Salam Alaikum. We have D155a-6 we change to it Fan hydraulic pump but he work some hours in day and it heater start to be in red. Can you explain to us why?
Assalamualaikum pak,, pada D375 Error fan decline (DLM3MB) ,, menurut sopmanual itu terjadi perbedaan rpm,, sedangkan yang terpasang di unit sensor speed pada bagian fan motor saja,kira2 kontroller perbandinganya dengan apa ia pak? Dicolling sistem?
Fan pump itu mensuplai fan motor & PPC, coba dicek apakah PPC nya normal (attachment digerakkan) masih normal. Klo normal, bisa jadi fan motornya yg bermasalah. Biasanya ada piston yg patah sehingga olinya tidak mampu memutar motornya. Tp klo attachment juga tidak bergerak,maka kemungkinan besar fan pump yg bermasalah
Salam santun senior Mau taya2 masalah engine lowpower pada saat engine stall,rpm high idel 1880 tp pada saat dorong tanah rpm turun menjadi 1560,air clener sudh d ganti,reir preser tercapi,injektor aman,pcv,g sensor aman tp msh lowpower kira2 apa ya lgi ya kang? Mohon bantuan ya kang,unit doser 155-6
coba di PPM general (engine,powertrain,hydraulic) dl. bisa jadi rpm turun itu efek dari beban (powertrain) yang diterima engine over load mas. coba ukur engine speed saat T/C Stall (F3, rpm high, brake pedal injak) ukur saat T/C temperatur di 118'C. jika rpm engine dibawah standart bisa jadi powertrain yang bermasalah. (Pressure IN OUT T/C)
Assalamuallaikum pak, izin bertanya, jika engine mati posisi pompa di arah kan ke sudut max, itu kira kira tujuannya pada fan pump utk apa saja ya pak? Terimakasih🙏🏻
Waalaikum salam mas. Tujuan ketika mati posisi sudut fan pump maksimal adalah ketika awal running pompa sudah mensuplai oli dalam jumlah yg banyak untuk memutar fan motor, tapi itu hanya sesaat karena selanjutnya sudut pompa akan diatur sesuai current yg dikirim controller ke EPC sesuai dg temperatur coolant nya
Saat fan motor tidak berputar, apakah attachment juga ga bisa digerakkan pak? Kok bisa langsung ganti pompa? Klo attachment masih bisa digerakkan, bisa jadi fan motornya yg memang bermasalah pak, atau SPRV nya jamed
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
smga sehat slalu pak guru..
Aamiin...piye kabare lur
Aamiin...piye kabare lur
Mantap pak guru ,terus berkarya ,salam subscriber setia Chanel ini
terima kasih mas, kita sama-sama belajar & berkarya
Salam Alaikum. We have D155a-6 we change to it Fan hydraulic pump but he work some hours in day and it heater start to be in red. Can you explain to us why?
ikut bljr bng
Siap..monggo
Current EPC Valve dari engine Controller atau dari work equipment controller guru
Assalamualaikum pak,, pada D375 Error fan decline (DLM3MB) ,, menurut sopmanual itu terjadi perbedaan rpm,, sedangkan yang terpasang di unit sensor speed pada bagian fan motor saja,kira2 kontroller perbandinganya dengan apa ia pak? Dicolling sistem?
Berapa limit kebocoran atau cas drain dari pompanya bos
Next electric mts Hydraulic system pak
MTS electric kah maksudnya?
Klo voltase dari Epc solenoid kurang itu pengaruh apa tidak terhadap fan motor🙏
Berpengaruh mas, epc itu proporsional kerjanya jadi berapapun yg masuk ke epc maka akan berpengaruh pada flow olinya sehingga pengaruh ke fan motornya
Klau fan tidak bergerak sma skali sedangkan.. Strum bgus oli pun level kira2 apanya ya
Fan pump itu mensuplai fan motor & PPC, coba dicek apakah PPC nya normal (attachment digerakkan) masih normal. Klo normal, bisa jadi fan motornya yg bermasalah. Biasanya ada piston yg patah sehingga olinya tidak mampu memutar motornya. Tp klo attachment juga tidak bergerak,maka kemungkinan besar fan pump yg bermasalah
Salam santun senior
Mau taya2 masalah engine lowpower pada saat engine stall,rpm high idel 1880 tp pada saat dorong tanah rpm turun menjadi 1560,air clener sudh d ganti,reir preser tercapi,injektor aman,pcv,g sensor aman tp msh lowpower kira2 apa ya lgi ya kang?
Mohon bantuan ya kang,unit doser 155-6
coba di PPM general (engine,powertrain,hydraulic) dl. bisa jadi rpm turun itu efek dari beban (powertrain) yang diterima engine over load mas.
coba ukur engine speed saat T/C Stall (F3, rpm high, brake pedal injak) ukur saat T/C temperatur di 118'C. jika rpm engine dibawah standart bisa jadi powertrain yang bermasalah. (Pressure IN OUT T/C)
Assalamuallaikum pak, izin bertanya, jika engine mati posisi pompa di arah kan ke sudut max, itu kira kira tujuannya pada fan pump utk apa saja ya pak? Terimakasih🙏🏻
Waalaikum salam mas. Tujuan ketika mati posisi sudut fan pump maksimal adalah ketika awal running pompa sudah mensuplai oli dalam jumlah yg banyak untuk memutar fan motor, tapi itu hanya sesaat karena selanjutnya sudut pompa akan diatur sesuai current yg dikirim controller ke EPC sesuai dg temperatur coolant nya
Kalo fan pump Pressurenya tidak tercapai,apanya ya bang yg perlu dicek lg
Klo fan motornya masih aman & sudah di adjust SPRV nya bisa jadi piston pompa nya ada yg patah sehingga flow delivery kurang
Pressure fan pump.a berapa guru?
Pressure fan pump untuk D155-6 sama dg pressure fan yg di PC1250-8 sekitar 165-185kg/cm2
@@muhammadnurrohman2335 makasih om
Pak saya ada troubel d375-6 fan motor tdk berputar .pompa sdh ganti baru .langkah apalagi yg saya harus lakukan sdgkn eror code tdk ada
Saat fan motor tidak berputar, apakah attachment juga ga bisa digerakkan pak? Kok bisa langsung ganti pompa?
Klo attachment masih bisa digerakkan, bisa jadi fan motornya yg memang bermasalah pak, atau SPRV nya jamed
Attchement masih bisa di gerakan dan sprv nya aman pak.saat mode 100% saya gunakan fan berputar pelan .saya masuk menu 10007 fan speed tdk terbaca
@@AkhmadSt coba ukur fan circuit pressurenya, takutnya safty valve / suction valve nya jammed terbuka sehingga olinya langsung dibypass ke drain
Code suede me