Na przyszłość idzie to zrobić o wiele łatwiej (przynajmniej dla mnie) i co najważniejsze bez sciągacza wystarczy odkręcić wahacz od zwrotnicy i stabilizatora i poluzowac te 2 sruby mocujace od strony silnika wtedy on idzie kompletnie w dół i sprężyna oraz amor bez problemu wychodzą zmontowac w taki sam sposob tylko go delikatnie podniesc lewarkiem
Na przyszłość idzie to zrobić o wiele łatwiej (przynajmniej dla mnie) i co najważniejsze bez sciągacza wystarczy odkręcić wahacz od zwrotnicy i stabilizatora i poluzowac te 2 sruby mocujace od strony silnika wtedy on idzie kompletnie w dół i sprężyna oraz amor bez problemu wychodzą zmontowac w taki sam sposob tylko go delikatnie podniesc lewarkiem
I geometria do ustawiania
Tak, do Merców są ściągacze 3-częściowe. Dwa talerze i sztyca, którą się wkłada przez wahacz
Czekamy na drugą część pozdro
Drugą część właśnie montuje 😀
Będzie ten Mercedes na sprzedaż ?
Dałeś gumy na sprężyny?
WLatuje subik
"Nie chciałbym zniszczyć tego mercedesa" Źle się to zestarzeje - cytując klasyka XD
@@Wiktor_Luk haha jak mawiał KLASYCZEK, czas pokaże 🤫
on sie jeszcze nie sprzedał????
Kurde w moim CLK już jest fabrycznie nisko i twardo przy 18”. 😮
jakis stary odcinek jak jeszcze koszulka i spodenki XDX
Co tu sie odptakowuje! Robota troche BENZ SENSU❤
Niezły garaż wariacie
Ale siadło 😅
Aż za bardzo hah
Mercedes nie sprzedany?
Nie sprzedany
W niektórych e36 też się da otwórzyc podobnie maskę
ale ciezko sie to oglada
Dlaczego? Co byś zmienił?