존재 이유가 충분하다! 아반떼 N 라인 시승기(ft. 아방스 오너)
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- #현대 #아반떼 #N라인
아반떼 N 라인을 시승했습니다. 일반 아반떼와 아반떼 N 사이에 있는 N 라인... 그 존재 이유는 충분할까요? 게스트로 모신 엑수디, 아방스, 벨엔 오너와 야간 드라이브를 나가봤습니다.
자동차 미디어 카랩!
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유튜브 알고리즘에 이끌려 왔는데 시끄럽게 리뷰하는 리뷰어들보다 훨씬 보기 좋네요 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드려요!
와 너무 재밌게 잘봤습니다. 게스트 너무 잘 부르심! 밤 늦게까지 고생하셨습니다!!!
어그로 끄는 이상한 채널 은 조회수가 잘만 나오는데..........
왜 이런 채널은 조회수가 늘지 않지? 참 담백하게 잘만드는데...이해가 안가네..사람들....
노x스?
저도 참 그게 신기해요. 도무지 알 수가 없음.
ㄹㅇ 이영상 보고 바로 구독누름
카랩 항상 응원합니다 편집이 날로 세련되지네요
항상 잘 보고 있습니다!!
너무 재밌고 알찬 시승기입니다
편집도 센스있게 됐네요
잘 보고 있습니다. 가족용으로도 탈 만 할까요? 뒷자리 승차감이 얼마나 딱딱한지 궁금합니다.
굳이 따지면 혼자 재밌게 타기 더 좋을 것 같긴 합니다만, 가족용으로도 큰 무리는 없을 듯합니다.
슈퍼노말 n라인에 딱 맞는 표현일거 같네요
뭐지 여기 엄청 재밌네요 ㅋㅋㅋ 구독박고갑니다!
넘재밋게봤어요 지루할틈이없네요 ㅎㅎ
올도 잘봤어요.
영상 잘 보았습니다....확실히 n라인이 갑이군요.
계기판 옆에 드라이브 모드는 좀 아쉽습니다....
아! 드렁크 플라스틱 도장 컬러차이는 드렁크쪽은 공장에서 차체(바디)와 같이 도색하는게 아니라
외주업체에서 도색해서 들어와 조립한다고 합니다. 그래서 그때그떄 미세하게 차이 날수밖에 없다는군요
같은 도료 컬러라도 현대 공장과 외주업체 도장 설비가 틀리니 차이가 난다고 합니다.
그렇게 만들려면 공정 복잡해지고, 그게 다 돈일 텐데... 그걸 무릅쓰고 만든 걸 보면 확실히 디자인에 힘일 많이 주고 싶었던 듯합니다. 좋은 정보 감사합니다!
와 트렁크 색깔차이 넘 눈에 띄네요. 디자인은 참 잘했는데.
현대 아반떼 까지는 인정.
영상미가 좋아서 그런가 사고싶게 생겼네요
영상 잘 봤습니다 혹시 계기판 에 속도 바늘게이지 바늘말고 숫자가 올라가는 숫자게이지 는 아무리 찾아봐도 없더라구요 저도 아반떼N라인 인데 혹시 알수 없을가요~? 그리고 패들쉬프트 사용안내 좀 부탁드릴게요 요즘차 옵션 처음이라서ㅜ 방지턱 이 많은 도로에서 패들쉬프트 유용하겠죠~? 속도 가 20정도 달려야 사용가능 한가요~?
질문드립니다.
승차감이 아반떼 N라인이 하드하다고 하던데.. 쏘나타 N라인과 비교해서는 어떤가요?
아무래도 같은 N라인이라도 쏘나타 N라인이 승차감은 편할 거 같은데 말이죠.
방향지시등이 참 가장 아쉽네요
광 하!!!
재미있게 볼께요
광하 ㅋㅋㅋㅋ 영상에서 한 번 해볼께요 ㅋㅋㅋ
@@CARLABmedia 꼭 해주세요
광 하!! 광 바!!
첫좋아용!!!
개그 혹은 만담 채널인가?? 자동차 리뷰 채널인데 만담도 들어간 채널일까??ㅋㅋㅋ 아반떼가 뭔가 되게 날카롭게 각을 세운 것
같은 디자인이로군요...
디자인 개꿀이고 제타은 솔직히 폭스바겐꺼다 이거 말고는 실내고 디자인이고 아반떼보단 별론거같네요. 일단 옵션차이가.. 같은돈이라면 아반떼 같네요 제타는 그냥 저렴한 가격에 폭스바겐 탈수있다 이거말고는..ㅋㅋ
미국 판매량 보니 아반떼가 몇배는 더 많이 팔던데 오 독일차 이러면서 싸다고 사는거보면 안타깝든데
전세계 모든 차량중 가성비가 제일 좋은 차량이 아닐까싶습니다
???????????????????????????????
@@Quinn-XCII 더 좋은차 가져다 놓고 물음표 띄우세요 ㅎ
@@elvenisar 제가 자동차리뷰 하는 유튜버도 아니고 더 좋은차를 가져다 놓으라뇨 말 같지도 않은 소리 하시네 ㅋㅋ
@@Quinn-XCII 그 가져다가 실제로 가져오라는게 아니고... 와 답답하네 ㅋㅋ
 할 말 없어서 저러는 겁니다 태클은 걸고 싶은데 마땅히 내세울 게 없는 거죠 ㅋㅋㅋ
만약 신차출고되면 출연도 할수있습니까?
다 좋은데 진짜 드라이브모드 버튼은.. 할말을 잃게 만드네요ㅋㅋ
이뿌지않아요..?
오늘 시승하고 왔는데 운전중에 팔뻗어도 안닿더군요. 시트에서 몸을 떼야만 누를 수 있어요.
@@thierryhomme 니가 팔이 짧은겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 앞쪽은 저 벌브등이 다 까먹음
차는 좋은데
중국 미세먼지 장난 아니네요..
N나오면 그게 진짜겠지
우와 결함 생기면 보상 1도 못 받는 차 가지고오셨네요
현까냐? 이런애들이 꼭 독3사 환상에 빠지고 뚜벅이 아니면 별볼일 없는차 타던데?
@@큭큭-r4i 사실을 얘기한 걸 현까냐 이러면서 비아냥 거리고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 넌 현대 댓글알바냐?
아니면 경쟁사회에서 도태된건가 여기다 화풀이하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Quinn-XCII 지는 비아냥 거리는거 안했듯이 당당하네 내로남불이냐^^
@@큭큭-r4i 현대 댓글알바 존나 역겹고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지 현대차라고 편드냐? 적당히해
전형적인 현까 ㅋㅋ 어디가도 있는 그들 그런데 요즘엔 화력이 많이 죽었네 욕쳐먹고 다 버로우탔나
다 ~~~ 좋다.. 제발 기자라고 서로 웃기는 소리나 하지 말고 해라. 유투버라고 커밍아웃하고 무슨 소리를 하든 말든 하셔요. 크루즈에도 zf 오무기어를 넣었는데... 뭐 수많은 차이는 손꾸락 아프니 pass 왜 인터넷 슈퍼카로 불렸을까? 도데체 뭐가 달라서 그들은 그리 느꼈을까? 좀 조사를 하고.. 노력을 해라. 그리고 나불거려도 늦지 않는다... 무슨 cia 기밀 문서도 아니고. 기자라고 떠들고 다닐 거면 좀 알아보고 대화를 시작하자... 자동차 지식이 부족하고 알아도 쉽게 설명할 줄도 모르는 .. 그런 수준인 건 알겠지만.... ..
뭔가 좀 찾아보자. 기자랍시고 명함 파놓고 웃기는 짓거리 그만 좀 하시고.. 제발... 자빠져 잘 시간 줄여서
기자질을 좀 해라. 취재를 해라. 제발 쫌~~... 제타랑 다를 바 없다? ㅋㅋ
네. 자빠져 잘 시간 줄이며 열심히 하긴 합니다만 아직 부족한 점이 많습니다. 더 노력할께요!
킁킁