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このうな事故で「運転を見合わせる」と言う表現は適切ではなく、「運休する」等の表現にすべきだ。「見合わせる」と言う中には、「運転できる」という可能状況が背後に含意されているが、今回の事故は「運転不可能」の状況だから。
東北新幹線有事に大活躍した常磐線特急ひたち号の重要性がわかるなぁ。
東名間の移動なら中央線回りもありますけどね…[塩尻乗り継ぎで特急列車を利用して向かうことができる為]
@@fh-oq5iu 在来線特急を残しておけば、救済として活用できるから、在来線特急には感謝です。
いま記者会見見てきたけど…モーターカーの保守が行き届いていなかったって解釈でいいのかな?ブレーキが上手く効かなかったって言うことらしいけど。
「まるちぷるたいたんぱー」って、久しぶりに聞いた。
このような事態になった場合に備えて、北陸新幹線の米原ルートでの東海道新幹線直通のバイパス線の重要性をもっと強めた方が良いと思いますね。
一日も早い、北陸新幹線の小浜京都ルートの着工と運行開始をお願いします。
マルタイはちゃんと言うのにバラストは砂利って言っちゃうのが謎
マルタイって固有名詞だけど、バラストって砂利の言い換えに過ぎない
保守もレベルが落ちもんだなぁ。プロ意識持てよ。
マルチプルタイタンパ…タモリ倶楽部で知った知識だ。
砂利運搬何やってるんだお前ー!
リニアが開通してればなぁ・・・ 川勝さんどうしてるだろう?
砂利がらみの車両の脱線のせいでお正月に続いて最悪かも
このうな事故で「運転を見合わせる」と言う表現は適切ではなく、「運休する」等の表現にすべきだ。「見合わせる」と言う中には、「運転できる」という可能状況が背後に含意されているが、今回の事故は「運転不可能」の状況だから。
東北新幹線有事に大活躍した常磐線特急ひたち号の重要性がわかるなぁ。
東名間の移動なら中央線回りもありますけどね…[塩尻乗り継ぎで特急列車を利用して向かうことができる為]
@@fh-oq5iu 在来線特急を残しておけば、救済として活用できるから、在来線特急には感謝です。
いま記者会見見てきたけど…モーターカーの保守が行き届いていなかったって解釈でいいのかな?ブレーキが上手く効かなかったって言うことらしいけど。
「まるちぷるたいたんぱー」って、久しぶりに聞いた。
このような事態になった場合に備えて、北陸新幹線の米原ルートでの東海道新幹線直通のバイパス線の重要性をもっと強めた方が良いと思いますね。
一日も早い、北陸新幹線の小浜京都ルートの着工と運行開始をお願いします。
マルタイはちゃんと言うのにバラストは砂利って言っちゃうのが謎
マルタイって固有名詞だけど、バラストって砂利の言い換えに過ぎない
保守もレベルが落ちもんだなぁ。プロ意識持てよ。
マルチプルタイタンパ…タモリ倶楽部で知った知識だ。
砂利運搬何やってるんだお前ー!
リニアが開通してればなぁ・・・ 川勝さんどうしてるだろう?
砂利がらみの車両の脱線のせいでお正月に続いて最悪かも