Audi S3 8P unrunder Leerlauf

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  • Опубликовано: 10 окт 2020
  • Motor wurde zerlegt von mir nockenwellen seitig. Und diverse Sachen getauscht die eine pfuscher Werkstatt versucht hat zu reparieren. Mit unter ein falsch Aufgelegter zahnriemen und viele zerwörchte Schrauben oder mit viel Dichtmasse von außen abgedichtet Simmerringe und Schrauben die nicht mit dem vorgeschrieben Drehmoment angezogen wurden.
    Leider ist mir im Nachhinein aufgefallen das trotz verwendetem spezial Werkzeug für die Nockenwellen die Steuerkette einen Zahn versetzt auf der Einlass nockenwellen lag.
    Der Nockenwellenversteller hang permanent auf 26° und der Motor lief im Leerlauf unrunder wie man im Video sehen kann. Vom Fahren her lief er ganz normal
    Allerdings zeigt er mit vcds in den Messwerte blocken zündaussetzer auf jedem zylinder an im Leerlauf. Gibt man etwas Gas sind die Aussetzer weg
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Комментарии • 6

  • @gunter9243
    @gunter9243 2 года назад

    Würde mich auch mal interessieren

    • @H3lmutHoch8ein
      @H3lmutHoch8ein  2 года назад

      Steuerkette war nicht exakt im OT. Sprich einlass nockenwelle war ein kettenglied vestellt. Somit konnte der Nockenwellenversteller nicht mehr arbeiten der permanent auf 26° fest hing.
      Und im Leerlauf auf allen 4 Zylindern Aussetzer erkannt hat. Die aber bei Erhöhung bzw bei Drehzahl weg waren.

  • @leonardoaloise7870
    @leonardoaloise7870 2 года назад

    was war es denn?

    • @H3lmutHoch8ein
      @H3lmutHoch8ein  2 года назад

      Steuerkette war nicht exakt im OT. Sprich einlass nockenwelle war ein kettenglied vestellt. Somit konnte der Nockenwellenversteller nicht mehr arbeiten der permanent auf 26° fest hing.
      Und im Leerlauf auf allen 4 Zylindern Aussetzer erkannt hat. Die aber bei Erhöhung bzw bei Drehzahl weg waren.

    • @michellmallon3634
      @michellmallon3634 Месяц назад

      ​@@H3lmutHoch8einwas hatte er für ein fehlercode?

    • @H3lmutHoch8ein
      @H3lmutHoch8ein  Месяц назад

      @@michellmallon3634 Hauptsächlich auf allen zylindern im leerlauf fehlzündungen erkannt. bei drehzahl erhöhung waren die fehlzündungen auch weg.
      Steuerzeiten haben nicht ganz gepasst Steuerkette war einen Zahn versetzt aufgelegt.
      Nockenwellen versteller hat auf nem festen wert gehangen und hat sich nicht verandert.
      wenn du also vor kurzem die kette gewechselt haben solltest dann genau dort nachschauen.