Спасибо за подробный рассказ. Он мне очень помог. Подгорела фишка на насосе, один пин вынулся вместе с ней, когда отсоединял. Даже прогоревшая дыра была внутрь. А сам насос как новый, сетка абсолютно чистая. Короче, вывел два питающих провода напрямую, просверлив отверстия для них рядом с коннектором и припаял. А провода датчика уровня остались как были. Такой вот колхоз.
Форд Мондео 4 2007 года, двигатель 2.0 литра,,купил осенью 21 года, ездил в отпуск с Новокузнецка в Анапу и обратно, проблем не было ни каких, за раз проехал 2400, останавливался только на заправку, спина не отвалилась. Автомобиль очень хороший, комфортный и надёжный
спасибо за видео. сделал всё как указано на видео. единственное чтоб было проще удалить толстый метал тонким сверлом делайте дырки часто, часто а потом зубилом перерубать что осталась!👍👍👍
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а когда лючок делали, то как вы его делали и снимали-ли перед этим снизу старый насос и бак? И чтобы насос часто не выходил из строя рекомендуют прочищать или менять фильтра (сеточки), а также не опустошать бак меньше 1/4
Здравствуйте. Ничего не снимал, взял болгарку с тонким кругом, и потихоньку вырезал люк по контурам в кузове. Фильтр у нас встроенный в топливный насос, но его тоже можно поменять. Бак конечно надо мыть, это не обсуждается. Когда мыть и как это решать вам. Я езжу на гбо, бензином практически не пользуюсь, только для первого запуска. Бензонасос отключается после включения ГБО.
У меня оригинал 230 тыс Сегодня утром доехал до магазина, вернулся пытаюсь запустить и нифига не происходит насос не гудит Придется резать люк, бак снимать считаю глупость
Я уже писал выше, у меня так не работает. Почему не знаю. Поменял уже три насоса на машине, снимал раз 15 и все равно не хочет по правильному сниматься.
На старых Мондео,лючек был,и такой проблемы не было. Интересно,почему завод его заварил,и чтобы поменять насос,надо снимать бак. Бред. Да и насосы на мк4 больше 150тыс не живут, особенно на 2.5л
нафига ты снимал со штуцером, (зажим с 3 фиксаторами) и трубкой? штуцер там должен остаться с прокладками, а трубка выйти..... вдавливаешь с трубкой и зажимом, и удерживая зажим с 3 усиками у корпуса насоса, тащишь за трубку... трубка выйдет, а зажим останется там с прокладками..... потом трубка просто вщелкивается
Машина не бедная и не искуроченная. Люк для замены насоса делает 90% хозяев, которые делают всё своими руками, а не в сервисах. Как курочить свою машину, каждый решает сам. Дыра в заборе, а в полу технологическое отверстие.
За 15 минут, бак не снять, это раз. Что делать если при установке насоса, произойдёт непредвиденное обстоятельство? Например не правильно установите штуцер, не герметично закрутить верхнюю крышку и т. д. У меня например умер новый насос через неделю, значит по новой снимать бак? Я не садо-мазахист, Я сделаю ДЫРУ для этого, и не буду маяться.
А я после того, как остановился в глуши, с отказавшимся работать бензонасосом, для себя сразу решил, что как только доберусь до цивилизации, сразу сделаю лючок , что в принципе я и сделал на СТО , куда мою машину привезли для замены бензонасоса. В тот момент я тысячу раз проклял на заводе Форд тех, кто решил, что люк для замены бензонасоса не нужен в Мондео
Спасибо за подробный рассказ. Он мне очень помог. Подгорела фишка на насосе, один пин вынулся вместе с ней, когда отсоединял. Даже прогоревшая дыра была внутрь. А сам насос как новый, сетка абсолютно чистая. Короче, вывел два питающих провода напрямую, просверлив отверстия для них рядом с коннектором и припаял. А провода датчика уровня остались как были. Такой вот колхоз.
Надо поменять фильтр, обязательно. Они сейчас продаются отдельно. 👍
Форд Мондео 4 2007 года, двигатель 2.0 литра,,купил осенью 21 года, ездил в отпуск с Новокузнецка в Анапу и обратно, проблем не было ни каких, за раз проехал 2400, останавливался только на заправку, спина не отвалилась. Автомобиль очень хороший, комфортный и надёжный
👍👍👍👍👍
Благодарю, очень хорошо даёшь информацию. Спасибо!
Стараюсь 😂😂😂😂
Огромное вам спасибо!
спасибо за видео. сделал всё как указано на видео. единственное чтоб было проще удалить толстый метал тонким сверлом делайте дырки часто, часто а потом зубилом перерубать что осталась!👍👍👍
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а когда лючок делали, то как вы его делали и снимали-ли перед этим снизу старый насос и бак?
И чтобы насос часто не выходил из строя рекомендуют прочищать или менять фильтра (сеточки), а также не опустошать бак меньше 1/4
Здравствуйте. Ничего не снимал, взял болгарку с тонким кругом, и потихоньку вырезал люк по контурам в кузове. Фильтр у нас встроенный в топливный насос, но его тоже можно поменять. Бак конечно надо мыть, это не обсуждается. Когда мыть и как это решать вам. Я езжу на гбо, бензином практически не пользуюсь, только для первого запуска. Бензонасос отключается после включения ГБО.
@@FORD-MONDEO понял, спасибо!
У меня оригинал 230 тыс
Сегодня утром доехал до магазина, вернулся пытаюсь запустить и нифига не происходит
насос не гудит
Придется резать люк, бак снимать считаю глупость
Вы не правильно пользуетесь креплением, для снятия шланчика подачи топлива. На крепление необходимо нажать и потянуть шлаг
Я уже писал выше, у меня так не работает. Почему не знаю. Поменял уже три насоса на машине, снимал раз 15 и все равно не хочет по правильному сниматься.
Скажите пожалуйста, сколько должно быть давление в рампе ?
3.5-4.0 bar
Как в итоге сделал новый бензонасос то?)
Купил новый ERA.🤣
@@FORD-MONDEO в сборе модуль или сам насос?
@artemsobolev2024 Весь в сборе. Не стал мудрить , менять отдельно фильтр и моторчик. Поставил в сборе и забыл.
На старых Мондео,лючек был,и такой проблемы не было. Интересно,почему завод его заварил,и чтобы поменять насос,надо снимать бак. Бред. Да и насосы на мк4 больше 150тыс не живут, особенно на 2.5л
Красаучег!!!!!
Спасибо
нафига ты снимал со штуцером, (зажим с 3 фиксаторами) и трубкой? штуцер там должен остаться с прокладками, а трубка выйти..... вдавливаешь с трубкой и зажимом, и удерживая зажим с 3 усиками у корпуса насоса, тащишь за трубку... трубка выйдет, а зажим останется там с прокладками..... потом трубка просто вщелкивается
Я так пытался вытащить несколько раз, у меня не получилось. Тогда я подошёл к этой проблеме по другому 😂😂😂😂😂😂
@@FORD-MONDEO надо разьем одетый чемнить промыть типа карбклинера или вэдэшкой, грязь вымывается и он выходит легче
Пробег уже получается за 300 перевалил
300
С перва надо смотреть контакты они стараются
Ни какие контакты не стираются, забивается фильтр. Начинают гореть контакты.
Бедная машина уже искалечена дыра на полу у меня мастер снял Бак и всё красиво поменял...
Машина не бедная и не искуроченная. Люк для замены насоса делает 90% хозяев, которые делают всё своими руками, а не в сервисах. Как курочить свою машину, каждый решает сам. Дыра в заборе, а в полу технологическое отверстие.
@@FORD-MONDEO подскажите, пожалуйста, а когда лючок делали, то как вы его делали и снимали-ли перед этим снизу старый насос и бак?
я снимал бак с ямы,15 минут и никаких дыр
За 15 минут, бак не снять, это раз. Что делать если при установке насоса, произойдёт непредвиденное обстоятельство? Например не правильно установите штуцер, не герметично закрутить верхнюю крышку и т. д. У меня например умер новый насос через неделю, значит по новой снимать бак? Я не садо-мазахист, Я сделаю ДЫРУ для этого, и не буду маяться.
А я после того, как остановился в глуши, с отказавшимся работать бензонасосом, для себя сразу решил, что как только доберусь до цивилизации, сразу сделаю лючок , что в принципе я и сделал на СТО , куда мою машину привезли для замены бензонасоса. В тот момент я тысячу раз проклял на заводе Форд тех, кто решил, что люк для замены бензонасоса не нужен в Мондео
Иди расскажи другу в цирке что ты за 15 мин снял бак 😊
@@ВладиславДемидов-у4р если у тебя руки из задницы растут это не значит что так у всех