Кстати был у меня раньше агрегат аде.по поводу выброса масла в глушитель хочу поделиться.там была эта проблема.там все вообще было сделано через одно место.обратка была просто засунута в крышку и зафиксировано на гвоздик ,чтоб не слетало.она не тянула масло с глушителя.я вместо отверстия поставил штуцер от карбюратора,загерметизировал бачок полностью и в штуцер шланг обратки.все пошло на ура.никаких соплей,полный круговорот смазки и без расхода.думаю и тут на бачке придётся дренаж закрыть на крышке.
Масло на таких насосах не только смазывает подшипники, но и образует пленку между лопатками и зеркалом насоса. Соответственно если перейти на графитовые лопатки не будет вакуума в 48кПа.
спасибо за познавательное видео.скажите пожалуйста масло какое нужно лить в насос?индустральное и-20 пойдет?только я недавно взял доилку новую такую. Спасибо Заранее
По сути масло любое подойдет только в зависимости от температуры на улице вязкость необходимо учесть (чем холоднее тем ниже вязкость масла). Лично я использую обычное автомобильное масло).
Честно скажу не заливал такое. У вмгз вязкость достаточно низкая я думаю пойдет без проблем, а например трансмиссионка типа тад 17 вообще ни как не пойдет т.к. густое даже летом.
А кто что засирал? Сказано как есть, не надо быть ярым заступником своего производителя если он (производитель) ничего не хочет улучшать. Я только за свое но есть понятие "цена качество" необходимо не забывать что на дворе по сути 2023 год а производство находится на уровне 1920г о каком вообще качестве идет речь?
Турецкие производители ставят насосы марки CTAmilk итальянского производителя. Посмотрел бы как мастер ремонтировал кулачковый насос GEA, там высокотехнологичный насос.
Здравствуйте.у меня такой же агрегат.начало сопливиь масло со стороны шкива.думал сальник.а его оказывается вообще нету там.масло значит держит только сальник ,крышка самого подшипника только????или у меня это сборка пятой смены завода?
Верно сальников там нет, с одной стороны глухая крышка с другой с отверстием под вал. Там весь расчет на вакуум который тянет со всех щелей и выкидывает в глушитель. Ну и подшипник закрытого типа маленько придерживает масло.
@@МойГараж124 может крышку мне на герметик посадить?а нельзя эти насосы переделать под закрытые подшипники и убрать систему смазки?или смазка не только на подшипники,и на лопатки тоже ?
Не надо садить на герметик, у вас надо смотреть зеркало насоса, производительность насоса низкая, не создаётся достаточного вакуума. Нет нормальной смазки подшипников и лопаток.
Кстати был у меня раньше агрегат аде.по поводу выброса масла в глушитель хочу поделиться.там была эта проблема.там все вообще было сделано через одно место.обратка была просто засунута в крышку и зафиксировано на гвоздик ,чтоб не слетало.она не тянула масло с глушителя.я вместо отверстия поставил штуцер от карбюратора,загерметизировал бачок полностью и в штуцер шланг обратки.все пошло на ура.никаких соплей,полный круговорот смазки и без расхода.думаю и тут на бачке придётся дренаж закрыть на крышке.
Масло на таких насосах не только смазывает подшипники, но и образует пленку между лопатками и зеркалом насоса. Соответственно если перейти на графитовые лопатки не будет вакуума в 48кПа.
Спасибо, за видос и коменты, очень помогли искал долго
спасибо за информ
Интересно какой мощности електродвигатель и каких оборотов?
Підскажіть чому не поступає масло в бачок ?
Здравствуйте, промойте глушитель скорее всего проблема в нем.
спасибо за познавательное видео.скажите пожалуйста масло какое нужно лить в насос?индустральное и-20 пойдет?только я недавно взял доилку новую такую. Спасибо Заранее
По сути масло любое подойдет только в зависимости от температуры на улице вязкость необходимо учесть (чем холоднее тем ниже вязкость масла). Лично я использую обычное автомобильное масло).
@@МойГараж124 вмгз???оно не???
Честно скажу не заливал такое. У вмгз вязкость достаточно низкая я думаю пойдет без проблем, а например трансмиссионка типа тад 17 вообще ни как не пойдет т.к. густое даже летом.
В инструкции идёт :
И20-зима, И40 - лето.
@@ИМЯФАМИЛИЯ-к4к4г спасибо
Скажите пожалуйста в этих двигателях обмотка медная нет?
Да.
хватит обсирать качество. Всё отлично работает сам сказал. А что надо турецкое г покупать?
А кто что засирал? Сказано как есть, не надо быть ярым заступником своего производителя если он (производитель) ничего не хочет улучшать. Я только за свое но есть понятие "цена качество" необходимо не забывать что на дворе по сути 2023 год а производство находится на уровне 1920г о каком вообще качестве идет речь?
😁😁😁😁 как можно засирать то чего нет?
Турецкие производители ставят насосы марки CTAmilk итальянского производителя. Посмотрел бы как мастер ремонтировал кулачковый насос GEA, там высокотехнологичный насос.
Такая проблема, дойка работает минуты 2 потом начинает клинить вакуум, выключишь нельзя провернуть вакуум, в чём причина?
Возможен износ лопаток либо подшипникам хана.
У нас такая же проблема. Это точно не подшипники. Поменяли оба - ничего не изменилось. Также после дойки одной коровы клинит.
Параметры электродвигателя можете указать?
асинхронный двигатель 220в 50гц 750вт 1395 об.мин
Подскажи.что если двигатель помощьнее на такой аппарат поставить?
Да все хорошо будет, улучшится холодный пуск, двигатель будет меньше нагреваться, вобшем одни плюсы.
Нет смысла ставить двигатель мощнее на эти же шкивы, производительность не увеличится. И потребление будет такое же как и со старым двигателем.
А можно такой насос переделать в сухого типа?
Не пробовал, ну думаю можно.
Нельзя, графитовые лопатки быстро будут выходить из строя, из-за не ресивера без обратного клапана.
Здравствуйте ! Нужен ваш совет!
Спрашивайте, отвечу.
У вас есть Вацап?
да 89082139800
Не подскажите где купить лопатки для насоса?
Сеть магазинов каскад. Ну либо заказать в интернете.
На сколько выключатель ампер?
16
А доить то есть кого? Двигателя мычат?....Сами себя доили, что-ли? 🧐😁👍😉
Я живу в сельской местности и держу хозяйство так что доить есть кого.
Здравствуйте.у меня такой же агрегат.начало сопливиь масло со стороны шкива.думал сальник.а его оказывается вообще нету там.масло значит держит только сальник ,крышка самого подшипника только????или у меня это сборка пятой смены завода?
Верно сальников там нет, с одной стороны глухая крышка с другой с отверстием под вал. Там весь расчет на вакуум который тянет со всех щелей и выкидывает в глушитель. Ну и подшипник закрытого типа маленько придерживает масло.
@@МойГараж124 может крышку мне на герметик посадить?а нельзя эти насосы переделать под закрытые подшипники и убрать систему смазки?или смазка не только на подшипники,и на лопатки тоже ?
Лопатки тоже мажутся, вроде переделывают без смазки честно скажу не пробовал, а крышечку на герметик посадить можно.
@@МойГараж124 спасибо.удачи во всем.
Не надо садить на герметик, у вас надо смотреть зеркало насоса, производительность насоса низкая, не создаётся достаточного вакуума. Нет нормальной смазки подшипников и лопаток.
Здравствуйте
До -1откачивает
До полного вакуума нет максимум -0.8
Лопатки текстолит .
да, бывает вариант с графитом.
@@МойГараж124 скажите номер ремня
На данном аппарате: А 710.
@@МойГараж124 Спасибо.