Was für ein toller Start ins Wochenende mit so viel Arnold-Nostalgie! Dank der Arnold-Kataloge habe ich damals Lokbaureihen statt Vokabeln auswendig gelernt. Die Bildunterschriften kannte ich im Schlaf und habe vom Ringlokschuppen geträumt. Was für großartige Anlagenbauer Arnold damals hatte, wie weit dieser Hersteller den Mitbewerbern voraus war, ist sagenhaft. Was für glorreiche Zeiten! Und deine wunderschöne Anlage gibt sie perfekt wieder. Liebe Grüße aus Berlin und danke fürs Zeigen! Holger
Sehr schöner Fortschritt 👍🏻 und gut erklärt. Auch der Vergleich mit original Bildern ist eine tolle Idee. Ich wünsche Dir noch viel Spaß bei unseren Hobby und ein schönes Wochenende. Gruß Udo
Dankeschön!! Litzedrähtchen können "hinterlistig" sein... Und später dann bei den Relais... (Sollte doch abfallen, verflixt, wo kommt denn jetzt die Spannung her? Freilaufdiode...? Ach, das Litzedrähtchen!) 😁 Viele Grüße, Peter
Hallo Peter! Interessante Vorstellung deines neuen Ablagensegments! Damit die Fahrgeräusche der Loks/Züge nicht so ohrenbetaeubend ist, 2-3 mm Korkstreifen unter die Gleise legen! Ansonsten weiter viel Spaß beim Bauen!👍🏻🛤️🚂
Danke für die Anregung. Bei diesem Segment würde das von der Geometrie her nicht zu den anderen Segmenten passen. Ich muss das nochmal bedenken, wenn ich noch etwas anderes baue... Ich mache mir das ja auch einfach, indem ich die Gleise mit Nägeln befestige. Das würde dann ja auch nicht mehr funktionieren, weil die Nägel den Schall übertragen. Und der richtig hart werdende Schotterkleber wäre dann ja auch nicht mehr angeraten. Also, ich muss das auf Dauer mal konsequent überlegen. Aber ganz ehrlich: Die Lautstärke, die mich wirklich beeindruckt, ist die vom Drehscheibenantrieb!!! Holla die Waldfee! Mit Schmieren usw. wird man da vermutlich auch nichts erreichen können. Viele Grüße, Peter
Verstehe nicht so ganz, warum bei Spur N die Fahrgeräusche mit diesen Korkauflagen gedämpft werden sollen. Mag sein, dass der Modulbau, wie Du ihn zeigst, einen starken Resonanzkörper, wie ein Streichinstrument erzeugt und daher "laute Musik" verursacht. Andererseits ist der Sound bei den Loks mit Digitalsounds in vielen Videos nervig laut eingestellt - da braucht man auch keine Korkstreifen unterlegen... Ich freue mich bei meinen Analog-Loks, wenn man sie hört, hatte mal eine Digital-Soundlok, da habe ich gleich nach dem Verlassen des Bahnhofs den Sound ausgestellt. Jetzt ist sie leider kaputt - ein Mechanikproblem bei der Stromübertragung an einem Drehgestell. Da muss ich - mit ein wenig Häme - sagen: früher waren die Haltbarkeit des Rollmaterials und die Konstruktionsideen der MoBa-Ingenieure oftmals besser als bei diesen hochpreisigen, teils gnadenlos überteuerten, oft hochsensiblen Neubau-Modellen... 😢 Was den Lärm der Drehscheibe angeht: damit musst Du vermutlich leben - die Altbau-Märklin-HO-Drehscheibe, die ein Freund von mir hat, macht ein ähnliches Spektakel. Vermutlich müsstest Du auf die Suche nach einem "Neubau"-Modell gehen: s.o. ... vermutlich dann teuer und störungsanfällig...😮
Hallo Rudolfo Magico, vielen Dank für den freundlichen Zuspruch. Besonders in Bezug auf das Drehscheibengeräusch. Ich war schon drauf und dran, nach Schmierstellen zu suchen... Bei den Fahrgeräuschen schließe ich mich für meinen persönlichen Bedarf an die Formulierung "laute Musik" an. Dämpfung mit Kork und mit dünnen, feinen Styroporschichten habe ich schon bei alten Anlagen versucht. Aber ich hatte es nicht richtig durchdacht... Schallbrücken durch die erwähnten Nägel und Schotterkleberschicht. Ich hatte das danach nicht mehr weiter verfolgt, weil ich fand, das sich für meinen persönlichen Bedarf der Aufwand nicht lohnt. Danke für den Beitrag!
Was für ein toller Start ins Wochenende mit so viel Arnold-Nostalgie! Dank der Arnold-Kataloge habe ich damals Lokbaureihen statt Vokabeln auswendig gelernt. Die Bildunterschriften kannte ich im Schlaf und habe vom Ringlokschuppen geträumt. Was für großartige Anlagenbauer Arnold damals hatte, wie weit dieser Hersteller den Mitbewerbern voraus war, ist sagenhaft. Was für glorreiche Zeiten! Und deine wunderschöne Anlage gibt sie perfekt wieder. Liebe Grüße aus Berlin und danke fürs Zeigen! Holger
Das freut mich!
Anscheinend haben wir unsere Jugend ähnlich verbracht.
Viele Grüße,
Peter
Sehr schöner Fortschritt 👍🏻 und gut erklärt. Auch der Vergleich mit original Bildern ist eine tolle Idee.
Ich wünsche Dir noch viel Spaß bei unseren Hobby und ein schönes Wochenende.
Gruß Udo
Danke fürs positive, auf konkrete Aspekte bezogene Feedback!
Dankeschön für das Video und einen schönen Sonntag 👍👍
Wünsche ich dir auch! Peter
Hallo Peter, ein sehr schönes und interessantes wieder von dir, viel Spaß und Erfolg beim verkabeln 🛤️🚂👍👍.
Viele Grüße Gert
Dankeschön!! Litzedrähtchen können "hinterlistig" sein...
Und später dann bei den Relais... (Sollte doch abfallen, verflixt, wo kommt denn jetzt die Spannung her? Freilaufdiode...? Ach, das Litzedrähtchen!) 😁
Viele Grüße, Peter
Hallo Peter!
Interessante Vorstellung deines neuen Ablagensegments! Damit die Fahrgeräusche der Loks/Züge nicht so ohrenbetaeubend ist, 2-3 mm Korkstreifen unter die Gleise legen! Ansonsten weiter viel Spaß beim Bauen!👍🏻🛤️🚂
Danke für die Anregung. Bei diesem Segment würde das von der Geometrie her nicht zu den anderen Segmenten passen. Ich muss das nochmal bedenken, wenn ich noch etwas anderes baue... Ich mache mir das ja auch einfach, indem ich die Gleise mit Nägeln befestige. Das würde dann ja auch nicht mehr funktionieren, weil die Nägel den Schall übertragen. Und der richtig hart werdende Schotterkleber wäre dann ja auch nicht mehr angeraten. Also, ich muss das auf Dauer mal konsequent überlegen. Aber ganz ehrlich: Die Lautstärke, die mich wirklich beeindruckt, ist die vom Drehscheibenantrieb!!! Holla die Waldfee! Mit Schmieren usw. wird man da vermutlich auch nichts erreichen können.
Viele Grüße, Peter
Verstehe nicht so ganz, warum bei Spur N die Fahrgeräusche mit diesen Korkauflagen gedämpft werden sollen. Mag sein, dass der Modulbau, wie Du ihn zeigst, einen starken Resonanzkörper, wie ein Streichinstrument erzeugt und daher "laute Musik" verursacht. Andererseits ist der Sound bei den Loks mit Digitalsounds in vielen Videos nervig laut eingestellt - da braucht man auch keine Korkstreifen unterlegen... Ich freue mich bei meinen Analog-Loks, wenn man sie hört, hatte mal eine Digital-Soundlok, da habe ich gleich nach dem Verlassen des Bahnhofs den Sound ausgestellt. Jetzt ist sie leider kaputt - ein Mechanikproblem bei der Stromübertragung an einem Drehgestell. Da muss ich - mit ein wenig Häme - sagen: früher waren die Haltbarkeit des Rollmaterials und die Konstruktionsideen der MoBa-Ingenieure oftmals besser als bei diesen hochpreisigen, teils gnadenlos überteuerten, oft hochsensiblen Neubau-Modellen... 😢 Was den Lärm der Drehscheibe angeht: damit musst Du vermutlich leben - die Altbau-Märklin-HO-Drehscheibe, die ein Freund von mir hat, macht ein ähnliches Spektakel. Vermutlich müsstest Du auf die Suche nach einem "Neubau"-Modell gehen: s.o. ... vermutlich dann teuer und störungsanfällig...😮
Hallo Rudolfo Magico, vielen Dank für den freundlichen Zuspruch. Besonders in Bezug auf das Drehscheibengeräusch. Ich war schon drauf und dran, nach Schmierstellen zu suchen...
Bei den Fahrgeräuschen schließe ich mich für meinen persönlichen Bedarf an die Formulierung "laute Musik" an.
Dämpfung mit Kork und mit dünnen, feinen Styroporschichten habe ich schon bei alten Anlagen versucht. Aber ich hatte es nicht richtig durchdacht... Schallbrücken durch die erwähnten Nägel und Schotterkleberschicht. Ich hatte das danach nicht mehr weiter verfolgt, weil ich fand, das sich für meinen persönlichen Bedarf der Aufwand nicht lohnt. Danke für den Beitrag!