JAZZ İLE VİRAJDA KAYDIK ! HONDA JAZZ 1.4 ELİTE OTOMATİK POV SÜRÜŞ
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2021
- Öncelikle kanala abone olarak destek olursanız çok sevinirim. Bu videomda honda jazz 2006 model ile karşınızdayım. video konuğumuz honda jazz 1.4 elite otomatik ile keyifli bir sürüş gerçekleştirdik. honda jazz cvt şanzımanı ve 1.4 atmosferik motor seçeneği ile karşınızda. ayrıca honda jazz 0-100 ve hızlanma denemesi yapmayı ihmal etmedim. iyi seyirler.
Abone olarak destek olabilirsiniz : / @otolimit
instagram : / kranemre 
Авто/Мото
Videodaki uğultu arka tekerlek poryasından kaynaklanıyor..
Video sonunda coşmuşum kusura bakmayın😂
Abone olarak büyümemize destek olabilirsin❤️
Reis yorumu başa sabitlemeyi unutmuşsun.
@@eren2565 eyvallah kankam sağol dikkatmden kaçmış :)
Araç videosu çekiyorsun ama porya sesini taniyamiyorsun.
kayma sebebi lastikler fazla basınçlı veya eskidir. fren titreme sebebi her markada olabilir bakımla halledilir.
Bende Honda 2005 jazz var çok güzel maşallah yol tutuyor güzel araba reis lastiğin güzel oldumu kaymaz
Ben 2006 civarı Honda jazz almayı düşünüyordum 7 ileri şanzıman 7nci viteste 3bin devirde kaç km hızla gitmektedir bu konuyu bilsem ona göre hareket edeceğim
Bence bosyere arabayı kotulemessiniz . Aynı araçtan bendede var gayet memnunum sizin kullandiginiz araçta sorun vardır belki .
2008 modeli var bendede . 190.000 km de . Bir kes olsun yolda bırakmadı. İlk sahibiyim. Satmaya kıyamıyorum. Sınıfındaki tüm araçlarla yapılan güvenlik testlerini başarı ile geçerek birinci olmuş bir araç. Yine sınıfında ki araçların içinde takla atma riski en az olan araç olarak yine birinci sırada. Sadece hafif ıslak tapma aşağı inerken virajlı yolda. Önden kayma yapıyor.
Test yolu yokus ve virajli mi.
Yokus ve virajlo karadeniz yolunda cvt nasıldır
Manuel kullanıyoruz manyak güzel gaz hissiyatı var fren pedalı harici bizde titreme yok . Cvt gereksiz bağırıyor
dostum selam, videona şans eseri denk geldim ama kendim kullandığım bir araç olduğu için bazı katılmadığım noktalar olduğu için yorum yapmak istedim. öncelikle şanzıman sürekli yüksek devirde tutuyor, vites atmıyor, hep bağırıyor yorumların saçma geldi. çünkü spor moda geçirmeden 2-3bin devir civarında takılır bu araba, 3bini geçince de vites yukarı atar. bu yüzden spor modu var zaten, daha yüksek devirlerde vitesi atmadan çıkabilmen için. vitesteki l modu zaten yokuş kalkışları için, inerken kullanmanın bir anlamı yoktu. viraj kaymaları konusunda da sen de biliyorsun ki, bu durum hızına, zemin tipine, zemindeki ıslaklığa, tekerleklerinin ömrü ve kalitesine, vs. bir sürü şeye bağlı bir durum. benim aracımdaki lastikler epey ölü durumda ama senin döndüğünden daha sert virajları kuru yolda 80km/s ile dönüyorum, ha aynı yeri senin gibi yer ıslakken dönersem allahıma kavuşurum. zaten bu araç şehir içi, sakin kullanım için tasarlanmış bir araba. şehir içi hız limitleri belli, 80 üstü denemek bence konsepte aykırı. fren titreşimi, ön takım vs. duydum bir yerde videoda inan 2005ten beri arabayı kullanıyoruz ve hiç karşılaşmadık. aracın bakımları kontrol edilmeli diye düşünüyorum.
katıldığım noktalar içe giren ses ve a sütunu mevzusu. bu a sütunu yüzünden bir kaza yaptım, bir sürü insana çarpmaktan da son anda kurtuldum. özellikle dönerken arabanın önüne atlayan insanlar bazen arkasında kalıyor. içe giren ses de muhtemelen izolasyondan. bir sürü uzun yol yaptık, istanbul antalya arasında ve bir noktadan sonra insan alışıyor :D bu araba için uzun yolda en büyük sorun çok hafif olması, rüzgar yönünü şaşırtabiliyor. tabi şehir içinde hafif olduğu için hem az yakıyor hem de seri. hem araba satın alırken ne istediğini bilmek hem de kullanırken videodaki istenmeyen aksiyonları yaşamamak için aracı iyice tanımak lazım.
+ mesela ekleme yapmak istersem geçen aylarda sigortadan ikame olarak opel corsa aldım. o arabaya koydukları otomatik şanzıman kendini çok hissettiriyordu. hem sürekli spor modda gibi yüksek devirlere çıkıyor, sonra da vites değişirken düz vitese yeni başlayan bir acemi gibi sarsıntılı değiştiriyordu. ha benim sigortadan aldığım arabanın başından neler geçtiği belli olmadığından onun şanzımanı bu hale gelmiş de olabilir. fakat burada kıyas yapılacak konu, jazzda vites d'deyse 3bin devir üstüne çıkarmaz, dediğin gibi bağırmaz vs.
Yorum içn teşekkürler eline sağlık , bu araç biraz bakımsızdı muhtemelen bakımlı olanı pek çok konuda daha iyidir , şanzıman konusunda ise bu araçta zaten vites yok yani kasnak sistemi mevcut değişken oranlı , eski tip cvt şanzıman yani .. bu sebeple dip gazda vites atma gibi bir durum yok devamlı 5-6 bin devirde sabit hızlanıyor bahsettiğim bağırma buydu :)
Hocam . Slm...
Kanalınızı tesadüfen buldum. Bendede 2008 modeli var Jazz'ın .
Benimkininde arka teker poyra arızası var ve 60 km hızdan itibaren uğultu geliyor içeri. Düzenli bakımını yapan usta acelen yoksa bin. Birşey olmaz dedi. Ne zaman uğultu rahatsiz edecek derecede artar o zaman gelirsin. 90'ı , 100'ü geçmediğin sürece birşey olmaz dedi. Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz. Hemen yaptırmalımıyım arızayı. Yoksa idare edermi bu şekilde.
Bendede aynı bende ses geliyor 100ü geçince hız ölümdür unutma kardesim
Hocam bende 80i geçince uğultu var ve yavaş hızlarla gittiğimde tık tık vurur gibi ses gelmeye başladı frene basınca geçiyor. Sanırım porya dışında ya fren diski ya da süspansiyon sorunum var.
Vallaha ben hâlen yaptırmadım. Poyra bilyası dağınık geziyoruz. Cuma günü İzmit merkezden, Sakarya Karasu'ya gittim geldim. Git Gel 220 km yol. Birşey olmadı. Gittiği yere kadar gitsin. Türkiye Gürcistan arası çalışan Tır şoförü arkadaşım var. Ona sipariş ettim. Gelirken getirecek Poyra Rulmanı takım olarak. Orada Türkiye'nin yarı fiyatınında altında.
İyi ki gördüm videoyu. Vazgeçtim 🙂
jazz viraj anlamında videodaki kadar kötü değil kesinlikle. hatta yurt dışında k20 k24 swaplayıp pistlerde gazlayanlar da var. sanırım spoon da bir tane jazz yapmıştı pist için. becerisi görünenden yüksek bir araba kesinlikle. sizin kullandığınız arabadaki lastik ve yol durumu bence aracın tutuşunu ciddi anlamda düşürmüş. daha iyi kondisyonda bir arabayla temiz bir havada bir kere daha deneyin kesinlikle.
cvt için de vites atmıyor demişsiniz ama arabada vites yok zaten hangi vitesi atsın. bir kayış ile güç tekerleklere aktarılıyor bildiğiniz gibi ve ne kadar basarsanız araba o kadar devir çevirir ki bu özellik de atmosferik bir araba için en uygun şey bence. yalıtım eksikleri de zaten klasik japon normaldir 😁.
Siz de jazz var dimi😄
2011 modelinde test edebilirseniz seviniriz
06:12 ''kuyruğuna basılmış köpek gibi'' cvt yi tek nefesde anlatmışsın reis helal olsun :))
Hahaha eyvallah 😄
@@Otolimit efsane yorum katmışsın olaya reis. 🤣🤣👍
@@serkay7539 teşekkür ederim brom ❤️😄
Reis mümkünse bi Fabia 1.2 tsi kullansan geçen günkü polo ile karşılaştırma şansın var mi acaba
Vallahi keşke istediğiniz her arabayı çekebilsem ama ne denk gelirse onu çekmek zorunda kalıyorum hocam :(
@@Otolimit canın sağ olsun en azından her videolarin ayri güzel cansın
@@muhammethasanaslan6244 eyvallah adamsın ❤️
@@Otolimit Ben de 1.2 Tsi ibiza aldım onun videosunu bekliyorum bakalım denk gelir belki :)
@@abdullahimat4468 bi ibiza var yakında videosu gelecek 👍🏻:)
Reis bi RS Civic çek te gözümüz gönlümüz şenlensin 😉
Valla bulursam affetmem çekerim😄
@@Otolimit gel ben vercem rs sana gel
@@ozandemir8689 gelicem aralık sonu hazır et :D
Araç şehir içinde mükemmel bir araçtır ancak uzun Yolda sollamalarda CVT şanzımandan dolayı güç kaybı oluyor 3-4 saniye bir gecikme yaşayabiliyorsunuz onun dışında aracın herhangi bir sorunu yoktur.. kışın kaloriferi mükemmel ama yazın kliması bence yetersiz... Yani CVT şanzımanın uzun Yolda sollama konusundaki ani hızlanma dışında herhangi bir olumsuzluğu yoktur...
Yıkık araba ile yapılmış bir çekim. Benim nokian wetproof lastiklerle 60 girdiğin yere gireyim öyle izle. Frene basınca titreme falan o araba ile alakalı. Araba o sınıfta o yıllardaki en ergonomik ve fonksiyonel araba.
Hocam 3 tane aracım var biri jazz biri passat b8 diğeri Accent Era araba görmemiş bi adam değilim ama sen anlatırken acaba başka araçlaramı biniyoruz diye düşündüm benim aracım 2003 model ama ne alt takımda ne frende titreme yok 170 km yi görüyorum frene basıyorum gram titreme yok aracımda uğultu da yok sürekli yüksek devirde yok araç sahibi alınmasın ama bence biraz dağınık bi araç bulmuşsun , ve her kalkarken patinajla kalkan bi araç değil ya lastikleri bitik yada lastik havaları çok çok fazla , bu kasa araç bayan için yada aile için tasarlanmış yıllarca sorun çıkarmadan sadece bakımla binilecek gayet güzel bir araç
Haklısınız ben de başka jazz kullandıktan sonra farkettim , araç meğersem çok yorgunmuş
başkan sen yıkığına denk gelmişin arabadaki uğultu ne öyle
Bu araca 10w40 koyan ustalar ve hatta servis var . Fabrika dolumu 0w20 ben 0w30 helix ultra koydum araba kendine geldi .
Bende 100 binde olanı War atma ötme kokma yok gayet memnunum
Japon gurubu sorunsuzdur ama yol sesi alir uzun yolda 130 140 km/h a kadar fena degil ondan sonra benden bu kadar diyor
Bnde 2004 corolla hb vardı koltuklar cok rahat ama uzun yolda çok yoruyor
Gittigin hizi hissettiriyor
Wag grubu 180 ile giderken bile sanki 90 ile gidiyormussun hissi veriyor
Japon alcaksan manuel takilcaksin 😂warex duz boru arkadan bol küfür güne zinde başlayacaksın 😇😂😂😂
hahah sonunu mükemmel bağlamışsın .. :D
@@Otolimit 😜😂
Hocam Honda Civic RS tavsiye ederim. Çok iyi bir motor performansı var...
@@hakanerdogmus6008 bu ara aile babasi modundayim aldik bi golf usul usul smdilik 😎
10 yılda Honda jazz kullanan biri olarak.. 35. 40 binde bir şanzıman yağını değiştirin.. 15 günde bir sibop ayarı yaptırın.. sibop ayarı yapılırken mutlaka boğaz kelebeğini özellikle rolanti ayar motorunu temizleyin.. arka bobinleri korumak için bobin ile motor blok arasına alüminyum folye yerleştirin böylece bobinleri sıcaktan koruyun ... Her 10 binde buji degistirin
cvt mi abi sendeki manueli de sık şanzıman yağıdeğişimi ister mi
Hocam kullandığın bakımsız bir Jazz galiba kötü araba yoktur bakıma özen göstermeyen şöför vardır
Sağ arka porya tek kroniği arabanın herhalde 😂
Sanırım öyle 😂
Bu araç ralli aracı değil kardeşim. Bu araç çok arıza sorunu olmayan ekonomik araç şehir içi araç sen ondan bahset 1 tonluk araçla ralli yapıyo.
7 yıldır kullanıyorum benim jazz ım hiç böyle değil hemde 2004
2010 ve yukarısı... Daha iyi...
Evet bu biraz daha mekanik eski teknoloji kalıyor , ama keyifli araba :)
Ama biz otolimitiz👍
Yine yetişemedim ya😅
geç olsun güç olmasın :D
Titreme diskten uğultu poryadan. Isterse 100 yaşında olsun. Bakimini yaptiktan sonra ne uğultu kalır ne de ses. Çok yanlış bilgiler verilmiş. Kötü video.
Jazz=araba