Замена ступицы на Газель Некст. Усиленная ступица на 12 тонн. Меняем правильно!
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2021
- Казалось бы, что сложного может быть в замене ступицы на газели некст?
Однако, существует достаточно много тонкостей при установке, которые могут повлиять на его ресурс в целом.
Как заменить ступицу на ГАЗели Некст правильно? Как демонтировать старую? Как затратить на это меньше времени и соблюсти все нюансы монтажа? Ответ в нашем видео.
Ранее на нашем канале вышел видеоролик о замене ступицы на ГАЗель Некст. После разработки новой, усиленной ступицы EV439023 ILIMITADO, мы решили снять расширенное видео, акцентируя внимание на всех особенностях его установки.
Замену ступицы производили в Воронеже. Все прошло гладко, так, как и должно быть при соблюдении всех правил монтажа и демонтажа ступичного узла.
Не хотим забегать вперед и отметим лишь то, что при правильном ремонте мелочей не бывает. Только полное соблюдение правил замены ступицы может гарантировать правильную и долговечную работу подшипника.
Устраивайтесь поудобнее и наслаждайтесь просмотром!
А чтобы ничего не пропустить, подписывайтесь на наш канал - там много интересного!
Больше информации о продукте:
stupica.espra-auto.ru/
EV439023 ILIMITADO - ступица для ГАЗели Next на нашем сайте:
www.espra-auto.ru/production/...
Видео-обзор этой ступицы:
• Усиленная ступица для ...
Официальный сайт компании EnESPRA:
www.espra-auto.ru/
Чертёж оправки, а так же техническую консультацию можно получить по почте partstechs@yandex.ru 
Авто/Мото
Спасибо за видео! Болты крепления подшипника обязательно под замену?
Отлично видео.
Вячеслав, большое спасибо!
Хорошее видео А на данный момент Скажите пожалуйста такие подшипники ещё есть и где можно их найти если они есть в наличии
Добрый день! Да, мы не останавливаем поставки в Россию. Заказать можно по номеру EV439023 на любой интернет-площадке запчастей.
Такое бы видео про замену задней ступицы под тормозной диск тоже
Добрый день! Такое видео есть в планах
Вопрос по оправке для запрессовки подшипника, она есть только в Воронеже? В Москве есть такая же? Хочу запрессовать чётко. Купил новые ступицы и такие же подшипники.
Оправку для запрессовки мы изготовили как опытный образец, по рекомендации и в ходе сотрудничества с компанией FAG. Напишите пожалуйста нам на почту partstechs@ya.ru, пришлём Вам предложение по сотрудничеству в г.Москва. В качестве бонуса можем предоставить оправку и технического специалиста для шеф-монтажа.
@@starco3940 , я не юрлицо и оправка мне нужна на один раз, а то бы посотрудничал с Вашей фирмой. Если нет в Москве такой оправки, тогда напрессую подшипники без неё, а хотелось бы с ней, не люблю колхозить когда требуется качество. Собрал новые детали: ступицы ГАЗ-подшипники "испанские" -диски Эллайд Ниппон, нужно собрать и установить. Работа мешает заняться этим.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, сколько км уже пробежали подшипники?
Спасибо!
Добрый день! На данный момент около 180000
Сцепления STARCO, Торекс Т-50 нужен для комплектных болтов 5 штук крепления подшипника, эту инфу в ролике не увидел, она по вашему лишняя?
А также не увидел инфу про "Кольцо упорное ступицы передней ГАЗель НЕКСТ Next арт. А21R23-3103044", при помощи которого можно запрессовать подшипник на ступицу.
Это кольцо по своему размеру как раз давит на внутреннее кольцо подшипника. Два в одном, такое возможно только в России. :) Короче, страшно ехать на автосервис для замены ступицы и всего что на неё навешано. Очень деликатная эта работа.
Вот теперь скажите честно сколько пробежало это эспра подшипник который вы заменили
Добрый день. Этот уже больше 100ткм
когда увидим крепеж с установкой в него ступицы и затяжкой центрального болта ?
Не понял вопрос. Крепеж весь в комплекте, на видео затяжка вся присутствует.
@@starco3940 Пардон не правильно изъяснился . не в тисках зажимать ступицу и крутить болт 30 кг усилия а в спец установку установить и красиво затянуть . как то так . ведь красивую штуку при запресовки сделали осталось за малым
@@britmila. спасибо за идею, может быть когда-нибудь воплотим)
@@starco3940 диск колеса от газели или барабан задний по бокам проточить и можно укрепить на столе .
@@starco3940 Доброго дня . если эту оправку сделать квадратную т крепление в тисках или двумя болтами к столу обойдеться с наименьшими усилием затяжки . поясню ступицу нужно зажимать сильно в тисках а если оправка будет квадратная то чуть прижал и она не провернеться при затяжке . всех благ . спасибо за чертёж . получиться сделать квадратную отпишусь .
Купил сегодня такие же, на коробке надпись: Сделано в Китае.
Настроение испортилось, а могли бы упомянуть этот факт из биографии этих "испанских" подшипников.
Добрый день! Мы не скрываем, что часть производства на данный момент находится в Китае, это нормальная практика для подавляющего большинства европейских компаний. Однако не стоит забывать, что контролю качества мы уделяем огромное значение, а в разработке и отладке производства принимают участие как российские, так и испанские специалисты.
Айфон не покупай, тоже расстроишься
@@Corcodile_ , Айфон даром не нужен, Андроид рулит.
@@next6162 Xiaomi?)))
@@Corcodile_ , ага, Pocophone F1. :))
Вот такую антифрейтинговую пасту (стик пакете) которую Вы в руках держите я даже несмог на Вашем сайте найти!(( Где и как купить?
Это смазка LGAF от SKF, на данный момент купить такую уже практически невозможно. Для напрессовки ступичного можно использовать любую, чем меньше вязкость, тем лучше.
@@starco3940 жаль!
Обычный литол купи
Видео класс, но пропало желание покупать такую машину , для наших бескрайних просторов и отсутствие сервиса
Конструкция позаимствована у Форд Транзит и при использовании качественных запчастей показывает неплохой ресурс. У Ахмеда ruclips.net/channel/UC2oxPYUr99lbN6Udp8VwYIgfeatured родные ступичные прошли больше 400 000км
Они ходят😂родные но как один раз поменял начинается каждый 30-40-50 меняешь,у меня родные 320 пробежали ещё не менял,одну поменял по глупости,которую поменял опять полетело
я вот что-та сомниваюсь, что имеет значение как закрутить болт. уж лучше от души с трубочкой дать на всю, чтоб ни открутилсь по дороге.
Считаю, что лучше соблюдать момент при затяжки всех резьбовых соединений. Или это шутка «от души с трубочкой»? )
Добрый день! "Дав на всю" с "трубочкой" есть вероятность этот самый болт сорвать. В данном видео есть момент, когда болт крепления тормозного диска обламывается в момент откручивания пневмогайковертом. То же самое может произойти при закручивании "от души" с рычагом. Это не говоря о правильном преднатяге подшипника, если речь идет о центральном болте ступицы, либо перекосах корпуса подшипника, если речь идет о его креплении. Мы убеждены, что моменты затяжки - неотъемлемая часть регламента замены ЛЮБОЙ запчасти, будь то ГБЦ или колесо.
@@user-hc5gt7um5c Денис, полностью с Вами согласны!
@@starco3940 , соблюдать момент затяжки это святое.
А где можно купить эту отправку?
В продаже таких пока нет, мы делали на заказ. Чертежи выслал Вам на почту.
@@starco3940 благодарю!
прекрасно подходят обоймы от подшипников грузовика .
@@starco3940 осталось сделать обратный молоток для снятия ступицы если провернулся шестигранник .
Как ваш дорогой китайский аналог, не развалился ещё?
Ещё ходит!
Любите вы этот вд40...не опасно ли его под подшипник заливать? Уж лучше купить эту вашу антифретинговую смазку, чем маслом или керосином ...
Все манжеты производства компании EnEspra изготавливаются из эластомеров, стойких к воздействию масел, органических растворителей, гликолей, легких углеводородов и прочих агрессивных жидкостей.
Качественная высокотемпературная антифреттинговая смазка стоит около 3000₽ за 0.5кг.
Мы даём покупателю возможность выбирать доступные материалы для обслуживания своих автомобилей.
@@starco3940 так вы скоро начнёте советовать самогонку пить, потому что водка дорогая, а печень устойчива к воздействию сивушных масел! Положили бы пакетик смазки в коробку со ступицей и не надо никаких тысяч за полкило смазки...
@@airmotoxx2768 На данный момент рассматривается возможность комплектации ступичных модулей антифреттинговой смазкой.
@@airmotoxx2768 , это ты в точку, кстати.
@@starco3940 , есть в Леруамерлен и не только, чудесная смазка в продаже за мало денег, для таких условий, это смазка для хвостовика бура, она синтетическая высокотемпературная, липкая, с молибденом. Смазываю ею колёсные шпильки уже давно, никуда она не исчезает, даже на задних колёсах без колпака, ею и буду везде смазывать новую ступицу при сборке. А то развелось разных смазок, для каждой гайки своя, предложение рождает спрос, ага. :)
Эспра шляпа, 70 тысяч отходил и хана.
Спроси Ya Аkha как ходит Эспра