グリファス‼️バッテリーだけで早くなる❓ノーマル駆動系でも充分⁉️ It will be faster with just the battery ❓

[@ホエイペプチド]

そのバッテリーはどこで売ってますか？

[@yutaka_y1]

概要欄に撮影協力店からご連絡して頂けると販売して頂けると思いますよ、yutakaチャンネル見てって言って頂けると嬉しいです✌️

[@ホエイペプチド]

@@yutaka_y1
返信有難う御座いました。

[@yutaka_y1]

@@ホエイペプチド
問い合わせ見て下さい🫡

[@石橋和美-t1h]

お疲れ様です。Eブーストって　ハイブリッドみたいな感じでよ。かなり変わるみたいです。

[@yutaka_y1]

乗って見ましたが、結構グリフィス自体が安定感が高くて、スムーズすぎて、ビックリしました✌️

[@石橋和美-t1h]

多分自分の乗ったら　もっとビックリすると思いますよ。フロント13インチの安定重視にサブフレーム。トルク有るので6000位の変速仕様。気がついたらスピード出てました系です。乗ってもらいたい！

[@TaaM325]

⁠@@石橋和美-t1h
FP4-ST仕様ですからね
レギュレーションが存在します
それにグリファスは速さを求めるならフロント13インチのメリットがありません。
なにより6000rpm変速仕様が速いと思えません

[@石橋和美-t1h]

@@TaaM325 すみません！アンチのコメントしたつもりないのですが…こっちも、レース仕様じゃないので、快適性とか疲労度、燃費etc落とし所なので。走る場所によって12インチに戻すし　最高速狙い　通勤快速もセッティング変えてますよ。街中を9000回して、4.5時間走れないでしょ？あくまで、ストリートなので⁇

[@TaaM325]

@@石橋和美-t1h
いえいえ、こちらこそ申し訳ないです💦
自分も元々はぶっ飛び加速仕様で130キロオーバー狙えてましたが今や燃費・街乗りの快適性を取ってモッサリ仕様にしましたし
気分でセッティングは変えますw

[@google2446]

前側のおヒゲがレース用じゃなくてもかっこいい見た目🤯

[@yutaka_y1]

見た目もインパクトがある仕様ですよね✌️

[@Pukuman-cc4vd]

これで燃費が良けりゃ無敵無双だったのにね😢

[@yutaka_y1]

貴重なご意見ありがとうございました🫡

[@なしな-c2f]

何かを得るためには何かを失わないといけないのです。定員は決まってるのです(´・ω・｀)

[@しろ-n5t]

箱が中国語だから容量が本当に4倍あるのかな
容量と内部を検証してみたら面白い動画になるかもね

[@yutaka_y1]

貴重なご意見ありがとうございます🫡

[@スルーラッカー]

なまりがすごい

[@yutaka_y1]

味があると思ってます👍

[@google2446]

7年から8年使える
ほし🤣

[@yutaka_y1]

めちゃくちゃイイですよね✌️