Да его проще снять и заменить на новый - два болта и шланг отвернуть, делов на 5 минут. Там обычно трудности со шлангом, иногда лучше его вообще отрезать и заменить на новый, стоит копейки. Я на Волге снимаю, чуть поддомкратив машину. А если не снимать РЦС с машины, то как будете выталкивать шток? И не дай Бог в глаза тормозуха попадет.
Сжатый воздух тебе в помощь. Зачем так издеваться то? Я свои полирую на дреле. Затем оцинковую. После сборки, во внутрь мажу шрб и пропитывают поролоновые кольцо им же. Ходят очень долго потом.
Дружище ты сам себе геморой создал. После сторного кольца с обратной стороны острой тонкой отвёрткой толкаешь и поршень вылазиет с манжетами. ЗАчем коцать поршень с отверстием толкателя?
чувак тебе нужно с русскими списаться на газельных форумах или с нижегородцами и они тебе вышлют новый рабочий или главный, у нас они стоят: главный 520рэ, рабочий меньше 400 рэ.... в долларах это не больше 8 $ и всё, зачем столько дрочни
Надо у себя тоже разобрать и смазать специально смазкой для суппортов.
Сколько времени ушло на его снятие с машины?
Знаю отличный способ. Выкинуть старый и поставить новый. Шляпа это ремонтировать старые запчасти. Генераторы, стартеры, насосы
Ошибаешься новые гавно а стоят в3 дорого
Отвези этот шток к токарю и переделай под две манжеты! Так надёжнее!
Я его уже второй раз разбираю в следующий раз так и сделаю. Спасибо за совет.
А можно ли по такой методе отремонтировать рабочий цилиндр не снимая его с машины?
Да его проще снять и заменить на новый - два болта и шланг отвернуть, делов на 5 минут. Там обычно трудности со шлангом, иногда лучше его вообще отрезать и заменить на новый, стоит копейки. Я на Волге снимаю, чуть поддомкратив машину. А если не снимать РЦС с машины, то как будете выталкивать шток? И не дай Бог в глаза тормозуха попадет.
Замучился смотреть как вытаскиваешь поршенек. Насосом с другой стороны два качка и все
Да на кой он нужен, ремонтировать его? Он копейки стоит. Купил, снял-поставил-прокачал. Делов на 30 минут с перекурами.
Подскажите пожалуйста кто знаит почему его постоянно выдавливает я и новый покупал и старый ставил постоянно тикет ????
Тикет? С английского переводится как билет... Так что учи русский - ТЕЧЁТ!
Сжатый воздух тебе в помощь. Зачем так издеваться то? Я свои полирую на дреле. Затем оцинковую. После сборки, во внутрь мажу шрб и пропитывают поролоновые кольцо им же. Ходят очень долго потом.
@Артур Васильев Чтобы пыль не попадала.
Легче новый купить
Дружище ты сам себе геморой создал. После сторного кольца с обратной стороны острой тонкой отвёрткой толкаешь и поршень вылазиет с манжетами. ЗАчем коцать поршень с отверстием толкателя?
чувак тебе нужно с русскими списаться на газельных форумах или с нижегородцами и они тебе вышлют новый рабочий или главный, у нас они стоят: главный 520рэ, рабочий меньше 400 рэ.... в долларах это не больше 8 $ и всё, зачем столько дрочни
Новый потечет еще быстрее и красивее, чем старый... Качество, понимаешь ли..