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여전한 물먹은듯한 소리…
볼륨높이고 들어봐도 도통..
새마을호가 승차감이 최고였었지만,itx새마을은 새마을호보다 승차감이 떨어진다고 욕먹었지요. 근데 또 그걸 뛰어넘어 승차감이 itx새마을보다 더 떨어진 itx마음 그건 도대체...도로차량(자동차)은 다른 나라처럼 꾸준히 발전하고 있지만,철도차량은 왜 계속 퇴보하는 것 처럼 느껴지는 걸까요.잔고장률로 보면 1980년대철도차량보다 더 못한거 같네요.
-언젠간 마음이 명차가 될 정도로 한국철도가 개판이 될거같다-
승차감차이가 생기는건 동력의 방식 차이도 한몫합니다새마을호는 동력집중식으로 앞뒤에 동력이 집중되어있어 승객칸이 T칸으로 되어있지만 ITX새마을은 동력분산식으로 모든 차량이 M칸으로 되어있습니다 그러니 당연히 모터가 모든객차 밑에 달려있어서 승차감이 동력집중식인 새마을호보다 떨어지는것이죠
다원시스아저씨들 상주해서 다닌다는데 저런건 못고치나봐요
스피커라도 교체하면 안되나...
ktx 이음 못지 않게 음질이 참...
여전한 물먹은듯한 소리…
볼륨높이고 들어봐도 도통..
새마을호가 승차감이 최고였었지만,
itx새마을은 새마을호보다 승차감이 떨어진다고 욕먹었지요. 근데 또 그걸 뛰어넘어 승차감이 itx새마을보다 더 떨어진 itx마음 그건 도대체...
도로차량(자동차)은 다른 나라처럼 꾸준히 발전하고 있지만,
철도차량은 왜 계속 퇴보하는 것 처럼 느껴지는 걸까요.
잔고장률로 보면 1980년대
철도차량보다 더 못한거 같네요.
-언젠간 마음이 명차가 될 정도로 한국철도가 개판이 될거같다-
승차감차이가 생기는건 동력의 방식 차이도 한몫합니다
새마을호는 동력집중식으로 앞뒤에 동력이 집중되어있어 승객칸이 T칸으로 되어있지만 ITX새마을은 동력분산식으로 모든 차량이 M칸으로 되어있습니다 그러니 당연히 모터가 모든객차 밑에 달려있어서 승차감이 동력집중식인 새마을호보다 떨어지는것이죠
다원시스아저씨들 상주해서 다닌다는데 저런건 못고치나봐요
스피커라도 교체하면 안되나...
ktx 이음 못지 않게 음질이 참...