Was ist besser - Fülldraht oder doch MSG Schutzgasschweißen?! | Igor Welder
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- Опубликовано: 28 сен 2020
- #fülldraht #schutzgas #mag
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Habe damals angefangen mit so einem billigen Fülldrahtgerät KFZ Bleche einzubraten, habe mir letztes Jahr ein Schutzgasgerät zugelegt und finde die Ergebnisse um Welten besser, gerade wenn man nicht so viel Übung hat.
Ich schau mir die Videos einfach so gerne an ☺️
Danke!!! Sehr gutes Video 👍
Vielen Dank für die wertvollen Infos!
Danke Igor für dieses Video 🙋🏻♂️👍
Sehr gut erklärt super weiter so schöne Grüße aus Dortmund
Sehr gut erklärt 👍🏻 hat mir bei meiner Entscheidung echt geholfen. Es wird Gas. Danke und weiter so 👌🏻
Absolut richtig! Trotzdem habe ich mein Schutzgasgerät nach 40 Jahren gegen ein Fülldrahtgerät getauscht. Gründe: Meine Autos rosten nicht mehr, keine Gasflasche erforderlich und extrem viel leichter (ihr könnt euch vorstellen wie alt ich bin :-)). Ich bin mittlerweile ein Gelegenheitsschweißer. Aber: Fülldraht ist für Anfänger deutlich schwieriger und, wer mit Schutzgas nicht schweißen kann, kann auch mit Pattex nicht kleben.
Richtig gutes Video. Schutzgas ist halt das Verfahren was man gut in einer Werkstatt nutzen kann und fülldraht ist so werft Kram wo man nicht unbedingt eine Gasflasche bei sich rumtragen will 😂Mich würden auch mal Videos über das Autogenes Schweißen interessieren
Sehr gutes video. Interessant zu sehen was bei Fülldraht alles anders ist, bin selbst Anfänger. Jedoch WIG Anfänger
hi Igor,
Ich hab mit Elektrode begonnen. War gut zum Einsteigen. Nicht viel zu verlieren weil günstig. Jetzt hab ich Lust immer wieder Mal was zu machen und ein paar schönere schnellere Ergebnisse zu haben und habe mich für eine MigMag fähige Maschine entschieden. Habe bemerkt umso mehr man mit Elektrode machen möchte, um so schwieriger wird es. Ich arbeite vor allem mit eher dünneren blechen. 1-3 mm. Oft ist man sofort durch , bleibt kleben, wenn die Hand ein wenig zittert kann mans auch gleich vergessen, dann zündet sie wieder nicht so gut. Hab auch einfach keine Zeit mehrmals die Woche zu üben. Daher denke(hoffe) ich, war es die Investition Wert auf MAG umzusteigen.
Wieder ein tolles Video.
Bei 6mm Blechstärke schweisse ich auch erst die Wurzellage und dann eine gependelte Decklage. Da reichen auch 120 A locker aus.
Hallo Igor, an sich ein Interessantes Viedeo. Vielleicht hättest du am Anfang noch erzählen können das es verschiedene Fülldrähte gibt. Es gibt auch welche die mit Schutzgas verschweißt werden und diese Dräht sind teurer als der Massivdraht weil sie mehrere Positive Eigenschaften auf das Schweißen haben. Es heißt aber nicht das dieses Verfahren unbedingt unwirtschaftlich wird dadurch. Sie werden z.B bei Auslegern für Mobilkräne, geschweißte Gabelstaplerzinken, den Schiffsbau, Offshore etc. eingesetzt.
Thema schweißen wurde für mich interessant als der TÜV seinen Wunschzettel ausgefüllt hat was ich alles tun soll wenn ich nochmal ne Plakette haben möchte...
Was ist für dünnes Karosserieblech besser geeignet - Mig oder Mag? Bitte um Antwort. Danke lg
Bei billigen Invertern (china Schrott) sei noch gesagt dass die angegebene Leistung von 20 - 50% der angegebenebn (auf dem Gerät / Display) angezeigten Leistung nach unten abweicht.
Lieber Igor, nimm doch bitte mal zwei dünne Bleche, wie sie bei KFZ Reparaturen genutzt werden und Punkte diese einmal mit MAG und einmal mit Fülldraht. Wer 6mm oder dickere Bleche sicher verschweißen will sollte mit Gas also MAG schweißen. Dünnbleche aber, die mal eben auf die schnelle geheftet werden, da tut der Fülldraht allemale.
Ich bin 14 und habe auch lange überlegt was für ein Schweißgerät ich mir kaufen bin am Ende bei einem ipotools 185 Schutzgas Schweißgerät für 300€ gelandet und bin voll zu Frieden mit den geräd .mit zübehör habe ich 420€ausgegeben