Stihl fs 38 - глохнет при нажатии на газ, не развивает обороты
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Ремонт карбюратора с заменой прокладок и мембран на моделях бензокос stihl fs 38/55
Бензотриммер глохнет при нажатии на газ, не развивает обороты, давится, нет оборотов. На холостых работает нормально, на газ не реагирует
Если есть вопросы по данной бензокосе буду рад ответить и помочь вам в комментариях. Так же общие вопросы по бензопилам разных марок не останутся без внимания.
Далее будет разобрано множество разнообразных случаев, связанных с ремонтом и обслуживанием бензоинструмента, так что подписывайтесь, чтобы не пропустить возможно важную и полезную информацию для вас, делитесь роликами с друзьями, знакомыми и родственниками, канал только набирает обороты - будет очень много интересного и познавательного из мира электро-бензоинструмента.
Приятного просмотра и удачного ремонта
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Все наглядно и детально Спасибо
✊️
НО, самым первым делом нужно проверить отверстие двигателя, очень часто нагар мешает развивать обороты (для этого достаточно прочистить отверстие отверткой или саморезом). Далее воздушный фильтр: чистка или замена (в инструкции по эксплуатации написано, что промывать фильтр запрещено!). А уже только потом заводим и при необходимости лезем в настройку карбюратора! При необходимости меняем клапана...
Простейшие действия
19 лет эксплуатации такой косы и никогда в карбюратор не лазил и фильтр воздушный не менял, и свечу не трогал. Похожие случаи были иногда, сзади выхлопной патрубок, вот он иногда забивается гарью, нужно его тонким гвоздиком почистить снять гарь и все заработает.
Мужик Спасибо огромное счастье тебе здоровья😊
Всё получилось
@@СергейКнязев-р4б рад что смог помочь)
Свою не равный, случайэ бывают разные.
👍
Масла много в бензине.
из-за плохих мембран может праймер плохо качать?
Нет
Поршень ускорительного насоса.
Штиль fs 55 ... Подскажите винты H и L на сколько оборотов нужно крутить?
1.5+-
ну ты чудик капец нужно было просто бенза добавить пол оборота и все . кадрист))))
По итогу может и так, только когда приносят в ремонт инструмент мы должны разобраться с проблемами полностью и увидеть что в остальном всё в порядке
Ремкомплект карбюратора заменен неоправданно. Нужно было просто настроить карбюратор
Регулировка помогла бы, но не надолго
Как настроить??? Та же проблема!!!
Спасибо друг! Что поделился опытом.
@@ЖораВеревкин меняй карб на чемпионовский, на штилевском ускорительный насос начинает хандрить , было так же, поставил карб чемпион без ускорителя
@@АлексейИванов-с1т6э ссылку на него бы
Здравствуйте, нет причину не устранил это не за карбюратор,оборота нету по работе движка слышно.
Триммер штиль fs 130 пропадает компрессия и он глохнет , подергаешь немного появляется компрессия и он заводится и так дальше поработает глохнет. Глохнет резко без чиханий изменений оборотов. В чем может быть причина?
Может вы мне подскажете. Stihl fs 38 заводится, работает минут 15-20, потом внезапно глохнет. Дергаешь стартер, заводится сразу же и опять, 10-20 секунд поработает и глохнет и так работа превращается в постоянную заводку, короткую работу и выключение.
Возможно причина кроется в клапане крышки бензобака.у меня он залипал и создавался вакуум в бензобаке.
У этих мотокос ещё есть частая проблема, это у выхлопной трубе затягивает нагаром отверстие, и она так же начинает работать, не развивать обороты, задыхаться
Есть такое дело
Ссука, заменил оригинал на фуфлыжный китай, а потом решил проблему крутонув винт, мастер ОЯЕБУ!!!)))
Посмотрел бы повнимательнее, может быть и понял чё нить...
Было похожее (и не у одного меня) на китайской косе что на холостых работает, а обороты не развивает. А причина скрывалась в выхлопной системе. Снял глушитель и почистил в цилиндре отверстие откуда выхолят выхлопные газы
Бывает такое, когда масло льют побольше - забивается выхлоп
Для начала замените топливный фильтр, затем прочистите воздушный фильтр,в карбюратор в самую последнюю очередь
Очень полезное видео мучаюсь с такой же проблемой. Однозначно лайк. Спасибо.
Подскажите пожалуйста вот где газ идет я 🙈 разобрал а собрать. Не могу как собрать подскажите
Ну и говно этот штиль, в камментах нашел с десяток причин почему может глохнуть. Мой старый триммер эхо с 14 года при активной эксплуатации не доставил мне никаких проблем, только воздушный фильтр два раза промывал. А эту дерьмовину купил у прошлом году на вторую дачу и уже перестала работать.
Полностью согласен.
Повелся я тоже на комменты колхозников и купил ФС 55.
Она уже с коробки не работала, пришлось менять, но вторая тоже работает не стабильно.
Была до этого Хускварна 128 r почти 10 лет , просто песня, никаких проблем, никаких ремонтов, никаких регулировок и продал рабочую.
У ФС 55 могу назвать около 10 недостатков по сравнению с Хускварной 128, но не понимаю почему они стоят одинаково, а то и дороже чем Хускварна.
FS 38 год отработала и вышла из строя катушка зажигания, заменил катушку всё стало отлично, отработала несколько сезонов и вот такая же беда как на видео ,не набирает обороты и глохнет.
@@АндрейСтариков-в3т
Что я могу сказать после использования Штиль ФС 55 пару раз.
Такого рогульства я ещё не видел, как в конструктивном так и эргономичном виде.
Просто перечислю все недостатки Штиля ФС 55 по сравнению с Хускварной 128 r, которая у меня была.
1 - редуктор у ФС 55 теперь с 2018 года выпускают необслуживаемый.
2 - кожуж для лески меньний чем у Хускварны и травы в лицо и одежду летит больше.
3 - штанга больше гнется из-за применения трубы меньшей толщины.
4 - внутри трубы незафиксированы пластиковые втулки и они прокручиваются туда сюда.
5 - велосипедная ручка выгнута в одной плоскости, тогда как у хускварны в трёх плоскостях и как бы вы не настраивали рукоятку вы никогда не получите того удобства которое у вас было с Хускварной.
6 - с 2018 года идёт полноценная ременная разгрузка, а не через одно плечо, НО !!! т.к.задумывалось под однолямочный ремень без набедренного щитка, то теперь этот щиток на бедре трёт о пластик корпус двигателя и очень быстро его протрёт до дыры в пластике.
7 - пластиковый корпус двигателя из очень тонкого пластика и можно легко сломать рёбра от неосторожного надавливания. У хускварны очень прочный.
8 - неудобно запускать ручным стартером из-за высокой горловины бензобака.
9 - бензобак меньше чем у хускварны и чаще нужно останавливаться.
10 - рёбра цилиндра меньше по площади чем у хускварны, от этого возможно будет худшее охлаждение.
11 - глушитель упростили и нет патрубка отвода газов, теперь там просто отверстие и нескогрешее топливо разбрызгивается больше по пластику.
12 - глушитель просто анодирован и думаю быстро поржавеет, тогда как у хускварны он алюминизирован и ни одной ржавчины почти за 10 лет эксплуатации.
13 - катушка зажигания не брендовая, какой-то китай тогда как у хускварны Walbro.
14 - очень прожорливый неэкономичный двигатель у ФС 55, хотя об этом все молчат.
То что я косил Хускварной используя 800 мл топлива, то с жесточайшей экономией, меньше средних оборотов, чего нельзя делать, еле укладываюсь в 1200 мл с ФС 55.
Если бы косил на таких оборотах двигателя как косил Хускварной, то вышло бы около двух литров топлива.
У Хускварны 128 супер экономичный двигатель E-Tech ll, который превосходит все нормы экономии и вредных выбросов.
15 - при моем росте 188 см мне не удобно косить, у ФС 55 выходит короче штанга, хотя пишут, что одинаковая по длине с Хускварной. Если я ставлю рукоятку и подвес на такой же длине от редуктора как у Хускварны 128, то двигатель мне бьет по спине, а значит ФС 55 короче.
16 - и может несущественно, но Хускварна была у меня американской сборки, а Штиль - Китай.
Сейчас, после того как перестали выпускать 128 r, взял бы 129. Хускварну, если бы знал о всех недостатках ФС 55.
15 существенных недостатков !!!
Как те всё колхозники , которые купили ФС 55 могут его расхваливать и говорить, что Хускварна 128 хлам ???
Они хоть работали ею ?
есть такая коса, и была такая же проблема, а все дело в подклинивании втулки троса, куда крепится головка с леской, обычно вращая рукой этого не заметишь, но при наборе оборотов происходит торцевое биение в узле и происходит затык, лечится набивкой смазки в отверстие от винта, который фиксирует хомут, на который крепится пластиковый кожух катушки с леской, смазку я бы порекомендовал добавлять, хотя бы раз в сезон или еще чаще, по мере возникновения проблемы.
Спасибо тебе добрый человек! Голову всю сломал а проблема сидела именно тут.
У них выходмит из строя в карбюраторе ускорительный насос а так она огонь у меня такая с 11 года мне она нравиться
Это как некоторые спецы телевизор ремонтировали:- у вас изображёния нет? Ща . Два удара по правой стенке телека. А? Что не показывает? Тогда три удара по левой. Опять ничего? Ну тогда сверху....😊
Грамотно рассказал
не всегда виновата мембрана... может быть проблема в язычке который поднимает иглу... язычок нужно подогнуть вверх чтоб мембрана доставала до него и открывала клапан-иглу пропуская топливо и заполняя праймер
Купил себе такую же, говно редкосное
Я значит не один такого мнения, 4года мучился пока пока кольцо не легло, пока оно шло, косить нужно было срочно, купил самую дешевую китайку что была на тот момент 43 кубика, лиш бы до косить, думаю на сколько хватит, так вот восьмой год не нарадуюсь, никаких проблем, пару баков заменил, да иногда катушки под леску по мере износа, но это расходники, когда сын берёт её в руки, мне кажется мы с косой вместе плакать начинаем, он её глушит только бенза налить, да и газу валит в пол, вот думаю когда крякнет, не сдаётся. Да и по запчастям на то время кольцо на штиля стоило 350руб, а поршневая в сборе на китайку 600, поршневая в запасе лежит, ждёт когда сын загонит этого бешеного китайца, гектары не косим, 6 соток 5 раз в год, штилем косить начинал в пятницу, и заканчивал в воскресенье, китайцем управляемся за половину дня.
за эту цену я покупал новый оригинальный карбюратор к штилю своему
Сказочник
Полный газ да. Средние обораты как их наверно нет. Стока как шли до после так и идут. Нечего непонятно что изменилось.
У меня после первых 10 минут кошения такая проблема произошла... Жесть.. Но я еще не разбирал
У мене через 5 м
Тіки купив .
Так шо Ви зробили ?
👉😂🤦🤦🤦 воздух флажок вниз и будут тебе счастья ручник.
Гайки мереются по резбе шпильки ,2,4,6,8,😊10
Мне помогло 👍 пасиб
Подскажите, у меня новая касилка и так де звенит на полных оборотах как у вас, это нормально?
а если такое происходит только пока холодная???прогреется, проблем нет....стоит начинать что то искать и чистить???
Открутить винт l на четверть оборота
Все сложно лучше купить новий карбюратор у меня то самое но нажімаю нагаз глохнет и мастер делал толку нет
Купить новое это всегда проще
Такие же симптомы. Пытаюсь разобраться. Подскажите, а то что воздух в бак гонит это нормально? На видео тоже это заметил.
Откуда воздух гонит в бак? Не понимаю
Зачем было менять ремкомплект,если причина была в регулировке.
Для дальнейшей безпроблемной эксплуатации
Спасибо за видос сейчас коса снова работает как часики
Где купить эту мимбрану?
Только только мужики в нашей стране перестали сами чинить и жить в гаражах Жигули, Волги и газовые колонки, так вот тебе новая напасть..... бензоинструмент.... 😂
Всё делаю сам, дизель японский перебрал сам в гараже,поменял поршневые кольца, поменял маслосъёмные колпачки, притёр клапана, поменял прокладку ГБЦ! Бензо пилы и косилки ремонтирую сам , плюс огород , плюс ,пилю дрова в тайге бензопилой, , дома делаю ремонт, вставляю окна и двери, сантехника вся на мне плюс электрика, плюс электро сварка
Могу кухарничать и портняжить
Поменял все фильтры, поставил новый карбюратор прочистил глушитель всё равно работает тяжело будто захлёбывается, заказал ещё карбюратор, может первый попался некачественный, так как уже был такой случай
Причиной может быть, сопун в топливной крышке. Попробуйте газовать при открытой крышке.
С глушителем все не так просто братишка.поковырять шурупом дырочку ,это еще не все. Даже если его снять и почистить со стороны выпускного окна.А вот если заглянуть него со стороны крепления к двигателю,то внутри в правом верхнем углу есть два проходных отверстия😊.зачастую забитые на половину.можно сделать соответствующий крючек из проволоки,и проковырять эту нечисть😅.глядиш поможет.у меня помогло.
Брат у тебя фильтр забит ,либо грушитель прочистить
Не угадал
Встречались ли вы с таким: бензокоса Штиль 55, не заводится. Заливаешь под свечу немного бенза - заводится, и работает пока держишь газ. Только отпустил - глохнет, и уже не заводится. ???
Карбюратор поменян, новый! Фильтра продуты, глушитель прочищен!...
Сальники двигателя поменяйте и все в порядке будет
@@Владимир-ы1с6и Спасибо! А где они стоят?
@@СергейКузнецов-п4в7щ с двух сторон колен вала заменить нет ни чего сложного. Я заказывал на озоне
@@Владимир-ы1с6и Спасибо, попробую.
Спасибо, дядька! Все сделал как ты показал - и получилось! Максимальная благодарность!😊
Где трос одевается
Спасибо большое
Добрый день ! Уже замучался с fs45,пока сильно не прогрелась работает нормально,как поработаешь 10мин начинает как Вы сказали "давиться",заглушишь и чуть остынет то опять нормально работает,но не долго....винты карбюратора настроены по мануалу.Не подскажите на что обратить внимание ? Тример на гарантии,наработка около 4 бачков топлива
Здравствуйте! Обращайтесь в гарантийный сервис, у вас проблема с карбюратором вероятно
@@MaksimMV да,спасибо,сдал им на диагностику,сказали в течении 30 дней позвонят 🤦♂️
@@MaksimMV позвонили сегодня,сказали не гарантийный случай т.к. причина банальна ...забился фильтр и полный карбюратор грязи ! Видимо я упустил момент, что канистра в которую на заправке заливаю бензин старая и внутри уже начала ржаветь,и при заправке триммера я не заметил эту грязь
@@АлександрВладимирович-р5б нет Вас просто обманули, аналогичная ситуация после 15 минут работы нового триммера!! Бензин из бутылки свежий, бутылка сухая и чистая
А что у неё за звук на высоких какбудто троит ?
Это отсечка заложенная в электронике катушки зажигания и так должно быть ?
Или смесь богатая ?
Это звук работы сцепления
@@MaksimMV причём здесь сцепление?
Я спрашивал о работе двигателя, который выходя на высокие обороты начинает как будто троить.
Это электронная отсечка зажигания в катушке зажигания или просто богатая смесь ?
@@MasterYoda_ уже ответил
@@MaksimMV понятно.
Колёса не пришли, высылайте насосы...
@@MasterYoda_ у меня такая фигня. Подозрение на смесь. Как будто смесь богатая. Не выходит на пиковую мощность. На видео троит как будто на высоких
А если новый фильтр и карбюратор поставил,а причина не устранилась
Как вам триммер ? Тоже присматриваюсь к этой модели
@@Дмитрий-х2п1в триммер норм,косил всё,работал безупречно 14лет, ничего не менял кроме бензофильтра и воздушного. А сейчас печально что то стало ,и не знаю что делать,грешу на поршневую
Значит необходимо диагностировать неисправность и ремонтировать/менять что-либо
@@Дмитрий-х2п1в у меня был подобный, Zenoah , 11 сезонов отработал.Очень неудобно в плане эргономики, левая рука устает, вибрации сильные, если косить несколько соток, то сойдет.А по многу , то ну его .Обращайте внимание на наличие виброзащиты и хорошей сбруи
А что за ремкомплект то,можно ссылку на него под видео разместить
Ремкомплект по модели инструмента
@@MaksimMV они разного качества эти ремкомплекты, от какого производителя то лучше?
@@СанчесСанчес-й5о за 300-500р вы какого качества хотите? Оригинал надёжно, хорошо, но ценник к двум
@@MaksimMV я не спрашиваю качество за 300-500 руб,и знаю что оригинал есть оригинал! Я спросил какой вы ставили ремкомплект,и ссыль на него
Покажите видео как менять тросик газа
Доброго времени,стал обладателем данной косы!)Проблема такая,при нажатии газа глохнет как у вас в начале видео.Подскажите болты на карбе как крутить,обороты какие должны быть?
Здравствуйте! Там на корпусе возле отверстий для регулировки есть цыфры - так и крутите
@@MaksimMV спасибо,гляну👍
Было такое. Поменял карб тоже самое. А причина была в пробке бачка.задубел клапан. Маленькой отвёрткой прочистил и все
@@ИльяМаксимов-б5ч Я жиклерами отрегулировал!)Спасибо мастеру за подсказку
👍@@СергейШайдуров-щ6ь ,,
У меня при малых нормально работает при увлечение оборотов глохнет и выстрел в карбюратор, поставил новый не каких измени нет.
Необходимо причину неисправности найти и исправлять, а менять на новое наугад это пальцем в небо
@@MaksimMV так подскажи, как найти причину, или одни слова.
@@ВИКТОРПешехонов-к2м всё просто - разбор - диагностика
@@MaksimMV какого хрена ты расказываешь про проблемы,, разбор, диогностика.
@@ВИКТОРПешехонов-к2м а что я могу на расстоянии ещё сказать - ищите причину неисправности, а не агрессируйте!
А если новая из коробки так себя ведёт изначально?
Типичный мастер.... поменять все, а потом делать первостепенное.
В чем проблема отрегулировать сначала карбюратор....? И посмотреть на обороты...
Более чем уверен, что регулировки карбюратора было бы достаточно!
Как раз таки наоборот и делается - проверяется внутрянка, далее регулировки. Ситуация: принесли в ремонт, мастер отрегулировал и отдал, не проверив ничего - есть возможность, что принесут через день-два со словами деньги взяли, коса не работает. Кому хочется краснеть и делать по два раза - пожалуйста, мастера с разным подходом бывают
А посмотреть засаженость в выхлопном окне никак?
Не в этом случае, а вообще - да - очень частая причина
Тут выхлоп новый без пипки,часто бывает карбюратор или топленый фильтр забиваеться,поэтому надо заглядывать в карбюратор и чистить его
@@НикитаСерёгин-в4ш а если новый поставил и фильтр,что тогда может быть?выхлопная чистая
Толково! Спасибо!
Благодарю)
По звуку сразу было понятно, в чём проблема. Надо было винт качества повернуть по часовой стрелке. Для начала на 1/4 оборота. Если мало, то понемногу закручивать, пока не начнут падать обороты. Потом подрегулировать винтами качества и количества, добиваясь устойчивой работы на минимальных оборотах и резкого отклика на курок газа. Заодно проверить натяжку тросика газа. А внутрь можно было не лезть.
Вот читаем этот коммент, и видео можно не смотреть. Я вчера купил новую такую косилку и у меня сразу такая проблема обнаружилась. Так унесешь в ремонт и поменяют новые заводские на новые китайские детали. Но с другой стороны автор видео показал как разбирается карбюратор, тоже кому то полезно будет.
По звуку, по видео... понятно???
Наоборот, двигун мотокоси не розвиває обороти, тобто не вистачає палива, потрібно відкручувати 1/4 обороту.
Винт качества перекрывает топливный канал в карбюраторе, а винт количества, в который упирается рычаг привода дроссельной заслонки управляет количеством воздуха на холостом ходу. Задача состоит в том, чтобы найти оптимальное соотношение топлива к воздуху, чтобы на холостом ходу работа двигателя была стабильной на минимальных оборотах и при этом двигатель мог резко набрать обороты при открытии дроссельной заслонки, при полном открытии достичь максимальных оборотов,а при закрытии , чтобы обороты резко падали до холостых, но двигатель не глох. Обычно карбюраторы на косах уже отрегулированы, но если двигатель плохо заводится или неправильно работает,требуется настройка.Винт качества нужно крутить по 1/4 оборота в одну или другую сторону,периодически проверяя настройку курком газа.
@@enduro6431я не понимаю производителя Штиль.
Я тоже купил в около месяца назад ФС 55 и у меня тоже такая проблема. Завёл и не развивает обороты с дальнейшей остановкой двигателя.
У меня руки на месте и регулировать умею, но почему новую косилку нужно регулировать ?
Была у меня Хускварна 128r, то я достал из коробки и почти 10 лет она отработала без единого вмешательства и продал полностью рабочую, а это недоразумение пожалел что купил.
Хорошая коса, покупал в 2008г, Год выпуск 2007 ,американская сборка за 15 лет эксплуатации ничего не ломалось, только заправлял и всё. Снял нож обрезки лески, заточил а то затупился .Не менял не свечи ,не фильтра, ничего не смазывал. Работает очень хорошо.
А ускоритель не проверил?
Добрый вечер! Если не трудно подскажите куда "копать". Тример FS 55, заводиться легко, но холостые обороты высокие и вращается катушка с леской, регулировка винтом на карбюраторе не к чему не приводит (делал как в инструкции написано). В чем причина может быть причина не исправности?
Здравствуйте где можно купить ремкомплект как вы взяли?
Помогло😊👍
а дело было не в карбюраторе...
А коса нормально работать так и не стала .
И не будет.. для некоторых
@@MaksimMV , для всех . мне хозяйка магазина и сервиса штиль года 3 назад ещё сказала что он теперь фу . да я и сам лет 5 назад увидел что его брать не стоит .
@@MaksimMV горе мастер
На высоких оборотах с перебоями всё равно работает. Так не должно быть.
Сапун залип скорее всего в крышке, подрезать надо уголок