Es gibt den ausführlichen Bericht wie immer in der gedruckten Ausgabe der «Schweizer Landtechnik». Der Preis dieses Fahrzeugs mit der erwähnten Konfiguration ist gemäss Preisliste CHF 51'750.- (ohne MwSt.).
mal ganz doof gefragt, den einzigen unterschied zu dem anderen hersteller den ich mit dieser Technik kenne ist das DW Steuergerät für die heckklappe? und ggf. die 6 stufige anhängehöhenverstellung. Ist da ne Gebrauchsmuster ausgelaufen oder gibts da ne Zusammenarbeit?
Die Unterschiede betreffen den Doppel-C-Fahrgestellrahmen, welcher besonders stabil und verwindungssteif ausgeführt ist. Dadurch können wir 10 Jahre Garantie auf den Rahmen gewähren. Die absolut glatten Innenwände welche die Dichtungen schonen und so weniger Verschleiß verursachen. Auch die besonders stabilen Stabilatorseitenwände sind ein Markenzeichen von Brantner wodurch selbst bei Getreidetransport keine Spannstangen nötig sind.
Ja, wir haben auch zwei Tridem Versionen mit 34 t höchst zulässigem Gesamtgewicht und einer 8 bzw 9 m Aufbau Variante. www.hb-brantner.at/fahrzeugbau/de/produkte/abschiebewagen/tr34080ppp.html
Warum musste der Abschiebewagen so hoch angehängt werde ? Geht das mit der unten angebrachten fest verschraubten ( mit mehr Deichsellast) K 80 Kugel nicht? Gruss Housi Ps: gut gemachter Video
Doch, man hätte den Wagen auch tiefer anhängen können. Wir waren aber etwas «zu bequem», um die Deichsel für diesen Traktor entsprechend umzumontieren.
Ja - wir sind BRANTNER aus Laa an der Thaya. Besuchen Sie uns auch auf unserer Website unter www.hb-brantner.at/fahrzeugbau/de/produkte/abschiebewagen/ta23071ppp.html
Fendt 313 hat recht wer den fliegenden Wechsel Bein häckseln nicht beherrscht solte es einfach lassen diesen unnötigen futterferlust solte man dem Kunden nicht antuen. Und nochweniger öffentlich zeigen
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Wow, cooles Video - tolle Stimme!!
Cooles Video
Ihr macht echt sehr gute Videos aber könnt ihr auch den preis sagen
Es gibt den ausführlichen Bericht wie immer in der gedruckten Ausgabe der «Schweizer Landtechnik». Der Preis dieses Fahrzeugs mit der erwähnten Konfiguration ist gemäss Preisliste CHF 51'750.- (ohne MwSt.).
mal ganz doof gefragt, den einzigen unterschied zu dem anderen hersteller den ich mit dieser Technik kenne ist das DW Steuergerät für die heckklappe? und ggf. die 6 stufige anhängehöhenverstellung. Ist da ne Gebrauchsmuster ausgelaufen oder gibts da ne Zusammenarbeit?
Klären wir ab!
Eine Zusammenarbeit gibt es nicht.
Die Unterschiede betreffen den Doppel-C-Fahrgestellrahmen, welcher besonders stabil und verwindungssteif ausgeführt ist. Dadurch können wir 10 Jahre Garantie auf den Rahmen gewähren. Die absolut glatten Innenwände welche die Dichtungen schonen und so weniger Verschleiß verursachen. Auch die besonders stabilen Stabilatorseitenwände sind ein Markenzeichen von Brantner wodurch selbst bei Getreidetransport keine Spannstangen nötig sind.
Wie viel PS braucht mann für den wagen
PS ist uns nicht bekannt, aber Ölmenge = 16 l bei max. Druck von 200 bar, Anhänge-Höge 350 bis 1000 mm, Stützlast = 3000 kg.
Philipp Jäger kommt aufs Gelände an. Ebene 100-120 PS, Hang eher 150 PS aufwärts
SchweizerLandtechnik was ist das für ein John deere ?
6130R
Gibt es auch eine Tridemvariante
Klären wir ab!
SchweizerLandtechnik Laut Beschreibung geht es bis 34 t hoch. Hört sich für mich nach tridem an
Ja, es gibt auch Tridem-Varianten!
Ja, wir haben auch zwei Tridem Versionen mit 34 t höchst zulässigem Gesamtgewicht und einer 8 bzw 9 m Aufbau Variante. www.hb-brantner.at/fahrzeugbau/de/produkte/abschiebewagen/tr34080ppp.html
Wo wurde gefilmt
In der Bodensee-Region, Kantone Thurgau und St. Gallen, Schweiz
Warum musste der Abschiebewagen so hoch angehängt werde ?
Geht das mit der unten angebrachten fest verschraubten ( mit mehr Deichsellast) K 80 Kugel nicht?
Gruss Housi
Ps: gut gemachter Video
Doch, man hätte den Wagen auch tiefer anhängen können. Wir waren aber etwas «zu bequem», um die Deichsel für diesen Traktor entsprechend umzumontieren.
Brantner aus La an der Thaia
Ja - wir sind BRANTNER aus Laa an der Thaya. Besuchen Sie uns auch auf unserer Website unter www.hb-brantner.at/fahrzeugbau/de/produkte/abschiebewagen/ta23071ppp.html
fahrzeugbau BRANTNER
Danke
So schlecht fahren nur John Deere Fahrer
fendt 313 Sagt ein Fendt fahrer Haha
Fendt 313 hat recht wer den fliegenden Wechsel Bein häckseln nicht beherrscht solte es einfach lassen diesen unnötigen futterferlust solte man dem Kunden nicht antuen. Und nochweniger öffentlich zeigen
Gutes Video