@@LZpartsatv kupiłem cfmoto gen3 1 000 teraz zbiera wszystkie info na jego temat dobrze że jest ktoś taki jak LZparts i dzieli się swoją wiedzą i doświadczeń w atv
Fajny filmik 😊 tylko ten pierscien to seger nie simering 😂to tak tylko ,pytanie przy jakim przebiegu polecasz sie tym zajac ?,u mnie cf1000 2600km,dzieki
Wystarczy zmienić popożenie sprężyny w wariatorze z B1 na A1 , i to wszystko , quad nie traci na prędkości a przyspieszenie wyrażnie odczuwalne i Zero kosztòw !!
@@bartekchudowicz8868 jakich , ? Tutaj masz zawarte chyba wszystkie ! Wystarczy w tym tylnym kole wariatora przestawić sprężyne , jeden koniec na A , a drugi zostaje na 1 , to wszystko , ja jezdziłem tak 3 lata , z quada 500 robi się 600 tka , przyspieszenie bardzo odczuwalne , dodam że kolega miał hondę rincon 650 i bez problemu wyprzedzałem go pod gòrke , ! Dodam że można jeszcze bardziej ekstremalnie przestawić np, na C i wtedy nawet koło podnosi do gòry ale traci się bardzo na prędkości !! To tyle !!! Temat sprawdzony nie tylko przez że mnie , i co ważne Nic nie kosztuje !!!!!
Chopcy, czy spotkaliscie sie ze pod talerzam "posrednim/tym duzym" zeby nie bylo wogole podkladki? Ja kupilem urzywane 850xc i mam male problemy z CVT, a jak zaczolem rozbierac to nie bylo zadnej podkladki pod duzym talerzem. Czy mozliwe jest ze to od producenta moj tak ma, czy jednak poprzedni wlasciciel zgubil? Dzieki za rade i podpowiedz. A problem mam taki ze kiedy na zimnym odpale to na wolnych obrotach dopuki sie nie zagrzeje to kreci mi duzym talerzem, i nie moge zmienic biegu. Poczekam 30 secund, troche sie zagrzeje i przestaje krecic, i juz jest normalnie, moge zmieniac biegi itp
Mam pytanie u mnie w 1000ce jak ja odpale sa drgania ,jak sie zagrzeje one sie gubią 😊, ale nie mam zadnych szarpan przy ruszaniu nic ,czy to jest normalne ? ,pasek wyglada na ok bo nie jest przypalony po bokach ,nie skrzypi ,dzieki
@@tomeksadzewicz9289 talerz zewnętrzne to srobe wystarczy wykręcić a do talerza wewnętrznego trzeba ściągacz wkręcić w otwor wariatora żeby ściągnąć go
Warto robić ale odrazu 1 i 2 wtedy ma to sens...jest kolega na grupie który ma założony i jest bardzo zadowolony . Dodatkowo warto zrobić podcięcie klapki filtra powietrza i zmienić filtr na twin air
@@LZpartsatv można u was nabyć sprężynę na stage2?jaki koszt? A gdzie ta klapka się znajduje i ile ja można podciąć bo nigdzie nie ma informacji na ten temat w sieci?
Nie wiem moja zrobilala już 4500 i jedzie dalej...tu kolego nie robimy zmiany pracy silnika tylko zmieniamy pracę przekładni cvt...to co potrzebne to mocny pasek typu redline i tyle.
Cześć, mam pytanie, posiadam cfmoto 850 xc i chciałem sprawdzić stan paska, ale nie mogę zdjąć pokrywy od cvt. Ona jest jakoś przyklejona czy jeszcze coś ja trzyma oprócz tych śrubek?
@@LZpartsatv Ok, rozumiem, później spróbuję jeszcze raz. Jeszcze takie jedno pytanie, twoje zestawy do wariatora różnią się czymś od tych vauhti varikko, bo różnica w cenie kolosalna.
@@xem1Lx roznia się podejściem do sprawy ale jeżeli mówimy o kwestiach wykonania i materiału z którego są zrobione oraz technologi produkcji to niczym się nie różnią
@@mateuszkociuba3585 teraz tak sobie myślę że nie wiem czy nie lepsza opcja będzie też stage 3 dla nowej 520 ..koszty wygladaja tak stage 1 plus 2 kosztuje 700 a stage 3 kosztuje 1200
@@kamilwr2977 a to żartowniś jak znam Chińczyków to będzie tak samo ale są tu osoby co mają 520 niech się wypowiedzą. Albo jakoś filmik z wymianą paska trzeba zobaczyć na RUclips
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Szczegółowo dokładnie krok po kroku. Super przedstawienie naprawy . Pozdrawiam
Wszystko elegancko stage 1 wjechał. Wszystko profesjonalnie, fachowe porady. Polecam! Za niedługo stage 2 zdam relacje...
Spoko film dużo informacji o których nawet się nie myśli np.jak to wycięcie
@@augustyngolik740 dzięki
@@LZpartsatv kupiłem cfmoto gen3 1 000 teraz zbiera wszystkie info na jego temat dobrze że jest ktoś taki jak LZparts i dzieli się swoją wiedzą i doświadczeń w atv
@@augustyngolik740 dziękuję za dobre słowo
Simering to pierścień uszczelniajacy ten zabezpieczajacy to seger;)
dziekuje prawda
@LZpartsatv prosze bardzo. Nadmieniam rowniez ze filmik bardzo przyatny rzeczowy i na jego podstawie bede wynienial
Pasek w swoim sprzęcie;)
Super filmik czekam na kolejne.. jak by się dało coś z ostrością obrazu poprawić to by było super.. może zamiast tel.. kamerą..Pozdrawiam
Wjechał stage 2 i... jest sztos!!!! Polecam.!.
Fajny filmik 😊 tylko ten pierscien to seger nie simering 😂to tak tylko ,pytanie przy jakim przebiegu polecasz sie tym zajac ?,u mnie cf1000 2600km,dzieki
Każdy przebieg jest dobry . Kwestia jakie masz koła założone czy orginalnie 27 czy coś większego i cięższego
@@LZpartsatv dziękuję za odp
@@LZpartsatv a z ciekawości po co się obraca sprężynę? Pozdro
@@jareksob2098 napisz która minuta fulmu
@@LZpartsatv chodzi mi o to czemu z symboli B przekręcą się ją o 90 stopni ,żeby docisk zmienić?
Nie simering tylko pierścień segera 😉
Tak sam się z siebie śmieje hehe
Ezo 6807Rs kurcze nie moge znaleźć moze ktos podrzuci jakiegoś linka ?
Wystarczy zmienić popożenie sprężyny w wariatorze z B1 na A1 , i to wszystko , quad nie traci na prędkości a przyspieszenie wyrażnie odczuwalne i Zero kosztòw !!
Siema podaj więcej informacji
@@bartekchudowicz8868 jakich , ? Tutaj masz zawarte chyba wszystkie ! Wystarczy w tym tylnym kole wariatora przestawić sprężyne , jeden koniec na A , a drugi zostaje na 1 , to wszystko , ja jezdziłem tak 3 lata , z quada 500 robi się 600 tka , przyspieszenie bardzo odczuwalne , dodam że kolega miał hondę rincon 650 i bez problemu wyprzedzałem go pod gòrke , ! Dodam że można jeszcze bardziej ekstremalnie przestawić np, na C i wtedy nawet koło podnosi do gòry ale traci się bardzo na prędkości !! To tyle !!! Temat sprawdzony nie tylko przez że mnie , i co ważne Nic nie kosztuje !!!!!
@@johnycf8790 já usou na posição C1?, tenho um cf500 e estou querendo mudar para C1
Siema, ile traci na max prędkościw ustawieniu na C 1? @@johnycf8790
@grzegorz89 nie wiem na C nie testowałem , ale podejrzewam że z 10 km , nie mam już cf sprzedałem ,!
Witam, mam cf 600 na standardowych kołach, co zmieni stage 1 i 2? Dzięki za super film, bardzo pomocny.
Lepszy docisk paska moment wyższy od zera. Co daje lepsze przyspieszenie
a prędkość zostanie ta sama czy będzie wolniejszy quad?
Chopcy, czy spotkaliscie sie ze pod talerzam "posrednim/tym duzym" zeby nie bylo wogole podkladki? Ja kupilem urzywane 850xc i mam male problemy z CVT, a jak zaczolem rozbierac to nie bylo zadnej podkladki pod duzym talerzem. Czy mozliwe jest ze to od producenta moj tak ma, czy jednak poprzedni wlasciciel zgubil? Dzieki za rade i podpowiedz. A problem mam taki ze kiedy na zimnym odpale to na wolnych obrotach dopuki sie nie zagrzeje to kreci mi duzym talerzem, i nie moge zmienic biegu. Poczekam 30 secund, troche sie zagrzeje i przestaje krecic, i juz jest normalnie, moge zmieniac biegi itp
Może nie być i będzie. Wszystko ok
Mam pytanie u mnie w 1000ce jak ja odpale sa drgania ,jak sie zagrzeje one sie gubią 😊, ale nie mam zadnych szarpan przy ruszaniu nic ,czy to jest normalne ? ,pasek wyglada na ok bo nie jest przypalony po bokach ,nie skrzypi ,dzieki
Jakby był przypalony to przy ruszaniu będzie szarpać...ciężko na odległość mówić...I diagnozować.. trzeba zobaczyć w cvt otworzyć dekiel i sprawdzić
Pytanie żeby ściągnąć wentylator wariatora to trzeba wykręci z przodu tą śrubę
@@tomeksadzewicz9289 talerz zewnętrzne to srobe wystarczy wykręcić a do talerza wewnętrznego trzeba ściągacz wkręcić w otwor wariatora żeby ściągnąć go
@@LZpartsatv dzięki a nie uszkodzę wentylator
Witam! Warto zrobic taki stage1 w cfmoto 450L? Bedzie jakas poprawa przyspieszenia czy nie ma to zadnego sensu? Pozdrawiam
Warto robić ale odrazu 1 i 2 wtedy ma to sens...jest kolega na grupie który ma założony i jest bardzo zadowolony . Dodatkowo warto zrobić podcięcie klapki filtra powietrza i zmienić filtr na twin air
@@LZpartsatv można u was nabyć sprężynę na stage2?jaki koszt? A gdzie ta klapka się znajduje i ile ja można podciąć bo nigdzie nie ma informacji na ten temat w sieci?
@@kilerteam9022 stage 1 I 2 to koszt 700 zł. Napisz mi jutro smsa to podeślę Ci foto jak to zrobić. 609 999 708
Witam. Takie cfmoto 850 ile kilometrow zrobi na wariatorze i na silniku do remontu ?
Nie wiem moja zrobilala już 4500 i jedzie dalej...tu kolego nie robimy zmiany pracy silnika tylko zmieniamy pracę przekładni cvt...to co potrzebne to mocny pasek typu redline i tyle.
Świetny film, bardzo pomocny.
Jaki powinien być rozmiar opon przy stage2 w cforce 550? Czemu powinny być większe niż ori?
Teoretycznie daje się stage 2 gdy opony są większe niż oryginał ale i na standardowych stage 2 daje też efekt bo mocniej dociska pasek
A do 820 le , 2017 r też coś takiego macie? Jak tak to pilnie dajcie znać. Pozdrawiam
Cześć kolego musiałbyś mi dać fotkę przekładni cvt jak wygląda i czy jest taka sama jak w 850 od 2018
Mam Pytanko czy do RM 800 masz tez Stage 1 lub 2 . Był bym wdzięczny za info
Niestety nie mam trzeba by zobaczyć jak wariator tam wygląda masz foty?
Dużo cennych informacji za które bardzo dziękuję🫡💪, ale zabrakło najważniejszego, jak to nabyć przyjacielu ?
Cześć, mam pytanie, posiadam cfmoto 850 xc i chciałem sprawdzić stan paska, ale nie mogę zdjąć pokrywy od cvt. Ona jest jakoś przyklejona czy jeszcze coś ja trzyma oprócz tych śrubek?
Poza śrubami noc nie trzyma jest tylko uszczelka i tyle spróbuj podważyć czymś wąskim np śrubokręt płaski
@@LZpartsatv Ok, rozumiem, później spróbuję jeszcze raz.
Jeszcze takie jedno pytanie, twoje zestawy do wariatora różnią się czymś od tych vauhti varikko, bo różnica w cenie kolosalna.
@@xem1Lx roznia się podejściem do sprawy ale jeżeli mówimy o kwestiach wykonania i materiału z którego są zrobione oraz technologi produkcji to niczym się nie różnią
@@LZpartsatv Już wszystko wiem, dzięki za odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie
Mam pytanie 8.47 czy po za tymi odważnikami coś jeszcze tam przychodzi?
Cześć nie tam tylko odważniki zmieniamy
Jakie oznaczenie ma pasek Optibelt'a
Do 850 i 1000 ma oznaczenie 11122
Czy stage 1 i 2 do nowej 520 z 2024r jest taki sam ?
Tak dokładnie
@@LZpartsatv jaki będzie koszt takiego pakietu do nowej 520 ?
@@mateuszkociuba3585 teraz tak sobie myślę że nie wiem czy nie lepsza opcja będzie też stage 3 dla nowej 520 ..koszty wygladaja tak stage 1 plus 2 kosztuje 700 a stage 3 kosztuje 1200
Witam czy można odezwać się gdzieś priv?
Macie taki zestaw do cf moto 820 2017r
Wydaje mi się że cvt jest podobne musiałbyś zmierzyć sprężyne wariatora i napisać do mnie nr masz poniżej
Witam. Jak możemy się skontaktować. Odnosnie Stage 2
Tel 609 999 708
Do RM 800 masz taki zestaw może
Niestety nie
@@LZpartsatv to szkoda ale dzięki za info
Seger nie simering
@@jarekstanczak2217 racja dziękuję Kolego
A jaki wariator jest w rm800 ? Jeżeli zwykły zawsze możesz wymienić na kierunkowy. Ja tak zrobiłem w odesie800 to samo co RM.
Video a rozdiel pri jazde?
Sorry please in English write ok:)
post a video of the actual ride. see the difference?. we are interested. I want to do this on x450G2.
@@atvcfmotoslovakia the quad starts better, has a better torq, seems to transfer the torque to the wheels better
@@atvcfmotoslovakia what is a quad x450g2 ? Can am?
Do 550 też podejdzie ten stage
Trzeba by sprawdzić jak wygląda cvt jeżeli jest taki sam jak 520 to tak
@@LZpartsatv silnik taki sam jest a są jakieś nr. Na cvt żeby porównać?
@@mariuszmotyl5158 tego Nie wiem
Ja założyłem i śmiga
Ja założyłem i śmiga super
Witam jaki koszt stage 1 i 2 cf 850xc
@@1984zxcv 700 zł ale polecam stage 3 jakie opony masz założone typ wielkość szerokość?
Seryjne @@LZpartsatv
@@LZpartsatvnie robić 1 i 2 tylko zrobić sam 3 ?
@@1984zxcv to stage 3 polecam
@@1984zxcv sam3
Stage 1 i 2 do zforce 1000 masz?
Nie sprzedawałem ale myślę sobie ze stage 3 byłby lepszy do 1000 jezeli jest ten sam cvt co w zwykłym 1000
@@LZpartsatv A stsge 3 jaka cena?
@@mustafaraj2917 1200
Możemy się zdzwonić?
@@mustafaraj2917 spoko dzwon 609999708
Jaki koszt stage 1 i 2 do 850
Stage 1kosztuje 400 PLN a stage 2 kosztuje 300 PLN
@@LZpartsatv nr kom można prośić?
W tygodniu zadzwonię w sprawie zamówienia
@@marcinslezak3605 609 999 708
Jaki koszt takiego zestawu
@@paweskorupa4052 700 zl
@@LZpartsatv gdzieś można zamówić na allegro. Najlepiej prosil bym jakiś link czy kontakt bo jestem chętny do cf 520l
Robi pan stage 3 do 520?
Tak mam też stage 3
@@LZpartsatv jaka cena i jak z dostępnością?
@@kamilstojowski4469 sam kielich 800 zł mam na stanie
skad pan jest ?
@@gambaster4533 Śląsk
странно.Не зная язык почти всё понятно. Спасибо за подробности..
Please write in English:)
@@LZpartsatv nie znam angielskiego.Język rosyjski jest językiem komunikacji międzynarodowej (jeden z sześciu).
@@АлександрШ-и8л ale u nas nie uczą w szkole języka rosyjskiego tylko angielskiego ...:(
@@LZpartsatv cóż, tak się dzieje.
Jaka cena 1 do 520
400 pln
Seger nie zimiering
Dzięki
koszt stage 1i2 do 520
700
W 520 nie ma 2x lewy gwint
Dzięki kolego nie wiedziałem tego
@@LZpartsatv zapomniałem dodać znak zapytania he nie zamierzałem pouczać tylko zapytać
@@kamilwr2977 a to żartowniś jak znam Chińczyków to będzie tak samo ale są tu osoby co mają 520 niech się wypowiedzą. Albo jakoś filmik z wymianą paska trzeba zobaczyć na RUclips
w 520 wszystko jest tak samo jak na tym filmie.
Jaki koszt do 625s
Stage 1 kosztuje 400 a stage 2 kosztuje 300