αλλα ο ιαπωνας ειναι ο αρχηγος κατα την δικια μου αποψη honda civic 1.4cc 1996 420.000 χωρις αλλαγη δισκοπλατο και χωρις αλαγη τρομπα νερου το πουλισα και πηρα t4 vw.. με εχει παει αιμα ο γερμανος ολο λευτα θελει....
Γειά σου αδερφέ Μανώλη και να είσαι πάντα καλά. Λεπτομερή τα βίντεο της επισκευής όπως και όλα μέχρι τώρα άλλωστε. Συνέχισε έτσι κι αν μπορείς και διαθέτεις τον χρόνο φτιάξε και μερικά βίντεο για τα εργαλεία που χρησιμοποιείς και όχι μόνο. Επωνυμίες, ποιότητα, χρήση, κόστος και πληροφορίες από την εμπειρία σου. Χαιρετισμούς από Ελλάδα.
Aν μπορεις να μας εξηγησεις πως εκανε τρυπα το πιστονι και ποια διαβεβαιωση θα εχει ο ιδιοκτητης οτι δεν θα ξανασυμβει?(αστοχια υλικου,πολυ υψηλη συμ,πιεση....?)
Ερώτηση η μπιελα που έδειξες γράφει 2 Β σημαίνει κάτι? Γράφει σε όλες το ίδιο ή έχει κάθε κύλινδρος διαφορετική. Το λέω μήπως δίνει σημάδια από μόνο του
Ωραίος ο ιδιοκτήτης...για 300.000 χλμ και σαν καινούργια είναι επιρρεπείς στα σέρβις και στην ποιότητα του λαδιού...αλλά από τι να προήλθε η ζημιά Μανόλη; αστοχία υλικού;η κάτι άλλο;για μια ακόμα φορά πολύ καλό βίντεο...περιμένω με αγωνία το επόμενο.....
Nikos Kourougiavouris Φίλε μου όλα τα D4D 3.0 έχουν πρόβλημα με τα πιστόνια έχει βγάλει και επίσημη ανακοίνωση η Toyota, Έχω Land Cruiser D4D 3.0 και μέχρι τις 211.000χλμ πού έχω τώρα μου άλλαξαν μια φορά κινητήρα στην εγγύηση στις 125.000χλμ και επισκευάσα δεύτερη φορά τον κινητήρα από την ίδια βλάβη με ραγισμενο πιστόνι στις 200.000χλμ Φταίνε τα πιστόνια από το συγκεκριμένο μοτέρ δεν αντέχουν για πολλά ζορίσματα, Έβαλα After market επώνυμα και ποίο ενισχυμένα και ηρέμησα και φαντάσου το βελτίωσα το μοτέρ τώρα και είμαι στα 250hp από τα 163 πού έβγαζε πριν και έσπαγε μόνο τού,Αν θες ψάξε και δες τι παίζει με το συγκεκριμένο μοτέρ πολλά προβλήματα.
"σταυρωνονται" το λεμε και βαζεις τις εγκοπες σε διαφορετικα σημεια σε καθε ελατηριο και προσεχεις το 'προφιλ' τους (εχουν πανω και κατω πλευρα τα ελατηρια)
σε δικο μου αμαξι κλουβα wv t4 πετρελαιο ειχε σπασει το πιστονι αλλα συμπιεση δεν ειχε πεσει καθολου δεν ετρωγε λαδι με ειχε κανει να αλλαξω 3 φορες τα ωστηρια σε διαφορους μαστορους γιατι ο δικος μου ελειπε μεχρι που ηρ8ε και ακουσε το αμαξι μου ειπε τα δυσαρεστα εκλαψα χχαχαχαχα γενικη επισκευη ολο...... πονεσα.....
Να πω οτι ακολουθη της τεχνικες κατα γραμμα και απο τροπο σκεψης και σαν πραξη. Αριστος
αλλα ο ιαπωνας ειναι ο αρχηγος κατα την δικια μου αποψη honda civic 1.4cc 1996 420.000 χωρις αλλαγη δισκοπλατο και χωρις αλαγη τρομπα νερου το πουλισα και πηρα t4 vw.. με εχει παει αιμα ο γερμανος ολο λευτα θελει....
Γειά σου αδερφέ Μανώλη και να είσαι πάντα καλά. Λεπτομερή τα βίντεο της επισκευής όπως και όλα μέχρι τώρα άλλωστε. Συνέχισε έτσι κι αν μπορείς και διαθέτεις τον χρόνο φτιάξε και μερικά βίντεο για τα εργαλεία που χρησιμοποιείς και όχι μόνο. Επωνυμίες, ποιότητα, χρήση, κόστος και πληροφορίες από την εμπειρία σου. Χαιρετισμούς από Ελλάδα.
Γεια σου Μανώλη το περιμέναμε πως και πως . Είσαι ωραιοτατος και στις περιγραφές σου και στις λήψεις σου ... συνέχισε έτσι μπράβο σου!
Πολύ καλό video, τεχνικές πληροφορίες και παρουσίαση!
Ευχαριστω
μπραβο μανο μας δειχνεις πολλα ετσι ωραια
Aν μπορεις να μας εξηγησεις πως εκανε τρυπα το πιστονι και ποια διαβεβαιωση θα εχει ο ιδιοκτητης οτι δεν θα ξανασυμβει?(αστοχια υλικου,πολυ υψηλη συμ,πιεση....?)
Η Λεπτομερια κανει την διαφορα σε μια εργασια👍👏
Ευχαριστούμε για τα βίντεο φίλε! Θα αλλάξεις όλα τα πιστόνια ή μόνο το σπασμένο;
Είσαι μάστορας με @@@.Μπράβο σου
Τα ελατηρια των πιστονιων υπαρχει περιπτωση να περιστραφουν κυκλικα ?
Ερώτηση η μπιελα που έδειξες γράφει 2 Β σημαίνει κάτι? Γράφει σε όλες το ίδιο ή έχει κάθε κύλινδρος διαφορετική. Το λέω μήπως δίνει σημάδια από μόνο του
Ωραίος ο ιδιοκτήτης...για 300.000 χλμ και σαν καινούργια είναι επιρρεπείς στα σέρβις και στην ποιότητα του λαδιού...αλλά από τι να προήλθε η ζημιά Μανόλη; αστοχία υλικού;η κάτι άλλο;για μια ακόμα φορά πολύ καλό βίντεο...περιμένω με αγωνία το επόμενο.....
Μην βιαζεσαι επεται και συνεχεια θα τα πουμε ολα.
Nikos Kourougiavouris Φίλε μου όλα τα D4D 3.0 έχουν πρόβλημα με τα πιστόνια έχει βγάλει και επίσημη ανακοίνωση η Toyota, Έχω Land Cruiser D4D 3.0 και μέχρι τις 211.000χλμ πού έχω τώρα μου άλλαξαν μια φορά κινητήρα στην εγγύηση στις 125.000χλμ και επισκευάσα δεύτερη φορά τον κινητήρα από την ίδια βλάβη με ραγισμενο πιστόνι στις 200.000χλμ
Φταίνε τα πιστόνια από το συγκεκριμένο μοτέρ δεν αντέχουν για πολλά ζορίσματα, Έβαλα After market επώνυμα και ποίο ενισχυμένα και ηρέμησα και φαντάσου το βελτίωσα το μοτέρ τώρα και είμαι στα 250hp από τα 163 πού έβγαζε πριν και έσπαγε μόνο τού,Αν θες ψάξε και δες τι παίζει με το συγκεκριμένο μοτέρ πολλά προβλήματα.
kalhspera manoli , efoson den kratouse sumpiesh o kilindros pernouse to migma sto karter? kai an nai ti epiptoseis eixe?
Καμια το αυτοκινητο δεν δουλεψε πολυ.
oreos mastora anamenoume thn sunexia me agonia
πολύ κατατοπιστικός... τα ελατήρια στο πιστόνι μπαίνουν με τη σειρά αλλά οι εγκοπές των ελατηρίων μπαίνουν όπως να ναι?
nomizo oti mono stous dixronous kinithres ta elathria exoun sigekrimenh thesh , kai auto einai gia na mhn xtipoun sto katatotato shmeio
Για να μην εθρει η εγκοπη στη θυριδα, ειναι το σωστο. Ευχαριστω
"σταυρωνονται" το λεμε και βαζεις τις εγκοπες σε διαφορετικα σημεια σε καθε ελατηριο και προσεχεις το 'προφιλ' τους (εχουν πανω και κατω πλευρα τα ελατηρια)
toyota made in japan the best!!!!!
Τελικα ο κινητηρας την "εφαγε" απο αντλια λαδιου; Αν και τα μεταλλα θα ειχαν καποια αστοχια φυσικα.
telosfd Υπομονή επόμενο βίντεο
👍👍👍
Γεια σας . Έχω κ εγώ d4d 2.0 με 600000 χλμ . Δεν έχει πρόβλημα ακόμα πόσο θα κοστίσει μια επισκευή γενική στο μοτέρ. Συμφερη να τη κάνω ή όχι
Θα ρωτησεις τον μηχανηκο σου στην ελλαδα.Εγω τη να σου δωσω τιμη Νοτιου Αφρικης?
Sorry νόμιζα ότι ήσουνα Ελλάδα
Κανενα προβλημα.
Afto pou ine de3ia apoto toyota ine combra shelby?
Ναι υπαρχει βιντεο
σε δικο μου αμαξι κλουβα wv t4 πετρελαιο ειχε σπασει το πιστονι αλλα συμπιεση δεν ειχε πεσει καθολου δεν ετρωγε λαδι με ειχε κανει να αλλαξω 3 φορες τα ωστηρια σε διαφορους μαστορους γιατι ο δικος μου ελειπε μεχρι που ηρ8ε και ακουσε το αμαξι μου ειπε τα δυσαρεστα εκλαψα χχαχαχαχα γενικη επισκευη ολο...... πονεσα.....
κ. Μάριε είναι του 2011 αυτό το Hilux.;
Μου φενεται ναι 2011η 2012
Emmanouil Tatouris Γνωρίζεις αν είναι αξιόπιστο αυτοκίνητο.;
Ναι μια χαρα ειναι.
300χιλιαδες και καλά του ήτανε
Μάλλον δεν αλλαζε λάδια συχνα πολυ μαυρίλα έχει
Οχι ειναι Diesel ειναι φυσιολογικο το λαδι να ειναι ετσι.Αυτο το λαδι συγκεκριμενα εχει κανει λιγοτερο απο 5000χιλ
Έπεσε μόνο του! Τι κομμένη μπιέλα έχει? Χαχαχαχαχαχαχ ! Συνεχισαι τα βίντεο περιμένουμε πως και πως να ανεβάζεις καινούρια βίντεο κάθε φορα