Đồng văn là 1 điểm gần như bắt buộc phải nghỉ lại ở HG và có lẽ cũng là điểm nghỉ lại nhiều nhất nếu không đi sang mạn Du Già. Hi vọng VF sớm phát triển trạm sạc tại đây :D đoạn gần bắt đầu dốc lên MPL thì tha hồ đất, toàn ruộng với cơ quan công
Cám ơn Bạn đã chia sẻ những kinh nghiệm này. Mình chú ý con vf5 này nên cũng xem vài kênh yt nhưng chỉ thấy kênh Bạn vs kênh A7TV là giải đáp đc những gì mình thắc mắc
trạm sạc là quan trọng nhất. kế đến là cách sạc. Tôi thấy 1 số người cứ nói sạc mất 1 tiếng rưỡi, 2 tiếng mới đầy mà quên rằng sạc đến 70% rất nhanh. Chỉ cần cắm 15, 20 phút là có thể lên 70% thay vì ngồi chờ 2 tiếng để 100%. Sử dụng hợp lý thì mọi thứ đều dễ dàng.
@@HungNguyen_7979bác ơi con e34 mà đi cùng chặng như vậy chắc hết khoảng 40 phút sạc pin bù lại tăng tốc tốt hơn nhiều. do được nghỉ ngơi dãn gân cốt nên đi tập trung thoải mái hơn dám đi nhanh hơn lái liền tù tì. 7h tối đến 10h sáng là 15 tiếng. Bác đi 15 tiếng mà đến sớm hơn xe điện 20 phút thì là con số quá nhỏ. tôi nghĩ nó nhỏ đến mức ko hề đáng kể.
@@HungNguyen_7979 =)))) đợt rồi mình đi từ đà lạt về sài gòn đoạn cao tốc phan thiết có gặp một bác xe vios mình vượt. Đi đến trạm nghỉ đoạn mới rẽ vào long thành dầu giây vào ăn uống nghỉ ngơi chán chê ra thì gặp lại đúng bác đó đi đến nơi. Xe xăng vios kéo cao tốc 120km/h đều 200km chắc nổ bố nó máy ra mất. =))))
mình thấy vf5 có cái bù ga khá khó chịu, nghĩa là lúc bò ko đạp chân ga (vào đường hẹp xấu, leo dốc...) nó bù ga vụt một cái khá mạnh, nếu ko phanh kịp khả năng sẽ bị đi vào hố muốn lách
hàng ghế sau gần như ngồi xổm do sàn cao. bạn thương xuyên di chuyển cùng gia đình các chuyến hành trình dài - mong bạn chia sẻ kinh nghiệm đỡ mỏi chân (hàng sau)
7 месяцев назад
Nhà có 2 vk ck đi xe này nên gần như k dùng hàng sau ạ
Đoạn cuối ông anh kia nói ko chuẩn lắm. Con dốc đó xe đi chết máy là do nhấp nhả côn ko hợp lí. Chứ dốc nào ở Việt Nam thì xe côn 150cc là cũng nuốt đc hết.
Год назад+1
Lên dốc đó thì lấy đà rồi nhả hết côn mà vít ga thôi chứ bóp với nhấp nhả côn làm gì.
vì thích xe điện mà nhà hiện tại ngõ lại nhỏ xe không vào đc. nên vừa mới mua mảnh đất mới ở đường to xe đỗ đc ngày đêm. đợi trả bớt nợ đi thì sẽ xúc 1 con xe điện nhà vinfat
Tiếng nói nhỏ nhưng âm thanh nồng vào to quá em, xem hết clip mà toàn phải chỉnh tăng giảm hoài Em nên nói thêm về hạ tầng trạm sạc của hành trình để mọi ng tham khảo
Год назад
Trụ sạc e có nói 1 chút nhưng vì đợt này tập trung trụ di động ạ
Ông này đi đến chỗ khu ngỉ dưỡng mèo vạc. Thì quay lại hay là đi thẳng sang cao bằng rồi quay sang tp hà giang vậy. Xe điện liệu có đi được 1 vòng như vậy ko. Hay lại quay lại đi đường cũ
Nói thẳng ra xe điện từ chi phí mua xe cho tới chi phí duy trì thì không hề rẻ hơn xe xăng nếu như khg muốn nói là chi phí cao hơn.. nếu mua vf5 dùng gia đình thuê pi. 1.6tr 1 tháng mà dùng gia đình rất ít có khi cả tháng đi cùng lắm 200km. Mà mất 1.6tr thì vậy là đắt hay rẻ.. nó chỉ phù hợp vs nhũng ng chạy dịch vụ thôi còn với đối tượng dùng gia đình thì không hợp lý .. ( những ng giàu có thì khg nói) còn ng điều kiện kinh tế khg dư giả thì đó là cả 1 vấn đề đó... bác nào định mua xe điện nên cân nhắc. Còn mấy bọn này làm clip quảng cáo cho vin. Và đc vin trả tiền nên nó nói thì hay lắm.. cứ suy luận từ thực tế đi rồi hãng quyết định mua hay kg
Год назад+2
Ơ kia. Thế mua cả pin đi bro. Tầm 450 triệu lăm bánh làm gì được bản cao con hạng A nào@@
Ko muốn mất 1tr6 thì mua đứt pin cùng phân khúc hạng A còn này ko có đối thủ. Mua pin 540tr cùng tầm giá so với con accent thì mọi chi phí rẻ hơn cực nhiều, mấy bố ko thích xe điện nhưng lại cứ thích xem ngta rivew xe điện thế mới tài
Tôi thấy cháu là người là youtuber công tâm trong việc review xe điện vf nên tôi luôn qt kênh XC. Tôi hỏi thật cháu rằng cháu có lái xe vf34 liên tục ko ngừng nghỉ trong 550 ngày để đi đc quãng đường hơn 100.000km như kênh Thích xe đăng ko. Có rất nhiều thổi phồng cường điệu hoá trên mạng ,nhất là của các youtuber ,, làm cho việc nhận thức nó bị lệch lạc.
Год назад+1
Cháu thì không chạy liên tục như vậy. Mình đi theo nhu cầu của mình thôi. Con số 550 ngày đi 100.000km thì mấy anh em dịch vụ hoàn toàn có thể đạt được. Thậm chí là hơn vì tính trung bình giá cũng chỉ chưa tới 200km/ ngày
@ tôi quên mất là cái xe này ko phải xe chạy dịch vụ, mà là xe gđ đi làm cố định hàng ngày, tôi nghĩ một người ko thể chạy đc quãng đường như vậy trong thời gian đó, chẳng nhẽ ko ngủ nghỉ lễ tết giỗ chạp đau ốm thăm thú gì ư, còn xe ko bảo dưỡng sửa chữa lỗi lọt sạc sọt gì à. Tôi từng lái taxi và tải đường dài, một ngày 2 3 người thay nhau thì thừa sức, nhưng 1 người ko thể lái 200km mãi ko ngừng nghỉ trong cái khoảng 1 năm rưỡi như bạn của kênh Thích xe review . Tôi thích sự nghiêm túc nên tôi thắc mắc với bạn khi tự nhiên kênh Thích xe nói về chiếc vf34. Thân !
Год назад
@@hungluongquoc5667 Cái này chỉ có bác kênh Thích Xe mới biết. Em không phán xét những thứ mình không rõ đc
@@hungluongquoc5667 Cho cháu hỏi xe bác là xe gì? Vì như Vfe34 mà chạy cao tốc dùng cruise control thì khá là nhàn. 200km/ngày thì nó chỉ bằng việc bác ở Hải Phòng mà đi làm ở Hà Nội thôi
Chạy được mà, chạy qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng 1 lượt mất 1h - 1h30' tùy theo nhà và CQ gần hay xa cao tốc. Chỉ bằng thời gian đi làm hàng ngày vào giờ cao điểm từ đầu thành phố đến cuối TP, mà chạy cao tốc còn đỡ mệt hơn chạy trong phố với cùng thời gian.
Như xe dầu tuy là có lực kéo tốt hơn máy xăng khi đi đường dốc nhưng lại ko tăng tốc nhanh bằng máy xăng. còn như xe điện thì lại có cả 2 vừa tăng tốc nhanh vừa có lực kéo tốt khi đi đường đèo dốc
Chuyến đi quá nhiều ý nghĩa , càng ngày càng thấy VF5 quá tuyệt vời , xứng đáng trở thành kẻ huỷ diệt phân khúc 🎉
Keke
Đi xe điện có dung lượng pin nhỏ rất có lợi. xin sạc nhờ ở đó rất tiện.
Vf5 càng nhìn càng thấy form đẹp, tối giản, hy vọng doanh số ngày một bùng nổ
Đồng văn là 1 điểm gần như bắt buộc phải nghỉ lại ở HG và có lẽ cũng là điểm nghỉ lại nhiều nhất nếu không đi sang mạn Du Già. Hi vọng VF sớm phát triển trạm sạc tại đây :D đoạn gần bắt đầu dốc lên MPL thì tha hồ đất, toàn ruộng với cơ quan công
Cám ơn Bạn đã chia sẻ những kinh nghiệm này. Mình chú ý con vf5 này nên cũng xem vài kênh yt nhưng chỉ thấy kênh Bạn vs kênh A7TV là giải đáp đc những gì mình thắc mắc
Có gì thắc mắc cứ hỏi. Mình sẽ trả lời nhé
mong tương lai sớm xe điện thật phát triển. điều kiện cho phép cũng làm 1 e chạy.
Mong sau này vin cải thiện thêm về pin để người dùng có sự yên tâm khi dùng
Quá chi tiết ! ❤ ! Thank e nhé 🥰
Cảm ơn sếp
quá chi tiết, cám ơn bạn đã tâm huyết với vf5
Cảm ơn b
Giờ còn ai nghi ngờ về xe điện không dám đi xa nữa không . Có ai di chơi mà cứ chạy liền tù tì mấy trăm cây không nghỉ
trạm sạc là quan trọng nhất. kế đến là cách sạc. Tôi thấy 1 số người cứ nói sạc mất 1 tiếng rưỡi, 2 tiếng mới đầy mà quên rằng sạc đến 70% rất nhanh. Chỉ cần cắm 15, 20 phút là có thể lên 70% thay vì ngồi chờ 2 tiếng để 100%. Sử dụng hợp lý thì mọi thứ đều dễ dàng.
Tui đây từ tp.hcm di trong đêm ra tới quãng ngãi vì có chuyện đột xuất 700km :)) vios từ 7h tối tới 10h sáng tới chỉ nghỉ ngơi đổ xăng 20p rồi đi tiếp
@@HungNguyen_7979bác ơi con e34 mà đi cùng chặng như vậy chắc hết khoảng 40 phút sạc pin bù lại tăng tốc tốt hơn nhiều. do được nghỉ ngơi dãn gân cốt nên đi tập trung thoải mái hơn dám đi nhanh hơn lái liền tù tì. 7h tối đến 10h sáng là 15 tiếng. Bác đi 15 tiếng mà đến sớm hơn xe điện 20 phút thì là con số quá nhỏ. tôi nghĩ nó nhỏ đến mức ko hề đáng kể.
@@NoyNoy-xb8td ukm tăng tốc mạnh vào rồi tấp vô ăn biên bản nhé 😂
@@HungNguyen_7979 =)))) đợt rồi mình đi từ đà lạt về sài gòn đoạn cao tốc phan thiết có gặp một bác xe vios mình vượt. Đi đến trạm nghỉ đoạn mới rẽ vào long thành dầu giây vào ăn uống nghỉ ngơi chán chê ra thì gặp lại đúng bác đó đi đến nơi. Xe xăng vios kéo cao tốc 120km/h đều 200km chắc nổ bố nó máy ra mất. =))))
1 like cho công sức làm video rất chi tiết này của bạn. Tuy nhiên lần sau làm ơn cân chỉnh audio cho đều cả clip, cứ lúc to lúc nhỏ 😑
Lần sau sẽ ổn hơn a
Vf5 hơn e34 ở khoản pin và điều hòa thực sự, e34 đi như này phải sạc nhiều hơn
Vf34 dừng lại sạc 30p là đi tiếp... hơn nhau30p thì làm sao....😂😂😂
2 vk ck đi nhìn thích quá. Ước cũng đc đi 1 cung như này
vf5 oke kinh tế quá, nếu 100% pin đi dốc 100km thì xe xăng cũng hao hơn thôi.
Xe xăng đi vùng núi phải thay dầu liên tục . Xe này có chức năng xuống dốc sạc tái sinh mà ko thấy nói.
đi hà giang mất 500k nv là quá rẻ rồi,xe xăng mình đi hết hơn 1 triệu tiền xăng đấy
Phải 1tr3 ấy nhỉ. 500k này là trả sông xênh cho chủ nhà thôi chứ thực tế n chỉ tốn 300k thui
Xe nhỏ mà đi Hà Giang thế này qua đã rồi
mình thấy vf5 có cái bù ga khá khó chịu, nghĩa là lúc bò ko đạp chân ga (vào đường hẹp xấu, leo dốc...) nó bù ga vụt một cái khá mạnh, nếu ko phanh kịp khả năng sẽ bị đi vào hố muốn lách
Phải nói vf5 quá tiết kiệm và là kẻ hủy diệt trong phân khúc..... Chấp Raider hay sonet....i10 hay Morning tuổi con ngan con😅😅😅
Cảnh đẹp quá bạn ơi.😊
Cảm ơn b
hàng ghế sau gần như ngồi xổm do sàn cao. bạn thương xuyên di chuyển cùng gia đình các chuyến hành trình dài - mong
bạn chia sẻ kinh nghiệm đỡ mỏi chân (hàng sau)
Nhà có 2 vk ck đi xe này nên gần như k dùng hàng sau ạ
sàn cao do pin bên dưới, vấn đề chugn của xe điện, bù lại khoảng cách so với hàng ghế trước rất rộng, chân để khá thoải mái
mua đệm ngồi 3d silicon
Đoạn cuối ông anh kia nói ko chuẩn lắm. Con dốc đó xe đi chết máy là do nhấp nhả côn ko hợp lí. Chứ dốc nào ở Việt Nam thì xe côn 150cc là cũng nuốt đc hết.
Lên dốc đó thì lấy đà rồi nhả hết côn mà vít ga thôi chứ bóp với nhấp nhả côn làm gì.
thế thì lấy đâu ra mà bảo xe máy côn tay đi chết máy hả
@
cá nhan minh thấy đi vug cao thi nên chon xe xăng sẽ yên tâm hơn
Là cảm giác thì cứ chọn cái gì mình yên tâm thôi bác.
Xe này đi phố thôi. Đi xa thì lúc nào cũng trong tình trạng lo lắng hết pin😀
sự chia sẻ rất chân thật và tuỵet vời ạ
Cảm ơn b
Cảm ơn Xế Cộng. Sắp này làm video fv5 nhiều quá
Có xe thì phải làm thôi 😃
con vf8 của chủ kênh đâu rồi. chính ra đi con vf5 này cho nhẹ nhàng tiết kiệm. đi phố bao gọn
Video chi tiết hay quá sếp ơi
🫶🫶🫶
vì thích xe điện mà nhà hiện tại ngõ lại nhỏ xe không vào đc. nên vừa mới mua mảnh đất mới ở đường to xe đỗ đc ngày đêm. đợi trả bớt nợ đi thì sẽ xúc 1 con xe điện nhà vinfat
Quá khét ạ
Tuyệt vởi, mình chuẩn bị lấy VF5, nhờ ae tư vấn xem cần nâng cấp tối thiểu với ạ.
Vào nhóm giao lưu với các chủ xe nhé
facebook.com/groups/vinfastvf5plus3mien/?ref=share_group_link
Vừa làm chuyến Thanh Hoá- Huế -Đèo Hải Vân bằng VF5. Ổn phết! Đi Hà Giang sợ không có trụ sạc
ôi trời.đầy.cứ khoảng 70km lại có trụ sạc.tôi dân hà giang đây
huyện nào cũng có 3 trụ sạc
thanh pho hg, vi xuyen, bắc quang mỗi huyện 12 trụ
Cho anh hỏi nếu dùng sạc 3,5kw của vf8 sạc cho vf5 có mất nhiều thời gian sạc không,có sạc nhờ đc ở nhà nghỉ không em
đi xe lúc nào cũng lo nơm nớp điện đóm . ko được thoải mái
Quen thì việc tính toán cũng nhẹ nhàng thôi
nếu led trắng thì mang theo mấy miếng giấy kính vàng để dán, gặp sương mù mà led trắng thì chỉ có đi xuống vực
Kinh nghiệm bao đời này rồi mà
Đi xe này anh như người nổi tiếng, đi đâu người ta soi tới đó =))))))))
Bớt xàm dùm cái bò 🐂, xe bán không được đem về làm taxi, vậy đi taxi có được nổi tiếng không 😂😂😂 có bị soi không 😂😂😂
Việt Nam mình đẹp tuyệt vời, chẳng cần phải đi đâu xa xôi cả
Tiếng nói nhỏ nhưng âm thanh nồng vào to quá em, xem hết clip mà toàn phải chỉnh tăng giảm hoài
Em nên nói thêm về hạ tầng trạm sạc của hành trình để mọi ng tham khảo
Trụ sạc e có nói 1 chút nhưng vì đợt này tập trung trụ di động ạ
Ông này đi đến chỗ khu ngỉ dưỡng mèo vạc. Thì quay lại hay là đi thẳng sang cao bằng rồi quay sang tp hà giang vậy. Xe điện liệu có đi được 1 vòng như vậy ko. Hay lại quay lại đi đường cũ
Từ Mèo Vạc đi Ql4C - Ql34 về thành phố
@ đi được 1 vòng như vậy cơ xếp. Lúc về đi 34 toàn xuống dốc là chủ yếu lên ko tốn pin
cho mình hỏi sạc theo xe thì khi cắm sạc thì tiếp địa như thế nào vậy?
Loại mua ngoài có giả tiếp địa nên nó có thể sạc kể cả khi k làm tiếp địa
Nghe đồn dùng sạc không đúng chuẩn của Vin khi hỏng pin họ sẽ không bảo hành đâu. Cân nhắc nhé b
Mua bộ sạc di động theo xe thì nơi nào có điện là sạc ok.
Mình sạc đến ngưỡng 80% nó tự ngắt luôn, muốn sạc tiếp nó báo lỗi, tình huống này b chia sẻ phải làm ntn ạ?
Tìm giới hanh sạc ở trong màn hình bạn nhé
Mình chỉnh rồi, nhưng nó cứ bị nhảy lại 80, hix, chả hiểu sao
Sạc gentex có yêu cầu tiếp địa, vậy mạng dùng sạc này ở bên ngoài thì tiếp địa lý thì như nào bác?
Cái xe thì rất hay. Chỉ ghét 2 cái màn hình, nhìn hết sức thô thiển.
màn hình chính nằm sâu vào trong taaplo như xe xăng thì đẹp bạn nhỉ
Ae cho xin tên hoặc tên shop có bán bệ tỳ tay trên xe với
Htrc đi Xanh SM nên cũng đang rất quan tâm xe này
Đúng là gia đình có điều kiên mau ngay xe điện đi chải.nghiệm mình mơ cũng ko được
Video rất hay về nơi mà tôi muốn đến và về chiếc xe tôi muốn mua. Mong là tôi sẽ sớm làm đc như video của bạn
Có cúp pha xuống thêm được không bác, em thấy mấy bác đi đường pha quáng kinh khủng.
Nói thì nhỏ mà nhạc to quá cứ phải chỉnh âm lượng liên tục , xem rất khó chịu
Sau mình sẽ lưu ý hơn
volang vf5 này mà lap cho vf7 có phải đẹp hơn k. vf7 trong qua volang chán thạt
video rất tâm huyết và cụ thể ❤
Điều hòa 2 mua thế nào bạn. Có nhiều vấn đề khó chịu ko
Chèn nhạc nghe lớn quá bạn ơi, lúc ngưng bình luận phải chỉnh nhạc nhỏ xuống. Hơi bất tiện
Dạ. Mình sẽ rút kinh nghiệm ở các video sau ạ
Ban cho mình địa chỉ bóng đèn led dc ko a ,cảm ơn bạn
màn hình trên vf5 hơi nhỏ nếu to như vf6 thì đẹp và hoành tráng
độ
Sao trên pc ko thấy clip nhỉ. Trên app dt thì thấy
Chưa công khai. Xem qua link e gửi thôi ạ. 7h là xem đc hết 😀
đoạn đường quen vĩnh phúc và ra quốc lộ 2c về tuyên quang
Vâng ạ
K biết xe xăng thì có số tay để hãm khi xuống đèo. Vậy xe điện sẽ làm như thế nào khi đổ đèo nhỉ?
Cài đặt phanh tái sinh mức cao nó hãm như số 1
1k km 500k săng thì đúng rẻ hơn xe máy 😂 xe máy đi phượt hà giang chắc nó hôc cũng khá khá tr đi con xe độ trái 66 nó dã toàn 3 lít dưỡi 100 km 🤣
mình đi fe34 đi sạc nhà dân hay khác sạn khó vãi ra. hoặc chỗ đỗ xa ổ cắm hoặc người ta ko cho sạc. k ổn tẹo nào
Vô quán cfe Cho 100k sạc phà phà, ngủ 1 giấc đi tiếp
Bác chia sẻ cái sạc theo xe với ạ, sao sạc nhìn đơn giản thế, thank !
Vào nhóm cần hỏi gì chia sẻ cho dễ b facebook.com/groups/983318319606234/?ref=share_group_link
ý tưởng trụ sạc cộng đồng cũng hay
a mua ổ sạc không cần tiếp địa ở đâu vậy ạ. có thể cho e địa chỉ đc không
Cụ sạc này nó giả tiếp điện sẵn rồi
@ a cho e xin địa chỉ mua được không ạ. củ này 7,4 ạ
@@sonvu6066 mua shopee thôi ạ.
shope.ee/6Kh8JlEUj2
@ e cảm ơn ạ
Vừa đi vừa lo hết pin,thì ảnh hưởng đến việc tập trung lái xe
Màn hình vinfat vf5 có giải trí xem đc video nghe nhạc không add
Mình ở mèo vạc, nếu cứ đi cung đường đèo liên tục, liệu có ổn ko mn?
Mong sao vf5 có cần số và cửa gió điều hoà sau
Bảo quê Tây Đằng mới nhận ra ông anh gần nhà =))
led pha vf5 là chân H4 hay H7 anh em nhỉ
H7 nhé
thích thật sự :D
quả rơi gopro chất quá sốp ơi :') nhưng mà thick ...
May go nó trâu chứ fly là toang rồi
@ ai lại gắn fly ở đó sốp ơi :') con go đó còn dùng được không hả sốp
Nói thẳng ra xe điện từ chi phí mua xe cho tới chi phí duy trì thì không hề rẻ hơn xe xăng nếu như khg muốn nói là chi phí cao hơn.. nếu mua vf5 dùng gia đình thuê pi. 1.6tr 1 tháng mà dùng gia đình rất ít có khi cả tháng đi cùng lắm 200km. Mà mất 1.6tr thì vậy là đắt hay rẻ.. nó chỉ phù hợp vs nhũng ng chạy dịch vụ thôi còn với đối tượng dùng gia đình thì không hợp lý .. ( những ng giàu có thì khg nói) còn ng điều kiện kinh tế khg dư giả thì đó là cả 1 vấn đề đó... bác nào định mua xe điện nên cân nhắc. Còn mấy bọn này làm clip quảng cáo cho vin. Và đc vin trả tiền nên nó nói thì hay lắm.. cứ suy luận từ thực tế đi rồi hãng quyết định mua hay kg
Ơ kia. Thế mua cả pin đi bro. Tầm 450 triệu lăm bánh làm gì được bản cao con hạng A nào@@
Pin nó là tiền xe, ông ko mua luôn thì đó là trả góp, sao lại tính vào chi phí sử dụng, động não chút
Ông không muốn thuê pin thì mua pin, ai bắt ông thuê pin đâu mà chê đắt với rẻ.
Ko muốn mất 1tr6 thì mua đứt pin cùng phân khúc hạng A còn này ko có đối thủ. Mua pin 540tr cùng tầm giá so với con accent thì mọi chi phí rẻ hơn cực nhiều, mấy bố ko thích xe điện nhưng lại cứ thích xem ngta rivew xe điện thế mới tài
Mua con i10 số tự động bản full lăn bánh 480tr trong khi con này mua pin 510tr
vào nhà nghỉ khách sạn, cắm sạc tính phí thế nào với chủ nhà bác nhỉ
Nó báo hết bao nhiêu số nhân với 3k 1 số thôi bác
đúng rất đồng ý về khoản trả phí sạc như bạn.
Vâng ạ
Gắn bánh at vô offroad thử ad
Nó chỉ đẹp thôi chứ xe cầu trc như này k có nhiều tác dụng 😁
cổng sạc 220v mua ở đâu vậy e
Chỗ bán sạc nào cũng hỗ trợ luôn b
xe điện không có động cơ thì phanh chân liên tục à ae
mẫu xe này dùng điện solar gia đình sạc nổi ko ad
Đa số mua vf5 mua bộ sạc nhanh sạc nhờ nhà dân k đó bạn, hoặc quán cafe cho 50 - 100k sạc vô tư
Đổ xăng đi ầm ầm còn gì đợi chờ
Sạc di động loại gì vậy bác
Chuyến này đi mình dùng sạc 7.4 gentek
cái vô lăng bị cut và nhìn màn hình giải trí chán quá
Làm chuyến xuyền việt nữa đi sếp🚣♂️🚣
Sắp rồi sắp rồi
ve Ca Mau luon nha 😇@
Tôi thấy cháu là người là youtuber công tâm trong việc review xe điện vf nên tôi luôn qt kênh XC. Tôi hỏi thật cháu rằng cháu có lái xe vf34 liên tục ko ngừng nghỉ trong 550 ngày để đi đc quãng đường hơn 100.000km như kênh Thích xe đăng ko. Có rất nhiều thổi phồng cường điệu hoá trên mạng ,nhất là của các youtuber ,, làm cho việc nhận thức nó bị lệch lạc.
Cháu thì không chạy liên tục như vậy. Mình đi theo nhu cầu của mình thôi.
Con số 550 ngày đi 100.000km thì mấy anh em dịch vụ hoàn toàn có thể đạt được. Thậm chí là hơn vì tính trung bình giá cũng chỉ chưa tới 200km/ ngày
@ tôi quên mất là cái xe này ko phải xe chạy dịch vụ, mà là xe gđ đi làm cố định hàng ngày, tôi nghĩ một người ko thể chạy đc quãng đường như vậy trong thời gian đó, chẳng nhẽ ko ngủ nghỉ lễ tết giỗ chạp đau ốm thăm thú gì ư, còn xe ko bảo dưỡng sửa chữa lỗi lọt sạc sọt gì à. Tôi từng lái taxi và tải đường dài, một ngày 2 3 người thay nhau thì thừa sức, nhưng 1 người ko thể lái 200km mãi ko ngừng nghỉ trong cái khoảng 1 năm rưỡi như bạn của kênh Thích xe review . Tôi thích sự nghiêm túc nên tôi thắc mắc với bạn khi tự nhiên kênh Thích xe nói về chiếc vf34. Thân !
@@hungluongquoc5667 Cái này chỉ có bác kênh Thích Xe mới biết. Em không phán xét những thứ mình không rõ đc
@@hungluongquoc5667 Cho cháu hỏi xe bác là xe gì? Vì như Vfe34 mà chạy cao tốc dùng cruise control thì khá là nhàn. 200km/ngày thì nó chỉ bằng việc bác ở Hải Phòng mà đi làm ở Hà Nội thôi
Chạy được mà, chạy qua cao tốc Hà Nội - Hải Phòng 1 lượt mất 1h - 1h30' tùy theo nhà và CQ gần hay xa cao tốc. Chỉ bằng thời gian đi làm hàng ngày vào giờ cao điểm từ đầu thành phố đến cuối TP, mà chạy cao tốc còn đỡ mệt hơn chạy trong phố với cùng thời gian.
quả GoPro bay chất lượng quá =))
Buồn lắm
nhà mình tuần sau cũng có em nó rồi háo hức qhá
Add cho hỏi, xuống dốc đc tăng thêm 2% à?
Có chế độ thu hồi năng lượng mà. Dốc phải đủ dài mới đc 2%
màn hình trung tâm có thay được không ad?
Thay đc bạn nhé
Bạn lái xe siêu đó 😂❤
Cảm ơn b 🥰
Quá đỉnh ạ
Như xe dầu tuy là có lực kéo tốt hơn máy xăng khi đi đường dốc nhưng lại ko tăng tốc nhanh bằng máy xăng. còn như xe điện thì lại có cả 2 vừa tăng tốc nhanh vừa có lực kéo tốt khi đi đường đèo dốc
Video VF5 quá hay ❤❤❤
Có tiền hốt em VF5 về đi phượt 😊😊😊😊
Mic bé, mà lúc nhạc lên TO quá giật cả mình @@
góp ý chủ kênh, nên đồng bộ âm lượng, đoạn to đoạn nhỏ, đoạn nhạc đùng đùng, xem khó chịu lắm
Vâng ạ
Hi anh đồng hương Ba Vì ❤
edit nhạc không đồng đều chỗ to chỗ nhỏ. khó chịu quá ad ơi :)
Ngon!
Bạn dùng sạc gì vậy ạ, mình muốn mua để sạc ở nhà
Chuyền này đi em dùng sạc 7.4kw của Gentek
Xe a mua pin hay thuê pin ạ
Thuê pin ạ
e xin link mua sạc của bác và sđt của bác e hỏi tv chút
A ơi, a đag dùng đèn gì mà sáng thế
Pgne r4h7 b ạ
@ đèn này vẫn dùng bi zin theo xe à b ơi ?