Én kiskoromban imádtam. 4-5 évesen nyaranta trabi-wartburg kipufogókon lógtam. Hat év kiesett az életemből úgy be voltam állva. Csak ajánlani tudom, kiváló stresszoldó! Keverék ólmos benzin!
A szerelő kérdi, hogy itt hagyják a kocsit? Holnapra átnézi... Akkoriban nemlehetett sok munkájuk.. Manapság minimum 2 hét míg egy szerelő elválalná...
"a szocializmus kedves ajándéka ez is" Utólag vicces hiszen azóta kiderült hogy a kapitalisták enyhén szólva letarolták az egész földet a profitért, és most a jövő generációi fizetik meg a sok öko problémát. De persze amikor arról van szó, akkor az személyes döntés, és a mi öko lábnyomunk, nem a rendszer a hibás.
Taki bácsi ladájának 3 különböző rendszámot is láttam. A legérdekesebb a K-val kezdődő rendszám, mert olyan csak a legvégén ennek a rendszámfajtának került forgalomba, ha jól emlékszem.
@@ExpiredFilmsVan amiben akkor volt jobb, van amiben a mostani élet jobb. Akkor is pénz volt mindennek a korlátja, most is az. Nyilván a generációk nem értik egymást, a kölcsönös tisztelet kijár. Ez az értelmetlen, lenéző “boomer” megszólítás pedig sértő. Boomer-ek nélkül ti sem léteznétek. A boomer-ek, és az azt megelőző generációk is a saját idejüket látták jobbnak. Idővel ti is ezt mondjátok majd.
A jobban élés megvolt olyan szinten, hogy egy emberibb világ volt. Nyilván van, amit az ember nem sír vissza. De igen is a munkát illetve a dolgozót jobban megbecsülték, és volt szociális háló. Most kb semmi sincs, és bárki rászorulhat, az ellátásra.
@@fagyongy1 és most mennyi???? az ember meg keres 135-150 ezert az átlag ember ebből csak tankolásra havi elmegy 30-35 ezer mellette kocsi fenntartás és még többi ki adás őrül az ember ha hó végre megmarad 40-50 ezer
Szàmoljuk egy picit :28ft-os benzin,egy àtlag melós bér 8000ft körül,tehàt ~286l futott ki egy havi bér. Most 500ft-os benzin egy àtlag melós bér legyen 200e körül, tehát ~400l re jön ki az aràny. Régen tényleg minden jobb és olcsóbb volt...😉 Ya,nem.....
@@adamtoros8981 Az üzemanyag ár a 80-as évek végén kezdett jelentősen drágulni. A legtöbb autó elment a 86-os normálbenzinnel, ladákba az igényesebb tulajok azért 92-est tankoltak. Az alapvető élelmiszerek árai, a lakás (tanácsi v albérlet) és az utazás nem volt sok az akkori viszonyokhoz képest. Viszont pl a hús lényegesen drágább volt mint ma, a gyümölcs (plána ha déli vagy egzotikus) szintén. Műszaki cikkek, szórakoztatóelektronika eszközök szinte megfizethetetlenek voltak. Egy Hajdú automata mosógép a 80-as évek elején pl 16 ezer forint volt, miközben az átlagkereset 4-5 ezer, ugyanebben az időben egy Videoton Super Infra Color tv 25 ezer, 86-ban egy Sanyo videorecorder 64 ezer, Commodore 64 ha lehetett kapni 30 ezer felett kezdődött. Autókat több éves kivárással lehetett vásárolni stb. És sokan még visszasírják azokat az időket! Mondjuk a nosztalgia abban rejlik, hogy az a generáció akkor volt fiatal és az hiányzik nekik !
Ekkor már a trabant nagyon szánalmas autó volt a lada szamara és a skoda favorit mellett, nem beszélve akinkek már ekkor nyugati autója volt.A trabant inkább a 60as években volt menő, bár annyira már akkor se, inkább a wartburg.
Az autószerelőnek azt kellett volna mondani: uram, állítsa le egy garázsba, várjon 30 évet és eladhatja 1,5 milláért. 😂
Veres úron kívül egyetlen autószerelőt sem ismerek, aki fehér ing + nyakkendő kombót visel egy köztudottan kosszal járó munkakörhöz. :)
Végülis, totál mindegy, hogy kantáros nadrág + pólót kell mosni, vagy szövetnadrág + inget és nyakkendőt.
Persze, mivel ő igazi békebeli fehérgalléros bűnöző. Nem dolgozik csak a pénzt szedni be a munkát kiosztja a beosztottaknak. Taki is dolgozott neki.
Most meg ahol megjelenik egy Trabant folyó nyállal futnak utána.
A végén nagy füst és a fa tövében gyerekek 😅✌️💥🗿
Akkoriban nem kellett gyerekstatiszta után kajtatni, volt bámészkodó kölök :D
@@gyorgykrajcsovicz3810 cserében kaptak ólmot
Hetek óta nem nyitom ki a tv-t :DD
Amikor valaki ezzel a fos kifogással jött, az mindig halálom volt. Mintha a holdon élne.
@@valent16n1 mi szégyen van abban hogy nem hülyíti magát az ember a fos TV-vel?
@@valent16n1 Hát nekem tv-m sincs.
28ft-os benzin :)
... az drága
1:50-es keverék, megfelelő gyújtás és karbi beállítás, rendes tiszta gyertyák, és máris túl lehet élni! A szívatót meg meg kell tanulni kezelni!:)
Na meg a prémium minőségű olaj. Csak sajnos akkoriban a szar Arol 2T volt, semmi más.
Ricinus olaj bele és mintha paefüm jönne ki belőle😂
Még jó, hogy a Lada nem füstöl, mert az négyütemű:-)
Veres úr a legjobb
A végén meg ott túráztatja a paraszt, miközben a háttérben ott áll egy gyerek. :D
Én kiskoromban imádtam. 4-5 évesen nyaranta trabi-wartburg kipufogókon lógtam. Hat év kiesett az életemből úgy be voltam állva. Csak ajánlani tudom, kiváló stresszoldó! Keverék ólmos benzin!
Barcsak lenne egy ilyen trabim... 4000 euro alatt csak roncs van
A szerelő kérdi, hogy itt hagyják a kocsit?
Holnapra átnézi...
Akkoriban nemlehetett sok munkájuk..
Manapság minimum 2 hét míg egy szerelő elválalná...
Slick50!💪😱
De jó lenne egy kis trabi 2024-ben😉
Volt egy Simpson Schwalbim de a patkány apám részegen eladta a kocsmában.😕
"a szocializmus kedves ajándéka ez is" Utólag vicces hiszen azóta kiderült hogy a kapitalisták enyhén szólva letarolták az egész földet a profitért, és most a jövő generációi fizetik meg a sok öko problémát. De persze amikor arról van szó, akkor az személyes döntés, és a mi öko lábnyomunk, nem a rendszer a hibás.
Olyan jo minosegu a gazolaj es a benzin most is,hogy jobban fustolnek a kocsik mint 30 eve....
Most meg mind a kettő megy Brüsszel felé drága Etus 😂
Itt még el se tudták volna képzelni hogy egy nap elektromos autók lesznek
Mi van elfogyott a matt fekete a festek boltban?
Fauvé😂
Fauvé Arteon.
Ajvé.
Más a rendszáma a trabantnak, mint amikor megvették...
ugyanaz a rendszem :D valamit elneztel annyi mas hogy a lokoson a gumi babak vannak mikor vettek meg nem volt
jnaos kiss
Te nézted be! Az elsőnek TA val kezdődött a rendszáma, de itt több trabi is szerepelt. A másiknak KJ.
Taki bácsi ladájának 3 különböző rendszámot is láttam. A legérdekesebb a K-val kezdődő rendszám, mert olyan csak a legvégén ennek a rendszámfajtának került forgalomba, ha jól emlékszem.
Trabinak 4 perc alatt haromszor valtozik a rendszama.
11 litert fogyaszt egy 1.6 peugeot. Kint amikor kozlekedtem vele 7 litert fogyasztott.
NA ENNYIT , AZ "AKKOR" JOBBAN ÉLTÜNK ,MÍTOSZRÓL !
Az ezt hirdető boomereket nem tudod tényekkel kizökkenteni a hitvilágukból!
@@ExpiredFilmsVan amiben akkor volt jobb, van amiben a mostani élet jobb. Akkor is pénz volt mindennek a korlátja, most is az. Nyilván a generációk nem értik egymást, a kölcsönös tisztelet kijár. Ez az értelmetlen, lenéző “boomer” megszólítás pedig sértő. Boomer-ek nélkül ti sem léteznétek. A boomer-ek, és az azt megelőző generációk is a saját idejüket látták jobbnak. Idővel ti is ezt mondjátok majd.
A jobban élés megvolt olyan szinten, hogy egy emberibb világ volt. Nyilván van, amit az ember nem sír vissza. De igen is a munkát illetve a dolgozót jobban megbecsülték, és volt szociális háló. Most kb semmi sincs, és bárki rászorulhat, az ellátásra.
2:38-nál:) Milyen gyorsan visszakerült a hűtőmaszk:):)
Köszi, hogy feltetted:)
Az nem hűtőmaszk hanem csak motorház burkolat. A Trabi turbinás levegő hűtéses volt.
Összecsapott szarság volt ez a sorozat.
@@istvankovacs5649attól még az a hűtőmaszk. Nem a hűtőt írta.
28ft benzin…hmmm szép is volt
28 ft
Ja, a fizetés meg volt 10e ft se.
@@gaborlukacsik8154 Jó volt az 3 ezernek is.
Az ólmos meg 15
28 forint drága????? mit szólna 420 forinthoz
Csak akkor 8-10000 ezer volt egy havi fizetes!!
@@fagyongy1 és most mennyi????
az ember meg keres 135-150 ezert az átlag ember ebből csak tankolásra havi elmegy 30-35 ezer mellette kocsi fenntartás és még többi ki adás őrül az ember ha hó végre megmarad 40-50 ezer
Azota mar majdnem 500. :D
Szàmoljuk egy picit :28ft-os benzin,egy àtlag melós bér 8000ft körül,tehàt ~286l futott ki egy havi bér. Most 500ft-os benzin egy àtlag melós bér legyen 200e körül, tehát ~400l re jön ki az aràny. Régen tényleg minden jobb és olcsóbb volt...😉 Ya,nem.....
@@adamtoros8981 Az üzemanyag ár a 80-as évek végén kezdett jelentősen drágulni. A legtöbb autó elment a 86-os normálbenzinnel, ladákba az igényesebb tulajok azért 92-est tankoltak. Az alapvető élelmiszerek árai, a lakás (tanácsi v albérlet) és az utazás nem volt sok az akkori viszonyokhoz képest. Viszont pl a hús lényegesen drágább volt mint ma, a gyümölcs (plána ha déli vagy egzotikus) szintén. Műszaki cikkek, szórakoztatóelektronika eszközök szinte megfizethetetlenek voltak. Egy Hajdú automata mosógép a 80-as évek elején pl 16 ezer forint volt, miközben az átlagkereset 4-5 ezer, ugyanebben az időben egy Videoton Super Infra Color tv 25 ezer, 86-ban egy Sanyo videorecorder 64 ezer, Commodore 64 ha lehetett kapni 30 ezer felett kezdődött. Autókat több éves kivárással lehetett vásárolni stb. És sokan még visszasírják azokat az időket! Mondjuk a nosztalgia abban rejlik, hogy az a generáció akkor volt fiatal és az hiányzik nekik !
Akkoriban ez volt az autó sehol nem volt meg 2105-ös lada csak 1200 es trabant jo auto volt no meg a polski fiat :) wartburg Barkas dachia 1310 tx :)
Hogy ne lett volna 90-ben Lada nova juniorunk volt ami bizony 2105 csak német piacra gyártott típus volt. Unokatestvéreméknem meg Samarájuk volt.
Ekkor már a trabant nagyon szánalmas autó volt a lada szamara és a skoda favorit mellett, nem beszélve akinkek már ekkor nyugati autója volt.A trabant inkább a 60as években volt menő, bár annyira már akkor se, inkább a wartburg.
Az audim 1990ben került forgalomba magyarországon. Ezekből amiket felsoroltál csak a lada volt még valamire értelmezhető autó.
Füstokádó, benzinpusztító kétütemü motor
Iszonyatosan be tudtam tépni tőle!❤
Ez nem a szocializmus ajándéka hanem a keletnémeté.
Ezt a szirupos szart de komolyan.
De kib. szájbarágós egy borzalom volt ez, atyagatya :D - persze, retro, vicces, lehet rajhta röhögni. RAJTA, nem vele. :)
Ww..aszongya fauvè🤣🤣🤣🤣