РЕМОНТ УСИЛКА НА 1KW
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Ремонт усилка на авто со всеми техническими подробностями поиска неисправной детали (смотрите и наслаждайтесь - подписаться не забудьтеи лайк поставить )
Мой блог vasiashifoner.b...
Группа в контакте club4774...
транзисторы БП не повышают напряжение, они качают транс, а вот он повышает!
Такое ощущение, что ты второй раз в жизни что то делаешь..
Когда на 3:15 ты дергаешь плату, я тыкаю пальцем в экран и показываю что держит плату! ))))
да я такому горя мастеру усилитель бы не дал
На самом деле, усилок можно было запустить без пары полевиков, чисто для проверки вероятности, что не придется снова бежать на радиорынок, потому что силовые ключи работают в паралель и исключение нескольких из них просто уменьшит мощность импульсного блока питания. Именно поэтому прозвонку лучше проводить на выпаянных транзисторах, что бы не было ошибочно выявленных кз. Аккумуляторами выявлять пробитый транзистор можно, но это очень опасно, потому, что транзистор может пробить на тот же затвор и вместе с собой выжечь драйвер БП. Так что, лучше выпаять, особенно если есть паяльная станция, а олово лучше убирайте с платы отсосом, либо медной "косичкой", что б не ковырять отверстия монтажные и не повесить где-нибудь "соплю" по неосторожности.
А интересно где ты нашел в усилителе драйвер ?
Меня всегда так умиляет этот ваш автомобильный киловатт, имеется в наличии система выездная, для концертов, там усилок всего 800 ватт на 1 канал в активном субе, сам саб весит 147 килограмм по паспорту, внутри 2 динамика по 18 дюймов раскачивает так, что с сабом рядом сидеть больно, усилок из него доставали для чистки, так его одному человеку унести сложновато, на вскидку 20-25 кило, а тут вы показываете усилок весом 3 кило и говорите, что там киловатт. Если наши 800 ватт воткнуть в машину там нахрен стёкла с дверьми вышибет... :)
John D 8 ом
*****Ну во-первых генератор для 5кв нужен ампер на 250 а во вторых к этому генератору ещё 2-3 АГМ аккумулятора ставятся. Бюджет систем авто звука больше 10кв будет примерно 500тр.
AE GR 12000.1D
(моноблок D класса) - 12 000Вт х 1 Мощность RMS в 1 Om - 12000 Вт
цена 90тр.
Stinger SPP 1500
Емкость: 65 А/ч
мощность: 3000Вт
Стартерный разряд в течении 5 сек: 1500A
максимальный разряд: 3100A
Stinger SPP2150
Максимальный разряд: более 5000+A
Dmitry Gry Чего спорить то, этот усил 1кв RMS , соответствует примерно на 200-300 совдеповских ватт . Ваш 800 это как в авто на 5квт rms, усила в 5квт в машине и разносят авто , стекал держут что бы не повылетали.
***** 1000вт это RMS , реальных совдеповских 200-300вт. С учетом КПД потребляет в пиках 500-600вт. Как раз впритык к генератору, все по чесноку, а более мощные системы строятся уже на базе доп.генераторов, доп.акков и цена совсем иная ... Да и люди там обычно глухие ибо возить и слушать на всю 20-30квт это садомазохизм , а не аудиофильство.
RMS-root mean square - т.е. среднеквадратичная моща, єто когда из синуса получаеться прямоуголка в результате клиппиннга, музикальную мощность с таким клиппингом никто не будет слушать, ребята 35-70 ВТ в салоне уже пипец, в багажнике 130-170 ВТ нормуль, вот и все . А все єти названия мощи на плеерах, магнитолах усилках єто RMS и ее никьто не слушает... Вот так.
Не обращай внимания на всякого рода отрицательные коменты, людям нужно высказаться ... За видео + палец в верх
Кому интересно... Пару недель назад купил я этот усь в сильно б/у состоянии. Продавец сказал что 2 канала шипят 2 работают нормально. Стоил он 1800р. При покупке визуальный осмотр показал, что надо брать. На след день разобрал и отремонтировал за час (в обрыве по одному резистору на канале, поставил "советские"). Заработал на ура. На всяк случай проверил ток покоя без нагрузки при напряжений от 11 до 14 вольт (0,5А - норма). Один из переключателей фильтра толком не работал и я забил на него. Пару дней назад решили с братишкой эксперемент провести. Из его саба Cadence вынули усь и подключили киксу в мост (динамик 300 ватт RMS)... Долбило охеренно (другое слово - матерное)!!! Правда всего дня 3-4... Щас перематываю этот ёб@#ный Cadence...
Для колупая дырочек хороше подходит игла от швейной машинки и флюса немного! Отсос тоже неплохо но им слишком медлеенно.
gercon675 для колупания дырочек самое то это зубочистки и припой не липнет и края ровные получаются, вставляешь на место элемент капнул немного флюса или канифольки паяльником тыкнул и все шикарно спаялось
одна из самых распространенных поломок автоусилков, вылет полевиков в шим преобразователе, обычно из-за галимых питающих кабелей либо из-за гены, при честном ремонте нужно менять все полевики в том ключе где хоть 1 пробит. видос ништяк, продолжай в том же духе!
Офигеть, ты просто асссссс)))
И прошло ровно 9 литров с момента когда это видео попалось мне в рекомендации
И, вряд ли тут есть киловатт мощности, я бы дал ватт 300 - 450 чистых. А напряжение тут значительно выше 25 вольт, для получения примерно 80 ватт необходимо не меньше 37 вольт в обоих плечах бп. Вот и считайте) Так что аккуратнее в таких усилителях под напряжением ))
ни об каких 1квт речи идти не может, еслиб автор не был конченым нублом, он бы скачал сервисмануал, в котором есть и характеристики и схема, прежде чем лезть туда. питалово оконечника там +-27-29в, без клипа с канала сдувается ~70-80вт на 4ома.
это какой дноусь при питалове +-37 80вт дает? выкинь его нахуй
30+30=60В ; 60/1,4=42В (синусоида); 42*42/4=441 Вт (номинальные на 4 Ома). На 2 Омной нагрузке - 880 Вт (это для идеального усилителя)... Автор прав... Нет вопросов. С учетом потерь в мостовом режиме усилитель 800 ватт на сабвуфер должен отдать.... главное, какую мощность имеет сам БП.
Dmitriy Steel надеюсь ты хоть читать умеешь, в отличии от автора-школяра magnitola.ru/Kicx-RTS-4-100-p-17466.html расчеты у тебя там для 2-х проводов с действующим значением напряжения 42 вольта, но никак не для усилителя. в каждый момент времени работает только одно плечо усилителя, а каждое плечо питается от 30вольт постоянки, вот и считай сколько действующего напряжения ты получишь с одного канала... (30/1,41=21 что примерно соответствует 100вт, а с учетом всех просадок получим не более 70-80вт с канала) простая математика получается не так ли? :)
заявлено производителем 100 с канала, с моста 190. при самом хорошем раскладе заявленная моща от производителя со всех 4-х каналов не будит превышать 400втт. а все маркетинговые циферки оставьте детишкам фапать.
Почему работает одно плечо? в каждый момент работают оба плеча, это ж постоянка и по сути, каждое плечо - отдельный импульсный БП (я конечно вообще не видел схемы этого усилителя). Размах синусоиды на выходе будет равен именно 60/1,40 В, +/- потери, поскольку усилитель класса D, и на формирование выходного напряжения используется сразу два плеча, поскольку нагрузка включается не на корпус (относительно которого и есть +/-30 В) , а на силовые ключи, Грубо говоря, все равно, что включить последовательно 2 БП и на их свободные выходы навешать нагрузку.... Тут еще главное, способность БП обеспечить достаточную силу тока, потому что разводка питания идет по плате, а не шинам ( я имею ввиду 12В). 800Вт/12 =66 А.... Честно говоря, не хилая сила тока... там подводящие шины должны быть не меньше 10 квадратов.... Ну эт я так, на вольные темы поразмыслил... Могу и ошибаться, поскольку давно уже ремонтами не занимаюсь....
выходные транзисторы могут звониться из-за нагрузки -надо выпаивать! да и транзисторы могут быть внутри быть с резисторами.Вообще все транзюки надо выпаивать или хотя бы убирать шприцом припой с двух ног не снимая с платы.
Евгений Симанов шо?? C резистором внутри? обычно с диодом между стоком и истоком он же колектор и эмитер
Лайк за честные эмоции " Я его вытащил МАТЬ вашу"
транзисторы стоят в паралели ремонтник куев. попросту снять с другого плеча один транзистор для проверки твоего киловатного питающего трансформатора и шим контролера с обвязкой . сгорели они не от хорошей жизни надо вводить в режим всю силовую часть а этого без знаний работы преобразователя не получится . тупо поменять транзистор может и макак
молодец интересный досуг четко и понятно
спасибо тебе огромное очень помог если-бы не видео я бы не сделал))))))
когда-то разбирал DUALочень похожие транзисторы, работающие в режиме АС, есть наши аналоги КТ8501 и КТ8502
Спец из тебя никакой!
Из тебя тоже .
Возможно! Но в я хотябы учился) и понимаю принцып действия. Ну либо читаю о принцепи дейчтвия а уж потом лезу ковырять.
gercon675 я не разу не прочел не на что инструкцию и если лезу и ломаю я потом спустя время делаю .
прочитать и научится мало надо пробовать вот тогда ты поймешь смысл жизни
Это мягко сказано , выпаивать всё подряд для проверки это школоло.
***** Первая процедура перед ремонтом внешний осмотр, и включение. После этих процедур обычно видно 80% неисправностей. Остальные 20 находятся контрольными имерениями. А перепахивать плату в надежде наткнуться на неисправность это не ремонт.
откуда там 1Квт ???????????????? Ты феррит видел?
Там сердечник из порошкового железа, и да кило там полюбому нету
22:17 для этого мастера приобретают паяльник-отсос. а для деликатной работы простым паялом по ножкам сплавом розе проходятся для целости конт. площадок в итоге
почти киловат))) Ну почитал бы теорию для начала, услышать киловатт звука в машине ! О лопни моя голова! У этого усилка максимум 200 ватт в синусе не более.
По питающему трансу видно, что там не 1 кВт, у меня усилитель на 600ват и там трансформатор с ладонь
Приобрети отсос припоя, очень удобная штука) Что может быть, если коротыша нет, а лампочка защиты быстро моргает?
Ужасная пайка в усилителе. Нужно запомнить название и никогда не покупать
И кстати..Там нет 1KW. В номинале 100 ватт на канал. Производитель писал, что работает стерео на 2-х омах. Лично проверял - работает сучка, но греется. Из 3-х предохранителей я оставил только один номиналом 30А. Ах да... мои замеры показали почти 115 ватт на канал при 4-х омах. Производитель не наебал. Ток усь при мосте на один динамик 300RMS потреблял почти 20А в синусе 25гц. Это как сказала-бы Малышева - норма))) А так... Усь - хороший, но качество деталей желает лучшего(((
ИСПРАВИЛ
ааа, ёпта....диодики ёпта
Вот не лень тебе было их все подряд выпаивать? Если они в цепи не коротят, зачем выпаивать? Битый транз ты обнаружил на 1:30 (на этом видео можно было бы закончить) А так, молодец, спасибо за видео.
А можно было так же использовать батарейку от АКБ ноута. Припаиваешь плюс, а минус переодическими прикосновениями, какой транзистор греется - тот и пробит. Думаю так намного быстрее.
У меня оторвался от транзистора три лапки теперь припоять не могу чо делать? Транзисторы рабочие
Покупай новые транзисторы...
а у меня напряжение по всей плате как на акб.вынимаю предохранители то же самое.голову сломал уже.трансы,диоды.кондёры проверил.куда копать подскажи?
Судя по преобразователю питания, он максимум на 200-300 Вт, что-то вроде 4х60(90)Вт
для начала хоть бы схемотехнику автоусилителя изучили-если выкладываете как ремонтируете-то называйте элементы своими именами,а не обзывайте диодную сборку ключем и типа похоже на датчик
подскажи .усилок кикс ушёл в защиту и не выходит.причиина ?до этого перемкнул канал тюльпаном.
ключи по питанию нужны не для поднятия напряжения а для раскачки мощности питания . напряжение сам трансформатор подымает . и в киловатном усилке минимум два или три трансформатора а не как у тебя . максимум ватт 300 у тебя. и как выходные транзисторы могут быть низкочастотными ???? они на весь диапазон звучания и верхние и средние :))) ой не могу мастер.страшно тебе систему на ремонт доверить . напряжение в нем +-35 вольт двухполярка . чтобы снять 800 ват тебе надо 800/35=23 ампера почти хапать с того трансформатора .для такого ампераша надо потолще проволку на трансе .
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ НА УСИЛКЕ СГОРЕЛИ СИЛОВЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ, ДВА РАЗА ПОМЕНЯЛ И ТАК ЖЕ СГОРАЮТ, А ТАК ВРОДЕ ПРОВЕРИЛ ОСТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ РАБОЧЕ
оо тестер как у меня ахуенный тестер долговечный
В чем проблема собственно? Зачем звуковую покупать, любая пойдет? Если руки есть возьми и отфильтруй звуковую дорожку! Затем смонтируй))
У меня мощи у паяльника ни как не хватает её осилить, я щас прибавлю выходную мощность, до киловатта, а несудьба жало 5 мм поставить ? паятели блеать !!!!!
Какое у тебя образование?Где ты этому всему научился?
усел 4х канальный 4 по 50ват посмотрите на кандеры
Форэстсим?!! Ты ли это?!! До боли знакомый голос и лапы)))
Здравствуйте ! я начинающий паяльщик ! проблема такая сгорел 2 килло фьюжин усилок ( прям загорелся ) хз от чего возможно что насыпали много бассу и в процессе просадки напруги он сгорел ! поменял 6 резисторов и 6 транзисторов которые идут вместе с транзисторами припаиваются на 1у ногу ! подключил сночало загареться красная лампачка ( авария) далее зелёная 2 сек и.... дым 1й транс сгорает ((((( и еще чтука мерю С шкой между + и - замыкания нет подаю напругу у меня на машине аж обороты содяться как будто каратыш ! что всё это значит что я еще не досмотрел ( я просто нехрена не понимаю ) всё что научился сам по интернет видио
с шим контролера замерь на левое и на правое плечо должно около 3-5 вольт приходить если память не изменяет если больше меняй тразисторы стабтилизаторы или сам шим транзисторы меняй все разом много головников сразу уйдут
TexnoAS Шим контроллер это и есть TL494 мда... а как его С шкой то прозвонить? и что именно на левом и правом плечи звонить ( мало в этом разбераю.сь ) но догадаться думаю смогу
Руслан Аглямов ПРИНЕСУТ СДЕЛАЮ
TexnoAS хорошо буду ждать!
всё разобрался РАБОТАЕТ но... когда я подключаю к сети 12 вольт в машине напригу падает до 10 вольт и машина повышает обороты как будто я обогрев стекла включил ! и правое плечо ( то самое где выгорели все транзисторы ) ОЧЕНЬ СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ ! в чём причина такова перегрева ? а еще звук пищит в районе катушки ну точно не скажу ну как будто она или транзисторы !
А на каких транзисторах выходных он собран... Марка оконечных транзисторов ?
С лабораторным БП время ремонта можно было сократить до 10 минут.
привет подскажи пожалуйста у меня такая проблема не включается усилитель плюс с акб подключаю на усилитель , он не работает но стоит раз десять сомкнуть и разомкнуть плюсовой кабель с усилком он начинает работать но он работает пока не выключишь зажигание после того как зажигание выключил у силок опять не работает но опять же если проделать опять такую операцию с замыканием и размыканием плюса усилок начинает работать
Чё тут происходит? Дым валит, это хорошо...
уменя такой уселитель 1 канал выдаёт 26 вольт чё делать 1 канал работает транзисторы новые проблема осталась
МАГНИТОЛУ ДРУГУЮ ПОПРОБУЙ
kicx rts 4.50)
максимум 650w как написано на коробке
да ето же оплеухи!, они мах по 70Вт, ди еще и транс не екранирован... китайский хлам, для тех кому громкость дороже качества
не подскажешь усилок когда наваливаешь бас ватт так на 30 появляется посторонний шум и хрип ( на всех каналах) саб норм валить можно ватт 200 честных
сначало детали выпаяй из платы, а потом прозванивай
это не ключи, а трнзы уся. смотрю дальше, чем еще удивишь?
+Тема Шецко, это именно ключи преобразователя. Тут он прав.
всем привет у меня получилась такая проблема приехал домой выключил музыку на утро пришёл усилитель не включается !!!!питание. Рём. масса есть предохранители целые диод который показует состояние вообще не горит подскажите что может быть усилок панасоник cy-pa 4003w
Проверь транзисторы. У меня такая же проблема была отпаялись, отпаялись транзисторы...
не делайте так
Усилок киллограм ват?
за мат - минус
texnoass
я тут чючють коротнул ! ,-) просто лол
Привет, TexnoAS. можешь помочь советом с усилком? Clarion apa4204
В общем сгорели 2 транзистора выходных и 1 в преобразователе. поменял их, диод обкусил.
потом подключил усилок, напряжение подскачило до 20 вольт, отключил усилитель, пока откручивал клемму с "+" коротнул на корпус - оказывается с кондеров как то питание на вход усилка попадает. понять не могу что такое. сам толком не разбираюсь, но паять умею. подскажи, пожалуйста, если знаешь.
преобразователь подымает напругу минимум на 20 вольт и оно дву полярное итого 40 вольт если его нет менять все транзисторы на преобразователе а для начала спаять все и припаять два новых силовика если все робит допаять остальные недостающие
TexnoAS ну на входе в трансформатор у меня около 20 вольт, на выходе 46. на преобразователе все транзисторы махнул на исправные. ведь после отключения усилка от акб на клеммах усилка не должно оставаться напряжения или должно? +20в
4RSTSIM в общем дело такое.
2 усилка. супра и кларион. китай и япония. оба в защиту сразу, напругу на ноль показывали при подключении латра как источника питания. начал с клариона. нашел как раз три транзистора битых. на преобразователе аналог не нашел, поэтому перепаял с супры 6 аналогичных, но не на 45, а на 50 ампер. а выходные взял оригинальные. и вот дальше меня смутило 20в на стрелке латра(он дедовский с вольтметром аналоговым). и транс выпаивал и все... а лампа горела красная, точнее диод.
дальше решил поковырять супру, ситуация такая, что транзисторов не хватает, ибо 2 на выходе погорело, заказать можно такие же в китае - долго. решено на выходе с 2х каналов выпаять и заменить 2 сгоревших.
диоды защиты в обоих усях обкусил. опять же заметил 20 вольт на входе при подключении. а при включении (плюс на remote) нормальное напряжение.
итого на супре на выходе помехи какие-то, но работает в принципе. думаю может из-за нехватки 4х транзисторов на другой паре каналов или нет? но не важно. впаял обратно из супры в кларион на преобразователь эти транзисторы. - опять красная лампа. пока я не прочел что она означает (думал зеленая - питание, а красная - защита) - POWER. и ничего больше. подключил музыку, колонку - РАБОТАЕТ!
всем спасибо! с супрой потом может разберусь. хотя транзисторы с китая 300р + заработает ли ровно. новый можно за 1600 купить :D
4RSTSIM с хера ли не больше? с умным видом губой трясешь?
знаешь при каком питающем напряжении снимаются параметры усилителя? или какое напряжение в бортовой сети автомобиля на заведенном двигателе? - нихуя не знаешь, ибо школяр.
TheDimbaser 14.4V бортовая сеть
"мастер..."
Диод назад вроде как не впаяли которому откусили ногу!
у меня усилок уходит в защиту при добавлении громкости примерно 60%70%.ничего не греется. до этого менял транзисторы d717 и b688 одного канала. подскажите как найти причину?
НАПРЯМИК ОТ АКБ ЗАПИТАЙ
ЭЛЕКТРОНИКА ИЗ КИТАЯ напрямую от акб запитан и плюс и минус. просадок нет , нагрева нет, подсоеденены два динамика настоены на высокие частоты
ЭЛЕКТРОНИКА ИЗ КИТАЯ напрямую от акб запитан и плюс и минус. просадок нет , нагрева нет, подсоеденены два динамика настоены на высокие частоты
ОСЦИЛОГРАФОМ ШИМКУ СМОТРЕТЬ
что делать
а не легче выпаять транс???
Мощи паяльнику хватает, утя жало зацепленно под другие цели, и где флюс? Те его жалко чтоли?
gercon675 дело не в жале, и таким паять можно
у него паяльник для smd элементов он маломощный
у меня паяльная станция lukey 852D+ проблема такая же иногда случается помогает накрутка температуры и подольше подержать
Алексей Никишин Первый год тоже было жало черное! Но потом купил новое жало и решил его побереч, тупо не перегревал и держал постоянно залуженым. И все 6 год идет а жало как новое!
Алексей Никишин И пояю я на 200 градусах без проблем.
Здарова бро
от компа и от телефона такая же лажа
да у меня другая хрень перегорает
киловатт в автомобиль?! ахаха!
первый))
косяк есть не магу найти
Проще всего отверстия делать зубочисткой .
да нет в нём 1к
ебать ас
1 kw а не 1kv
TexnoASS