Hej Rickard. Du är enormt duktig. Förklarar allt på ett föredömligt sätt. Dessutom har du den goda smaken att vara ödmjuk. Gärna mer av detta för hela industrin är full av detta.
Tack! Jag minns när jag tackade JA till en gratis förbesiktning av min Peugeot hos en auktoriserad återförsäljare. Resultatet av denna förbesiktning var att, citat: "Bromsbeläggen måste bytas". Till saken hör att jag några månader innan denna förbesiktning själv bytt till nya bromsbelägg runt om. Jag sa till verkmästaren: "Rör inte min bil, jag hämtar den omgående".
Jag har tagit bort mängder med avdragna skruvar och luftnipplar med hjälp av MIG-svetsen. Ett tips är att ta en kopparplåt och borra ett hål i plåten med samma diameter som den avdragna skruven. Kopparplåten läggs mellan skruven och muttern innan man svetsar fast muttern, kopparplåten förhindrar att man råkar svetsa där det inte ska svetsas.
Hade jag varit du så hade jag försökt att få något samarbete med något företag som du hade kunnat fått en induktions värmare av. Istället för att använda en gasbrännare. Fortsätt med detta då du är king på det du gör
Du har gjort jobbet helt rätt. Det är ett standardjobb vilken mekaniker som helst ska kunna göra korrekt och utan misstag...Men tyvärr inte alla. Som vi precis sett... Momentnyckeln är idag ofta ett krav att äga. Vi mekaniker har inte "momentet i fingrarna" likt de flesta moppefuckon... :D
Ja vad ska man säga, du är kung helt enkelt. Hade lätt lämnat in min bil till dig om du hade egen verkstad. Jag kan säga att jag har NOLL förtroende för verkstäder dom vill bara tjäna så mycket pengar som möjligt för så lite jobb som möjligt. Nej fyfan för verkstäder.
Nu för tiden har verkstäder fått lite nya problem och det är felsökning, som ingen kan veta hur länge det tar att hitta felet. Sedan verkar ju folk höra så dåligt... Alltså, det skall inte finnas något gnissel någonstans, varken från hjul eller under motorhuven. När man har över 20.000 mil på mätaren gäller det att vara uppmärksam på alla extra ljud, om bilen har hållit så länge. En kund kom till en verkstad och sade att motorn stannade plötsligt (vid ca 25.000 mil/20 år) (på vägen)... Det förstår man... Ventilerna hade bl a slagit hål i kolvarna... Tala om tvärstopp. Orsak: Remskivan på vevaxeln byttes inte i tid. Centrum på remskivan är (också i detta fall) av "hårt" gummi, vilket normalt inte håller i evighet på någon bil/motor. Förvarning? En remskiva som går mot metall torde gnissla en del...
Tack för ett bra avsnitt ! Tack även för att du upplyser problemen med dessa bilskojare/låtsas mekaniker! Det är många som blir lurade! Men jag håller inte med att det är "trevligt" att mecka bil denna årstid! Jag har själv meckat både bil,lastbilar och släp så jag vet hur otrevligt det är! Bra jobbat 👍
det er en ting at værksteder snyder,det er det samme her,men af de også direkte ødelægger bilen er da forkasteligt.tak for en letforståelig forklaring på reperationerne🙂
Bra och informativt 😊 ! Tyvärr förekommer det otroligt mycket fusk och lurendrejeri på verkstäderna och oftast är de auktoriserade värst, tyvärr 😕 ! Ett litet tips: Jag lägger alltid lite gummifett/bromscylinderfett under damaskerna till bromscylindrarna vid kontroll/belägg byte och med regelbundna bromsvätskebyten så behöver man praktiskt taget aldrig byta dem 😉
Du är så kompetent att du skulle lätt kunde vara driftchef på många verkstäder inom bil och mekanik det kanske du jobbade som förut , fortsätt du är king of the thing
Undra hur många som blir blåsta av verkstäder?! Bra att hon har dig som bror som verkligen kan sin sak!! Hoppas att denna verkstad fick sig en rejäl näsbränna!! Älskar dina videos 🤟👌 Keep up the good work!
Underbar typ av avsnitt detta! Så mycket makt verkstäderna har. Hade varit kul att göra typ "second opinion"-avsnitt där folk har offerter och liknande och åker till dig. Vet inte hur det skulle gå till rent praktiskt, men du lär väl kunna ta en felsökningsavgift eller något plus att du får content till din kanal.
Det är tråkigt när verkstäder försöker bluffa när det kommer en kvinna som behöver hjälp med sin bil, jag tror din syster blir glad när hon har en så duktig bror, tala gärna om vad verkstaden svarar din syster när hon påpekar problemen.
Det är inte tråkigt.. Det är ÄCKLIGT rent ut sagt, Som tur är har vi (VI) Richard som mer än gärna ställer upp för vanligt folk som inte har råd att lämna in en bil för att byta glödlampa för 1500... (Ja det kostar säkert så mycket, lampan 150 kr, arbete per påbörjad timme 900kr..
Tror inte det är så mycket bluff och båg faktiskt. är mera okunskap/och ovilja frånt företget att ta sånna jobb som tar tid. finns inget folk som kan längre plus all stress som är inom branchen. jobbade i bilbrancen i 20 års tid slutade för 2 år sedan går inte å jobba i den branchen längre..så folk som kan försvinner. en mekaniker idag på aktoriserad verkstad kostar runt 2200 kr i timmen.
Fantastisk video. Men jag förstår inte vitsen med att täcka för svetslågan. Det är ju härligt att glo på och ingen fara att titta in i såhär i andra hand.
Kul när du löser enkla problem på ett sätt som du gör 👍 hatten av... Jag tycker faktiskt att du borde nämna verkstad/verkstadens namn? eftersom det finns många fuffens där ute. Nu är alla bilverkstäder inte alls dåliga, utan proffs på det dom gör.. men lurendrejeri ska absolut hängas ut. Tycker jag. Tack för ett bra program som vanligt.. /Jim
Tack Rickard! Tyvärr är situationen på de flesta verkstäder att du kunde ha gjort 1 sådan video om dagen ,de närmaste 20 åren utan att ens komma i närheten av att ha belyst allt fusk. 😢
jag blir så förbannad alltså, det är sådana amatörmekaniker som förstör för alla seriösa bilmekaniker. Och jag känner många mycket kompetenta bilmekaniker. 🤠
Jag har kikat på dina videos sen du fixade dragkrok på golfbilen. Tänkte det kunde vara en bra ide om du får tillfälle att gå igenom lite mer noga angående rätt Kylarvätska till rätt bil. Har ju även betydelse för värme/vattensystem, golvvärme mm vintertid på t.ex husbilar/husvagn. Mvh.
Det gjorde du bra. Kollade du lagret var på andra sidan. Har de dragit så hårt på ena sidan är det troligt att det är lika hårt på andra sidan och lagret är skadat där med. Annars en bra video. Många även duktiga mekaniker tror att man spänner handbromsen med att korta biten.
Jag får ändå va ärligt med att säga att jag tyckte inte om din kanal förr i tiden, men nu njuter ja av den, känns som mycket förbättrats & kvalitén o så har blivit betydligt bättre, riktigt underhållande videos nu ! Bra jobbat
Grymt! Men vad lätt de var att byta hjul-lager: är det lika lätt fram? Är ju amatör å har aldrig gjort:/ har problem med glappande hjullager fram på min Volvo 440. Så behöver byta till våren. Har ju momentnyckel å så. Men har sett ma. Måste pressa in å grejer. 😮. Men det är la bara å köra?
Det beror på vilken bil det är..Se om du kan hitta en video på RUclips innan du börjar och se vilka verktyg m.m som behövs. Fram behöver du demontera fjäderbenet så det blir ett större ingrepp där ganska mycket kan trilskas.
@ mmm denna bil är gammal å risken blir att rosten kan trilskas med bultar å muttrar etc. . Tror lika bra det är att skrota bilen i skicket den är nu. Hjullager som glappat. Rost vänster balk under. Rattlås som är paj å andra småsaker
Tack för ett bra avsnitt ! kul det med smätisen värre är det utan lyft och man får ligga i blasket. Glöm inte att skrula bort fjädertrycket på din nya kompis momennyckeln.
Som alltid, bra och informativt! Tackar för det! Skulle du någon gång vilja prova en gammal Mercedes c32 AMG och skruva lite på en sån så hojta till… har en som behöver lite kärlek och har svårt att att lösa allt själv. 😢😭
Det första som slog mig var att endera så handlade det om MECA eller Mekonomen eller så en oberoende verkstad där man inte ser skillnad på en häst och en skiftnyckel. Speciellt Mekonomen är kända för att tillämpa "Iphone-priser" för reparationer som normalt borde kosta en knapp fjärdedel av de pris som Mekonomen debiterar. Tyvärr finns ingen riktig kunskap på verkstäderna idag vilket jag tyvärr kan vittna om helt seriöst. Unga människor som tiktok:at sig genom sin utbildning börjar skruva i bilar på en verkstad utan att ha en susning om hur saker fungerar och tar sedan dyrt betalt för undermåliga reparationer.
Justerat många volvo bilar där många säger att handbromsen är sååå dålig. Men beror ju på att dom inte har justerat in det rätt. Sålde en v70n för nåt år sedan den hoppade ur bromsprovaren efter att allt var justerat rätt. Vet en verkstad som ville byta turbo på en arbetskollegas bil. Felet var en trasig oljeslang till turbon så läckte olja
Ett tips när du ska ta loss skruvar som denna är att använda bricka istället. Lägg en bricka i rätt innerdimension över och svetsa fast. Den sitter bättre än att svetsa genom en liten mutter. Sen kan du ta en större mutter och svetsa i brickan. Som i detta fallet hade det varit perfekt med M6 bricka och m8 mutter. Och när m8 muttern är fylld så är allt ordentligt varmt. Ta den direkt och ta det försiktigt.
Alltså, det här är en VW... Problemet där är att det är svårt att få bort en trasig sensor, och i detta fall lyckades de inte få bort skruven. Du måste troligen borra bort sensorn och värma för att få bort skruven. Med tanke på icke fungerande ABS sensor, i mitt fall felkod som angav för stort avstånd, sedan får man minst tio felkoder till på allt möjligt, inkl airbag! Som sagt, felkod vänster fram 2008 BMW X3 E83. Där är det "lätt" att få bort ABS sensorn. Sedan putsade/torkade jag av den. Sedan var det bara att montera tillbaka den och deleta alla felkoder. Sedan visade det sig att "alla" problem var lösta! Varför händer sådant? Det är så att det finns järn i dammet på grusvägar i vissa delar av landet, detta järn/damm lägger sig bl a på sensorerna som "slutar fungera". Förövrigt intressant att sensorn kan ge meddelandet "För stort avstånd" fastän sensorn sitter som berget i hjulspindeln, och hjullagret rör sig inte heller nämnvärt. Jag har en 2011 BMW X3 F25 30d också. Long story short. Jag petade av plastlocket på EGR-ventilen i våras och smorde ventilens "skaft". Sedan dess har den fungerat utan problem och ett tiotal felkoder kunde släckas och kom aldrig igen. Då kände man sig mer eller mindre som en expert på BMWs dieslar! 😆 Tyvärr är det hundratals (kanske tusen?) timmars googlande och RUclips tittande innan får "det mesta" under kontroll. Jag tycker att jag börjar få en viss koll på BMWs 8-växlade automater också, framför allt vilket underhåll som egentligen krävs om man vill att den skall hålla länge.
Det är inte så jävla enkelt om en skruv går av eller skiten knäcks..Priserna kan också diffa något otroligt från typ en hundring till ett par tusen..Mycket mygel i reservdelsbranschen också.
Nice, but I gotta say those new bearings look kinda dry. And 90nm torque doesn't seem like much, I see various other sources recommend 165 nm, which sounds better to me
I can agree that they looks dry but i assume that the factory fills them with sufficient amount of grease. I've got the torque from the retailer but he might have given me wrong Nm. I will look it up, thanks!
Tråkigt att din syster blivit lurad och att de försökte lura henne. Tur att hon har en duktig bror som dig Rikard. Ett tips lämna inte in era bilar till verkstäderna laga dom själv eller lämna till någon ni vet kan laga eran bil
Hoppas verkstaden din syster lämnade in bilen hos betalar tillbaka en del av kostnaden för alla fel dem gjorde. För det är f*n inte okej och fuska så. Finns massa bluffare tyvärr. Önska jag hade sån bror som du 🙏🏻😉
Ännu en bra film, tråkigt att dom försöker lura din syster, jag hade skickat med denna film till verkstaden o visat dom, undrar vad dom skulle säga till sitt försvar då. Väntar med spänning på nästa film
Kan tänka mig "Vi har inte tid att kolla så noga", alternativt att man skyller på någon på golvet som får ta den eventuella smällen trots att man kanske bara arbetar utifrån instruktioner från chefer. Finns ju en chans att det bara är en inkompetent rackare men den har nog högre odds än tidigare alternativ.
Ååå vad jag skulle velat haft en bror som du. Skulle gärna vila veta hur man använde en momentnyckel. Ställer man in hur hårt den ska dra och när det tar stopp är det klart eller hur gör man? Jätteintressant video. Tack!
Verkstads mekaniker idag är data tekniker och inte mekaniker så att lämna in bilen till relativt ny utbildade mekaniker är att ta en stor risk för att dom mest lärt sig hur man rensar felkoder och återställer datasystem osv alltså ingen riktig mekningskunskap.
Nej, privat tandläkare som sa att jag hade massa viktiga åtgärder att göra. Jag började ana misstankar och gick till en annan tandläkare och sa inget utan bad bara om undersökning. Han sa att det finns inget att åtgärda i munnen, allt såg jättebra ut. Tyvärr hann den första tandläkaren borra sönder fyra av sju tänder som han sa behövdes lagas. Detta hände när jag var ung och konflikträdd så det passerade i mitt liv, men är mycket frågvis när en tandläkare säger att något behöver åtgärdas. Googla tandläkare och uppdrag granskning så kommer du se att detta är ett mycket vanligt fenomen för att dra in stora pengar till tandläkarna.
Tack för en bra video. Och jag holler med dig om att byta ett lager det är många som sagt till mig att byta båda men jag stod på mig bytte på en Saab 9-3 vid 24000 behövde inte byta på den andra sidan jag sålde den när den hade gått 31t
Amazing stuff! Amazing channel. I know nothing about this stuff and could never learn. It takes another type of person -and very talented and intelligent guy to be successful and realize even where other mechanics has fail. ❤💥👌
Hej Richard, du och dina videor är fantastiska. Har ett förslag på video du kan göra. Bygga en A-traktorn som är säker bränslesnål och rimlig ekonomiskt. Du är bäst.
Jag hade samma problem med en avdragen skruv till abs givaren, borrade hål i skruven slog i en torx bits och drog av även den :( Nu sitter den med 2K lim. Synd att jag inte hade sett hur du gjorde innan, som verkade smartare.
Rätt så bra film för jag ska ha fatt i en polo liten kul o bra bil.ps myyyyyycket bra film o sä till syran att hon ska ta dom rätt upp o ner den verksamhet. Får nog bli mer ordning annars så får dom mindre kunder.😊
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Hej Rickard. Du är enormt duktig.
Förklarar allt på ett föredömligt sätt. Dessutom har du den goda smaken att vara ödmjuk. Gärna mer av detta för hela industrin är full av detta.
Tack!
Jag minns när jag tackade JA till en gratis förbesiktning av min Peugeot hos en auktoriserad återförsäljare.
Resultatet av denna förbesiktning var att, citat: "Bromsbeläggen måste bytas". Till saken hör att jag några månader innan denna förbesiktning själv bytt till nya bromsbelägg runt om. Jag sa till verkmästaren: "Rör inte min bil, jag hämtar den omgående".
Jag har tagit bort mängder med avdragna skruvar och luftnipplar med hjälp av MIG-svetsen. Ett tips är att ta en kopparplåt och borra ett hål i plåten med samma diameter som den avdragna skruven. Kopparplåten läggs mellan skruven och muttern innan man svetsar fast muttern, kopparplåten förhindrar att man råkar svetsa där det inte ska svetsas.
Detta knep har jag alltid gått efter, aldrig haft problem efter det! tummen upp till din givande kommentar.
@@johannesakerstrom7308 Tack!
@@tompas11A3n52KkX😅.99.... Mm. L24m8m8y6ml!! Mlmlm.
Bra tips! Det adopterar jag!😉
Fungerar lika bra med aluminium
Hon skulle ha lämnat in bilen till dig direkt istället! måste säga du är för jäkla duktig! 👑👑👑👑
Hade jag varit du så hade jag försökt att få något samarbete med något företag som du hade kunnat fått en induktions värmare av. Istället för att använda en gasbrännare. Fortsätt med detta då du är king på det du gör
Bra jobbat Rickard. Man bli blåst ofta med verkstäders offerter!! Grisigt
Du har gjort jobbet helt rätt. Det är ett standardjobb vilken mekaniker som helst ska kunna göra korrekt och utan misstag...Men tyvärr inte alla. Som vi precis sett...
Momentnyckeln är idag ofta ett krav att äga. Vi mekaniker har inte "momentet i fingrarna" likt de flesta moppefuckon... :D
Nyligen hittat din kanal, är toppen. Fråga, kan du rekomendera en enkel OBD läsare (den du visade kanske?) till ford . Tack oavsett om du svarar.
Ja vad ska man säga, du är kung helt enkelt. Hade lätt lämnat in min bil till dig om du hade egen verkstad. Jag kan säga att jag har NOLL förtroende för verkstäder dom vill bara tjäna så mycket pengar som möjligt för så lite jobb som möjligt. Nej fyfan för verkstäder.
Tack för det! Skall kanske öppna en verkstad 😃
@@RickardsGarage Då blir jag garanterat första kunden.
Nu för tiden har verkstäder fått lite nya problem och det är felsökning, som ingen kan veta hur länge det tar att hitta felet.
Sedan verkar ju folk höra så dåligt... Alltså, det skall inte finnas något gnissel någonstans, varken från hjul eller under motorhuven.
När man har över 20.000 mil på mätaren gäller det att vara uppmärksam på alla extra ljud, om bilen har hållit så länge.
En kund kom till en verkstad och sade att motorn stannade plötsligt (vid ca 25.000 mil/20 år) (på vägen)...
Det förstår man... Ventilerna hade bl a slagit hål i kolvarna... Tala om tvärstopp.
Orsak: Remskivan på vevaxeln byttes inte i tid. Centrum på remskivan är (också i detta fall) av "hårt" gummi, vilket normalt inte håller i evighet på någon bil/motor.
Förvarning? En remskiva som går mot metall torde gnissla en del...
@@RickardsGarageGör det Rickard,..jag hade med glädje kommit in med mina avstannade projekt..Kunde kanske ha blivit bra material för kanalen med..
Tack för ett bra avsnitt !
Tack även för att du upplyser problemen med dessa bilskojare/låtsas mekaniker!
Det är många som blir lurade!
Men jag håller inte med att det är "trevligt" att mecka bil denna årstid! Jag har själv meckat både bil,lastbilar och släp så jag vet hur otrevligt det är!
Bra jobbat 👍
Du vet va du pratar om😇men sätt åt företaget som gjort ett jäkla dåligt jobb, sämsta man kan tänka sej.
Sen ha en trevlig helg👍👍👍
Tyvärr är det få verkstäder som inte hade försökt att ta ut ett 5 siffrigt pris.
det er en ting at værksteder snyder,det er det samme her,men af de også direkte ødelægger bilen er da forkasteligt.tak for en letforståelig forklaring på reperationerne🙂
Uppskattar dina videos och kunskap väldigt mycket.
Gedigen, seriös & ödmjuk :)
Mäktigt att se en man som kan sina grejer!
Bra och informativt 😊 ! Tyvärr förekommer det otroligt mycket fusk och lurendrejeri på verkstäderna och oftast är de auktoriserade värst, tyvärr 😕 !
Ett litet tips: Jag lägger alltid lite gummifett/bromscylinderfett under damaskerna till bromscylindrarna vid kontroll/belägg byte och med regelbundna bromsvätskebyten så behöver man praktiskt taget aldrig byta dem 😉
Du är så kompetent att du skulle lätt kunde vara driftchef på många verkstäder inom bil och mekanik det kanske du jobbade som förut , fortsätt du är king of the thing
Du skämtar va?
Alltså finns det ingen som helst yrkesstolthet numer..
Klart jag skämtar😂 men inte om jag tycker Rickard är grym på det han gör och det gillar jag…. 😀
@@atvheads Utveckla?
Dekadens.@@ccraig4399
Bra jobbat att fixa bilen till din syster. Hoppas hon får upprättelse på verkstaden. Ha det Bra.
Undra hur många som blir blåsta av verkstäder?! Bra att hon har dig som bror som verkligen kan sin sak!!
Hoppas att denna verkstad fick sig en rejäl näsbränna!!
Älskar dina videos 🤟👌 Keep up the good work!
Om det är oljud när man startar bilen så ska man först förvissa sig om att inte det är Håkan Hellström som spelas på bilstereon...😅😅
Underbar typ av avsnitt detta! Så mycket makt verkstäderna har. Hade varit kul att göra typ "second opinion"-avsnitt där folk har offerter och liknande och åker till dig. Vet inte hur det skulle gå till rent praktiskt, men du lär väl kunna ta en felsökningsavgift eller något plus att du får content till din kanal.
Det är faktiskt ingen dum ide, får se hur det utvecklar sig 😃
Det är tråkigt när verkstäder försöker bluffa när det kommer en kvinna som behöver hjälp med sin bil, jag tror din syster blir glad när hon har en så duktig bror, tala gärna om vad verkstaden svarar din syster när hon påpekar problemen.
Det är inte tråkigt.. Det är ÄCKLIGT rent ut sagt, Som tur är har vi (VI) Richard som mer än gärna ställer upp för vanligt folk som inte har råd att lämna in en bil för att byta glödlampa för 1500... (Ja det kostar säkert så mycket, lampan 150 kr, arbete per påbörjad timme 900kr..
Tror inte det är så mycket bluff och båg faktiskt. är mera okunskap/och ovilja frånt företget att ta sånna jobb som tar tid. finns inget folk som kan längre plus all stress som är inom branchen. jobbade i bilbrancen i 20 års tid slutade för 2 år sedan går inte å jobba i den branchen längre..så folk som kan försvinner. en mekaniker idag på aktoriserad verkstad kostar runt 2200 kr i timmen.
Fantastisk video. Men jag förstår inte vitsen med att täcka för svetslågan. Det är ju härligt att glo på och ingen fara att titta in i såhär i andra hand.
Mycket mycket trevligt att se på dina kunskaper & jag njuter av att se detta.💪💪💪💪💪
Intressant och veta vad som händer med fortsättning efter detta slarv från verkstan.
Kul när du löser enkla problem på ett sätt som du gör 👍 hatten av... Jag tycker faktiskt att du borde nämna verkstad/verkstadens namn? eftersom det finns många fuffens där ute. Nu är alla bilverkstäder inte alls dåliga, utan proffs på det dom gör.. men lurendrejeri ska absolut hängas ut. Tycker jag. Tack för ett bra program som vanligt..
/Jim
Riktigt bra och lärorik video 🙂👍 det är sjukt hur verkstäder funkar idag, det är nog så på många ställen tyvärr 😡
Bedrövligt , tur att hon har dig som kan bilar.
mycket bra video. blir glad att se att hemmamek är bättre än många verkstäder. du är king! :)
Fantastiskt bra video! Jättebra kamera vinklar och klipp. Visar exakt vad man vill se! Otroligt bra och givande!
Tack Rickard! Tyvärr är situationen på de flesta verkstäder att du kunde ha gjort 1 sådan video om dagen ,de närmaste 20 åren utan att ens komma i närheten av att ha belyst allt fusk. 😢
Jag köpte en låda, m12 för många år sen. Muttrar :) Perfekt för pinnbultar i avgas och ännu bättre till bromsnipplar ;)
Bra video, tack. Duktig som få är du 👍
Otroligt bra video. Du är helt enkelt ett Proffs.
11.18 Hahaha Satt och applåderade när skruven kom ut. Well done!!! Nu prenumererar jag på denna kanalen :)
Riktigt fint att få se jobbet göras, utöver bra snack. Jag har tänkt lära mig meka med min Passat och behöver allt stöd jag kan få, hehe!
Tack richard för lite uppdateringar om handbromsar :) verkligen grymt
Kanon Rickard , trevlig helg,,,,,,
jag blir så förbannad alltså, det är sådana amatörmekaniker som förstör för alla seriösa bilmekaniker. Och jag känner många mycket kompetenta bilmekaniker. 🤠
Jag har kikat på dina videos sen du fixade dragkrok på golfbilen. Tänkte det kunde vara en bra ide om du får tillfälle att gå igenom lite mer noga angående rätt Kylarvätska till rätt bil. Har ju även betydelse för värme/vattensystem, golvvärme mm vintertid på t.ex husbilar/husvagn. Mvh.
Visa fortsättningen när din syster konfronterar bilmeckarna!! Eller tala i alla fall om hur det går!!
Det gjorde du bra. Kollade du lagret var på andra sidan. Har de dragit så hårt på ena sidan är det troligt att det är lika hårt på andra sidan och lagret är skadat där med. Annars en bra video. Många även duktiga mekaniker tror att man spänner handbromsen med att korta biten.
Jag får ändå va ärligt med att säga att jag tyckte inte om din kanal förr i tiden, men nu njuter ja av den, känns som mycket förbättrats & kvalitén o så har blivit betydligt bättre, riktigt underhållande videos nu ! Bra jobbat
Jag uppskattar din ärlighet, tack skall du ha och mycket trevligt att höra 🤝😃
Kanon film och gött att se att man har svårt att lita på verkstäderna! Tur jag har en verkstad som jag kan lita på 100%!
Hur är det ”gött” att se det?? Du har nog inte förstått innebörden av ”gött”…
Sådana har jag haft några stycken men det brukar ändå sluta i besvikelse..En nöjd verkstad är en sådan som får fakturera dig 5000kr för ett oljebyte..
Grymt! Men vad lätt de var att byta hjul-lager: är det lika lätt fram? Är ju amatör å har aldrig gjort:/ har problem med glappande hjullager fram på min Volvo 440. Så behöver byta till våren. Har ju momentnyckel å så. Men har sett ma. Måste pressa in å grejer. 😮. Men det är la bara å köra?
yup de e värre fram tyvärr krävs pressverktyg eller våld :)
Det beror på vilken bil det är..Se om du kan hitta en video på RUclips innan du börjar och se vilka verktyg m.m som behövs. Fram behöver du demontera fjäderbenet så det blir ett större ingrepp där ganska mycket kan trilskas.
@ mmm denna bil är gammal å risken blir att rosten kan trilskas med bultar å muttrar etc. . Tror lika bra det är att skrota bilen i skicket den är nu. Hjullager som glappat. Rost vänster balk under. Rattlås som är paj å andra småsaker
Jättekul. Tack....
Vad kan man göra med trumbromsar som ligger an? Skriker när ja backar
Plocka av och rengör, se till att dom går lätt och returnerar helt. Om den är justerad i wiren så ligger dom alltid emot.
Du är grym, tack för bra video Rickard.
va fan hon måste ju gå tebaks te den verkstan o reklamera jobbet ju ! o har jag inte sagt det innan så är du fantastisk Richard !
Hade varit intressant att veta vilken verkstad det var, jag bor i dina trakter och vill inte riskera att anlite dem.
Så inponerande att se hur du jobbar och förklarar.Bästa kanalen jag kann se på
Det var kul att se dig i högform igen, det har saknats... 😃 Där är absolut inga fel på dina andra videos men nu lyste det om dig!
Tack för ett bra avsnitt ! kul det med smätisen värre är det utan lyft och man får ligga i blasket.
Glöm inte att skrula bort fjädertrycket på din nya kompis momennyckeln.
Är det Mekonomen Fosie i Malmö? De gör iaf halvförsök till lagningar så att bilen precis ska klara sig runt kvarteret.
Nej det är inte i Malmö
Kul med bilmeck! Vad hände med lastbilen du hämtade för ett tag sedan? Har du kvar den?
Vissa bilverkstäder är kattastrof, bra jobbat Rickard :)
Hoppas hon åkte tillbaka och klagade på felaktigt jobb och fick pengarna tillbaka
Som alltid, bra och informativt! Tackar för det!
Skulle du någon gång vilja prova en gammal Mercedes c32 AMG och skruva lite på en sån så hojta till… har en som behöver lite kärlek och har svårt att att lösa allt själv. 😢😭
Det första som slog mig var att endera så handlade det om MECA eller Mekonomen eller så en oberoende verkstad där man inte ser skillnad på en häst och en skiftnyckel. Speciellt Mekonomen är kända för att tillämpa "Iphone-priser" för reparationer som normalt borde kosta en knapp fjärdedel av de pris som Mekonomen debiterar. Tyvärr finns ingen riktig kunskap på verkstäderna idag vilket jag tyvärr kan vittna om helt seriöst. Unga människor som tiktok:at sig genom sin utbildning börjar skruva i bilar på en verkstad utan att ha en susning om hur saker fungerar och tar sedan dyrt betalt för undermåliga reparationer.
Tack för en bra film. Gillar din kunskap inom olika områden. Ser fram emot nya filmer.
snyggt jobbat! gillar när det är noggrant!
Justerat många volvo bilar där många säger att handbromsen är sååå dålig. Men beror ju på att dom inte har justerat in det rätt. Sålde en v70n för nåt år sedan den hoppade ur bromsprovaren efter att allt var justerat rätt. Vet en verkstad som ville byta turbo på en arbetskollegas bil. Felet var en trasig oljeslang till turbon så läckte olja
Ett tips när du ska ta loss skruvar som denna är att använda bricka istället. Lägg en bricka i rätt innerdimension över och svetsa fast. Den sitter bättre än att svetsa genom en liten mutter. Sen kan du ta en större mutter och svetsa i brickan.
Som i detta fallet hade det varit perfekt med M6 bricka och m8 mutter. Och när m8 muttern är fylld så är allt ordentligt varmt. Ta den direkt och ta det försiktigt.
Tack för tipset men en M8 mutter hade inte fått plats 😉
Det var väldigt roligt att se dedär med skruven. Du är grym. Så roligt att följa dig. 😎🤔
Tjena! Gillar din kanal enormt mycket. Men vilka klåpare till reparatörer måste jag säga. Man förväntas att lita på att det finns kunnigt folk.
Det kostar ju nästan inget att köpa o byta BAS givare, kan t.o.m jag byta, superenkelt.
Alltså, det här är en VW...
Problemet där är att det är svårt att få bort en trasig sensor, och i detta fall lyckades de inte få bort skruven. Du måste troligen borra bort sensorn och värma för att få bort skruven.
Med tanke på icke fungerande ABS sensor, i mitt fall felkod som angav för stort avstånd, sedan får man minst tio felkoder till på allt möjligt, inkl airbag!
Som sagt, felkod vänster fram 2008 BMW X3 E83. Där är det "lätt" att få bort ABS sensorn. Sedan putsade/torkade jag av den. Sedan var det bara att montera tillbaka den och deleta alla felkoder. Sedan visade det sig att "alla" problem var lösta!
Varför händer sådant? Det är så att det finns järn i dammet på grusvägar i vissa delar av landet, detta järn/damm lägger sig bl a på sensorerna som "slutar fungera".
Förövrigt intressant att sensorn kan ge meddelandet "För stort avstånd" fastän sensorn sitter som berget i hjulspindeln, och hjullagret rör sig inte heller nämnvärt.
Jag har en 2011 BMW X3 F25 30d också. Long story short. Jag petade av plastlocket på EGR-ventilen i våras och smorde ventilens "skaft". Sedan dess har den fungerat utan problem och ett tiotal felkoder kunde släckas och kom aldrig igen. Då kände man sig mer eller mindre som en expert på BMWs dieslar! 😆
Tyvärr är det hundratals (kanske tusen?) timmars googlande och RUclips tittande innan får "det mesta" under kontroll.
Jag tycker att jag börjar få en viss koll på BMWs 8-växlade automater också, framför allt vilket underhåll som egentligen krävs om man vill att den skall hålla länge.
Det är inte så jävla enkelt om en skruv går av eller skiten knäcks..Priserna kan också diffa något otroligt från typ en hundring till ett par tusen..Mycket mygel i reservdelsbranschen också.
Du är så jävla grym!! Kul video!
Jävla skåning! Du går från klarhet till klarhet? Varför driver du inte en seriös bilverkstad? Jag skulle gladeligen bli kund!👍🇸🇪👏🙏
Vad har gjort din syster med den fusk bilverkstad ??? Fick hon tillbaka sina pengar eller ???
Kung Rickard 👑💪🏻 du är grym!
Snyggt jobbat, du förklarar mycket bra!
Det skulle vara lärorikt att inkludera provkörning innan och efter för de som vill lära sig :)
Nice, but I gotta say those new bearings look kinda dry. And 90nm torque doesn't seem like much, I see various other sources recommend 165 nm, which sounds better to me
I can agree that they looks dry but i assume that the factory fills them with sufficient amount of grease. I've got the torque from the retailer but he might have given me wrong Nm. I will look it up, thanks!
Tråkigt att din syster blivit lurad och att de försökte lura henne.
Tur att hon har en duktig bror som dig Rikard.
Ett tips lämna inte in era bilar till verkstäderna laga dom själv eller lämna till någon ni vet kan laga eran bil
Hoppas verkstaden din syster lämnade in bilen hos betalar tillbaka en del av kostnaden för alla fel dem gjorde. För det är f*n inte okej och fuska så. Finns massa bluffare tyvärr. Önska jag hade sån bror som du 🙏🏻😉
Det heter ”de gjorde” inte ”dem gjorde” skriv ”dom” om du har svårt att fatta.
@@asscracbelfrageVad fan spelar det för roll? Förstod du eller förstod du inte?
Bra repotage rickard❤
Ännu en bra film, tråkigt att dom försöker lura din syster, jag hade skickat med denna film till verkstaden o visat dom, undrar vad dom skulle säga till sitt försvar då. Väntar med spänning på nästa film
Kan tänka mig "Vi har inte tid att kolla så noga", alternativt att man skyller på någon på golvet som får ta den eventuella smällen trots att man kanske bara arbetar utifrån instruktioner från chefer. Finns ju en chans att det bara är en inkompetent rackare men den har nog högre odds än tidigare alternativ.
bra video ❤ verkstäderna pajar ju alltid bilen alltså!!
Härligt jobbat, men vilken fuskverkstad hon lämnade bilen till 🤔
Antagligen Achmeds svartverkstad
Gött, sånt här content är favorit💪
Du är ju duktig på bilar också, det visste jag inte! Du kan allt 😄
Ååå vad jag skulle velat haft en bror som du. Skulle gärna vila veta hur man använde en momentnyckel. Ställer man in hur hårt den ska dra och när det tar stopp är det klart eller hur gör man? Jätteintressant video. Tack!
Det finns olika typer av momentnycklar, den Rickard använder "klickar till" när det inställda momentet uppnåtts.
Verkstads mekaniker idag är data tekniker och inte mekaniker så att lämna in bilen till relativt ny utbildade mekaniker är att ta en stor risk för att dom mest lärt sig hur man rensar felkoder och återställer datasystem osv alltså ingen riktig mekningskunskap.
Super bra jobbat verkligen 😀😀👍👍
Att ALDRIG lita på bilmekaniker, bilhandlare och tandläkare är något jag bittert fått erfara😏
Fått blodad tand? 😳😉
Nej, privat tandläkare som sa att jag hade massa viktiga åtgärder att göra. Jag började ana misstankar och gick till en annan tandläkare och sa inget utan bad bara om undersökning. Han sa att det finns inget att åtgärda i munnen, allt såg jättebra ut. Tyvärr hann den första tandläkaren borra sönder fyra av sju tänder som han sa behövdes lagas. Detta hände när jag var ung och konflikträdd så det passerade i mitt liv, men är mycket frågvis när en tandläkare säger att något behöver åtgärdas. Googla tandläkare och uppdrag granskning så kommer du se att detta är ett mycket vanligt fenomen för att dra in stora pengar till tandläkarna.
Mindre momentnycklar som är i samma prisklass, dvs runt 500 sek är EJ att lita på
Tack för en bra video. Och jag holler med dig om att byta ett lager det är många som sagt till mig att byta båda men jag stod på mig bytte på en Saab 9-3 vid 24000 behövde inte byta på den andra sidan jag sålde den när den hade gått 31t
Du är kung Richard 👍🏼😁
Blev det någon reklamation på det verkstan gjorde?
Alla borde ha en sådan brorsa, 😀
Otroligt super bra video 😃👍- gillar din kanal 😃
Hade varit intressant att se hur lagret från promeister kändes/lät om du dragit åt det till 90nm, kanske det fortfarande gick att rädda?
Det är redan paj
Amazing stuff! Amazing channel. I know nothing about this stuff and could never learn. It takes another type of person -and very talented and intelligent guy to be successful and realize even where other mechanics has fail. ❤💥👌
Bra video som vanligt 😊
Hej Richard, du och dina videor är fantastiska. Har ett förslag på video du kan göra. Bygga en A-traktorn som är säker bränslesnål och rimlig ekonomiskt. Du är bäst.
Du har gjort rätt, har verkstad och har 5 polo.
Kanon video. Hoppas att det blir mer.
kan du berätta hur det går med verkstan? om de kommer erkänna sina misstag
Jag hade samma problem med en avdragen skruv till abs givaren, borrade hål i skruven slog i en torx bits och drog av även den :( Nu sitter den med 2K lim. Synd att jag inte hade sett hur du gjorde innan, som verkade smartare.
Jag ska erkänna kan 0 om bilar, men jävlar vad intressant detta var 🎉
Hei, så noen gamle videoer i julen, kommer vi til å se mer til Duetten og Mantan?
Rätt så bra film för jag ska ha fatt i en polo liten kul o bra bil.ps myyyyyycket bra film o sä till syran att hon ska ta dom rätt upp o ner den verksamhet. Får nog bli mer ordning annars så får dom mindre kunder.😊