Ті цифри, про які ви пишете, то номери по каталогу Valeo. Що вони значать я не знаю. Добавлю тільки, що я тут не намагався взагалі розказати все про запчастину. В даному випадку розповідь про те, як відрізнити "на око" оригінал від аналога.
В залежності від типу двигуна та року випуску комплекти для ланосів маркуються DWK-026, DWK-027, DWK-028, DWK-030. Окремо диск маркується DW-35, 36, 37, 39. Корзина - DWC-05, 23, 31, 34. Вижимний - PRB-08. На ЗАЗи комплект GMK-057, диск - GM-73, корзина - GMC-60, вижимний - PRB-167.
Добрий день. Ви не звернули увагу ні кількість клепок на диску якими зібраний демпферний вузол. На оригіналі демпфер зібраний своїми 4 клепками, а потім ще по 2 шт на кожен сектор з'єднується з диском фрекційних накладок. Чому ставлять по дві клепки? Тому що в цьому місці при передачі крутного момента великі навантаження на клепки. Тепер що по підробці - то тут всього 4 клепки які тримають демпферний вузол + диск з фрекційними накладками. Це все добре видно на вашому відео з 12,30 по 13,30 хвилину. Оце і є слабке місце цього диску із-за удешевлевння за рахунок меншої кількості клепок в цьому місці його розриває вхлам.
Так. Дякую за уважність. Я до з'йомок не готувався взагалі. Тобто не роздивлявся заздалегідь. Тому на цей момент звернув увагу вже при монтажу відео перед викладанням до Ютуб. Але вже було запізно. Тому вирішив залишити все як є, з надією, що хтось обов'язково зверне увагу сам.
Зверне увагу той хто зна куди треба дивитись це я вам кажу як автослюсар з 18 річним стажем. А звичайний покупець впершу чергу дивиться на ціну, а потім вже на те як і з чого зроблена деталь.
Дякую за огляд.Теж не знав що купив неоригінал. Поставив і немає вижиму. Буду знімати знову. Два дні на вітер і 2300 грн😢😢😢
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
Дякую за обзор
Вподобайка каналу
Ніколи недумав, що на валео підробка, а мені знайомий казав , що є він торгує запчастинами.
А цифра на корзинах на оригіналах ви нічого нерозповіли?на ланосах ідуть 16, 27 на цій бачу чифру 60
Ті цифри, про які ви пишете, то номери по каталогу Valeo. Що вони значать я не знаю.
Добавлю тільки, що я тут не намагався взагалі розказати все про запчастину. В даному випадку розповідь про те, як відрізнити "на око" оригінал від аналога.
В залежності від типу двигуна та року випуску комплекти для ланосів маркуються DWK-026, DWK-027, DWK-028, DWK-030. Окремо диск маркується DW-35, 36, 37, 39. Корзина - DWC-05, 23, 31, 34. Вижимний - PRB-08.
На ЗАЗи комплект GMK-057, диск - GM-73, корзина - GMC-60, вижимний - PRB-167.
@@sergeymozharov9437 Найрозгорнутіша відповідь, ака тільки могла бути. Дякую
Доброго дня! Підкажіть будь ласка,счеплення Аврора як по якості буде!😊
Не знаю. У нас такого немає
Дякую за обзор
Добрий день. Ви не звернули увагу ні кількість клепок на диску якими зібраний демпферний вузол. На оригіналі демпфер зібраний своїми 4 клепками, а потім ще по 2 шт на кожен сектор з'єднується з диском фрекційних накладок. Чому ставлять по дві клепки? Тому що в цьому місці при передачі крутного момента великі навантаження на клепки. Тепер що по підробці - то тут всього 4 клепки які тримають демпферний вузол + диск з фрекційними накладками. Це все добре видно на вашому відео з 12,30 по 13,30 хвилину. Оце і є слабке місце цього диску із-за удешевлевння за рахунок меншої кількості клепок в цьому місці його розриває вхлам.
Так. Дякую за уважність. Я до з'йомок не готувався взагалі. Тобто не роздивлявся заздалегідь. Тому на цей момент звернув увагу вже при монтажу відео перед викладанням до Ютуб. Але вже було запізно. Тому вирішив залишити все як є, з надією, що хтось обов'язково зверне увагу сам.
Зверне увагу той хто зна куди треба дивитись це я вам кажу як автослюсар з 18 річним стажем. А звичайний покупець впершу чергу дивиться на ціну, а потім вже на те як і з чого зроблена деталь.
😮
Що таке орегінал ? Це заводський бренд , качество фірми ! Підробка це є шахрайство ! Хочуть мати гроші ? А гарантії, качества немає !