일샵, 센터 들락거러야하고...
아반테나 타세요
그럼 그냥 4 나 4s 모델사면되죠. 2 억정도로 살수있습니다
전기차도 주행성능이 중요지 뭔소리여.. 주행 성능이 직빨이든 코너든 지속성이든 각 부분마다 직빨은 순간 출력, 코너는 서스펜션, 지속성은 배터리와 모터 열관리 등 첨단 기술 도배이고 이제 시작하는 부분이라 여기서 쌓인 기술력들이 결국 양산 저렴이 전기차들에게도 녹아들텐데 그리고 전기차로도 주행성능 좋아하는 니즈가 있고 포르쉐는 원래 그걸 추구하는 회사였으니 그런쪽으로 개발하는게 맞지 현대차같은 대중브랜드는 싸고 좋은 전기차 만드는게 맞는거고 뭔 기업의 전략과 방향성도 모르면서 개인 혼자만의 생각으로 개념운운하세요 스테이크 좋아하면 사먹는거지 똑같은 단백질이니 걍 콩먹으면 되지 스테이크 필요없다 라고 하실분이네
출퇴근 용도로 주로 사용하는데 운전재미가 어마무시합니다. 물론 막히는 도로에서는 의미가 없지만여! 코너링, 브레이크, 가속력, 핸들링 다 만족입니다. 무엇보다 주행성능이 좋으니 버스, 택시, 오토바이가 많은 도로위 전쟁터에서 승리할 수 있다는게 주행성능의 극장점이지요
현대차니 이기고 와라~
라이오닉N에게도 쳐발리는차!
요즘 고성능 전기차 인정 받으려면, 아이오닉5N 처럼 뉘르 달려서 증명을 해야함...근데 그런것도 못하는 타이칸에게...외계인 타령은...... 하.... 심각한 설레발 같네요....
? 뉘르부르크링 공식 유투브 가보세요 타이칸 영상 있어요. 제발 보고 싶은대로만 살지말구요 😅
심지어 3개월전에 올라왔는데 헛소리도 가지가지 하시네 ㅋㅋㅋㅋ
뉘르 전기차 기록세웠는ㄷ ㅋㅋㅋ
@@동글-n7l 님 뉘르 공식 인증해주는 회사가 이번 토요타 사건 그 회사입니다
그리고 그 인증이란게 안전장비와 계측의 정확성만 주로 봅니다
기계 가지고 와서 obd 꽂은 다음에 너 출력 치팅했네?
혹은 너 브레이크 이거 양산꺼 아닌데?
어 너 여기 의자 어디갔어?
이럴꺼 같죠?
모회사는 라이트 조차 투명 커버 제외하고 카본으로 만들어서 기록 세웁니다 저긴 전쟁입니다
귀엽게 우린 순정이에요!!!
이렇게 안 한다구요
그러니 테스트 하는 유명잡지사에서 차를 달라고 2년동안 말했는데 안 줬잖아요
911은 줬다는데 왜 전기차만 안줘요?
그렇게 자신있다면?
@@동글-n7l제조사 자체 기록이 의미 없어진지가 언젠데 그걸 누가 믿어?
방구석에서 최고라고 우기지 말고 자신있음 sport auto에 차 주면됨. 포르쉐가 내연기관차 차는 다주면서 자기네 차 최고라고 자랑하더만 타이칸만 안주는건 뻔한거 아님?😊😊
@@단팥빵-o8x 응 그래그래 뉘르부르크킹 공식 영상도 믿지말고 현기 아이오닉이 세운 기록만 진실이라고 믿고 살아요
5n 솔직히 좋은지 모르겟음 근데 5n이 전기차중 제일 좋은거마냥 빨아대는거 보면 그냥 웃김
전기차 여러대가지고 서킷가보면 인정하게 됨
반어법 아닐까요?
이 아저씨도 어지간히 엉덩이로 리뷰하는 듯. 엉덩이로 911이 느껴져서 외계인 타령.. 총평 엉덩이로 911이 느껴지는데 조금은 다르다. 제로백은 존나 빠르다. 끝