รีวิว/ลองขับ Nissan Navara PRO-2X 2024 | ลุคโหด ของเกือบครบ พลัง 190 ม้า ราคา 1.045 ล้าน
HTML-код
- Опубликовано: 12 дек 2024
- สำหรับคนที่ไม่ได้เน้นลุย บางทีการเล่นตัวขับหลังก็ประหยัดเงินไปได้เยอะ อย่าง Navara Pro-2X นี้ ถ้าไม่นับระบบขับสี่กับดิฟล็อค กับยาง AT แล้วที่เหลือเกือบทั้งหมดลอกแบบมาจาก Pro-4X และประหยัดเงินไป 130,000 บาท ได้อัตราเร่งที่เร็วขึ้นเล็กน้อย และขับนุ่มขึ้นจากการใช้ยางแบบ HT ของ Bridgestone จุดด้อยของ Navara ที่คนมักพูดกันคือดีไซน์ ความโบราณ ภายนอก ภายใน การใช้รูน็อตล้อ PCD ไม่เหมือนชาวบ้านที่ทำให้หาล้อแต่งใส่ยาก แต่ในข้อเสียเหล่านั้น ความดีของมันคือ หากคุณเทียบสเป็คแบบกางโบรชัวร์และนำมาวัดเฉพาะรถยกสูงขับหลังที่ราคาห่างกันไม่เกิน 50,000 บาท คุณจะพบว่า จริงๆแล้ว Nissan ได้ของครบอันดับต้นๆ อาจจะขาดบางอย่างแต่ก็เติมบางอย่างให้ แต่ที่แน่ๆคือ งบเท่านี้ เป็นรุ่นเดียวที่ให้ม้า 190 ตัว ได้เครื่อง High Output Spec ในราคาเท่าเครื่องรุ่นเน้นประหยัดของค่ายอื่น
นอกจากนั้นจุดดีจุดเสีย มีอย่างไรบ้าง เล่าให้หมดเปลือกแล้วในคลิปครับ
สำหรับราคาอย่างเป็นทางการ Nissan Navara 2024 (Euro 5)
Single Cab
SL 6MT 605,000 บาท
SL 6MT 4WD 669,000 บาท
*รุ่น Single Cab จะไม่ได้แดชบอร์ดสเป็คใหม่
King Cab
SL 6MT 659,000 บาท
E 6MT 699,000 บาท
CALIBRE E 6MT 775,000 บาท
CALIBRE E 7AT 825,000 บาท
CALIBRE E 7AT BLACK EDITION 859,000 บาท
Double Cab
CALIBRE E 6MT 859,000 บาท
CALIBRE E 7AT 909,000 บาท
CALIBRE E 7AT BLACK EDITION 944,000 บาท
PRO-2X 2WD 7AT 1,045,000 บาท
PRO-4X 4WD 7AT 1,175,000 บาท
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#Navara
#ทนพร้อมลุย
#กระบะยกสูง
เอาจริงนะครับ สำหรับผมเบรคมือแบบนี้ยังใช้ได้ดีไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นไหน ยี่ห้อไหนก็ตามไม่ได้ลำบากอะไรแต่คนรีวิวรถชอบด้อยค่ากัน เบรคมือไฟฟ้าใช้ไม่ค่อยถนัด แถมค่าบำรุงรักษาเวลามีปัญหาน่าจะแพงกว่าแบบนี้
เมื่อก่อนก็เคยเป็นแบบนี้เลยคิดตำหนิคนขิงเบรคมือจนมีโอกาสใช้รถ ออโตเบรคโฮลด์ยอมรับแล้วว่ามันดีจริง ยิ่งในเมืองสมควรมีอย่างยิ่ง ลองเปิดใจแล้วจะเห็นประโยชน์ของวิวัฒนาการ
ผมใช้อยู่ Pro4x ที่ซื้อเพราะ เครื่องยนต์Ys23 Twin turbo ที่เหนือกว่าเจ้าตลาด (โบเดี่ยว)และเคยใช้ Yd25 vn turbo 15ปีแล้วไม่มีปัญหาอะไร
มีปัญหาแรคพวงมาลัยไหมครับ ผมพึ่งจอง 4x ไป
@@Love_B_Nah ผมใช้เทอร่ามา 1 ปี 3 เดือนแล้ว ยังไม่มีปัญหานะครับ
@@Love_B_Nahผมก็ใช้อยู่นะยังไม่เจอปัญหาเลยแต่เห็นในคลับหลายคนเป็นกันเยอะเหมือนกัน
ไม่มีปัญหาแร๊คพวงมาลัยครับ
@@SY-nz9dh จัดไปครับ รอรับรถอยู่ ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ ปกติมีกลุ่ม ไหมครับ
ความชอบส่วนตัวนะ..ถ้าผมจะชอบ
ใครไม่ชอบ ผมก้อยังชอบนิสสันนาวาร่าอยู่ดี ขอให้มีตังคซื้อก่อนเถอะ❤❤
ผมใช้ navara black edition 2023
เครื่องys190ม้า ไหลปลายมาก
ช่วงล่างเอาอยู่เลย❤❤❤
ผม 160 แล้วไม่ไปต่อเลย pro4x
ผมอะพี่ขับตัวnp300 ผมรู้สึกขัดใจแล้วไม่ซื้ออย่างเดียวคือที่วางแก้วตรงแอร์อะพี่5555 แล้วรถมันขับดีมากนะครับตัว2.3โบคู่ ผมไปรองตัวนี้มีแล้วครับ ส่วนตัวชอบช่วงล้างมันมากแต่คิดว่า เครื่อง2.5อะ มันดีกว่า รอบเปลี่ยนลึกครับ เดินทางไกลมีกำลังครับ แล้วผมมี พี่ซุ ผมก็ไม่ได้ชอบเลย กลับชอบนิสสันเดินทางไกลมากกว่าครับ❤❤❤
จริงครับ ผมก็เคยคิดอยากเทิร์น Pro-4X, Terra แต่ขาดที่วางแก้ว ขัดใจมากก... แล้วสมรรถนะของ NP300 ก็ไม่ได้แย่อะไรเลย บางคนอาจมองว่าเป็นเหตุผลที่งี่เง่า แต่ก็ช่างเขา ก็ผมต้องการอะ ซื้อไม่ลงจริงๆ
หลังบ้านลดกัน130,000-150,000 ราคาขายจริงเหลือ900,000โคตรคุ้ม!!! แต่ผมออกเจ้าตลาดแบบงงๆ😅
รถมันดีเยี่ยมแต่ nissan อะไหล่ขนลุกสุด
ฟอร์ดต้องเติมน้ำยาในบางรุ่น แบยนี้ประหยัดกว่าเติมน้ำยาแน่นอน
รถมันแคบ ขาก็ติด
Np300 เพิ่งโดนค่าสมองเกียร์อีก 4 หมื่นกว่า เข็ด นิสสันคันสุดท้าย
ชอบคุณแพนรีวิวมากๆ ครับ
NP300 กินน้ำมันไม่ไหว isuzu ประหยัดกว่าเยอะ เลยไม่กล้ากลับมานิสสันเลย แต่ช่วงล่างถ้ารถเดิมๆจบสุด เบรคโคตรดี
ผมไปน่าน ไปกลับพร้อมกัน 3 คัน ดีแม็ก 2.5 หมดน้ำมัน 5,000 , โคโรล่า ครอส 5,000 , นิสสันเทอร่า 5,000 , นิสสัน NV350 URVAN เครื่องเดียวกันกับ NP300 หมด 5,500 (รถตู้)
ไฟหน้า แบ่งกับมิตซูเลย นิสสัน 4 ดวง มิตซู 3 ดวง
แล้วของใครสว่างกว่าเหรอ😮
อยากให้เทียบช่วงล่างกับtriton athlete น่าจะขับดีทั้งคู่
ผมลองขับแล้วในวันเดียวกัน ตัวท็อป ถนนเดียวกัน ผมเลือก navara ครับ พึ่งจองไป ฟีลลิ่งการขับผมให้นาว่าร่า แต่ option มิตซูขนะ เลือกยากอยู่เหมือนกัน
มิตซูนุ่มกว่า ยวบกว่านิสสัน นิสสันเฟิร์มกว่า
มันคือสวรรค์ในการดูรีวิวรถสำหรับผมเลยครับ ที่พูดติชมอย่างตรงไปตรงมาและมีการเปรียบเทียบงานออกแบบกับคู่แข่งในเซกเมนต์อย่างละเอียดตรงไปตรงมา สไตล์การรีวิวรถยนตร์ของสื่อรถยนต์แบบนี้มันหายากมากจริงๆครับ
กะบะแคระเจ้าเดียวที่ยังเหลือในตลาดไทยตอนนี้
ลดราคาลงจะน่าสนใจ ลากขายมานานแต่ก็ยังดูดี
ขอแค่แพดเดิ้ลชิฟ กับมือจับเสาเอ มีมาเถอะ นาวาร่า
สวยพี่แพน
ใกล้สูญพันธุ์แล้วละ...เป็นได้แค่ตำนาน
แต่ผมขับเกียร์ธรรมดาเครื่อง2.5ydรุ่นก่อนหน้านี้ ผมว่ามันขับสนุกมากไม่มีรอรอบเลย ออกตัวพุ่งลากรอบมันมาก ถ้าไม่ติดเรื่อง0บริการ ผมออกนาวาร่าแล้ว
ค่าซ่อมปล้น
ผมไม่ใช่สายกระบะ ขับซีดาน
หลายคัน ถ้าซื้อกระบะปีนี้ผมก็เอารุ่นนี้
แค่เปลี่ยนดุมล้อให้เหมือนชาวบ้าน รับรองขายดี 😅😅😅
เวลาเห็นบนถนนเหมือนกระบะแคละเลย
รูปโฉมไม่ทันสมัยสวยตรงไฟ
ปั้มดีเซล มันพังเร็วไหมครับ
เร็วที่สุดที่เคยพบ70,000 โลครับ แต่บางคันก็ 200,000 แล้ว รถ 3 ปี ยังไม่พัง
มันไม่ได้พังแค่ซีลรั่ว
พอกันที..นิสสัน
ไฟหน้าแพงเอาเรื่องคู่ละ 40000
ใน shopee ข้างนึงหมื่นต้นๆ
วิธี แห่งซามูไร❤🎉😂😢
รถผม 4x ยังไม่ถึงหมื่นโล วิ่งได้แค่160 😅 งงมาก
ควรปรึกษาศูนย์บริการ ทุกยี่ห้อ มีโอกาสผิดพลาดแต่แก้ไขได้แน่นอน
รถดี แต่นอกสายตา ตลอด
นิสสันนี้น่ะ มันต้องแยกการใช้งานอ่ะดี การขับขี่อุปกรณ์มันคุ้ม แต่ถ้าภายนอกที่เอาไว้โชวคนอื่น มันไม่ไปกับคำว่าโฉบเฉี่ยวหรือบึกบึนเอาเลย
อย่าหาว่าด่าอย่างเดียวน่ะ เพราะใช้อัลเมร่าN17 อยู่ เจอ N18 โคตรสวยเลย รอมัน MC นี้แหละว่าจะเปลี่ยนเพราะ MC ที่ผ่านมาอย่างสวย และออฟชั่นครบด้วย แต่พอ MC มาหน้านี้ ลาจากเลย นิสสัน
บ๊ายบายครับ
ดีสุดในบรรดารถกระบะต้อง อีซูซุแมคฟอส พลังใหม่กำหนดโลก ขายต่อได้ราคาด้วย
ไปทุกช่องเลยอะเรา ดีสุดผมว่า ford กับ Mitsubishi
หลายคนบอกว่านิสสันดีนะแต่เสียตรงที่ว่าขายต่อราคาร่วง
ราคารถใหม่เทียบรุ่นต่อรุ่นแถมได้ส่วนลดอีกเยอะราคาถูกกว่าค่ายตลาดเยอะไปดูด้วยนะ จะบอกว่าขายต่อราคาร่วงอย่างเดียวไม่ได้😅😂
ราคารถใหม่ต่างกันตั้งหลายแสนคิดดู
แนะนำนิสันเปลี่ยนกะบะท้ายใหม่ไฟท้ายใหม่ให้สวยไปเลยจะดึงยอดขายเพิ่มขึ้น