Дядя Ваня, колпак потерял, отыскать бы надо (11.59)😂 спасибо за обзор) хотя лично я бы дождался лета - очень уж жалко было смотреть на такой автомобиль, едущий по слякоти😢
Дядя Ваня, Вы прям дед Мороз к старому Новому году классный автомобиль нашли. А я вот насмотревшись Вашего обзора на автобус Таджик-5, который был пригнан из города Северск, купил у Модимио модельку автобуса. Она класс.😊
Помню, в 1989 году мою маму со мной забирали на Чайке забирали из роддома, перекрывая Калининский проспект в Москве, ныне Новый Арбат:) Мне мама об это рассказывала:) Если хотите, вы можете меня поздравить, у меня день рождения:))
вот, пусть, эти чины высокие и мудохаются с этими корытами. А я бы, если бы имел права - обязательно что-то намного более практичное, более дешевое в ремонте и обслуживании купил бы.
ГАЗ 13 - самая красивая машина советского автопрома!!! Она просто идеальна, если говорить о дизайне! Настоящее произведение искусства!ГАЗ 14 - это уже тихий ужас в этом смысле! Деградация, которую уже невозможно было скрыть! Хорошо, что ещё можно увидеть сохранившиеся машины! Спасибо, Иван! За то, что в Ваших роликах можно насладиться этой красотой!👍🤝
Огромное спасибо за очередной показ шедевра СССР, а есть ли в этом музее Шкода рттн . Просто про всекие польские , немецкие авто Вы рассказывали и показывали , спасибо от души !
У моего Деда большая колекция советский и российских моделей и есть такая модель и ещё пикап , настоящая модель была экспериментальной в едином виде , так Дед мне рассказал))) Дядя Ваня самый супер-пупер 👍❤
Счастливчик автор на такой реликвии катается.почувствовал автомобиль. Да Газовцы молодцы сильная передовая инженерная школа. Поэтому и взял себе 31105 с крайслером.салон люкс цвет кофе с молоком.садишься в нее и кайфуешь.а на дороге плывешь как по воде. Жаль перестали выпускать Волгу а народ ждет.есть ещё ценители Волги. И ждем очень 3106 она сейчас очень актуальна
А насчёт сидеть неудобно - сиденье там регулируется, в том числе по высоте и наклону, и его вполне можно настроить под водителя. Ну, может не под такого акселерата, как дядь Ваня, но всё же. Только регулировка гаражная, перестановкой болтов (что и логично т.к. в автопарках машина закреплялась за конкретным водителем, под него всё и настраивалось). Встречаются низкорослые реставраторы-садисты, которые собирают машину с сиденьем в крайне верхнем положении - так конечно неудобно, средний рост мужчины в те годы если не ошибаюсь метр-шисят пять. Хотя у конкретно универсала может быть специфика из-за перегородки.
@@raZZkataeV только, что-то я не слышал, чтобы за рубежом членовозы кому-то из рядовых граждан продавали. ))) А сейчас, так тем более. Миллионы американцев не стремятся заказывать себе лимузин "чтоб не хуже, чем у Байдена". Да и потом. Всё тот же вопрос. Зачем в СССР кому-то нужен был грузовик? Ладно, сейчас. Действительно грузовики нужны частникам. А тогда кому? Ради цели попонтоваться?
По поводу усилителя руля - не понял, от какого там он коллектора запитывается ) Но могу сказать, что по типу это классический Linkage Type Power Steering изначально разработки компании Bendix (очень похожую также делала Saginaw), и в отличие от современного коаксиального усилителя постоянного действия он работает по принципу part-time - то есть, начинает помогать только когда усилие на руле становится слишком уж большим. Т.е. он так и работает, это нормально; на движущейся машине он может вообще почти не просыпаться. На американцах тех лет (а эту систему использовала куча марок где-то до середины 70-х) всё примерно так же.
@@АлексейШведун вы его хоть видели ? ) Я этот е...чий усилитель ставил себе на "Волгу" ) потом выкинул и поставил аналогичный от Импалы, и... нифига не изменилось. Разница между коаксиальным (встроенным в сам рулевой механизм) full-time усилителем, обеспечивающим постоянное действие, и использованным на Чайке part-time бустерным цилиндром на рулевой трапеции, срабатывающим только при приличном усилии на руле и не работающем при обычном подруливании на ходу, коротко объяснена в этом видео: ruclips.net/video/poKSu72JcGM/видео.html
"Плавниковый" стиль был и на более простых авто в СССР. Точнее его элементы, не столь ярко выраженные.На первых сериях ГАЗ 21 и Москвичах 402 и на корме Москвичей 408/412 первых лет выпуска(с вертикальными задними фонарями).
1:47 Это был оммаж (от фр. hommage - признательность, дань уважения) в искусстве - работа-подражание (и жест уважения) другому художнику, музыканту и т. п.
Впервые узнал о существовании чайки универсала! А вот Белаз ну ни куда не спрячешь- во всех видео засветится, как только такой в экспозицию заполучили!
Спасибо за видео Дядя Ваня, как же я надеюсь что ты найдёшь и зделаешь обзор на самый шикарный советский седан ЗИЛ-41041,я буду счастлив тогда т.к это моя мечта, и все же спасибо тебе за твой классный контент!
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Когда колпак на повороте улетел, аж сердце екнуло!
На 11:57 )))
Оператор поймал, прям прямой наводкой в него )
Поржал))) Зато живенько!!!
Стяжкой не пристегнули))))
@@mozhajsk, конструкторы допустили просчёт..
Интересный экземпляр а главное редкий,я такой вижу впервые.спасибо было очень интересно🤝👍👍👍
Мы Кыргызы хотим жить в составе Российской федерации 🇰🇬🇷🇺
Бивол и Бетербиев легенды 💪💪
@@КыргызКыргызов-э4т Мы не хотим чтоб вы жили в составе России.Умерла так умерла
Ах, какая красивая Чайка!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
11:58 колпак такой «все, устал, бывайте»
😊 Я в шоке от тебя дядя Ваня, тебя так уважают что аж разрешили на такой музейной красавице по слякоти прокатится 👍👍👍 Круто…
Я тоже подахерел 😮 на такой сверкающей машине и прямо на слякоть ))
Да, что ей будет от воды. Машина гниет от солей и реагентов, а не от снега. @@АндрейКозаченко-ф3о
это ж не по дороге общего пользования, где соль сыпят, тут ничего страшного не произойдет, можно воспринимать это как обычная мойка)
Офигеть, какая красота ещё и универсал. Никогда такой не видел.😍
Дядя Ваня, колпак потерял, отыскать бы надо (11.59)😂 спасибо за обзор) хотя лично я бы дождался лета - очень уж жалко было смотреть на такой автомобиль, едущий по слякоти😢
Там не слякоть. Знаю, сам из Екб. Закрытая территория. Чуток намокнет, не более.
Дядя Ваня все как обычно интересно и аппарат шикарный 🔥
11:59 колпак задний пошел прогуляться
Ивану Сергеевичу, как всегда, особое уважение за склонение числительных! Вот она - старая школа!
В старой школе усилитель руля не принято запитывать от колектора! ПОЗОР!!!!
11:55 колпачок по своим делам покатился 😂
Какое эпичное, кинематографичное начало ролика на первой секунде! )) Спасибо за то, что напоминаете нам о великолепных машинах!
Как жаль, что подобную красоту больше не делают. Современные машины безлики и похожи одна на другую. Спасибо большое за обзор! Очень интересно.
Аурус есть же
@@raZZkataeVразве аурус с этим может сравниться? Абсолютно разный стиль. Да и аурус скорее попытка создать подобие ролс-ройса.
закажите на заказ. сделаю. дорого? ну да.... так и эта машина стоила дофига.....
@@alexHonda-be5zs естественно, разный. Ретро не очень в моде. А Чайку эту делали по образцу американских тачек, прикинь.
@@raZZkataeVВот ты прям капитан очевидность! Тогда при чем тут вообще аурус?
Офигеть в В.Пышме павильонов настроили, уже вижу на улице сколько всего добавилось, был там последний раз лет 9 назад, будем посетить!!!
Машинка отличная! Дядя Ваня спасибо! Еще очень рассмешил отвалившийся колпак заднего правого колеса😂😂😂
Ох, как только увидел эмблему РАФ -- сразу потёк и понял всё... Это действительно произведение искусства!
Хорошая машинка!!!!! Только аккуратнее!!!там с заднего колеса колпак слетел, главное не проехать по нему!!!11:59 минута видео
Дядя Ваня, Вы прям дед Мороз к старому Новому году классный автомобиль нашли.
А я вот насмотревшись Вашего обзора на автобус Таджик-5, который был пригнан из города Северск, купил у Модимио модельку автобуса. Она класс.😊
Помню, в 1989 году мою маму со мной забирали на Чайке забирали из роддома, перекрывая Калининский проспект в Москве, ныне Новый Арбат:) Мне мама об это рассказывала:) Если хотите, вы можете меня поздравить, у меня день рождения:))
*А кто ты такое что из за твоей личинки вместе с маткой дорогу перекрывали🤣🤣🤣*
Чудесный автомобиль, ренаходка удалась. Спасибо Иван, спасибо Пышма.
Побольше подобного контента! Очень интересно!
очень правильное конструктивное расположение носилок. ногами вперед)))))))))))))))
Дядя Ваня огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про машину. Для партийных чиновников.
вот, пусть, эти чины высокие и мудохаются с этими корытами. А я бы, если бы имел права - обязательно что-то намного более практичное, более дешевое в ремонте и обслуживании купил бы.
А вот мы Кыргызы хотим жить в составе Российской федерации 🇰🇬🇷🇺🇰🇬
@@КыргызКыргызов-э4т Какие проблемы бери российское гражданство и живи. У нас теперь новые территории есть , их заселять надо.
@@КыргызКыргызов-э4т что вам мешает ?
@@КыргызКыргызов-э4та сколько вас хотящих???
Тот случай, когда завидую Ивану белой завистью. Очень хотелось бы попробовать авто в действии. Понять, насладиться😢
Ишак получше будет. Как Кыргыз пишу
Если бы охотники за привидениями снимали в России, у нас бы была своя ECTO-1 не хуже Миллер Метеор, красивая чайка
Красивый Автомобиль. Именно с большой буквы!
Офигенная машина!
Кстати, колпак с заднего правового колеса отвалился ))
Какой же офигенный звук двигателя❤
Слышал и видел на фото эту Чайку. Первый раз вижу видеообзор на неё. Да ещё и тестдрайв.😊
ГАЗ 13 - самая красивая машина советского автопрома!!! Она просто идеальна, если говорить о дизайне! Настоящее произведение искусства!ГАЗ 14 - это уже тихий ужас в этом смысле! Деградация, которую уже невозможно было скрыть! Хорошо, что ещё можно увидеть сохранившиеся машины!
Спасибо, Иван! За то, что в Ваших роликах можно насладиться этой красотой!👍🤝
Дядя Ваня...как всегда отличная подача материала!
Ждем с нетерпением нового материала.
Отличный экземпляр.
Иван, с Новым 2024 годом, Рождеством Христовым, Старым Новым Годом и Сретением Господним! Спасибо за видео!
Спасибо Иван за познавательный выпуск!
У меня в детстве была игрушка, чайка металлическая, двери, багажник открывались
Радиоприëмник с 'памятью на 5 станций' - по тем времëнам и само по себе круто, а уж как для а/м приëника - 'далëкий Космос'!
Очень красивый автомобиль . Спасибо за ваши видео.!
Спасибо, Иван, это шедевр.
Уникальное авто!!! Всегда нравились Чайки!!! Спасибо за обзор!!!
Это было вдохновение ГАЗ - РАФ - 13С Чайка
В начале 90х по Казани такая бегала, жила в гаражах на Гагарина возле 43 школы, за рулём дедок был
Иван Сергеевич,спасибо за такие шикарные автомобили!Какая же она шикарная
Огромное спасибо за очередной показ шедевра СССР, а есть ли в этом музее Шкода рттн . Просто про всекие польские , немецкие авто Вы рассказывали и показывали , спасибо от души !
У моего Деда большая колекция советский и российских моделей и есть такая модель и ещё пикап , настоящая модель была экспериментальной в едином виде , так Дед мне рассказал)))
Дядя Ваня самый супер-пупер 👍❤
Непонял - была такая модель или пикап?
А, понял вы про модели, то там что угодно могли изпечь.
@@drsbld4061Ага...☝️😁)))
Красота-то какая! Лепота!
Аппарат хорош. Надо понимать что у обычного народа авто было очень мало, а тут шик. Напоминает наши времена
В 1980 году 3 личных авто на 100 человек, сейчас 40 авто на 100.
@@raZZkataeV а теперь сравните с западными мерками и США. Ну и стоимость авто по сравнению с доходами населения
Счастливчик автор на такой реликвии катается.почувствовал автомобиль. Да Газовцы молодцы сильная передовая инженерная школа. Поэтому и взял себе 31105 с крайслером.салон люкс цвет кофе с молоком.садишься в нее и кайфуешь.а на дороге плывешь как по воде. Жаль перестали выпускать Волгу а народ ждет.есть ещё ценители Волги. И ждем очень 3106 она сейчас очень актуальна
Главное что мотор для чайки был унифицирован двигателем для первых БТР)
Сморится просто бомбически!!!🔥💪🏻👍🏻
Впервые вижу подобный, спасибо большое Вам, было интересно и познавательно
Это, дядя Ваня, не ты коленями в руль упираешся, а машина тебя держит)))
11:57 колпак, ты куда?😀
сколько ещё человек заметило ? )))
А насчёт сидеть неудобно - сиденье там регулируется, в том числе по высоте и наклону, и его вполне можно настроить под водителя. Ну, может не под такого акселерата, как дядь Ваня, но всё же. Только регулировка гаражная, перестановкой болтов (что и логично т.к. в автопарках машина закреплялась за конкретным водителем, под него всё и настраивалось). Встречаются низкорослые реставраторы-садисты, которые собирают машину с сиденьем в крайне верхнем положении - так конечно неудобно, средний рост мужчины в те годы если не ошибаюсь метр-шисят пять. Хотя у конкретно универсала может быть специфика из-за перегородки.
9 баллов из 10, ибо хром на задние стёкла так и просится
Если бы в СССР были охотники за привидениями, они бы ездили на этом)
Охотники за привидениями генсеков)
У дяди Вани, похоже только в БелАЗе коленки не будут упираться в руль😁
он молодец, что выражает чувства и ощущения высоких мужчин в авто. А то понаделают всё для компактных-средних..
Как же она едет!! Словно плывёт по рельсам - монументально и мягко!!
Главное не путать сирапонтен, с сатрапоном!
Машина на вес золота, независимо от её специализации... 👍
Самой белой завистью завидую , Иван!
Только Ивану Сергеевичу удаётся найти такую расскошную Авто редкость, да ещё и в идеальном состоянии!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Эх,дядя Ваня!Потерял колпак на таком редком экземпляре😅
Это оммаж на Голливуд 80-х 😂
Это просто шедевр!
ДЯДЯ ВАНЯ,ВАМ УВАЖЕНИЕ.
С наступающим! Старым
ГАЗ-13... Чайка, самый красивый Советско- Росийский автомобиль.
В данном случае Советско-Российско-Латышский 😉
Очень красивый автомобиль
Такие самоходки надо было ударникам труда для поездок на дачу и на море выдавать. Ухх сколько картошки увезти можно!
а я бы, для подобных целей, предпочел бы грузовик-полуторку. И дешевле, и практичнее и т.д.
@@flali1979ни грузовики, ни членовозы в ссср частнику не продавали
@@raZZkataeV только, что-то я не слышал, чтобы за рубежом членовозы кому-то из рядовых граждан продавали. ))) А сейчас, так тем более. Миллионы американцев не стремятся заказывать себе лимузин "чтоб не хуже, чем у Байдена". Да и потом. Всё тот же вопрос. Зачем в СССР кому-то нужен был грузовик? Ладно, сейчас. Действительно грузовики нужны частникам. А тогда кому? Ради цели попонтоваться?
Для высших лиц была скорая такая, как и предыдущая
Какая красота!!!
Как всегда у Зенкевича! Интересный автомобиль, интересный расказ...
Как всегда познавательно!!!!
Трансмиссия на кнопках взято у Chrysler Imperial 56-го года.
так, лучше уж так - взяли и повторили. А сейчас ни одна автокорпорация так не может. Банально берут, и заказывают уже готовое в любой другой стране.
Как ни крути но автомобиль шикарен 👍 Могущество СССР ☝️
Интересный выпуск, всегда жду подобного. Модель машины просто супер!
Что-то невероятное 195л.с. и 420момента. Там в Верхней Пышме есть ребята которые этих цифр добиваются с существенными доработками двигателя!
Музыку хорошо подобрали. Атмосферненько.
Иван спасибо за обзор! Долго ждал этого обзора. Редкая и достойная машина. Жаль, что растерялили всё что у нас было.
Хорший вид Авто. Рад видеть видео от Вас.
Красивый автомобиль.
Машина красавица!
Спасибо за такой уникальный контент
По поводу усилителя руля - не понял, от какого там он коллектора запитывается ) Но могу сказать, что по типу это классический Linkage Type Power Steering изначально разработки компании Bendix (очень похожую также делала Saginaw), и в отличие от современного коаксиального усилителя постоянного действия он работает по принципу part-time - то есть, начинает помогать только когда усилие на руле становится слишком уж большим. Т.е. он так и работает, это нормально; на движущейся машине он может вообще почти не просыпаться. На американцах тех лет (а эту систему использовала куча марок где-то до середины 70-х) всё примерно так же.
Там простой гидроусилитель руля, с постоянным приводом. По поводу привода от коллектора тоже не понял.
@@АлексейШведун вы его хоть видели ? ) Я этот е...чий усилитель ставил себе на "Волгу" ) потом выкинул и поставил аналогичный от Импалы, и... нифига не изменилось.
Разница между коаксиальным (встроенным в сам рулевой механизм) full-time усилителем, обеспечивающим постоянное действие, и использованным на Чайке part-time бустерным цилиндром на рулевой трапеции, срабатывающим только при приличном усилии на руле и не работающем при обычном подруливании на ходу, коротко объяснена в этом видео: ruclips.net/video/poKSu72JcGM/видео.html
Дядь Вань, а да обзоры на интресную авиацию на заднем фоне интересные экземпояры стоят.
И будут ли ещё обзоры интересных олдскульных суден?)))
глянул в инете. В этом музее очень много интересных образцов техники. Чтобы обойти все экспозиции, думаю, недели мало будет
Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!
Машина-красавица!
"Плавниковый" стиль был и на более простых авто в СССР. Точнее его элементы, не столь ярко выраженные.На первых сериях ГАЗ 21 и Москвичах 402 и на корме Москвичей 408/412 первых лет выпуска(с вертикальными задними фонарями).
Спасибо за выпуск 👍
1:47 Это был оммаж (от фр. hommage - признательность, дань уважения) в искусстве - работа-подражание (и жест уважения) другому художнику, музыканту и т. п.
Хочется увидеть обзор на самый большой БелАЗ, тот, что самый большой. 😊😊
Молодец. Иван. Зенкевич
Положительный комментарий
Приветствую дядь Вань)) хорошо хоть нп СУПРАТЕКС))😂вначале )) и спасибо что не сломал ни чего а то , тебя знаю ты моГешь ))👍 всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺
Это было не копирование, это было вдохновение 😂
Какая же красивая машина 😊
Спасибо за видео 🎞️
красотка какая!!!👍👍👍
Колпак поймали вовремя)
На 12 минуте колпак с заднего колеса слетает а в следующем кадре уже на месте. Киноляп...😅😊😊😊😊😊😊
Впервые узнал о существовании чайки универсала! А вот Белаз ну ни куда не спрячешь- во всех видео засветится, как только такой в экспозицию заполучили!
Спасибо за видео Дядя Ваня, как же я надеюсь что ты найдёшь и зделаешь обзор на самый шикарный советский седан ЗИЛ-41041,я буду счастлив тогда т.к это моя мечта, и все же спасибо тебе за твой классный контент!
Иван, благодарю за видео.