Jika Baterainya Saja Belum Siap Di Indonesia, Bagaimana Mau Di Kembangkan
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2022
- Pemerintah berencana mempercepat penggunaan kendaraan listrik di antaranya dengan Inpres tentang penggunaan kendaraan listrik di instansi pemerintah serta munculnya wacana untuk membatasi penjualan kendaraan dengan bahan bakar minyak.
Peralihan kendaraan listrik ini diklaim mampu menghemat devisa negara hingga Rp2 ribu triliun dari peralihan importasi BBM menjadi pemanfaatan energi dalam negeri.
Namun, sejumlah masalah masih menjadi kendala untuk memulai peralihan dari kendaraan BBM ke kendaraan listrik mulai dari insfrastruktur hingga terbatasnya kapasitas produksi kendaraan listrik di dalam negeri.
Alih-alih menghemat devisa dikhawatirkan justru bisa berujung pada membengkaknya importasi kendaraan listrik dan komponennya terutama baterai yang saat ini telah dibebaskan biaya impornya oleh pemerintah.
Saksikan Economic Chalenges Full : • Economic Challenges - ...
------------------
Ikuti juga media sosial METRO TV lainya agar dimanapun tetap terinfomasi dengan baik dan lengkap karena berita paling aktual kami sungguhkan dan perkembangan terkini kami sampaikan.
METRO TV Official www.metrotvnews.com
METRO TV Official Instagram: / metrotv
METRO TV Official Tiktok: / metro_tv
METRO TV Facebook Fanpage: / metrotv
METRO TV Official Twitter: / metro_tv
#Metrotv #economicchallenges #kendaraanlistrik
Nonton ini krn ada om Fitra di thumbnail.. Mantaplah, sudah cocok ditarik jadi staff ahli utk program percepatan kendaraan listrik nasional 😁
Sama.. nonton ini cuma karna ada om Fitra.. langsung otw 8:23
Gua juga... Hehehe
stafnya Pak Luhut, cocok sekali
@Hotma.channel yes
Ane jg...🤣
Apa cuma gw yg melihat penjelasan om fitra merasa kagum, jelas, detail, dan yg plg pntg sangat mewakilkan kita. Sampe aku puter 2 kali krn pengen denger lagi...
Fitra Eri cocok jadi mentri urusan otomotif, kemajuan industri otomotif Indonesia akan pesat melesat ditangannya.
Setuju.....!
Masukan mas fitra sangat benar. Sebenarnya PLN kasih 2 SPKLU per cabang mereka dan setiap rest area ada charger 6.6kw yang murah 10jt an per chargernya sudah membantu sekali. Dan setiap 10 rest area ada fast charger 50Kw atau 200Kw yang sangat cepat. Dan biar adil setiap 1 mobil dibatasi lama pengecasannya dan parkirnya di SPKLU tersebut
Charger 3 biji sesuai speck mobil:
1. 7 kw Wuling Air Ev, Outlander PHEV
2. 50 kw BMW X1 Ev \ Mini Copper EV
3. 200 kw Ioniq 5, 6, 7. Tesla, Lamborghine Ev, dll
@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasinal.
@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasinal.
@@petrussoeganda109 Sgt disayangkan krn produk lokal ESMKA tdk masuk k pasar nasional.
Kalimantan hanya menyimak dari ujung landasan:)
penjelasan bung fitra emang sangat pas, mudah dipahami dan terlihat profesional bgt. singkat dan jelas. bahkan sempat di singgung soal kereta listrik yg sdh ada di indo sejak lama saja aman dari air. smoga ke depan nya bisa lebih siap baik dari supply kendaraan, SPKLU, konversi bbm ke listrik, serta aksesoris tambahan sprti solar panel dan terutama harga yg jauh lebih murah dari skrg karena mobil sekelas Wuling Air EV saja (4 penumpang) harga nya setara avanza/xpander (7 penumpang).
Betul, tata bahasa membuktikkan bahwa om Fitra bukan hanya youtuber otomotif, bukan hanya pencinta otomotif, bukan hanya pembalap, tapi memang ada pada level Jurnalis Otomotif
@@pradevawardhana sebelum jadi youtuber beliau memang jurnalis proffessional
@@mcbchannel7173 yaps betul😊
praktisi berpengalaman beda sama yang tukang ngecap
Makanya dia yang terbaik. Penjelasannya jelas dan tidak menyinggung
sering2lah reviewer otomotif terkenal seperti om fitra eri di undang di media biar masyrakat ngeh akan pengetahuan tersebut...👍
@Irsal Yuniar 🤣🤣🤣
@Irsal Yuniar jangan di buka dong😁
@Irsal Yuniar yg miskin cuma bisa komen ya 🤣
@Irsal Yuniar daripada lo bisanya cuma nyinyir..wkwkwkwk ga bisa2 apa2 lagi wkwkw
Kalo bisa jangan Fitra Eri, ganti lainnya aja jgn terpaku trio Fitra,mobi,ridwan. Masih banyak reviewer otomotif seperti opod lugnutz, Reza cvtindonesia, trybowo gridoto
Membuat peraturan lebih susah drpd membuat baterainya sendiri , luar biasa
Penjelasan Om Fitra sangat baik dan mudah dimengerti 🙏
Hanya sayang, harga unit mobil listrik belum terjangkau oleh sebagian besar masyarakat Indonesia sehingga masih menjadi kategori kendaraan eksklusif.
Karena kbnyakan fitur.bayangin mobil berfitur lcgc, tapi pake listrik. G usah jauh2 range 300km aja udah lbh dr cukup. Pasti harga bs ditekan di kisaran 350an juta
@@prophechoo Iya sih. Skr udah ada Wuling Air EV Long range kisaran 295-300 jt tergantung daerah. Sedangkan mobil LCGC paling tinggi kisaran 250 jtaan, sehingga wajar masyarakat masih memilih beli LCGC yg lebih murah unitnya dibandingkan beli EV.
@@harryahadiatwiradjaja2235 Padahal sejatinya Wuling Air EV itu adalah mobil murah, dan kl melihat NJKB nya emg cocok krn hanya seharga 160jt ditambah pajak 11.33% pun hanya 180jtan modal mereka.
Wuling ambil untung terlalu banyak🤦🏻♂️ Percuma jdnya pemerintah ksh byk subsidi
@@harryahadiatwiradjaja2235 indonesia cocoknya 7seater. Klo wuling air ev, g cocok jadi mobil pertama. Pasar nya g akan terlalu besar
Bayangan saya mobil seukuran avanza, fitur basic aja (airbag 2, abs, ac dobel blower, audio standar aja) tapi EV dg range 300an-Km. Baru bakalan laku, apalagi klo harga bisa ditekan di 300an-juta.
@@prophechoo tp kenyataannya wuling air ev laku keras, bahkan sudah dikonfirmasi oleh pihak showroomnya kalau harganya akan naik mulai tanggal 1 oktober
Pandangan bung Fitra Eri sangat pas 👍👍👍
simple ga bertele2
Om fitra memang paham betul bidangnya, pertanyaannya dijawab lugas dan jelas. 😁✌
Analogi om Fitra bagus sekali mengenai keamanan mobil listrik dgn pendekatan historical terbalik.. logis.. menarik 😁👍 sudut pandang enthusiast lebih berbobot dan membumi daripada birokrasi ngawang2 gajelas normatif belaka😁
Sebagai mahasiswa jurusan teknik elektro aku tersenyum lebar😁 ( peluang besar serapan kerjanya)
Lebih besar anak Mesin, Mineral, Metalurgi dan material soalnya mereka lagi riset tentang baterai termasuk ku juga baterai
Semangat untuk rekan2 yg berbobot dalam berdiskusi. Bersama2 membangun indonesia
Masalah utama mobil listrik di Indonesia saat ini adalah harga yang masih tergolong tinggi. Salut buat penjelasan dari mas fitra eri.
Semua memang bertugas di bidang dan semua pengawasan untuk berkembang harus sesuai negara ini.dan kalau bisa harusnya produk asli dalam negri di depan kan. Di beri ruang sedbaik mungkin. Kita bisa sbnarnya bersaing dengan produk luar. Smua harus di paksa untuk cinta produk dalam negri
Memang sekelas mas fitria hebat sebagai narasumber otomotif. Mantab mas fitria
Ayo segera realisasikan mobil listrik ramah lingkungan 💪💪💪💪👍👍👍👍🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Ini baru komprehensif,
Narasumber lengkap, presenter pertanyaanya mewakili viewer banget.
Goodjob lah..
Siaplah bergotong royong pemerintah pengusaha n rakyat..peralihan minyak ke kendaraan listrik👍👍
Sayangnya Mobil EV di Indonesia msh diposisikan sebagai mbl mahal.
Contoh Wuling Air EV itu sejatinya diciptakan sebagai mobil murah tapi disini dibandrol nyaris 300jt.
Padahal melihat NJKB nya hanya 160jtan dan krn subsidi hanya terkena PPN 11% + PKB 0.33% alias 18jtan.
Profit margin 120jt+ terlalu tinggi untuk mobil yg diposisikan sebagai mobil "murah", apalagi hanya berbekal tenaga 40hp dan max speed 100km/h
Andaikan maximal 250jt untuk varian tertinggi masih make sense.
Setuju dengan statement mas Fitra, industri/pilihan mobil listrik di Indonesia masih sangat sepi, hingg inden lama dan efeknya mereka bs memonopoli harga.
Bandingkan dgn Malaysia yang pilihan mobi llistriknya jauh lebih banyak, sehingga harga bersaing dan lebih masuk akal.
Kalau margin terlalu besar kayaknya harus di cek lagi
Yg sy kuatir karena banyak biaya ini itu jadi mahal
SAMBO terlalu banyak 😂
NEGRI YG DI BERTUMOUK-TUMPUK
MAJWLARNYA
MAKELAR BISA NYAMBI JADI PEJABAT
ITULAH HEBAT NEGRI +62
Terus lah maju 🇮🇩 demi masa depan yang lebih baik 💪🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
salut banget dengerin penjelasan bapak dosen , semua mata tertuju padamu bos fitra
Mantap, diskusi menarik untuk mengenal Mobil listrik di Indonesia.
Mantaaap bung Fitra,
Mewakili opini masyarakat pada umumnya...
Harusnya Pemerintah untuk meningkatkan daya beli kendaraan listrik ke Masyarakat pajak importnya kendaraan listrik direndahkan 10 s/d 20 % saja,,,
0%
Pake becak
klo memang upayanya untuk mengganti, ya 5% saja sudah banyak. dibeli aja sukur wkwkwkwk
Kalau mau meningkatkan penjualan mobil listrik yah 0% pajaknya selama 1 - 2 tahun, kemudian naik bertingkat, itu jg harus dibarengi dengan pengadaan SPKLU di rest area.
tesla yang harganya 1M, pajak STNK nya cuma 1 jutaan, ini gw xenia 2013, sekarang bayarnya masih 2 juta
om fitra ini harus nya di tunjuk jadi salah satu pejabat di bidang transportasi, hidupnya hanya untuk otomotif, wartawan senior otomotif, pembalap lengganan juara nasional, influencer ternama
segera akan ditunjuk sm presiden jokowi utk melaksanakan tugas ini utk mempercepat mobil listrik
Memang sllu top klo om fitra menjelaskan tentang per motoran. 😁👍
Om Fitra sangat mengedukasi Masyarakat, gak kaya orang² pemerintah yang banyak oknum gak jelas, titipan partai dan minim pengetahuan.
Bebal mereka.. soalnya punya kepentingan masing"
Om Fitra lebih ke perdalam informasi, sedangkan orang2 pemerintah lebih perdalam relasi 🤣🤣🤣🤣
Halah Edukasi flexing2 yg ga perlu pamer beli mobil ini itu. Mending reviewer otomotif lainnya lebih baik dari itu
@@mr.febrian9248 flexing? doi wartawan & pembalap, bukan afilliator mas haha
@@mr.febrian9248 sirik bilang
Trims Om Fitra,, keren opininy,, banyakin fasilitas SPKLU kalau memang mobil listrik mau dijadikan pilihan kendaraan,, tentukan regulasi dan kebijakkan untuk kendaraan listrik agar tidak memberatkan serta menyusahkan masyarakat kedepannya.
Seru juga nih dibuat oleh @metrotv pembahasan tersendiri yg isi nya ada om fitra om mobi meneg BUMN Dirut PLN perwakilan pengurus rest area dan beberapa brand kendaraan yg sudah memiliki varian listrik
The most popular Narsum adalah om Fitra Eri, pemerintah hrs menggandeng influencer yg bisa mengedukasi yaitu om Fitra Eri dkk, semoga kendaraan listrik jd kendaraan populer di Indonesia 🤲
Pk fitra eri sepertinya cocok jadi mentri perhubungan.
pemerintah harusnya siapkan TRANSPORTASI MASSAL LISTRIK yang sampai ke pelosok2 bukan dibuang ke pasar untuk pribadi justru tambah macet
Ya mrt itu paling bener
سيف
@@madl99 bus listrik juga bagus.
Banyak yg dibuang ke pabrik
Gimana mau beli urus surat susah indent lama ...
nonton karna ada youtuber favorit otomatif...semangat om fitra
Mas Fitra sangat prover penjelasan nya,dan gestur nya sangat Dewasa bantingan nya!👍
Yg pasti yg utama kendaraannya ready dan terjangkau.. 👍
Kapan lagi kalau tidak sekarang ! Segera mulai dari Kendaraan Pemerintah Pusat dan Daerah memakai mobil listrik dan Motor. Selanjut y Masyarakat mengikuti y. Saya sebagai rakyat yg mendukung kendaraan listrik. semoga Program y Lancar,sukses. Amiin..PdliEjbr
SPKLU aja blm banyak kok mau ganti listrik
Jualan alat listrik ya anda?
Daerah jawa n bali yg kyknya udh siap pindah ke kendaraan listrik.
@@pocari9349 di jawa pun jg blm banyak spklu,paling di rest area aja yg udh mulai banyak
@@SHN0o1 jawa terkaver sama kendaraan listrik yang range nya sampai 400 km lebih
Impres yg kurang bijak ditengah kondisi rakyat yg sedang sulit. Seharusnya dibuat dulu grand design dan road map pembangunan infrastruktur charger station. Kenapa tidak mengeluarkan impres untuk revitalisasi angkutan umum. Bukankah itu tugas pemerintah untuk menyediakan publik transportasi. Sy rasa itu akan lebih mengena ke rakyat kecil daripada menyediakan pejabat mobil listrik ionic yg satu unitnya berkisar 500-600 juta yg hanya dipakai untuk satu orang. Disamping itu, para pengusaha penyedia kendaraan kecewa terhadap keputusan pemerintah terkait pajak yang membuat harganya melangit. Wuling EVawalnya di hargai 100jt. Tapi ketika pemerintah mengubah kisaran pajak. Lalu naik hingga menjadi 250jt. It's ridicolous.
Opini cerdas... UP UP UP
Beli dulu baru komen
awkkwakwak makanya gw heran, masa harganya setara dengan SUZUKI ERTIGA. mobil kecil dan cuman muat 4 org aja harga ampe RATUSAN JUTA, memang gw akuin bisa memangkas biaya bahan bakar. cuman harganya ituloohh not make sense. pasti ada oknum pejabat yg bermain.
@@mulyo-no7393 semua orang indonesia memang kaya raya berkat jokowi..
semua harus beli mobil listrik dulu yang harga nya di atas 250juta biar bisa komentar.
Becak solusi terbaik
Om fitra, penyampaian enak mudah di pahami rasional juga, sangat cerdas
paling suka kalo om fitra jadi narsum ngebahas tentang mobil listrik
Semua di mulai dari kebijakan pemerintah dan pasar akan terbuka dengan sendirinya tapi jangan lupa infrastruktur kemudahan dari teknologi baterai.
Becak zero emisi zero listrik
Asal betis dan lengan kuat
listrik aja mati-matian, lagu2an mobil listrik nih indon wkwkwkw
@@morrowthenma itu mah bapak lo
Harus dibuat peraturan pengelolaan limbah baterai nya juga jgn sampai malah jd problem baru
nah ini juga penting
Ga bakal bisa diolah lagi, paling juga dibuang
@@mr.febrian9248 itu bukan sembarang limbah mas, bisa bahaya kalo dibuang sembarangan.
@@fatahillahasshidiqi1820 ya mesti ada sendiri tempat/golongannya lah
@@mr.febrian9248 iya itu yg kumaksud mase
Yang Laen muter2 aja ngomongnya, the best lah. Ftira...simpel, jelas, padat.....
mantap pak fitra eri pakar otomotif sugguh bagus penjelasannya
trims🙏
sehat selalu pak🙏😊
Harusnya contoh awal mobil Kepresidenan dan mobil dinas menteri semuanya pakai mobil listrik
No no no.. Pengadaan barang lagi.. Gula manis dong
Pakai sewa jangan beli bisa habis dana rakyat
Metro bagus. Menghadirkan orang-orang yang tepat, jauh dari gimmick dan perdebatan yang sengaja diperpanjang seperti di TV oon yang bintang tamunya seringkali ngga mutu.
Contoh ilc bahas ekonomi misalnya ngundang rocky gerung kn ga nyambung omongannya
Karna ada Om Fitra saya nonton. Dan memang gini orang profesional bicara, to the point, kagak muter2. Sukses Om Fitra
Wow salut sama Mas Fitra, bisa memposisikan diri dengan baik diskusi dengan para stakeholder pemerintah...mudah2an bisa dipercepat penyediaan mobil listriknya. Tidak hanya harga dan fitur, sebuah mobil harus punya emotional value dan accesible bagi marketnya...percuma keren mobilnya, kalau cuma hadir di pameran aja
Levelnya udah sekelas komisaris bukan sekadar pembalap
Bikinlah LCGC utk mobil listrik....pajak dimurahin...harga dimurahin dan infrastruktur yg dikembangkan 🙂👍👍...pasti bisa 🙂🙂
Daihatsu Ayla sdh ada prototipe ev nya
Om Fitra Eri memang luar biasa dalam memberi paparan tentang otomotif,
Yang penting lebih ekonomis.. tanpa peraturan dan tanpa diprogramkan akan berproses dengan sendirinya
swap betere mungkin bisa jadi bahan pemikiran, baik untuk mobil maupun motor,, mungkin yang diperlukan adalah standarisasi dari bentuk batre dan pemasangan pada kendaraan,, sehingga pada tempat untuk swap batre bisa di sediakan gudang khsusus dan peralatan secara robotik untuk mengganti batre pada mobil,, jadi bongkar pasang batre pakai sistem robot
Mendukung SDGs Energi terbarukan 👍👍
awalnya ngantukkk, pas bung fitra menjelaskan langsung seger, mudah dipahami dan tersampaikan kesegala masalah yg dibahas
mas fitrah penjelasannya enak banget, cocok jadi brand ambassador mobil EV
Trims bung Fitra
ketidakkonsistensian adalah sesuatu yg konsisten dan jd ciri khas negara kita.... chuakzz...
Harus siap lah
Gw mampir dimari Krn ada bung Fitra...ulasan dan bahasanya sgt bagus
Ada target Pemerintah salah satunya untuk mengurangi beban APBN mensubsidi BBM , jikalau industri tidak mengeluarkan kendaraan Niaga dengan mobil Listrik target itu akan susah dicapai , karena kendaraan yang sekarang di produksi adalah untuk konsumen yang sdh menggunakan BBM non subsidi . ( kelas atas )
Kiliyatan orang cerdas2 semua..
👍👍 Bisa ngebut tanpa bising.
Ada om fitra langsung klik. Mantep om fitra edukasinya. Salam otomotif 👍
Mas Fitra memang mantap 😍
Salut Sama Om Fitra Eri, Dengan Padatnya Kesibukan, Om fitra Bisa Hadir, ...
jawaban paling mantap dari Bang Fitra.. luar biasa
Nyimak
Bung fitra mantap👍👍
Saya kaget mendengar komentar om Fitra. benar benar mantapp!
Kalau supply unit banyak tapi SPKLU terbatas, ya bisa riweh, apalagi posisi di daerah. Belum lagi harga unit barunya relatif jauh lebih mahal dibanding dengan mobil bensin, ini menjadi pertimbangan masyarakat yang price sensitive termasuk saya pribadi. Daripada beli Wuling Air EV ya mending beli mobil lainnya. Betul kata Mas FItra, mobil listrik cocoknya ya mobil ke-2, bukan mobil pertama, itupun mobil pertamanya kebanyakan pasti bukan sekelas Avanza dkk..
mantap ada bung fitra.. ada orang yang bisa jawab dengan cerdas..
Bung fitra noh memberi penjelasan dengan gamblang... bener bener pakar otomotif
Benar sekali, harus siapkan baterai secepatnya
supaya kita ada dasar untuk melawan WTO
artinya raw material (bahan baku) dikelola di Indonesia
Bila masih pakai baterai kayak motor listrik bakal gak laku apalagi harganya mahal
Mantabb om fitrah eri👍🏾👍🏾
yg blm tau sesungguh nya mobil atau motor listrik Mandang enaknya murah GK ribet. padahal anda dlm masalah ke uangan besar sekali,awal2 enak setelah cob aja jadi pemakai an rutinitas
1. MMG enak mobil listrik hemat BBM hemat biaya maintenance perawatan dll ketimbang mobil BBM. tapi itu blm selesai mobil listrik butuh baterai. semakin baterai di pakai jangka panjang pasti akan lah drob akan mengurangi jarak tempuh ibarat Kya hp yg suka low bat. betapa repotnya nanti anda jika baterai cepat habis. sedang ke unggalan BBM jarak per liter tetap walau mobil Uda lama..
2. mobil listrik jika baterai nya rusak drop Soak ganti g main2 super mahal dan itu harus segera di ganti pass kl punya duit. kl pass GK ada duit mau ganti dgn baterai ABC apa
3. instrumen indor kelistrikan sistem nya kl ada rusak juga sangat mahal. jadi di hitung2 sama saja cuma BBM sering di perhatikan servis berkala nya. dikit-dikit keluar uang. kl mobil listrik kl trobel siap kan budget super tinggi..
sudah lah pemerintah jujur aja alasan apa maksa pakai mobil listrik itu..!
Bener kata om fitra eri… pengalaman pribadi waktu gesit keluar saya salah satu yg pengen beli… tp mau di beli barangnya jadi motor siluman mendadak ilang… sekarang pilihan udah banyak mungkin tunggu motor konversi listrikke matic itu bisa jadi solusi untuk ke tahap beli motor listrik beneran biar ngga kaget
Regulasi yang berpihak pada kemandirian Bangsa dan melindungi masyarakat dari kapitalisasi kendaraan listrik harus di buat oleh Pemerintah. Jangan terulang lagi ke gagapan regulasi seperti contoh beroperasi nya ojol2 saat ini. Karena regulasi yang kurang pas berdampak pd misalnya berkurang nya pendapatan mitra krn terlalu banyak mitra/driver. Sehingga banyak yg tdk bisa tutup poin sementara perusahaan nya tetap di untungkan dengan ter-cover nya semua orderan.
Regulasi yg tegas dan berpihak dengan adil pd masyarakat harus di buat sebelum kendaraan listrik di luncurkan
Ksini krn om fitrah, penjelasannya bisa dipahami 😉
saya nonton ini karena liat muka om Fitra, ternyata benar penjelasan om Fitra yang paling singkat,jelas,padat dan informative.
Pertanyaan buat Bung Fitra terlalu sederhana. Tapi untung yang ditanya adalah Bu Fitra, dia ga hanya menjawab apa yang ditanya, tapi juga memperluas wawasan.
Liat Fitra Eri ngomong doang aja dah seneng.
Ngasih solusi juga.
Ridwan Hanif & Fitra Eri enak kalo ngasih penjelasan tentang otomatif.
Mantap ,banget memang mobil listrik
Sumpah dari seblum om fitra belum masuk tv nisonal. Terus jadi revewer otomotif mobil di youtube channelnya gue nonton. Sekarang om fitra konten kreator otomotif, jurnalis otomotif, dari metro tv di sebut pakar otomotif. Hehey
Cara menbawaan nya om fitra si jelas banget gak muter2 lgsg to the point, coba semua dosen gitu ya
Ituh kelemahannya mobil listrik masih pakai baterei tanam kayak model hp, gadget zaman now, coba diganti model baterei slave yg bisa diganti atau diketeng per satuan unit yg mudah dibeli ditoko manapun atau SPBL, jadi tidak takut mogok kehabisan arus atau rusak kena banjir dan benturan.... keuntungannya harga mobil bisa ditekan jauh lebih murah dan awet puluhan tahun....🤔🤔😄😄
nice om fitra
Cocok mas fitra, kebijakan kebijakan yg dilakukan oleh pemerintah terkait ini pengurangan emisi, hanya sekedar slogan slogan belaka. Dan bahkan mungkin ada beberapa pihak yg mencoba menggoreng hal hal yg baru di negeri ini.
Om Fitra Cara Bicaranya benar karna yang seharusnya yang membikin program dari pemerintah tapi dari pemerintah sendiri hanya wacana
Sebelum transportasi listrik ada baiknya memperhatikan pemerataan listrik,sampai sekarang di tempat saya masi suka mati listrik tiap minggu pasti ada hari suka mati,hujan sedikit listrik mati.padahal PLN bukan jengset loh
mantap bung fitra
Bagi saya yg terpenting itu bagaimana supaya jarak tempuh batrai khususnya motor itu jauh karna spkl itu bagus di taruh di tempat SPBU dan yg harus kita ketahui jarak antara SPBU dan satu nya itu jauh yg berada di luar Jawa terutama tdk mungkin bsa di tembus dengan jarak di bawah 100 km
Keren om fitra, pengalaman memang gk kaleng kaleng
Om Fitra kalo ngomong padet tepat sasaran dan mudah di serap
Paling energik ya Fitra Eri.
ada om fitra, auto nonton. simpel
Kalo kata Om Fitra diwawancara yg lain. Industri mobil listrik ini adalah santapan segar untuk industri otomotif di Indonesia. Teknologi dan animonya lagi hangat, sehingga kita bisa mengejar ketertinggalan kita di industri otomotif. Yok jangan jadi pembeli mobil aja tapi jadi produsen juga. Apalagi seluruh material produksi mobil listrik ada semua di negeri ini.
Lithium nya gak ada. Wong batrenya aja di sebut lithium-ion
Dari semua pembicara , Fitra eril lah yg paling komplek menjabarkannya
siapa yg mampir kesini gara2 di thumbnail ada Om fitra wkwkwk ???
Kenapa kalau ada Om Fitra ini hal-hal yang diterangkan sangat mudah dipahami dan dimengerti dengan cepat..kalau Otomotif memang Om Fitra ini ahlinya..Pemerintah harusnya bisa mempertimbangkan Om Fitra sebagai Staff Ahli untuk percepatan kendaraa lisrik nasional..
Buat pemerintah dan pejabat jgn yg diomong perbandingannya saja kalo ada prodak baru...coba eksekusinya .kendaraan umun jabodetabek murah efisien mudah dan komitmen jangka panjang dimayarakat.kendaraan umum direalisasikan yg jumlahnya gampang diitung dan dikendalikan subsidinya.ada dinas perhubungan