El amigo Francisco, lo máximo. Muy buenas explicaciones, me reparó el distribuidor original y super bien, aparte me asesoro via Whatsapp toda la instalación y la puesta a punto.
Hola Francisco, saludos desde El Salvador, gracias por el video. Mi Suzuki (mismo modelo que el del video) un día de repente ya no arrancó y lo primero que noté fue que no tenía salto de chispa por el cable de las bujías y de la bobina. Hice las pruebas de diagnóstico según tú muy bien lo indicas y fue así como diagnostiqué que la falla era en el sensor del distribuidor, por lo que procedí a retirarlo (según tu video) y pude observar que tenía una marca de una especie de resina derretida (similar al barniz de los cables de los transformadores) y que provenía de una cavidad donde se aloja un imán muy potente (el cuál se había salida de su lugar), que interactúa con las otras partes del sensor. procedí a colocarlo en su lugar y luego rellenar el espacio con una resina epóxica para alta temperatura y el motor funciono muy bien, arrancó de una! Gracias por tu video, en promedio me ahorraste entre 250 y 300 US$. ya que eso es el precio en Amazon del sensor del distribuidor. ¡Sirva esta reseña para otros en mí misma condición, gracias nuevamente por tu noble labor de difundir el conocimiento!
Un saludo Álvaro, yo también soy de El Salvador y tengo el mismo problema. hace un año lo cambié y lo compré nuevo en suzuki guatemala pero ya no tengo para volver a gastar tanto. Agradecería tu ayuda para ver si puedo resolverlo como tu lo hiciste. Saludos
@@mariomayorga652 , adicionalmente también verifiqué que existiera continuidad en los cables de los componentes del sistema de encendío, yo tenía un falso en los terminales y pines del módulo de encendido, pero lijé los pines y apreté los terminales de bandera, y con eso ya no he vuelto a tener problemas. espero te sirva. Un saludo
@@alvafla Gracias por tu respuesta. Justo este era mi caso. Limpiando bien los conectores fue solución. Pareciera que era un tema de suciedad o humedad. Recomiendo revisar bien todos los conectores antes de avanzar en sustitución de piezas.
hola amigo buenas tardes desde Colombia un saludo que vídeos tan importantes. preste mi distribuidor, para probar una falla en otro carro, y me sucede que el carro después de trabajar bien un rato se me apaga, y hay que dejarlo un rato y luego vuelve y enciende, y cuando tiene la falla no genera chispa y el inyector tampoco trabaja o no le llegan pulsos, por favor si me podrías dar un consejo que puede ser, muchas gracias.
Francisco buen día, gracias por tus vídeos son muy completos, De casualidad sabes en Colombia quien repare estos sensores de distribuidor? Te agradezco si me das un dato . Q estes bien
Don Francisco buenas tardes, mirando su video me doy cuenta que el sensor del samurai que Usted esta desarmando es el mismo que estoy buscando para mi Alto maruti 1.0 del año 1998, es correcto?
Fransico impecable tus videos!!! Gracias a ellos pude detectar que el fallo en mi samurai es el captor del distribuidor. Te consulto si me podras dar alguna idea de como reparalo ya que vivo en argentina y no consigo el respuesto y por otro lado tb se me complica para enviartelo; que con gusto te lo enviaria si me lo podrias reparar. Saludos y muchas gracias!!!!!
creo que existía un procedimiento para medirle resistencia entre terminales pero para serte honesto si tienes la duda es mejor reemplazarlo ó reparar el que tu tienes.....tengo un vídeo donde explico como realizar una prueba rápida y descartar el funcionamiento del sensor....saludos.
Hola Francisco necesito comprar un distribuidor para mi Suzuki samurai 2 pero no se donde pedirlo preferiría que fuera original me podrías ayudar porfavor
Hace muy poco tuve que comprar un sensor nuevo ya que el día que lo cambio el mecánico lo rompió, no sé si aún tendrá solución, sería ideal para tenerlo por si el alternativo muere como dijiste en el principio del video, espero la respuesta para ver si te envío el sensor antiguo
Hola Francisco tengo un problema con un samuray 1.3 inyección le doy al contacto exa chispa y le tiro a girar el motor y no hay chispa, le e cambiado la bobina en módulo de encendido y sigue igual
Hola buenas tengo un Susuki alto sh410il4h Año:96 y el distribuidor esta desarmado no tiene rotor, la tapa esta mala y el sensor que va en el distribuidor no lo tiene tampoco y no e emcontrado quiero saber si sabe donde puedo comprar los repuestos o otro distribuidor si es mejor pero nesesito el dato para saber domde comprar le agradeceria mucho Saludos desde la 4ta region chile
Fabian, conseguiste los repuestos del distribuidor? Soy de Argentina y buscando en una pagina chilena encontré el sensor de señal del distribuidor en Tusuzuki repuestos. Buscando en el modelo Samurai encontré el sensor
Si...es que son muy sensibles a corrientes parásitas producidas por el sistema de encendido....trata de revisar el "noise filter" que es una capsulita negra que va sujeta al ramal que pasa por arriva de donde va la bobina de encendido.
El amigo Francisco, lo máximo.
Muy buenas explicaciones, me reparó el distribuidor original y super bien, aparte me asesoro via Whatsapp toda la instalación y la puesta a punto.
Que ayuda tan grande Maestro !!!!! Muchas gracias.
Gracias. Saludo desde Colombia. Magnífico maestro
Hola Francisco, saludos desde El Salvador, gracias por el video. Mi Suzuki (mismo modelo que el del video) un día de repente ya no arrancó y lo primero que noté fue que no tenía salto de chispa por el cable de las bujías y de la bobina. Hice las pruebas de diagnóstico según tú muy bien lo indicas y fue así como diagnostiqué que la falla era en el sensor del distribuidor, por lo que procedí a retirarlo (según tu video) y pude observar que tenía una marca de una especie de resina derretida (similar al barniz de los cables de los transformadores) y que provenía de una cavidad donde se aloja un imán muy potente (el cuál se había salida de su lugar), que interactúa con las otras partes del sensor. procedí a colocarlo en su lugar y luego rellenar el espacio con una resina epóxica para alta temperatura y el motor funciono muy bien, arrancó de una! Gracias por tu video, en promedio me ahorraste entre 250 y 300 US$. ya que eso es el precio en Amazon del sensor del distribuidor. ¡Sirva esta reseña para otros en mí misma condición, gracias nuevamente por tu noble labor de difundir el conocimiento!
Un saludo Álvaro, yo también soy de El Salvador y tengo el mismo problema. hace un año lo cambié y lo compré nuevo en suzuki guatemala pero ya no tengo para volver a gastar tanto. Agradecería tu ayuda para ver si puedo resolverlo como tu lo hiciste.
Saludos
@@mariomayorga652 , adicionalmente también verifiqué que existiera continuidad en los cables de los componentes del sistema de encendío, yo tenía un falso en los terminales y pines del módulo de encendido, pero lijé los pines
y apreté los terminales de bandera, y con eso ya no he vuelto a tener problemas. espero te sirva. Un saludo
@@alvafla Gracias por tu respuesta. Justo este era mi caso. Limpiando bien los conectores fue solución. Pareciera que era un tema de suciedad o humedad. Recomiendo revisar bien todos los conectores antes de avanzar en sustitución de piezas.
hola amigo buenas tardes desde Colombia un saludo que vídeos tan importantes. preste mi distribuidor, para probar una falla en otro carro, y me sucede que el carro después de trabajar bien un rato se me apaga, y hay que dejarlo un rato y luego vuelve y enciende, y cuando tiene la falla no genera chispa y el inyector tampoco trabaja o no le llegan pulsos, por favor si me podrías dar un consejo que puede ser, muchas gracias.
Francisco buen día, gracias por tus vídeos son muy completos,
De casualidad sabes en Colombia quien repare estos sensores de distribuidor?
Te agradezco si me das un dato .
Q estes bien
chuta por ahora solo yo amigo..acá en chile..
Don Francisco buenas tardes, mirando su video me doy cuenta que el sensor del samurai que Usted esta desarmando es el mismo que estoy buscando para mi Alto maruti 1.0 del año 1998, es correcto?
Fransico impecable tus videos!!! Gracias a ellos pude detectar que el fallo en mi samurai es el captor del distribuidor. Te consulto si me podras dar alguna idea de como reparalo ya que vivo en argentina y no consigo el respuesto y por otro lado tb se me complica para enviartelo; que con gusto te lo enviaria si me lo podrias reparar.
Saludos y muchas gracias!!!!!
Exelente material compadre,saludos 👍🏼
Hola algún contacto tengo problemas con el samurái .
En frío parte bien y al tomar temperatura se detiene y ay q esperar a q se enfríe y parte
hola amigo...lo mas probable que tengas probemas con el sensor que va montado dentro de distribuidor...eres de chile?
Holaaa amigo una consulta en el distribuidor de corriente no siempre deben llevar el vacío del avance de la chispa?😊
En los inyectador no amigo...en los carbirados, si.
Porque la válvula egr desmontada ,gracias
Francisco puedes hacer un video de limpieza del carburador.
un saludo desde colombia, el distribidor que tengo tiene la valvula de vacio, te pregunto son los mismos procedimientos para ponerlo en punto o Calar
Si....lo mismo..saludos..👌
hola disculpa como se repara? o ¿como es el funciona? ¿que se daña?
Se puede medir el captador del ditribuidor y saber que está malo..? Tengo un samurai2 1997
creo que existía un procedimiento para medirle resistencia entre terminales pero para serte honesto si tienes la duda es mejor reemplazarlo ó reparar el que tu tienes.....tengo un vídeo donde explico como realizar una prueba rápida y descartar el funcionamiento del sensor....saludos.
Amigo queria consultarte de puede adaptar un distribuidor de 3 pines para reemplazar uno de 2 pines?
Hola amigo...lamentablemente no...usan sistemas muy diferentes...saludos.
Hola amigo una consulta los motores se queman o alguna vez fallan???
mmm no entendí muy bien tu pregunta....a que motores te refieres?
Soy de Costa Rica si puede habar de los samurai año 87 motor 1300
con carburador?
Hola agun contacto ya que mi samuráy enpeso con fallas del distribuidor xfa soy de chile
hola buenas....escribeme un correo a: jec.ingenieria@gmail.com
Hola Francisco necesito comprar un distribuidor para mi Suzuki samurai 2 pero no se donde pedirlo preferiría que fuera original me podrías ayudar porfavor
hola buenas...nosotros les damos reparación....enviame un correo a jec.ingenieria@gmail.com
Hace muy poco tuve que comprar un sensor nuevo ya que el día que lo cambio el mecánico lo rompió, no sé si aún tendrá solución, sería ideal para tenerlo por si el alternativo muere como dijiste en el principio del video, espero la respuesta para ver si te envío el sensor antiguo
Hola marco...que tal...enviame un correo y coordinamos... Jec.ingenieria@gmail.com
Hola Francisco tengo un problema con un samuray 1.3 inyección le doy al contacto exa chispa y le tiro a girar el motor y no hay chispa, le e cambiado la bobina en módulo de encendido y sigue igual
lo mas probable que sea el sensor que va dentro del distribuidor el que está con problemas...ud. vive en chile?
No soy de España Almería podría pasarme tu número o si lo puede reparar
@@FranciscoRodriguez-fn4qj haaa entiendo..es un poco dificil si estas en europa...😅
Tu me podrías vender uno ?
@@FranciscoRodriguez-fn4qj en pandemia se me fueron todos los que tenía disponibles...ahora solo reparaciones...saludos.
Francisco por favor vídeos de samuráis carburados
Hola buenas tengo un Susuki alto sh410il4h
Año:96 y el distribuidor esta desarmado no tiene rotor, la tapa esta mala y el sensor que va en el distribuidor no lo tiene tampoco y no e emcontrado quiero saber si sabe donde puedo comprar los repuestos o otro distribuidor si es mejor pero nesesito el dato para saber domde comprar le agradeceria mucho
Saludos desde la 4ta region chile
Fabian, conseguiste los repuestos del distribuidor? Soy de Argentina y buscando en una pagina chilena encontré el sensor de señal del distribuidor en Tusuzuki repuestos. Buscando en el modelo Samurai encontré el sensor
Hola son cacho estos sensores se viven quemando tengo un sensor denso japonés y se quemó
Si...es que son muy sensibles a corrientes parásitas producidas por el sistema de encendido....trata de revisar el "noise filter" que es una capsulita negra que va sujeta al ramal que pasa por arriva de donde va la bobina de encendido.