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에어프랑스는 특이하게 기장이 트러스트를 제어하더군요.부기장이 pf를 맡아도 쓰러스트는 기장이 잡더군요.회사 규정인지는 모르겠지만요
00:21 물결미친
0:45 현기차로 고속도로 타면 비슷한 느낌 가능할듯
에어프랑스 왜 보잉인가요? 에어버스 A350 A380 있잖아요? 에어버스 는 조정관이 조이스틱이던데 여긴 위부분 없는 반달조정관이네요.
멋있다
오토바이처럼 앞바귀 들고 계속 달리면 어떻게 되나요?
속도계속올라가면 뜨고 속도낮춰지면앞바퀴가 아래로내려갑니다.
고어라운드라고 기체가 활주로 제대로 착륙을 못해서 멈추지 못해서 기체를 다시 뜨게 해서 재 착륙하는 현상이 발생해요
신기하다
V1,VR,V2 기어업!!!
요크 조종간보소 ㅋㅋ
비행기가 ㅈㄴ 느리네
기어업!!!
에어프랑스는 특이하게 기장이 트러스트를 제어하더군요.부기장이 pf를 맡아도 쓰러스트는 기장이 잡더군요.회사 규정인지는 모르겠지만요
00:21 물결미친
0:45 현기차로 고속도로 타면 비슷한 느낌 가능할듯
에어프랑스 왜 보잉인가요? 에어버스 A350 A380 있잖아요? 에어버스 는 조정관이 조이스틱이던데 여긴 위부분 없는 반달조정관이네요.
멋있다
오토바이처럼 앞바귀 들고 계속 달리면 어떻게 되나요?
속도계속올라가면 뜨고 속도낮춰지면앞바퀴가 아래로내려갑니다.
고어라운드라고 기체가 활주로 제대로 착륙을 못해서 멈추지 못해서 기체를 다시 뜨게 해서 재 착륙하는 현상이 발생해요
신기하다
V1,VR,V2 기어업!!!
요크 조종간보소 ㅋㅋ
비행기가 ㅈㄴ 느리네
기어업!!!