Tengo el mismo modeló y justo hoy se me rompió esa punta y pensaba que tenía que comprar toda la chapa completa uff muchas gracias amigo por tu video, filete 🤙🏻
Capooooooo! Gracias pr el tutorial! Me ahorre un toco de guita. Acá en cordoba te matan para cambiarla. Recién la saqué y ya la cambié. Tengo un polo 99. Gracias marcos!
Estimado la barra de dirección del Amazon al realizar ese cambio de cilindro se me salio del lugar no se cómo dejarla como estaba! Puedes ayudarme? Gracias
Marcos Chiappero quiero saber como saco el resorte? la tuerca que sostiene el volante ya lo saque. quiero saber de que forma o manera saco la trabita que va a precion. para poder sacar el resorte y la pieza en donde esta el tambor. por favor que no lo piedo sacar. y a martillasos tengo miedo de que se me rompa
Aclaración, primero hay que poner esa chapa que llamaste trabita! Es la que hace apoyo sobre el ruleman para que no toque en cualquier lado, después se pone el resorte y luego lleva una traba tipo seguer, y después si va el volante, arandela y tuerca
hola disculpa q respondi tarde, mira yo no tenia un extractor q seria lo ideal, agarre un poco a pico de loro y destornilladores hasta qlo gre sacarla! espero lo hayas resuelto!
Tengo una saveiro 95 diesel.y hoy no me querria arrancar.hacia un tic tic y pense que era el burro .pero le empece mover la llave y arranco.osea el burro no era.y la paraba pero quedaba en contacto e hice lo mismo .y salio asique se ve que es el tambor de arranque aparentemente!!!
Esta bien loq isiste pero no ubieras quitado tanto solo el volante y las tapaitas de arriba y abajo y hacer el agujero y sale el tambor yo asi lo hise en mi pointer solo compra el repuesto y ya sale
El espíritu de sombra loco mira no se bien. pero creo q tendrías q sacar todo el mando de luces. digamos a través del alem individual q esta a la izquierda. lo sacas entero al tornillo. sacas la tuerca del volante. arandela y resorte. ahí debería salir todo. dsps trabajas con todo afuera.
El espíritu de sombra mira lo q t conviene en ese caso es comprar el tambor nuevo sale no mas de 400. x seguridad. lo único que después o andas con una llave para las puertas y otra para arrancar. o modificas la cerradura. igual cualquier cosa q desees hacer podes sacar el tambor sacando todo como se explica.
Hola Marcos! tengo un VW senda del 95. Te quería consultar que puede ser que tenga mi auto. Pensé que era el tambor. por que no da arranque el auto. Ya lo probé con el tambor y el contactor nuevo y hace ruido en el motor, como un "Clic" pero no da arranque. Sabrías decirme cual puede llegar a ser el problema?
Hola lo resolvíste? Deberías chequear y seguir los cables q van al burro y su propia masa. También probá puenteando el burro con un destornillador entre sus bornes.
Hola Fernando. En mi caso la llave dejo de girar en una parada q hice en una estacion de servicio. Me queria morir, ni siquiera pude destrabar el volante, asiq me puse a desarmar todo ahi nomas, y llegue a casa con cables pelados y un destornillador haciendo de llave para la traba jaja. Por eso tuve que cambiar todo despues. Que problema tenes vos? Saludos!
Te hago una pregunta: como hiciste para sacar esa puertita del pestillo del traba volante ? Hice de todo y no la puedo sacar ...como carajos la sacaste ? Me decia por favor ?gracias
loco, como andas. che la tuerca que imagino es la que agarra el volante. q si es el mismo o similiar ponele una francesa (o inglesa) de las medianas, casi las mas comunes, abierta practicamente al mango, pero atencion, no la pongan como uno tiene aprendido, sino , de punta, con y en el agujerito que tiene en la punta del mango pooneme un destornillador o varilla para que puedas usar de "T" . SI SIGUE MUY AGARRADA: tiene esos cortes arriba la tuerca, buscate un destornillador pala viejo o cortafierro chico que entre, y dale golpes en seco en sentido antihorario (perdon si subestima jaja) . y avisa si pudiste. ojo los dedos!! jaja saludos!
Hola hice paso a paso como cambiar el tambor porque se había trabado, le doy arranque, arranca hace brummm y se apaga. Sabes cual debe ser el problema? Lo bombeo y se me apaga igual. Me podes ayudar? Gracias
brian figueroa de donde sos? Deben estar mal conectados los cables. Puede q en el borne q va el de arranque del burro tengas otro cable conectado. Que cuando vuelve la llave te corte el circuito . Si no es eso ya hablamos de algo de carburación u otra cosa.
@@elchappitapreguntaba porque en mi caso no tiene esa ficha. el que lo armo antes puso cada cable por individual en cada pin. igual ya lo arme. buen video
@@MiguelGonzalez-qo5vh hola. Mira eso depende de q instalación tengas en el vehículo . La verdad q yo fui conectando y probando. Deberías dejar la llave en contacto o la ficha eléctrica q va de atrás (girarla con destornillador hasta punto contacto) y anda conectando los cables hasta q encuentres el contacto y testigo en el tablero. El último cable es el de ignición o arranque del burro ( q es donde la llave se vuelve sola). Espero soluciones el tema. Saludos.
Hola, como va. Mira el problema ahi es q no podes sacarlo al soporte del tambor hasta q no saques el trabavolante q es parte del sistema del tambor q no tenes la llave. Creo q lo q podes hacer, es aflojar todo el volante, desde arriba, saca todo lo q se ve en el video, menos el soporte del tambor de metal (el q lleva el tornillo alem q se ve en el video.). Una vez q saques todo lleva el eje del volante hacia abajo destrabandolo de su calze q esta a la altura de los pedales. Al bajar el eje vas a hacer zafar el mismo de la guia del trabavolante . Una vez echo eso te va a quedar el tambor y el soporte solo agarrado al chassis, y en el centro vas a ver q asoma la patita del trabavolantes, fijate si la podes mover con el dedo hacia el lado del tambor, sino te deja y tu idea es poner tambor nuevo fijate de reventar la cerradura para hacer zafar la traba( gira el volante hacia los lados y metele un destornillador cojudo en el tambor y dale masa) despues ya vas a poder sacar lo que resta. Es lo q se me ocurre, espero ser claro, suerte y cualquier cosa aca estamos..
Si queda como pegado el burro de arranque cuando le das con la llave puede estar roto el tambor o conectados mal los cables. Tener en cuenta q primero pone contacto y luego gira unos 15 grados mas para accionar el b de arranque. Pero esos 15 grados vuelven solos a posicion de contacto. Como con resorte x decir.
Me corrijo. Lo q puede estar roto es el enchufe trasero del tambor. X donde entran los cables x la parte trasera. Tenes q desarmar al tambor y volante para sacar eso q es de plastico blanco grlmente.
Intenta girarla un poco mas hacia el cierre y dobla el volante hacia un costado. Quiza es el traba volante que jode. Aparte pregunto. Puede que tengas otra llave mas del vehiculo. Si es q si y cuando puedas sacar la trabada, prueba con la otra. saludos. Pd: fijate si el tambor de la llave se gira cuando apagas.
@@maximilianofedullo1097 no recuerdo si puede salir sacando toda la masa del sistema de llave y teaba volante que depende de un alem n8 o 10 que esta x debajo en lado contrario al tambor. De cualquier forma el volante lo tenes que sacar. Si sacas la masa del sistema de llave recorda sacar la ficha electriba q va detras del tambor. Lleva un tornillito detras q te vas a tener q tirar al piso en los pedales y alumbrar para verlo. Contame como t fue?
Se me ocurre que antes de desarmar todo podrias probar con una pico de loro agarra el sombrerito (gralmente negro) que rodea el tambor y giralo un poquito en sentido antihorario. Digo esto porq quien te quiso robar le dio con fuerza hacia el otro lado y pir ahi el tambor se giro x dentro. No se si soy claro. Salu2
Gracias, excelente video,per es mas complicado deloque parece y creo que voy a recurrir a un cerrajero por un tema de seguridad (hay que sacar el volante y eso no es joda) Saludos!!!!
Авто/Мото
Gracias por compartir, me va a servir porque tengo que cambiarle el tambor a mi Saveiro. Por el momento tiene arranque moderno, a botoncito ;-)
Muchas gracias desde Uruguay hoy me fue muy útil arregle un gol mirando el video
Tengo el mismo modeló y justo hoy se me rompió esa punta y pensaba que tenía que comprar toda la chapa completa uff muchas gracias amigo por tu video, filete 🤙🏻
EXPETACULAR la explicación!!! Vamos a intentar desarmar el Gol junto con mi sobrino Niko. Gracias por la información!!!
Y q paso?
Muchas gracias!! yo sabia de que habia que agujerear pero ni idea donde.. ahora si! Saludos
GEnial, ahora ya se que es lo que falla. A cambiar el tambor :)
Buenisimo! Me re sirvió. Muchas gracias. Detalle, la columna si se va para adentro seguro se sale de abajo y hayq colocarlo de nuevo. Una bludez.
buenisimooooo ahora voy a ver si me sale a mi... gracias por el video muy bien explicado
muy buen video. muy bien explicado gracias por compartir...
Me encanto Salute desde Mendoza!!!!
Capooooooo! Gracias pr el tutorial! Me ahorre un toco de guita. Acá en cordoba te matan para cambiarla. Recién la saqué y ya la cambié. Tengo un polo 99. Gracias marcos!
que bueno Lucio, era la idea, que al menos a uno le sirva jaja! abrazo!
genio... gracias por el aporte!
Buenisimo tal cual lo explicas gracias
Genial gracias ya lo ise en mí camioneta me salió perfecto tal cual Como iseste el vídeo muchas gracias
Gracias. Me sirvió pila. Buena música la del peyote 💪🏻
Vamos a ver q sale gracias por compartir,peyotero!!
Me salvaste la vida jajaja gracias!!
Gracias Charrúa!
Le salvaste la vida a los muchachos...
De nada. Es el unico tutorial que hice y realmente supero mis actividades de ayudas. Entrerriano . pa lo q guste el paisano!!
Estimado la barra de dirección del Amazon al realizar ese cambio de cilindro se me salio del lugar no se cómo dejarla como estaba! Puedes ayudarme? Gracias
@@sebastiangg5085 resuelto?
joya me re sirvio gracias
gracias por compartir !!.....lo seguí e hice lo mismo y funcionó !! .....ahora cambio el tambor de mi senda !! saludos !!
Capoooo me salvaste
Tremendo, tal como dijiste
Buen video gracias
Muy bueno gracias
Loco me salvaste
SI TE INTERESO, COMENTEN O DELEN AL ME GUSTA - ASI ME ANIMO A SUBIR OTRAS COSAS QUE PUEDAN INTERESAR!
Marcos Chiappero hola marco. como hago para sacar el resorte. me esta re xostando. ayudame porfa..
Marcos Chiappero quiero saber como saco el resorte? la tuerca que sostiene el volante ya lo saque. quiero saber de que forma o manera saco la trabita que va a precion. para poder sacar el resorte y la pieza en donde esta el tambor. por favor que no lo piedo sacar. y a martillasos tengo miedo de que se me rompa
Marcos Chiappero como hago para sacar el resorte con la traba que esta a precion?? me compre un estartor y no sale. AYUDA!!!
Genio como chota sacas el resorte y la tuerca a presión me calentó la cague a martillazos y sigue re dura
salio?
muy bueno
Aclaración, primero hay que poner esa chapa que llamaste trabita! Es la que hace apoyo sobre el ruleman para que no toque en cualquier lado, después se pone el resorte y luego lleva una traba tipo seguer, y después si va el volante, arandela y tuerca
gracias ! hace meses que mi Sava parece robada... estoy tocando los cables para encenderla
hola me va a servir para reparar y cambiar el golcito...gracias
OK gracias
Yo cambié el tambor de arranque de mi senda y estando en marcha no me funciona el limpia parabrisas ni la bosina ¿que puede ser‽
amigo el conmutador de cuantos pines es? tengo un gol del 93 y al comprarlo creo q le modificaron eso
Amigo se puede en un VW GOL Año 98? Sin sacar el Tambor? O Cilindro? (Es lo mismo)
consulta como desramo el cilindro de una dakota para hacerle llave
simplemente un argentino mate y su gol ajajajajjaa
Ami me sirvió genio mil gracias!! Like like like
Hola una pregunta yo cambié toda la llave anda perfecto pero no apaga la luz del inmobilisador
pregunta.si esta travado sale igual?
El valeroso que va allí tiene repuesto o las cañas tienen valeros
exelente ,mi duda es cuando pones el resorte,. ¿ Que es lo que va primero el resorte , la chapa redonda y después la traba ? en este orden es gracias!
Capo una pregunta cómo sacaste la tapita dónde va el seguro del traba volante. A mí se me rompió esa pieza y no se si tiene arreglo
Hola saque todos los tornillos, y luego saque el volante y la masa donde va el tambor de llave hacia arriba. Saludos
Genio como sacaste la tuerca que va aprecion que esta adelante del resorte
hola disculpa q respondi tarde, mira yo no tenia un extractor q seria lo ideal, agarre un poco a pico de loro y destornilladores hasta qlo gre sacarla! espero lo hayas resuelto!
Amigo , no ce saca el bolante solo las tapas cubre bolante ,para sacar el contacto
Hola genio una consulta?? Me arranca todo cuando gira la llave pero cuando la suelto se me apaga el coche que puede ser?
Buen video , como mierrr pones wl seguro con el resorte me esta volviendo loco
Hola soy Jorge de Puerto Madryn Chubut, pregunta se puede armar de nuevo para andar si el tambor???
Si jorge podes andarlo a cable pelado. Siempre y cuando el vehiculo sea tuyo jaja
Cómo hago para sacar la chapita que tiene arriba que no sale
Hola cómo hago para sacar el resorte
La trabita de dónde hiciste la perforación en el repuesto original viene ya descubierta ??
No, viene igual como ves en el vídeo pero viene con el logo de Volkswagen dónde está la última letra que explica ahi
No puedo sacar la chapita del resorte algún Piqué?
Tengo una saveiro 95 diesel.y hoy no me querria arrancar.hacia un tic tic y pense que era el burro .pero le empece mover la llave y arranco.osea el burro no era.y la paraba pero quedaba en contacto e hice lo mismo .y salio asique se ve que es el tambor de arranque aparentemente!!!
Alguno sabe si la llave del gol 97 diesel es con chip?
el peyoteeeee!!!!!
Esta bien loq isiste pero no ubieras quitado tanto solo el volante y las tapaitas de arriba y abajo y hacer el agujero y sale el tambor yo asi lo hise en mi pointer solo compra el repuesto y ya sale
Mi senda queda pegado el arranque y no vuelve solo es contactor o tambor
sin llave y con la dirección tarabada se puede hacer igual?
El espíritu de sombra loco mira no se bien. pero creo q tendrías q sacar todo el mando de luces. digamos a través del alem individual q esta a la izquierda. lo sacas entero al tornillo. sacas la tuerca del volante. arandela y resorte. ahí debería salir todo. dsps trabajas con todo afuera.
Marcos Chiappero gracias voy a intentarlo. Mi problema es que perdí la llave y quiero llevar el tambor a un cerrajero para que me fabrique otra.
El espíritu de sombra mira lo q t conviene en ese caso es comprar el tambor nuevo sale no mas de 400. x seguridad. lo único que después o andas con una llave para las puertas y otra para arrancar. o modificas la cerradura. igual cualquier cosa q desees hacer podes sacar el tambor sacando todo como se explica.
Hola Marcos! tengo un VW senda del 95. Te quería consultar que puede ser que tenga mi auto. Pensé que era el tambor. por que no da arranque el auto. Ya lo probé con el tambor y el contactor nuevo y hace ruido en el motor, como un "Clic" pero no da arranque. Sabrías decirme cual puede llegar a ser el problema?
el arranque no probaste
Hola lo resolvíste? Deberías chequear y seguir los cables q van al burro y su propia masa. También probá puenteando el burro con un destornillador entre sus bornes.
CONSULTA MARCO CUALES SON LOS SINTOMAS CUANDO SE ROMPE EL TAMBORDE ARRANQUE
Hola Fernando. En mi caso la llave dejo de girar en una parada q hice en una estacion de servicio. Me queria morir, ni siquiera pude destrabar el volante, asiq me puse a desarmar todo ahi nomas, y llegue a casa con cables pelados y un destornillador haciendo de llave para la traba jaja. Por eso tuve que cambiar todo despues. Que problema tenes vos? Saludos!
Cómo sacaste la chapita con el traba volante
Yo pregunte lo mismo .Como carajos la saco .yo intente de todo y nonla puedo sacar
Te hago una pregunta: como hiciste para sacar esa puertita del pestillo del traba volante ? Hice de todo y no la puedo sacar ...como carajos la sacaste ? Me decia por favor ?gracias
Hola no entendi cual puertita. El perno q traba el eje del volante decis?
hola capo como ago para sacar la tuerca, para poder sacar el resorte
loco, como andas. che la tuerca que imagino es la que agarra el volante. q si es el mismo o similiar ponele una francesa (o inglesa) de las medianas, casi las mas comunes, abierta practicamente al mango, pero atencion, no la pongan como uno tiene aprendido, sino , de punta, con y en el agujerito que tiene en la punta del mango pooneme un destornillador o varilla para que puedas usar de "T" . SI SIGUE MUY AGARRADA: tiene esos cortes arriba la tuerca, buscate un destornillador pala viejo o cortafierro chico que entre, y dale golpes en seco en sentido antihorario (perdon si subestima jaja) . y avisa si pudiste. ojo los dedos!! jaja saludos!
perdon la demora, recien lo veo !
Sisi ya lo saque hace rato ya y lo arme jeje
Con un estrator lo saque
Gracias iwal
Lucas Martinez hola lucas como hiciste para sacar el resorte. me esta re costando. estoy hace dos dias y no lo puedo sacar. ayudame por fa
Maty Segovia maty disculpa. estuve sin internet y no pude leer esto. ya lo hiciste no? saludos
Hola hice paso a paso como cambiar el tambor porque se había trabado, le doy arranque, arranca hace brummm y se apaga.
Sabes cual debe ser el problema? Lo bombeo y se me apaga igual.
Me podes ayudar?
Gracias
brian figueroa de donde sos? Deben estar mal conectados los cables. Puede q en el borne q va el de arranque del burro tengas otro cable conectado. Que cuando vuelve la llave te corte el circuito . Si no es eso ya hablamos de algo de carburación u otra cosa.
buenas como se llama para comprarla por internet
Carolina Arenas tambor de llave seria
Como van los cables? Estire sin darme cuenta y ahora no se como van
Hola. Que cables amigo. Al volante van insertadas unas fichas q tienen su forma coincidente. Lo mismo atrás de la llave.
@@elchappitapreguntaba porque en mi caso no tiene esa ficha. el que lo armo antes puso cada cable por individual en cada pin. igual ya lo arme. buen video
@@alejandroplaza7913 claro, me imaginé eso. Bueno, bien ahí y muchas gracias Alejandro!.
@@elchappita Hola amigo te queria consultar algo, yo compre un tambor de llave generico para un gasel y no se donde van los cables
@@MiguelGonzalez-qo5vh hola. Mira eso depende de q instalación tengas en el vehículo . La verdad q yo fui conectando y probando. Deberías dejar la llave en contacto o la ficha eléctrica q va de atrás (girarla con destornillador hasta punto contacto) y anda conectando los cables hasta q encuentres el contacto y testigo en el tablero. El último cable es el de ignición o arranque del burro ( q es donde la llave se vuelve sola). Espero soluciones el tema. Saludos.
Hola mi auto es un gol cuadrado g1 arranca bien una vez pero después de intentar otra vez nada como si no hubiera corriente de la llave al burro
Re tarde pero esta gastadala ficha electrica de atras seguro. No tendrias q desarmar nada.
Hola a mi me pasa que lo pongo en marcha y arranca lo más bien, pero la llave no vuelve sino lo giras
Tenes que cambiar el contactor..
Hola no hace falta desarmar tanto si presionas en el agujero sale solo el tambor
de una. de bruto e inexperto.gracias x comentar.
Perdón pero sin llave sale igual o tenes otro cosa que hacer yo tengo trabado el volante y no tengo la llave
Hola, como va. Mira el problema ahi es q no podes sacarlo al soporte del tambor hasta q no saques el trabavolante q es parte del sistema del tambor q no tenes la llave. Creo q lo q podes hacer, es aflojar todo el volante, desde arriba, saca todo lo q se ve en el video, menos el soporte del tambor de metal (el q lleva el tornillo alem q se ve en el video.). Una vez q saques todo lleva el eje del volante hacia abajo destrabandolo de su calze q esta a la altura de los pedales. Al bajar el eje vas a hacer zafar el mismo de la guia del trabavolante . Una vez echo eso te va a quedar el tambor y el soporte solo agarrado al chassis, y en el centro vas a ver q asoma la patita del trabavolantes, fijate si la podes mover con el dedo hacia el lado del tambor, sino te deja y tu idea es poner tambor nuevo fijate de reventar la cerradura para hacer zafar la traba( gira el volante hacia los lados y metele un destornillador cojudo en el tambor y dale masa) despues ya vas a poder sacar lo que resta. Es lo q se me ocurre, espero ser claro, suerte y cualquier cosa aca estamos..
Pareciera que hay un resorte adentro que no hace volver a la llave puede ser ?
Hola. El traba volante?
Queda como girando el motor y tengo que volverla
Si queda como pegado el burro de arranque cuando le das con la llave puede estar roto el tambor o conectados mal los cables. Tener en cuenta q primero pone contacto y luego gira unos 15 grados mas para accionar el b de arranque. Pero esos 15 grados vuelven solos a posicion de contacto. Como con resorte x decir.
Me corrijo. Lo q puede estar roto es el enchufe trasero del tambor. X donde entran los cables x la parte trasera. Tenes q desarmar al tambor y volante para sacar eso q es de plastico blanco grlmente.
Bueno gracias por la buena onda voy a desarmar y fijarme
Será el mismo procedimiento para un gol ab9 mod.95
Y fijate si es el mismo tambor y demas. Creeria que si mi amigo! Saludos!
por que no puedo sAcar la llave funciona bien el auto da contacto apaga funciona todo luces todo pero no puedo sacar lave
Intenta girarla un poco mas hacia el cierre y dobla el volante hacia un costado. Quiza es el traba volante que jode.
Aparte pregunto. Puede que tengas otra llave mas del vehiculo. Si es q si y cuando puedas sacar la trabada, prueba con la otra. saludos.
Pd: fijate si el tambor de la llave se gira cuando apagas.
si tengo otra llave la del control
intente girar bolante y mover asia el cierre no me la suelta
Si está trancado el volante sale la pieza
?
Hola. Esta trabado x el traba-volante o no sale cuando lo tiras hacia afuera?
@@elchappita está trabado x el traba volante. Me intentaron robar el auto
@@maximilianofedullo1097 no recuerdo si puede salir sacando toda la masa del sistema de llave y teaba volante que depende de un alem n8 o 10 que esta x debajo en lado contrario al tambor. De cualquier forma el volante lo tenes que sacar. Si sacas la masa del sistema de llave recorda sacar la ficha electriba q va detras del tambor. Lleva un tornillito detras q te vas a tener q tirar al piso en los pedales y alumbrar para verlo. Contame como t fue?
Se me ocurre que antes de desarmar todo podrias probar con una pico de loro agarra el sombrerito (gralmente negro) que rodea el tambor y giralo un poquito en sentido antihorario. Digo esto porq quien te quiso robar le dio con fuerza hacia el otro lado y pir ahi el tambor se giro x dentro. No se si soy claro. Salu2
@@maximilianofedullo1097 y q paso?
Gracias, excelente video,per es mas complicado deloque parece y creo que voy a recurrir a un cerrajero por un tema de seguridad (hay que sacar el volante y eso no es joda) Saludos!!!!
yo ise lo mismo pero no arranca
Uuhh hay que desarmar casi todo para cambiar el tambor!!.. 😰
Si. Con paciencia
No se te escucha nada campeón la música se re escucha