Diafragma da Tampa de Válvula do CRUZE Estragou Novamente, Dica Para Não Acontecer Nunca Mais
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- ESSE CRUZE ESTRAGOU O MOTOR POR CONTA DESSE DEFEITO
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Muito esclarecedor, parabéns pelo vídeo.
Mais um show de conteúdo e explicação, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cara muito top esse seu vídeo e é único que fala e explica.
Parabéns pela esplicaçao
Parabéns pelo vídeo e pela dica...
Boa dica, foi o mesmo que me falaram na concessionária.
Bom dia professor, você sabe explicar muito bem parabéns
Gostei da dica Ricardo, a cada dia fico com saudade dos carros mais antigos. Menos tecnologia mas também menos problemas complicados. Obrigado pelo vídeo, nosso like, abraços e boa noite.
Brigaduuuuuuuu DR tu é D+.
Dica, aula....1000
show de explicação. e o melhor é que você indica o parceiro. Parabéns.
Eu tenho uma Tracker 2016 com esse mesmo motor eu uso o Mobil 5w30 dexos 1 um óleo superior ao original nunca tive problemas. Um abraço.
mais uma aula top.. obrigado
Belo conteúdo!
...deveria ser bem divulgado pelo fabricante!
POSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO ! QUE INTERESSANTE ESSA VERTENTE DO ÓLEO SER ORIGINAL PORÉM COM ADITIVAÇÃO INCORRETA AGREDINDO BORRACHA .
Obrigado pela dica mestre, é por isso que no meu carro com pouco tempo de uso já fura o diafragma, vou fazer a troca de óleo e colocar o certo agora.
Eu concordo q o problema ñ poderia ser o bico injetor dando ecesso,por conta da coloração da cabeça do pistão,se fosse ecesso d combustível estaria lavado o pistão,valeu Ricardo por ter compartilhado esse BO !!!
Bom dia Dr Ricardo ,gostaria de saber se tem um mecânico que vc me indica ,moro aq em são Gonçalo, niterói,rio de janeiro,espero o retorno,Deus continue te abençoando e lhe dando mais e mais sabedoria,de um membro que curti de mais seus vídeos!
bom dia meu amigo tudo na paz
Oficina e top onde posso encontrar vcs
Boa noite amigo qual é o tork usado nessa tampa por favor
Por favor qual é o óleo certo pra traker LT 1.4 turbo 2017
Onde você atende
O meu cruze lt 2014 está com este problema de fumacar , troquei a tampa de valvula e após uns 10 dias voltou a fumacar de novo e vi q tá dando vacuo na tampa do motor , e de leve na vareta de inspecao de óleo quando retiro com o carro ligado. Neste caso meu amigo, quais prováveis causas de estar rasgando este diafragma?? Abs e parabéns pelo conteúdo
Onde fica sua loja física, tenho um cruze com barulho estranho no motor
Pior que nas concessionárias vendem o óleo que vc menciona como errado, sendo o certo para esse motor e aí o que fazer?
Essa engenharia atual está me deixando preocupado, diafragma na tampa de válvulas,correia dentada banhada em óleo 🤦
Eu já estou começando a achar que motor AP é vida😱😱😱🙈🙈🙈😁😁😁
A pessoa bota óleo não especificado e a culpa é do engenheiro? Não entendi
@@Aroscar
Vc está correto,mas esses motores atuais são tão bons mas tão bons,que são ruim😱😱😱🙈🙈🙈😂😂😂
Último motor da GM que prestou e que resiste até hoje é o Família 1. Tenho um com 303 mil km e não me incomoda!
@@albertoluis824 eu lembro quando eu comprei meu Cobalt 2017 usado tinham acabado de lançar o novo Ônix 3 cilindros turbo. Muitos diziam que eu estava comprando um carro com motor jurássico do Monza, etc… aí eu dizia que não confiava nesses lançamentos de 3 cilindros. Está aí agora o resultado, enquanto o motor “jurássico” do meu carro roda perfeito, tem muito ônix 3 cilindros fazendo retífica completa!
Quando um Cruze vem dar defeito são muitos e muitos Km sem manutenção adequada.
Já até ouvi falar no yt que não trocar o filtro de ar também rasga a membrana 🤔
Estou hoje fazendo a troca da tampa de válvulas do meu cruze. E esse vídeo veio em minhas pesquisas. Esse modelo de óleo me falaram ser um óleo utilizado em carros a diesel, poderia me esclarecer essa dúvida ?
acontece em todos motores? nos 1.4 tbm acontece?
Bom diaa....
Eu to pensano em comprar um cruzer.....sera qui compesa.. gosto muito da GM...
Quantos km tem qui trocar ese diafragma.....
top video
Oi meu amigo,tenho um 2012 ele está ocilando até morrendo ao ligar o ar condicionado em lenta,vc acha que é vela?
Boa explicação!
Mas o nome do carro não é cruize e sim cruze.
Como faz o teste pra saber se tá ruim
Olá amigo sou escrito no seu canal ,estou com esse mesmo poblema qual o seu contato obrigado
Uso Shell relix 5w30 nunca tive problema
Eu msm troquei o meu não precisa comprar outra tampa
Show
Fala meu nobre, tudo bem? Na tampa do meu cruze está escrito SAE 5W-40, não tem nada de DEXOS. Eu vi o meu óleo e não tem nada escrito dexos. Coloquei o óleo há pouco tempo. Vai dar problema na membrana?
Boa noite Ricardo. Sempre aprendendo com seus vídeos. Show de bola. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
Rapaz tudo que você falou tá acontecendo com meu carro kkkk
Vou trocar o diafragma
Mas o barulho pro falta de lubrificação geralmente estraga qual parte do motor
O barulho e parecido como se as válvulas estisem bem bem folgadas e é só quando muita marcha pra pouca rotação
Oque c acha que pode ter danificado
Já agora obrigado pelo vídeo muito instrutivo
Vejo tambem qui tem um problema das polias..... por que qui tem qui trocar.????
Boa tarde, troquei a tampa e ainda tá vibrando o motor. Vou trocar as velas tbm, mas tirei a mangueira que liga na tampa e tinha um pouquinho de óleo. Isso pode acontecer ou a tampa não presta?
Obrigado
Bom dia, funciona trocar somente o diafragma ou somente uma tampa original? Uma tampa original hj está na casa dos 2300 a 2500 o conjunto do diafragma não chega a 500, meu carro está com esse defeito as vezes oscilando a marcha lenta e após a última troca de óleo começou a baixar óleo ' baixou 3 l em 1300 km rodado 😂 , se possível me dá um retorno
Amigo, saberia me dizer para eu identificar qual é o fusível ou relê para funcionamento do sistema de tranca das portas e acionamento do alarme? Estou com problemas . Minhas chaves não abrem mais o carro por controle remoto. Já troquei a bateria e nada.
Cara, para um usuário comun isso é um suicídios do fabricante. Muita vulnerabilidade em um motor só! Sacanagem Chevrolet.
Nossa amor eterno pela minha varint 73, até com óleo de cambio funciona
Kkk vdd mano, hj esses motores são td fresquinho ,nutelinha
Observei que a tampa do óleo da peça nova não vem com as mesmas inscrições da antiga.
Quando acontece isso.. vaza óleo pela tampa de válvula também ?
Opa , me responde aí . Aquela tampa de alumínio vc ja instalou no carro de alguém ?
Quanto gasta para fazer um serviço desse..
deixa eu te falar mais carro esta com problemas troquei o diafragma completo e ainda continua soltando fumaça quando ele reduz a velocidade
ME DESCULPE ...MAS HOJE O QUE MAIS AGUIDO O MOTOR E ESSE DIAFRAGMA .E A GASOLINA NOSSA QUE NAO PRESTA
Tenho uma traker 1.8 16 valvolas óleo do motor sumiu tudo com esta membrana furada so fumaça
Amigo esses parafuso tá tampa, tem como substituir tem 2 na minha que espanou, para não trocar a tampa, seria possível, já que ele é fixo, mas parece que dar para tirar
Leva em uma loja de parafuso e compra com a mesma bitola. Pronto.
Detalhe importante tem retirar coletor admissão e limpar consuma ficar cheio de óleo aí continua queimado a pessoa acha que é diafragma trocado
E quanto fico essa brincadeira tô achando que o meu tá com esse defeito
Tenho um 2014 e percebi um barulho quase imperceptível, abri a tampa e o diafragma estava com um pequeno furo.
Obs: só uso óleo original GM.
Motores nutella! O saudade dos apzão
O AP é sem frescura
Carro bonito e problemático
Nd como um velho motor robusto!
Hoooo meu Deus 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Posso isolar o diafragma retirar a mangueira
Fiz isso no meu , sonic, ficou top, acabou problema de óleo na adm e a fumaça acabou 😅
Que loucura monopólio pra usar marca de óleo.
Na tampa genuina do vídeo não tem a recomendação dexos. No manual tbm não especifica dexos. Fala apenas 5w30 sintetico api SM ou superior.
Então creio que a vida útil prematura se dá pela cultura de trocar óleo a cada 10k, usar filtros de ar tabajaras.
Mas mesmo usando óleo e filtros de qualidade e trocando a cada 6 meses, inevitavelmente irá rasgar, assim como a junta do trocador de calor. Pode-se aumentar a vida útil, mas certamente o dono será premiado por um desgaste natural.
O chato é ter que trocar a tampa toda. Mas levando em consideração que esse motor tem lá na gringa e a tampa é baratinha, faz sentido a engenharia não ter achado uma solução mais barata pra nós.
Página 282 do manual do proprietário está bem especificado: Dexos 1 - API SN, ILSAC GF5 ou superior e SAE 5W30. Segue o link do manual para tirar as dúvidas.
www.chevrolet.com.br/content/dam/chevrolet/mercosur/brazil/portuguese/index/services/owner-manuals/05-pdf/cruze/manual-cruze-2013.pdf
@@4evertonsantos no manual do 2012 não consta dexos 1.
Curiosamente, no manual do 2012 consta a necessidade de se trocar o óleo do câmbio, que foi retirada nos anos seguintes.
@@johncezanne Interessante. Estou aqui a olhar no manual do Cruze 2012 na versão US (EUA) pag 361 e eles também indicam o Dexos 1. Como o projeto do motor é global (Ecotec) pode ter sido um erro da GM BR.
my.gm.ca/chevrolet/en/content/dam/gmownercenter/gmna/GMCC/dynamic/2012/chevrolet/cruze/en/2012_Chevrolet_Cruze_Manual_en_CA.pdf
CAra o meu tambem furou, nao acho essa bendita DIAFRAGMA TAMPA DA VALVULA em lugar nenhum
e bem difícil de achar mesmo
Como saber se está furado? Tem algum sinal que o carro apresenta?
@@luizvictorpaliologo1188 Então, o meu eu descobri pq passou um pouco de óleo para a turbina e começou fumaçar um pouco o carro, por conta do oléo "queimado"
estraga pq é uma merda kkkkkk pode colocar oleo padrão original, uma hora vai fuder essa borracha ai