Amugy, egy ilyen autóbemutatók elött egy fasza kis "epicebb" montázst lehetne csinálni az autóról. Közeli felvételek, akár lassítottak, stb stb, faszán összevágva. Szerintem dobna rajta. :)
Nem a kerékdőlés eszi a gumit, hanem a helytelen összetartás/széttartás. Azzal hogy állítgatod a dőlést, folyton állítod az összetartást is, szoval véletlenül el lehet éppen találni kevésbbé gumievő beállítást, de be kell állítani normálisan.
Nekem több kerékdőlésem volt mint a srácnak felemelt állapotban, a hátsó tengelyen is, és még úgyse kopott el ilyen gyorsan, egy 4-5 ezer km-t bírt rugdosva. A rossz összetartás sokkal gyilkosabb
Ott is tuti tüzetesen meg fogom nézni mint Aggteleken és Kunmadarason :D Szard le a sok károgó irigyet... Nagyon sokunknak tetszik amit csináltál ebből a kocsiból.
@@tukizoli14 meglehet ezt csinálni szépen is meg igénytelenül is. Eláll rajta kb az összes idom, lógnak a lökhárítók, szélesítéseknél centi hézagok vannak és nem oda tart az ívük ahova kellene. Ez szép? Láttál te már normálisan kiszélesített BMW-t? Vagy azért mert valaki rábassza azt a szót, hogy rocket bunny pandem fszom kínja akkor az egyből menő és vagány? Agymosott világban élünk.
vicces, hogy így 20d úgy 20d, de amikor az 1.9tdi golfokkal csinálják ugyan ezt akkor az menő, pedig abba is lenne v5, vr6 stb.. akkor itt miért baj a 4 hengeres dízel? Teljesen jó, tuningolt dízel + egyedi fasza külsővel, teljesen rendben van ez, és még + pont is, mivel a legtöbb tuning kimerül egy ültetés+ nagyfelni kombóval... ez legalább rendesen megvan csinálva.
@@yennerhuncho1735 A nem faceliftes is. M47. A négyes a 4 hengert jelöli. Az M57/M62, értelemszerűen a hengerszámban nagyobbat jelöli 5=6, 6=8. Amire te gondolsz, azok a benzinesek, ahol az E90-estől kezdve, 4 henger lett a 20i, illetve a 25d is.
jó látni egy igazi fanatikus sikerét :) szerintem egy igaz gyöngyszem lett a végeredmény és korrekt dolog tőle hogy konkrét összegeket is közöl . Az egyedüli amit nem értek hogy miért egy 20D van benne...
Azert mert ez a nagyon menő, döntött kerekű, szar mozgású csoves futóművű hulyegyerek auto 0 uttartassal rendelkezik, majd lepattog az útról es megborulnak
Gratulálok a tulajnak, de sajnálom, nem bírom ki hogy beírjam: nagyon bántja a szemem a pandem rossz illesztése, hézagos, eláll, stb.. Eredeti kit? Vagy ebayes
Amikor egy autóba ennyi munkát, pénzt és időt tesznek nem fér a fejembe, hogy valaki a rendszámtábla rögzitesén van kiakadva. Valószínűleg az ilyen kommentelő emberkék még nem matekoltak napokat az ívek és kerekek tökéletes találkozásán vagy a motortér átalakításán sem.... Én ezt az autót már láttam és hallottam is Dabason, srácok nagyot üt az összhang és itt az élő példa, hogy ''e46 tömeg autóból"(jóértelemben) is lehet egyedit alkotni, ritka darab énsem válnék meg tőle.
Nem, de nincs is legtöbb autóján szelesites, 12 széles felni meg minden kutyafule. Tetszik nekem nagyon az autó kinézete, de ehhez szerintem sem illik nem hogy a 20d, de a dízel motor sem.
Cikizhetitek nyugodtan. De amugy. Mikor ültetek le vele sörözni és dumálni, mikor beszéltetek vele a kocsi mellett. Akárkit akármikor beültet a kocsijába. Ezt igy a komment szekcioba ki tenné meg? Már ha van kocsija és nem csak random irogat a kis fotelbol...Es mikor ismertétek meg személyesen? Egy kurva jo fej csávo, és az hogy igy beszél? Hány ember beszélt már itt beszédhibássan. Rengeteg ember érti mit mond. Ha nem érted akkor nem kell vele foglalkozni és beszélni vele. És ennyi. Vannak talik, sok talin ott van. Meg lehet ismerni. De latszik a székből könnyebb szarozni mint kimenni talira. Vagy összerakni. Sok sikert. Sziasztok.
Én csak azt nem értem hogy lufin kivul semmi mas nincs be irva a forgalmiba viszont a foliat leveszi azert hogy atmenjen muszakin? Vagy nemertem valaki magyarazza el a szelesitest nem kell beiratni ?
Sziasztok. Valaki tud pontosabb infót erről a 28i “kovácsolt” belsőről? Nekem 28i 46 om van de én nem tudok,nem hallottam erről még.. (nem okoskodás, kiváncsi vagyok)
Sziasztok! Most állok autó vásárlás előtt és nem tudom eldönteni hogy e90 320d vagy 330d legyen, facelift utániról lenne szó. Tudna esetleg valaki segíteni benne, hogy melyiknek megbízhatóbb a motorja, 330d-nél fogyasztás mennyivel több, melyik a szervíz igényesebb, stb.. ? Esetleg ajánlani valami bmw szakértőt aki interneten keresztül tudna válaszolni? Köszi
én aláírom hogy nagyon sok munka és pénz benne van... az is igaz, hogy én nem tudnék még egy fele ilyen autót sem összehozni... de kövezzetek meg, akkor sem tetszik... persze azt is tudom a vélemény olyan mint a segglyuk... mkinek van, de senki nem kiváncsi a máséra... 🤪🤪😁
@@ctypeyoda Nem versenyautó hanem szobor, világos. Csak akkor minek a kipufogóval variálás meg a motor tuning. Meg ahogy azt itt többen is megjegyezték, tényleg elég kiábránditó ehez a külsőhöz a diesel. De a tulajdonos is mondta a videóban hogy lehet más motor lesz, persze ez is mindig pénz kérdés ugyhogy valahol érthető.Szerintem benzinnel lenne teljes a kép de ha a tulajnak igy is jó akkor mind1. Nem belepofazni akartam, csak leirtam a véleményem.
Szép meg minden, tényleg tetszik... Csak egy baj van vele, hogy az elejében nem egy olyan dolog van, ami illik a külsőhöz... (És nem a rendszám tábla felrakásra gondolok , hanem a motorra)
Azért elég szomorú, hogy egyikőt szemét sem zavarta az a retek szemétdomb, aminek kb a kellős közepén nekiálltatok egy ilyen autóval videót felvenni...
Mindenki aki baszogat hogy csak 20d az kapja be. Es mindenki aki azt mondja 4 hengeres bmw nem bmw az is kapja be. Ez egy 230 lovas kb 500 nM es dizel geci jol nez ki es szerintem kurva jo. Nem lenne jobb egy 30i 30d? De!! De igy is jot lehet vele autozni. Nagy fasza a verdad ✌️
Szép a kocsi gratulálok hozzá de személyesen voltam alatta remélem a rohadás is meg van csinálva alatta nem roszzindulatból irom de amikor láttam igénytelenül volt össze dobálva az autó pont egy air ride felujitás volt benne szerintem drako tuningot is meglehetett volna emliteni mivel ő csinált neked sok dolgot de nem akkarok ebbe jobban bele szólni :)
Akkor elnézést hogy nem láttam nem akartam kötekedni de amilyen fasza a kocsi külsőre amit emlitettem is remélem az alja is rendbe lett rakva , és mégegyszer mondom fasza a kocsi de sajnos én össze dobálva láttam
Hát az a maradék 2 henger hol maradt? Amúgy szerintem baszó a gép kinézete. Az meg hogy a tulaj milyen, csak egy dolog. Nekem családom van, neki meg pénze. Döntse el kinek mi ér többet :)
@@i.rumcajsz8543 ez gyárilag másfélszer olyan erős.230 lóval meg főleg nem lehet ez rossz.Csak mindenki tudja,hogy van 30D is belőle,azért kapja az ívet.Golfból a csúcs volt az 1.9 tdi ugye,arra kell locsolni fél milliót,hogy tudja azt amit ez tud egy szolid programmal fillérekből.Mondjuk 180 lovat,és akkor még minden komponens gyári. :D
@@Szlavo78 30D-kén is csak egy "konyharuha". Az ilyen-olyan tuning ellenére is egy 15-20 éves autóról van szó, ami ráadásul nem egy kultikus darab. Egyetlen előnye az hogy a korának köszönhetően aránylag olcsón lehet alakítgatni.
@@i.rumcajsz8543 te mi a f@szrol beszélsz ember? Milyen autód van ha szabad kerdezni? Mert k*rvara biztos hogy valami kotla szar, ami elvisz A-ból B-be mert az a dóga he. Nem kultikus? Mihez képest, e46 ra nem hallottam ilyet még. tdi 😂 hagyjál már 🤣🤣
Ennyi baromságot 20d-röl rég hallottam. Gt2556v hibrid turboval elég gyérnek tartom 2baron ezt a teljesítményt. Elég lett volna a 1749 hibrid is ehhez a teljesitményhez. Nekem 2,5baron volt 2556 20d-n,és nem hullott szét semmi. Egy fasza légszűrőrendszer,egy hozzászámolt coolerezéssel+kipu rendszerrel és egy hozzáértő chipessel,igen komoly teljesítményt ki lehet csikarni még a gyári porlasztókkal is. Meg az eredeti pandem kit tudtommal 3000€ körül kóstál. Marha szép lenne,ha nem úgy lenne felokádva rá minden. + 1 jó tanács,soha ne nézd le a többi e46-os társadat,mert neked lett egy "pandem" 46od.
@@toxic9560 ez a 250 lóerőnél törik a főtengely szerintem is marhaság ezek a “20d.-k” sokkal többet bírnak... ezzel a setuppal neked sokkal többnek kéne lennie..
Azt mondja meg nekem valaki hogy minek bele ekkora turbo? Nem tölt nagyon fent? Tudom a gyári is bír 210 lovat csak egyhamar lepusztul. 250 nél meg törik a főtengely szval nem sok értelmét látom.
Nem mindegy? Menni úgy sem lehet vele. Ez csak szenvedés. Gondolom ez csak amolyan parkolós műfaj az adatok hallatán. Szép, de használhatatlan végeredmény, kurva drágán.
@@toxic9560 nem A-B be, persze tudom, hogy megy. Én egy komoly erős motorra gondoltam. Ilyen futóművel csak bírkózni lehet. Szerintem ennek a config-nak az életben tartása is komoly munka. Ha jön az erős motor, akkor nagyon terheli a difit, a tempó a lengőkarokat, csapágyakat, gömbfejeket. Akkor szerintem használatonként szét fog hullani valami. Nem rossz kritikaként, de én kiállnék ez a motor mellett, ha már ez van benne. (Még nagyon mást papírozni sem lehet, az is iszonyú tortúra)
En erre azt szoktam mondani, hogy a koncentracios taborokat is kemeny melo volt felepiteni :D Van a facebookon egy tuner joska nevu csoport. Oda szoktak az ilyen szinten meggyalazott autok fotoit feltolteni.
Az,hogy a kek ,vagy a piros szin tetszik,izles kerdese. Az,hogy ez szarul nez ki,egyertelmu. Ennel nem csak az M paket,de a full fapad E46 is ezerszer szebb. E46 tulajkent szemelyes sertesnek tekintem,hogy ezt muveltek szegeny verdaval.
Jelen allapotaban ez a kinezet abszolult nem az izlesem...mikor en lattam par eve nem volt rajta a szelesites,es egy szep 19-es gyari bmw felni volt rajta lufival,akkor nekem jobban tetszett...de nem az en autom! nem elhanyagolhato hogy ez az auto mocskosul rendben van,rengeteg penz,ido es munka van benne,ami becsulendo!
@@tamastokes9380 M54-esek mára mind elkoptak (szó szerint zabálják az olajat, mindet újítani kell - igaz, amikor jó, akkor nagyon), az M57D30-assal az a baj, hogy más motorhoz; más fék, váltó, kardán, diffi, féltengely, bölcső megy. A bölcsőkben nem vagyok biztos, csak gyanítom. De pl a gàtlók, rugók (a többletsúly miatt) biztosan mások, így talán a kormànymű sem ugyanaz.
@@R4PT0RI4L ahogy egy benzinesnek is más a váltója, a kardánja, a difije, féltengelyei, mint a dízelnek. Viszont a gátlók és rugók pont, hogy ugyan azok a 20d-nem és a 6henger benzinnek, mivel a dízelek vas blokkosak, így ugyan olyan nehéz, mint az alublokkos benzines. Szóval ha motor csere, akkor ígyis úgyis cserélni kell a hajtásban mindent.🙂
Ezt most kicsit rossz volt hallgatni, azt hittem végig, hogy víz alatt vagyok. Már majdnem kapkodtam a levegőért. A színnel az a helyzet, ha mindenhol, a kárpitok alatt is látni a színt, akkor valóban gyári. Viszont akkor az alvázszámmal volt valami mókolás odakint. a jobb tornyon lévő alvázszám egyezik a forgalmiban lévővel? Gondolom igen... Vagy a BMW-ben néztek el valamit... :D Szerintem ha ennyi bele lett ölve, azért pár illesztés nézhetne ki jobban. Ebben, meg aztán végképp értelmetlen a dízel. Úgy vettem ki a tulaj szavából, hogy sokat nem megy vele. Legalábbis gondolom, most nincs meg az évi 20ezer km. ezzel a setup-pal. Most is nyári gumi volt fent. Nem mondom, hogy vészes dízellel, csak nekem minden élményen ront ez a dolog, ez a tudat. Azt sem értem, hogy lámpasötétítés, azért kell a fólia, mert műszaki. Pont azon problémáznak? Vagy a többi legális? Úgy látom van ami be van íratva. Én nem mernék vele közlekedni, kapásból kivenne a rendőr. XD Mit tudom én. Nem néz ki rosszul, de a leírt pár apróság zavarna egy ilyen autó esetén. Egy biztos a pénz nem lett sajnálva rá.
@@toxic9560 igazából rosszul fogalmaztam, vagy azt hittem érthető lesz, de úgy gondoltam, hogy nekem fura, hogy valakinek egy 20d kapcsán ilyen mértékű tuning jut az eszébe. Persze ismerek 18d-t is ami sz*rrá van kasznizva, mint kiállítási autó, aminek a mocitetejét sosem nyitják ki, elmegy, nem lényeges a motor. Csak ezzel a külsővel nekem sem a dízelség nem fér össze sem a relatíve kis motor. Persze jogosan gondolod, mit pofázok én, mikor 1.8 benzinem van. Teljesen igazad van. Én is voltam 12-13 éve abban a fázisban, hogy mindent is akartam. Gaburával volt levelezésem, hogy turbo-sítani hogyan, s mint, vagy kompresszor inkább. Meg mindenféle kaszni módosítást akartam, ha a motort nem is. De beláttam gáz lenne. Legalábbis így gondoltam. Persze vehettem volna nagyobb motorosat, de akkoriban az alap 6 hengeres 1,5 millával többről indult. És az enyém sem volt olcsó 2006-2007-ben. Ezt meg megláttam elsőre és nem volt kérdés. Különösebben nem bántam meg. Más miatt bánom, hogy akkor autót vettem. Nem a válság, hanem későbbi haláleset miatt. Csak akkor inkább ingatlanba öltem volna a pénzt, ha előre tudtam volna. Meg igazából nekem sok tuning stílus bejön, de alapvetően arányos ültetés, szép felni kombóval már meg tud venni sok autó, és nálam szempont lett a használhatóság is, még ha volt olyan év, hogy 3500km-t ha mentem. De 5ezertől sosem volt sokkal több. Helyben volt minden, bringával megoldottam, még gyorsabb is volt (nem vicc), meg volt más autó is. A lényeg, hogy nekem vannak olyan dolgok, pl cabrio dízelben, nekem érthetetlen. Értem, csak nem tudna kelleni. Mint ahogy dízel Jaguár, vagy Porsche se kellene. Ez a motor téma nem leszólás akart lenni, csak ez az érzés jutott eszembe.
@@YELLOW-Official teljesen korrekt válasz illetve kritika, de én is lezártam a diesel projektet , új motor lesz benne ami már benzines es persze méltó erő a kasztni kinézetéhez.
@@toxic9560 én nem mondom, hogy rosszak lennének a dízelek. Hiszen az egész autóvezetéses gyerekkorom 95%-ban dízelekkel történt. És tudom, hogy vannak jó dízel motorok, erősek, szebb hangúak. Csak mondom nekem a sportossággal és a luxus-sal nem fér össze a dízelség. Akkor sem, ha az utastérben semmit nem hallani belőle. Pedig vezettem erősebb dízeleket, amitől vigyorogtam is és tátva maradt a szám. De még mindig ha dízel autóban gondolkozom, és amire nekem dízel kellene, arra egy régebbi 1.9TDI 90 LE-s motor is tökéletesen elég volna. Ha feszt külföldet járnám, akkor érthetőbb lenne egy nagyobb motoros dízel. Most itt nem kell régi berögződésre gondolni, hogy a dízel az munkagép, bár poénosan én is szoktam mondani. Én egyébként szeretem a dízel technikát is és az elektromosat is. Ettől független elfogadom ki mivel és miből gazdálkodik. Csak azért írtam le, nehogy az jöjjön le, hogy nem csípem a dízelt. De úgy gondolom megértettük egymást. :-) Egyébként BMW szentségtörés ide vagy oda, az építésedbe akár egy japán motor is belepasszolna. Mondjuk egy 1JZ motor. Mondjuk utcára lepapíroztatni marha nagy meló lenne és munka lenne vele, de showcar-ként simán el tudnám képzelni egy japán motorral.
Bemutatnád az autód? Lemérnéd a gyorsulását? Itt tudsz jelentkezni: kovacsbenc3 (Instagram) vagy darkflyvideo@gmail.com
Amennyiben lehetséges visszahívhatnád Zolit egy kis updatre,merthogy azóta a kocsi kapott egy 25i motort egy bitang nagy turbóval.😁👍
Amugy, egy ilyen autóbemutatók elött egy fasza kis "epicebb" montázst lehetne csinálni az autóról. Közeli felvételek, akár lassítottak, stb stb, faszán összevágva. Szerintem dobna rajta. :)
Nem a kerékdőlés eszi a gumit, hanem a helytelen összetartás/széttartás. Azzal hogy állítgatod a dőlést, folyton állítod az összetartást is, szoval véletlenül el lehet éppen találni kevésbbé gumievő beállítást, de be kell állítani normálisan.
De ha bevan döntve csak egy bizonyos részen kopik a felülete akkor hamarabb lehet dobni a gumit nem?
@@MrAttika06 De, de nem 160 km alatt eszi le a profilt, hanem 1600 alatt.
Nekem több kerékdőlésem volt mint a srácnak felemelt állapotban, a hátsó tengelyen is, és még úgyse kopott el ilyen gyorsan, egy 4-5 ezer km-t bírt rugdosva. A rossz összetartás sokkal gyilkosabb
@@R4PT0RI4L azt énis csodálom hogy 160km azért ha csak pár centi van lent a gumiból ennyinél akkor is többet kéne bírnia
AMTS-en remélem találkozunk az A pavilonba ✌🏻🙏🏻
Ott is tuti tüzetesen meg fogom nézni mint Aggteleken és Kunmadarason :D Szard le a sok károgó irigyet... Nagyon sokunknak tetszik amit csináltál ebből a kocsiból.
@@tukizoli14 meglehet ezt csinálni szépen is meg igénytelenül is. Eláll rajta kb az összes idom, lógnak a lökhárítók, szélesítéseknél centi hézagok vannak és nem oda tart az ívük ahova kellene. Ez szép? Láttál te már normálisan kiszélesített BMW-t? Vagy azért mert valaki rábassza azt a szót, hogy rocket bunny pandem fszom kínja akkor az egyből menő és vagány? Agymosott világban élünk.
@@zsoltj.2490 +1
1.25-ös lejátszási sebességet tudom javasolni én is 😂 egyre lassabbak a tulajok
Egy orrsövény műtét se ártana a tulajnak.
1.25x? Nekem 2x-en is lassú volt. :D Mondjuk én már megszoktam a 2x tempót.
@@zsomborkoczka1773 En is pont ezen gondolkodtam
Magyarországon butítsák a népet a táplálkozással, silány minőségű nagyon és így butábbak az emberek.
És tényleg xDDD
vicces, hogy így 20d úgy 20d, de amikor az 1.9tdi golfokkal csinálják ugyan ezt akkor az menő, pedig abba is lenne v5, vr6 stb.. akkor itt miért baj a 4 hengeres dízel? Teljesen jó, tuningolt dízel + egyedi fasza külsővel, teljesen rendben van ez, és még + pont is, mivel a legtöbb tuning kimerül egy ültetés+ nagyfelni kombóval... ez legalább rendesen megvan csinálva.
@@yennerhuncho1735 nekem is 20d van, 4 hengeres.
@@yennerhuncho1735 A nem faceliftes is. M47. A négyes a 4 hengert jelöli. Az M57/M62, értelemszerűen a hengerszámban nagyobbat jelöli 5=6, 6=8.
Amire te gondolsz, azok a benzinesek, ahol az E90-estől kezdve, 4 henger lett a 20i, illetve a 25d is.
@@yennerhuncho1735 mondj már egy olyan 20d-t, ami 6 hengeres...
🙂
@@yennerhuncho1735 mióta 6 henger a 20d?
@@yennerhuncho1735 a 20d csak szeretne hat hengeres lenni,nekem 525d-m van n47d20d és négy hengeres
jó látni egy igazi fanatikus sikerét :) szerintem egy igaz gyöngyszem lett a végeredmény és korrekt dolog tőle hogy konkrét összegeket is közöl . Az egyedüli amit nem értek hogy miért egy 20D van benne...
fentebb is emlitettem hogy más lesz helyette, ami nemsokára kész :)
Azert mert 20D van benne😂😂 mit dumalsz? Eladja, vesz ujjat, legyen 30i akkor 30i, miert nincs 18D a 30i ben? De hulye kerdes
Rendőrök kedvence leszel majd.
Tegla
🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂akkor nem csak én vettem észre hasonloságot 😂😂
Legeloszor ugyan ez jutott az eszembe😂
Es tenyleg 😅😅
Ugyan ez jutott eszembe nekem is 😂😂😂😂
Nyitva kicsit hasonlít a tiltatott Wartburg 2T-re.
Magyar utakra tökéletes az ültetés! :D
"kuholjatok má" :DD
Valaki mondja már el, ilyen "utcai" kocsiba, a csövezés minek kell? Komolyan, sosem értem.
mekaful
Biztonságosabb akar milyen szemszögből nézzük
Azert mert ez a nagyon menő, döntött kerekű, szar mozgású csoves futóművű hulyegyerek auto 0 uttartassal rendelkezik, majd lepattog az útról es megborulnak
@@boxera11 pontosan😂😉
Gratulálok a tulajnak, de sajnálom, nem bírom ki hogy beírjam: nagyon bántja a szemem a pandem rossz illesztése, hézagos, eláll, stb.. Eredeti kit? Vagy ebayes
Mondja hogy litvániából jött 1000 euróért tehát nem eredeti
Amikor egy autóba ennyi munkát, pénzt és időt tesznek nem fér a fejembe, hogy valaki a rendszámtábla rögzitesén van kiakadva. Valószínűleg az ilyen kommentelő emberkék még nem matekoltak napokat az ívek és kerekek tökéletes találkozásán vagy a motortér átalakításán sem....
Én ezt az autót már láttam és hallottam is Dabason, srácok nagyot üt az összhang és itt az élő példa, hogy ''e46 tömeg autóból"(jóértelemben) is lehet egyedit alkotni, ritka darab énsem válnék meg tőle.
köszönöm az értelmes hozzászólást ✌🏻🙏🏻
www.ebay.de/itm/Kennzeichenhalter-Magnet-rahmenlos-Auto-Nummernschild-Halterung-unsichtbar/293785390889?hash=item4466f94f29:g:4WsAAOSwOTZfiWvm
Töménytelen munka, és pénz. A gazdáján kívül is biztos tetszik még valakinek a végeredmény.
Nagyon gyönyörű és ritka gép megértem, hogy soha nem adnád el! Sok sikert a további projektekhez! AMTS-en biztosan megnézem.
1.25ös lejátszási sebesség ajánlott a sráchoz, a "kocsiról" meg inkább semmit nem mondanék, kár érte, kiváló ügynök volt.
És tényleg, köszi! :D
@@zsoltkadar1455 élvezhetőbb xd
Baszki sokkal jobb :D
2 vel a legjobb x,D
0.5-tel a komoly :D
Ez az a tipikus auto aminek jol all a tavolsag de amugy jo lett
Már csak az M3 szív hiányzik és kész is lesz a verda.Grat.
nem m3 lesz de lesz benne erő ;)
Jaj ez a 20d savazása itt is nagyon megy. :D Itt mindenki segga alatt egy +600 lovas erőgép van, ami 100 méteren 200 métert ver egy 20d-re. :D
Nem, de nincs is legtöbb autóján szelesites, 12 széles felni meg minden kutyafule. Tetszik nekem nagyon az autó kinézete, de ehhez szerintem sem illik nem hogy a 20d, de a dízel motor sem.
@@krisztoferschneider6506 amikor egy Golf van szénnéfaszázva,és 1.9 tdi,az miben más?Mert azok általában 1.9 tdi-k.
Megosztó...de legalább nem egy unalmas 20d...Zoli csak így tovabb😎✌🏻✌🏻✌🏻
Elég búcsús jellege van,de hát kinek mi
a legtalálóbb kifejezés valami hasonlót kerestem :D
Cikizhetitek nyugodtan. De amugy. Mikor ültetek le vele sörözni és dumálni, mikor beszéltetek vele a kocsi mellett. Akárkit akármikor beültet a kocsijába. Ezt igy a komment szekcioba ki tenné meg? Már ha van kocsija és nem csak random irogat a kis fotelbol...Es mikor ismertétek meg személyesen? Egy kurva jo fej csávo, és az hogy igy beszél? Hány ember beszélt már itt beszédhibássan.
Rengeteg ember érti mit mond. Ha nem érted akkor nem kell vele foglalkozni és beszélni vele. És ennyi.
Vannak talik, sok talin ott van. Meg lehet ismerni. De latszik a székből könnyebb szarozni mint kimenni talira. Vagy összerakni. Sok sikert. Sziasztok.
Én csak azt nem értem hogy lufin kivul semmi mas nincs be irva a forgalmiba viszont a foliat leveszi azert hogy atmenjen muszakin? Vagy nemertem valaki magyarazza el a szelesitest nem kell beiratni ?
de bekell, de mivel tél van és garazsban az autó motorcsere lesz tavasszal azzal együtt legy beírva a szelesítés is
Nagyon szép de engem az érdekelne hogy ez be van e írva a forgalimba és ha igen akkor hogy? A valaszt előre is köszönöm
Üdv. Nagyon pacek az autó, gratulálok!!!
Első lököst hol lehet beszerezni? Üdv Zoli
Sziasztok. Valaki tud pontosabb infót erről a 28i “kovácsolt” belsőről? Nekem 28i 46 om van de én nem tudok,nem hallottam erről még.. (nem okoskodás, kiváncsi vagyok)
Sziasztok! Most állok autó vásárlás előtt és nem tudom eldönteni hogy e90 320d vagy 330d legyen, facelift utániról lenne szó. Tudna esetleg valaki segíteni benne, hogy melyiknek megbízhatóbb a motorja, 330d-nél fogyasztás mennyivel több, melyik a szervíz igényesebb, stb.. ? Esetleg ajánlani valami bmw szakértőt aki interneten keresztül tudna válaszolni? Köszi
9:28 nál a rendőr a háttérben 😂
Tégla?
Teglaa
Lhalhii a khhuuhr*ha anyhá’ 😂
Kajak ez jutott az eszembe nekem is. :D
geccc kajra :D
Sok gyökértől kérdezném:
Nektek milyen épített autótok van? Nem érdekel az"erős autót kell venni" hozzáállás, mert venni bárki tud.
@@C0ffe3man Nem ez a lényeg.
Gyári allapothoz képest erős. Mi nem tiszta neked ezen?
Semmilyen. Legtöbbnek autója sincs.
én aláírom hogy nagyon sok munka és pénz benne van... az is igaz, hogy én nem tudnék még egy fele ilyen autót sem összehozni... de kövezzetek meg, akkor sem tetszik... persze azt is tudom a vélemény olyan mint a segglyuk... mkinek van, de senki nem kiváncsi a máséra... 🤪🤪😁
Kár hogy motor nincs benne...
Nem verseny autó hogy nagy motor legyen benne.xd Utcára, véleményem szerint ez a motor pont elég.
@@ctypeyoda "Nem verseny autó" - hanem póz.
@@ctypeyoda Nem versenyautó hanem szobor, világos. Csak akkor minek a kipufogóval variálás meg a motor tuning. Meg ahogy azt itt többen is megjegyezték, tényleg elég kiábránditó ehez a külsőhöz a diesel. De a tulajdonos is mondta a videóban hogy lehet más motor lesz, persze ez is mindig pénz kérdés ugyhogy valahol érthető.Szerintem benzinnel lenne teljes a kép de ha a tulajnak igy is jó akkor mind1. Nem belepofazni akartam, csak leirtam a véleményem.
Most rakja bele a 30i-t mit vagánykodsz?
Szép nagyon az autó
Végre egy szép e46🙏👌
köszönöm🙏🏻
Szerelmes lettem 🔥🔥 Gratulálok ehhez a csodához
Szép meg minden, tényleg tetszik...
Csak egy baj van vele, hogy az elejében nem egy olyan dolog van, ami illik a külsőhöz...
(És nem a rendszám tábla felrakásra gondolok , hanem a motorra)
és a szélesitést azt németbe le papirozák legálisan és amikor haza hozod akos simán át megy a forgalmin?
Azért elég szomorú, hogy egyikőt szemét sem zavarta az a retek szemétdomb, aminek kb a kellős közepén nekiálltatok egy ilyen autóval videót felvenni...
Kérdezd meg a magyar embereket hogy miért kell így viselkedni.😁
Mindenki aki baszogat hogy csak 20d az kapja be. Es mindenki aki azt mondja 4 hengeres bmw nem bmw az is kapja be. Ez egy 230 lovas kb 500 nM es dizel geci jol nez ki es szerintem kurva jo. Nem lenne jobb egy 30i 30d? De!! De igy is jot lehet vele autozni. Nagy fasza a verdad ✌️
Korrekt a tulaj szerintem es a bmw is egybe van🤛
Érdeklődnék hogy milyen fejegységet ajánlanátok az e46-omba. Előre is köszi a válaszokat 😅
kinait
Mindenki Téglázik de szerintem kurvára nem hasonlít a hangja
Nem rossz amugy de nekem nfs jutott eszembe rola
Szép bár azokkal a robbantott gumikkal nem száguldoznék, hirtelen csúszhat meg. :D
eredetileg nem arra épült. de motor csere után lehet gumi csere is lesz 😅
@@toxic9560 Szépen össze van pattintva nem egy kotla BMW. Az meg külön plusz ha full papirozva minden. Ritka.
Álom autó🥵
0.75 -0.50 a legjobb . Ott érződik az érdeklődés 😉💪
A szélesítését le tudta papírozni? És ha igen érdekelne hogyan és mennyiért?!
Igen van rá lehetőség. Ha van hozzá Tüv papírod.
@@toxic9560 azt utólag lehet szerezni vagy olyat kell venni amihez van?
olyat kell venni amihez adnak
vagy kint veszel kocsit,kint megcsinálod,kint papírozod,majd honosítod.
Lodness funkciót kapcsold be a fejegységen és egy resslermodulis hatékony 👌✌️
És a fájó pont a végén a traktor dízel hang 😅😅😅
Van élet az agyhalál után...........
Te vagy rá az élő példa.
@@matyin5386 haha te kis kutyuli.. :D ennyi sikerült?:D
Szép a kocsi gratulálok hozzá de személyesen voltam alatta remélem a rohadás is meg van csinálva alatta nem roszzindulatból irom de amikor láttam igénytelenül volt össze dobálva az autó pont egy air ride felujitás volt benne szerintem drako tuningot is meglehetett volna emliteni mivel ő csinált neked sok dolgot de nem akkarok ebbe jobban bele szólni :)
szerintem meg is emlitettem
Meg van benne említve, végig kell nézni a videót 😅
Akkor elnézést hogy nem láttam nem akartam kötekedni de amilyen fasza a kocsi külsőre amit emlitettem is remélem az alja is rendbe lett rakva , és mégegyszer mondom fasza a kocsi de sajnos én össze dobálva láttam
Mennyi pénzbe került ez a csoda ?
Hát az a maradék 2 henger hol maradt? Amúgy szerintem baszó a gép kinézete. Az meg hogy a tulaj milyen, csak egy dolog. Nekem családom van, neki meg pénze. Döntse el kinek mi ér többet :)
jövöre bennelesz a +2 ;)
Tipikus proli hozzászólás.....
@@bovliszr7010 majd meglátod hogy itt nem csak duma van :)
@@toxic9560 Nem a Te kommentedre értettem.
új motorral is megnézném majd :D
Kövezzetek meg, nekem ez büntetett az autó ellen!
Széttunyingóni egy 320D-t olyan mintha kihímeznél egy konyharuhát :D
De az 1.9 tdi Golf az meg az isten ha meg van csinálva.
@@Szlavo78 hát persze :D
@@i.rumcajsz8543 ez gyárilag másfélszer olyan erős.230 lóval meg főleg nem lehet ez rossz.Csak mindenki tudja,hogy van 30D is belőle,azért kapja az ívet.Golfból a csúcs volt az 1.9 tdi ugye,arra kell locsolni fél milliót,hogy tudja azt amit ez tud egy szolid programmal fillérekből.Mondjuk 180 lovat,és akkor még minden komponens gyári. :D
@@Szlavo78 30D-kén is csak egy "konyharuha". Az ilyen-olyan tuning ellenére is egy 15-20 éves autóról van szó, ami ráadásul nem egy kultikus darab. Egyetlen előnye az hogy a korának köszönhetően aránylag olcsón lehet alakítgatni.
@@i.rumcajsz8543 te mi a f@szrol beszélsz ember? Milyen autód van ha szabad kerdezni? Mert k*rvara biztos hogy valami kotla szar, ami elvisz A-ból B-be mert az a dóga he. Nem kultikus? Mihez képest, e46 ra nem hallottam ilyet még. tdi 😂 hagyjál már 🤣🤣
1:15, Mi értelme van előre szélesebb kereket rakni egy hátsó kerekes autónál?
Szerintem hallgasd meg még párszor azt a részt
@@jakabdawid Meg mindig nem ertem, van otleted?
Be fogod tudni íratni forgalmiba a szélesitest, vagy marad szerencsejáték. Ha sikerül érdekelne a kontakt aki be íratja 😇🤣
januárban kiderül :)
jópézé' manapság bármit lehet már :)
Rendszám táblát tedd fel széles kétoldalú ragasztóval, hogy néz így ki? Ha már ennyit foglalkoztál a kocsival ez a kis részlet ne rontsa már el.
milyen fejegység van benne hol lehet ilyet be szerezni ?
Nem rosszindulatból, de amennyit ebbe a projektbe beleöltél már kocsit is vehettél volna. Ez igy egy lerobbant rolex replika.
Ennyi baromságot 20d-röl rég hallottam. Gt2556v hibrid turboval elég gyérnek tartom 2baron ezt a teljesítményt. Elég lett volna a 1749 hibrid is ehhez a teljesitményhez. Nekem 2,5baron volt 2556 20d-n,és nem hullott szét semmi. Egy fasza légszűrőrendszer,egy hozzászámolt coolerezéssel+kipu rendszerrel és egy hozzáértő chipessel,igen komoly teljesítményt ki lehet csikarni még a gyári porlasztókkal is. Meg az eredeti pandem kit tudtommal 3000€ körül kóstál. Marha szép lenne,ha nem úgy lenne felokádva rá minden. + 1 jó tanács,soha ne nézd le a többi e46-os társadat,mert neked lett egy "pandem" 46od.
szia, ezt beszeld meg a chippessel, én sose néztem le senkit akár milyen autóm is volt.
Engem nem érdekel a chipes,véleményt írtam. Legalább neked,nem a hátad mögött.
@@toxic9560 ez a 250 lóerőnél törik a főtengely szerintem is marhaság ezek a “20d.-k” sokkal többet bírnak... ezzel a setuppal neked sokkal többnek kéne lennie..
ez ennyi volt de elengedtem ezt a 20d-t motorcsere van folyamatba.
Irigyellek amiért ilyen türelmes vagy, és még így is normálisan tudsz válaszolni 😪
Kifejezetten nem vagyok bmw van. De ez azért csinos darab! És nem mellesleg a tulaj is normálisnak tűnik.
Off.: Lehetne már valami épített Merci 😁
Szélvédő matrinca 2021-ben már legális?
sose volt😂 bár nekem még sose szoltak érte
Nincs bajom a 20d-vel...de miért ezt kell választani ilyen fronton?!?! 29 mp-t bírtam...rendszámrögzítésen teljesen elvérzett...
Azért ha kiállítja akkor le tudja venni anélkül, hogy lyuk vagy ragasztó maradjon a lökösön
@@nega_e46 igen ez igy van de mágneses lesz csak nem érkezett meg.. like COVID
úgy látszik megjöttek a tágla/zsoze fannok xd
Azt mondja meg nekem valaki hogy minek bele ekkora turbo? Nem tölt nagyon fent? Tudom a gyári is bír 210 lovat csak egyhamar lepusztul. 250 nél meg törik a főtengely szval nem sok értelmét látom.
igen egesz jót ment így is ahoz képest nem töltött nagyon fennt, de kevésnek bizonyult így motorcsere következik.
@@toxic9560 jaja láttam 30i lesz az utód
VW Bora rol is lesz videó?
Mi az a lufi, es milyen celt szolgal?
szerintem az az airride
Szep szép de ezzel a magyar utakon hogy mész?
Az én autómnak kivették a szelepet, mert nem ment volna át műszakin
Hogyan közlekedhet egy ilyen közúton ???nem fér a fejembe
engedéllyel
Én is szoktam kérdezni ezt nagyon sok munkás autónál mikor semmi minta a gumin se küszöb csak rozsda stb....
Mi a baj vele?
A szarrá rohadt 40ezer forintos Fastra lehet hogy veszélyesebb...inkább azt kérdőjelezem meg mint ezt.
Lejátszási sebesség 0.5 XD ittas verzió XD
😂
Sok pénz, sok idegeskedés. Gondolom sok minden forgalmiba jegyezve, viszont a szélesítés tuti nincs benne.
Utalom a BMW t de ha meglatom valahol fixen el hozom egy korre😂😂
Azért keresztbe vághatta volna 1x a parkoloba :/
hát pont nem arról szól a videó😉
BMW-s PRSZT😎
kár hogy csak 1 nem tetsziket lehet nyomni :/
Ez így van🤭
bárcsak az a rendszám normálisan fellenne rakva..
Ha még 330ci lenne megérteném de dízel....
Nem mindegy? Menni úgy sem lehet vele. Ez csak szenvedés. Gondolom ez csak amolyan parkolós műfaj az adatok hallatán. Szép, de használhatatlan végeredmény, kurva drágán.
@@andrasszabo9781 miért is nem lehet menni vele?😄 aki alapból leültet egy autót azzal se lehet egyszerűen közlekedni.
@@toxic9560 nem A-B be, persze tudom, hogy megy. Én egy komoly erős motorra gondoltam. Ilyen futóművel csak bírkózni lehet. Szerintem ennek a config-nak az életben tartása is komoly munka. Ha jön az erős motor, akkor nagyon terheli a difit, a tempó a lengőkarokat, csapágyakat, gömbfejeket. Akkor szerintem használatonként szét fog hullani valami. Nem rossz kritikaként, de én kiállnék ez a motor mellett, ha már ez van benne. (Még nagyon mást papírozni sem lehet, az is iszonyú tortúra)
Egy 30i meg fele annyi nyomatékot nem tud mint egy "optimalizált" 20D. Nem annyira jó az a 30i...
@@Newlachka dobunk rá egy turbót és jó lesz az 😁
Szép!😀
Szerintem fasza 46
Találkozón láttam :)
Nagyon jol nez ki!
Erről még egy vidit meg néznék
Nekem valamiért Frankenstein jut eszembe róla. A munka benne van csak nem szép.
En erre azt szoktam mondani, hogy a koncentracios taborokat is kemeny melo volt felepiteni :D Van a facebookon egy tuner joska nevu csoport. Oda szoktak az ilyen szinten meggyalazott autok fotoit feltolteni.
@@pharkasj hallod, lovesed nincs... Ez nem az a kategoria, ez meno
Az,hogy a kek ,vagy a piros szin tetszik,izles kerdese. Az,hogy ez szarul nez ki,egyertelmu. Ennel nem csak az M paket,de a full fapad E46 is ezerszer szebb. E46 tulajkent szemelyes sertesnek tekintem,hogy ezt muveltek szegeny verdaval.
Jelen allapotaban ez a kinezet abszolult nem az izlesem...mikor en lattam par eve nem volt rajta a szelesites,es egy szep 19-es gyari bmw felni volt rajta lufival,akkor nekem jobban tetszett...de nem az en autom! nem elhanyagolhato hogy ez az auto mocskosul rendben van,rengeteg penz,ido es munka van benne,ami becsulendo!
0.25 sebesseg 😂 Fasza verda
😂😂😂😂😂
Te droid vagy öcsém. Gusztustalanul van szétfaragva ez a 320d 🤣. Azért ne ölj meg senkit az utakon! Boldog új évet!
Én bírom a BMW-T de ez az autó kúrva csúf kivüröl
Még egy béemvé ami erősíti a sztereotípiát.
Mármint?
Pont egy Facelifteset🤦♂️ már kezdtem elfogadni a tőlem távol álló ráncfelvarrást...
Inkább egy szett gyári lámpa külön és cserélni ... Nekem kiemelve tetszett 😂🙈
Szép, szép, de én a 30d-re úgy költöttem legalább ennyit, hogy gyári maradt😂😂
azt hittem, hogy egy bmw-re drágább egy body
Szerintem jo gep es ertelmesen beszel mindenrol a tulaj..:D
Jajj a huszdé.. 🙉
még..;)
@@toxic9560 Azt lehet tudni, hogy dízel vagy benzines lesz? Ha benzines akkor egy M54 azért tetszene, hogyha dízel akkor gondolom egyértelmű, hogy 30d
@@tamastokes9380 M54-esek mára mind elkoptak (szó szerint zabálják az olajat, mindet újítani kell - igaz, amikor jó, akkor nagyon), az M57D30-assal az a baj, hogy más motorhoz; más fék, váltó, kardán, diffi, féltengely, bölcső megy. A bölcsőkben nem vagyok biztos, csak gyanítom. De pl a gàtlók, rugók (a többletsúly miatt) biztosan mások, így talán a kormànymű sem ugyanaz.
@@R4PT0RI4L ahogy egy benzinesnek is más a váltója, a kardánja, a difije, féltengelyei, mint a dízelnek.
Viszont a gátlók és rugók pont, hogy ugyan azok a 20d-nem és a 6henger benzinnek, mivel a dízelek vas blokkosak, így ugyan olyan nehéz, mint az alublokkos benzines. Szóval ha motor csere, akkor ígyis úgyis cserélni kell a hajtásban mindent.🙂
@@nega_e46 Erre kívántam reflektálni.
Ez már döfi :D
Szép meg minden, de jó, hogy nem egy 318d....😕
nem sokaig 20d :)
Van MO-n olyan 318d amiből M3 touring lett!?
Csontos Ati M3 touringja egy 2003-as fl 18d volt
Ezt most kicsit rossz volt hallgatni, azt hittem végig, hogy víz alatt vagyok. Már majdnem kapkodtam a levegőért.
A színnel az a helyzet, ha mindenhol, a kárpitok alatt is látni a színt, akkor valóban gyári. Viszont akkor az alvázszámmal volt valami mókolás odakint. a jobb tornyon lévő alvázszám egyezik a forgalmiban lévővel? Gondolom igen... Vagy a BMW-ben néztek el valamit... :D
Szerintem ha ennyi bele lett ölve, azért pár illesztés nézhetne ki jobban. Ebben, meg aztán végképp értelmetlen a dízel. Úgy vettem ki a tulaj szavából, hogy sokat nem megy vele. Legalábbis gondolom, most nincs meg az évi 20ezer km. ezzel a setup-pal. Most is nyári gumi volt fent. Nem mondom, hogy vészes dízellel, csak nekem minden élményen ront ez a dolog, ez a tudat. Azt sem értem, hogy lámpasötétítés, azért kell a fólia, mert műszaki. Pont azon problémáznak? Vagy a többi legális? Úgy látom van ami be van íratva. Én nem mernék vele közlekedni, kapásból kivenne a rendőr. XD Mit tudom én. Nem néz ki rosszul, de a leírt pár apróság zavarna egy ilyen autó esetén. Egy biztos a pénz nem lett sajnálva rá.
mar párszor leirtam de most is megteszem hogy motorcsere lesz hamarosan :)
@@toxic9560 néztem a műsort, hallottam. ;)
@@toxic9560 igazából rosszul fogalmaztam, vagy azt hittem érthető lesz, de úgy gondoltam, hogy nekem fura, hogy valakinek egy 20d kapcsán ilyen mértékű tuning jut az eszébe. Persze ismerek 18d-t is ami sz*rrá van kasznizva, mint kiállítási autó, aminek a mocitetejét sosem nyitják ki, elmegy, nem lényeges a motor. Csak ezzel a külsővel nekem sem a dízelség nem fér össze sem a relatíve kis motor. Persze jogosan gondolod, mit pofázok én, mikor 1.8 benzinem van. Teljesen igazad van. Én is voltam 12-13 éve abban a fázisban, hogy mindent is akartam. Gaburával volt levelezésem, hogy turbo-sítani hogyan, s mint, vagy kompresszor inkább. Meg mindenféle kaszni módosítást akartam, ha a motort nem is. De beláttam gáz lenne. Legalábbis így gondoltam. Persze vehettem volna nagyobb motorosat, de akkoriban az alap 6 hengeres 1,5 millával többről indult. És az enyém sem volt olcsó 2006-2007-ben. Ezt meg megláttam elsőre és nem volt kérdés. Különösebben nem bántam meg. Más miatt bánom, hogy akkor autót vettem. Nem a válság, hanem későbbi haláleset miatt. Csak akkor inkább ingatlanba öltem volna a pénzt, ha előre tudtam volna. Meg igazából nekem sok tuning stílus bejön, de alapvetően arányos ültetés, szép felni kombóval már meg tud venni sok autó, és nálam szempont lett a használhatóság is, még ha volt olyan év, hogy 3500km-t ha mentem. De 5ezertől sosem volt sokkal több. Helyben volt minden, bringával megoldottam, még gyorsabb is volt (nem vicc), meg volt más autó is. A lényeg, hogy nekem vannak olyan dolgok, pl cabrio dízelben, nekem érthetetlen. Értem, csak nem tudna kelleni. Mint ahogy dízel Jaguár, vagy Porsche se kellene. Ez a motor téma nem leszólás akart lenni, csak ez az érzés jutott eszembe.
@@YELLOW-Official teljesen korrekt válasz illetve kritika, de én is lezártam a diesel projektet , új motor lesz benne ami már benzines es persze méltó erő a kasztni kinézetéhez.
@@toxic9560 én nem mondom, hogy rosszak lennének a dízelek. Hiszen az egész autóvezetéses gyerekkorom 95%-ban dízelekkel történt. És tudom, hogy vannak jó dízel motorok, erősek, szebb hangúak. Csak mondom nekem a sportossággal és a luxus-sal nem fér össze a dízelség. Akkor sem, ha az utastérben semmit nem hallani belőle. Pedig vezettem erősebb dízeleket, amitől vigyorogtam is és tátva maradt a szám. De még mindig ha dízel autóban gondolkozom, és amire nekem dízel kellene, arra egy régebbi 1.9TDI 90 LE-s motor is tökéletesen elég volna. Ha feszt külföldet járnám, akkor érthetőbb lenne egy nagyobb motoros dízel. Most itt nem kell régi berögződésre gondolni, hogy a dízel az munkagép, bár poénosan én is szoktam mondani. Én egyébként szeretem a dízel technikát is és az elektromosat is. Ettől független elfogadom ki mivel és miből gazdálkodik. Csak azért írtam le, nehogy az jöjjön le, hogy nem csípem a dízelt. De úgy gondolom megértettük egymást. :-)
Egyébként BMW szentségtörés ide vagy oda, az építésedbe akár egy japán motor is belepasszolna. Mondjuk egy 1JZ motor. Mondjuk utcára lepapíroztatni marha nagy meló lenne és munka lenne vele, de showcar-ként simán el tudnám képzelni egy japán motorral.
idegesít a lufi