Было видео еще на ютубе, где все 4 поршни выставляются в середину ставляя электрод, второй кулачок распредвала выставляется а не первый как у вас на 85`, какой же правельный дайте действительный ответ пожалуйста
Да все верно извините я ошибся там есть выступ на шестерни что бы проверить не сместилась ли шестерня относительно коленвала нужно установить вмт по метке на моховике приэтом датчик кв должен смотреть на 17 зуб шкива
Спасибо большое Гаспода, жена купила себе этот "понос" я устал уже его чинить, у меня самого авенсис первый 5 лет как с куста, этот же ФИЛАТ меня заёп в доску
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я установил ремень грм по вашему видео, муфта имеет ход пружинит, я натянул её до упора по часовой стрелке и после накинул ремень, ошибок нет, но едет не очень. Правильно ли я установил грм, или же Ненадо было муфту крутить до упора?
Подскажи пожалуйста а поршень в каком положении должен быть там ведь два оборота коленвал и один распред вал как крутить коленвал один оборот два не могу понять
Здравствуйте,, автор не подскажите, альбеа у меня с Казахстана сам, так на ютубе есть еще одно видео там положение поршней в середину все одинаково выставленные, а второй кулачок распредвала на 85 градусов, вопрос правельное ли это выставление, а в вашем видео первый кулачок выставлен какой правельнее, или нет разницы, дайте совет всем спасибо
У меня ситуация:поставил кондуктора,а метка на маховике не совпала. Выставил КВ по маховику,РВ по кандуктору- не заводится. Сейчас пойду испытывать ваш способ.
огромное спасибо, у меня точно также выставлено. но машина тупая словно груженная . вопрос при установленном ремне если взять ключëм за распредвал, должен быть люфт или нет? у меня люфт есть.
@@fiatremont910 ,спасибо за ответ. 3 года мучался с пропусками 2-3цилиндра, мудаки слесаря и прочие развели на много денег. поменял что только мог, кроме как выставить правильно распредвал. вчера свершилось после вашего видео проверил всë сходиться. но после попался другой ролик и я открутил так называемый ВАНУС, вы не поверите машина словно перестала ездить гружёной. едет легко если газ резко дать то 1-2 в проворот идëт. первые заезды показали улучшения. но запускается не с первого раза.
Блин дня четыре уже не могу выставить ваше видео нашёл попробую как вы делайте скажите а поршень в каком положении должен быть там ведь два оборота коленвал и один распредвал вдруг нужно два оборота крутить коленвал а я один крутану не загнёт клапана???
Здравствуйте! Так гнет на этом движке клапана или нет??? У всех ответы разные, кто говорит что гнет, кто говорит что нет! А на счёт меток самое толковое видео, мне лично помогли Вы. Спасибо 🤝
@@fiatremont910 ну я грм ставил коленвал прокручивал ни че ни где не цепляло и не упиралось. Был такой момент что ловили метки и гоняли движок очень много раз. Движок работает норм. Не понятная тогда ситуация.
Доброе Утро. Взял у знакомого машину, он сам перебирал движок , выставлял метки ГРМ по вашему видео. При финишной сборке я уже участвовал и метки перепроверили уже вместе. Машина не тянет и выдаёт ошибку Р0016 ошибка датчика распредвала. Хотел спросить, мог он ошибиться при установке шестерни коленвала или куды копать? Если по распредвалу я понял как выставить то по коленвалу как проверить не очень. Зарание Спасибо.
Добрый день. Вчера ехал на фиат добло 1.4 и пропала тяга, доехал кое-как домой. Заглушил мотор. Потом завёл, но не реагировал на педаль газа и заглох. Сегодня залез под машину и стал крутить рукой шкив коленвала, но маховик не шевелиться. Сорвало шестерню коленвала и ремень ГРМ прокрутился. Вот и не знаю, что делать, с чего начать. Может дадите совет. С уважением.
Извените. Просто не понятно в каком положении должен стоять коленвал, чтоб на его шестерню цеплять кондуктор. На распредвале то понятно в каком, а вот на коленвале?
2 оборота цикл )) 1 поршень вниз набирает смесь в цилиндр это пол оборота 2 поршень вверх сдавливает смесь это оборот 3 поршень вниз происходит взрыв (вспышка) это полтора оборота и4 поршень вверх происходит выброс отработавших газов 2 оборота ! так понятно!!! )))@@marat6314
Отлично, емко ,кратко и без лишней воды! Достойный способ. А не пробовали по 18 зубу задающего диска, там достаточно снять дпрв и в отверстии какая то фигня должна быть видна на задающем хвостовике?
@@fiatremont910 интересует с точки зрения, если подозрение на перескочивший ремень и с минимумом усилий для проверки. Просто, если будете собирать еще такой двигатель, если будет возможность, глянуть в отверстие дпрв, что будет видно, когда задающий в положении 18 го зуба
У меня добло 1,4 бензин . На этом моторе бывает срывает шпонку на шестерне КВ, а к ней крепится шкив с задающими зубцами. В лучшем случае нарушается момент зажигания, в худшем загибает клапана. Можете посмотреть напротив какого зуба шкива, при совмещении метки на маховике КВ в окошке коробки с меткой 0 на корпусе коробки т.е положение ВМТ , смотрит датчик положения КВ. ? Это поможет не разбирая определить провернуло шестерню или нет . Заранее благодарю !!!
ну и сам предположу что это разные модификации моторов , разные распредвалы и соответственно разные нижние шестерни а приспособление одно, так что думаю это не универсальное видео
Вот единственное правильное видео на всём Ютубе! Спасибо мужик тебе! Даже скажу низкий поклон!!! Уважаю!
Ну с поклоном ..эт уж вы загнули!!
Но читать такое конечно же очень приятно!!
Спасибо за отзыв!!!
Автор можете ватсап дать, я с Казахстана альбеа у меня 1.4 кое что на счет движка спросить хотел
Согласен полностью, первое нормальное видео!!!
Ребята вообще парни красавцы низкий поклон тебе Человек хоть кто то это сделал да еще и выложил молодцы
Спасибо тебе милый человек Ты один из немногих Все просто и доступно
немазашо!!
Красава, от души! Всё чётко и быстро, без нудятины
Очень просто и доступно . Большое спасибо .
как я долго искал как выставить коленвал именно по датчику распредвала. А то нашёл только как с помощью электродов. Вы лучшие.
пользуйтесь на здоровье ))!
3 дня бились с метками... до этого видео! 👍🏻красавчики
)) обращайтесь!!
Кондуктора стоят копейки зачем три дня бится с метками
От души благодарю земляк, единственное видео где все просто и понятно. Выставил вашим методом, все чётко 👌
Спасибо!
Спасибо вам большое, вы очень сильно нам помогли!!!
Спасибо,очень помогло!!!
Спасибо. Будем пробовать.
Спасибо, сделал как на видео, все работает)
немазашо!!
Спасибо за видео очень помогли
немазашо!!!
большое спасибо за видео.мне очень помогло. распредвал на 85 градусов выставляется вроде.
все одно только не надо искать транспортир
Было видео еще на ютубе, где все 4 поршни выставляются в середину ставляя электрод, второй кулачок распредвала выставляется а не первый как у вас на 85`, какой же правельный дайте действительный ответ пожалуйста
@@user-tn7cn1qm5m любой
красавчик спасибо
Да все верно извините я ошибся там есть выступ на шестерни что бы проверить не сместилась ли шестерня относительно коленвала нужно установить вмт по метке на моховике приэтом датчик кв должен смотреть на 17 зуб шкива
Спасибо большое Гаспода, жена купила себе этот "понос" я устал уже его чинить, у меня самого авенсис первый 5 лет как с куста, этот же ФИЛАТ меня заёп в доску
Не знаю что там ковырять и как ездить но автос практически без проблем, расходники меняй и всё, видимо что то с ним не так
Спасибо , понятно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я установил ремень грм по вашему видео, муфта имеет ход пружинит, я натянул её до упора по часовой стрелке и после накинул ремень, ошибок нет, но едет не очень. Правильно ли я установил грм, или же Ненадо было муфту крутить до упора?
Спасибо!!!
Perfeito!!!
просто но эффективно
спасибо, все понятно
Немазашо!!!!!!!!!!!!! чем мог помог!!!!!!!!!!! ...обращайтесь!!!!!
wwwFiatremont.ru
Очень помогло.
Подскажи пожалуйста а поршень в каком положении должен быть там ведь два оборота коленвал и один распред вал как крутить коленвал один оборот два не могу понять
@@user-xs7gf3lj4e поршня выставить в один ряд так чтобы первый поршень шел в низ....
Спасибо брат. Ты мне столько времени съэкономил.
Как ваш канал поддержать монетой?
сбер 5469400967311387 валентин олегович о Спасибо!!!
Подскажите пожалуйста, с каким усилием затягивать эту шестерню на распредвал? Затянул гдето 60нм, без доворотов. Вот думаю, не мало ли?
норм .. я обычно затягиваю без ключа .. с плеча как обычный болт шестерни! если тянуть сильно с воротком можно обломать это ж болт штуцер!
Здравствуйте,, автор не подскажите, альбеа у меня с Казахстана сам, так на ютубе есть еще одно видео там положение поршней в середину все одинаково выставленные, а второй кулачок распредвала на 85 градусов, вопрос правельное ли это выставление, а в вашем видео первый кулачок выставлен какой правельнее, или нет разницы, дайте совет всем спасибо
разницы нет
У меня ситуация:поставил кондуктора,а метка на маховике не совпала. Выставил КВ по маховику,РВ по кандуктору- не заводится. Сейчас пойду испытывать ваш способ.
возможно срезало шпонпаз на шестерне грм((!
огромное спасибо, у меня точно также выставлено. но машина тупая словно груженная . вопрос при установленном ремне если взять ключëм за распредвал, должен быть люфт или нет? у меня люфт есть.
да должен! распредвал и шестерня не соеденены на мертво! при оборотах свыше 3000 шестерня по отношению к распредвалу смещается на 2 зуба!
@@fiatremont910 ,ruclips.net/video/aL_vAwoujoQ/видео.html
@@fiatremont910 ,спасибо за ответ. 3 года мучался с пропусками 2-3цилиндра, мудаки слесаря и прочие развели на много денег. поменял что только мог, кроме как выставить правильно распредвал. вчера свершилось после вашего видео проверил всë сходиться. но после попался другой ролик и я открутил так называемый ВАНУС, вы не поверите машина словно перестала ездить гружёной. едет легко если газ резко дать то 1-2 в проворот идëт. первые заезды показали улучшения. но запускается не с первого раза.
Добрый!на 1.2 добло 2005можно также?
Здравствуйте на Фиат пунто 188 можно это применить?
да
Блин дня четыре уже не могу выставить ваше видео нашёл попробую как вы делайте скажите а поршень в каком положении должен быть там ведь два оборота коленвал и один распредвал вдруг нужно два оборота крутить коленвал а я один крутану не загнёт клапана???
когда датч кол-ла на 2 зуб поршня не находятся в вмт! все будет гуд! ))
А кондуктора не судьба купить на алике за 1200?
@@user-xf4wv1xw7e )) есть они!!! для тех у кого нету!)
Здравствуйте! Так гнет на этом движке клапана или нет??? У всех ответы разные, кто говорит что гнет, кто говорит что нет! А на счёт меток самое толковое видео, мне лично помогли Вы. Спасибо 🤝
Да я менял гнутые клапана!
@@fiatremont910 ну я грм ставил коленвал прокручивал ни че ни где не цепляло и не упиралось. Был такой момент что ловили метки и гоняли движок очень много раз. Движок работает норм. Не понятная тогда ситуация.
говорят, из-за нагара на поршне может клапан упереться и погнуться. вроде логично.
Кулачек на котором вы сделали отметку маркером стоит неправильно, это положение не ВМТ 1-го цилиндра.
да это не вмт
Доброе Утро. Взял у знакомого машину, он сам перебирал движок , выставлял метки ГРМ по вашему видео. При финишной сборке я уже участвовал и метки перепроверили уже вместе. Машина не тянет и выдаёт ошибку Р0016 ошибка датчика распредвала. Хотел спросить, мог он ошибиться при установке шестерни коленвала или куды копать? Если по распредвалу я понял как выставить то по коленвалу как проверить не очень. Зарание Спасибо.
есть видео по датчику паспредв по смещению гребенки на распредв
@@fiatremont910 Спасибо. Сейчас ковыряю. Парнишка спешил собрать, нужно было пару раз провернуть проверить. Стоит на первом зубе, вскрываю дальше.
Спасибо ещё раз. Завелась ошибка вроде ушла, полностью проверить не могу ремни сняты, генератор подклинивает, лезу снимать ещё тот секас.
здравствуйте, если крышку клапанную не снимать???
я такого способа не знаю ..
Автор,ответьте пожалуйста,подходит ли данный ролик и к Фиат-альбеа?
да
а поршень 1-4 на вмт будут ?
нет
А если цепляешь кондуктор, тот в каком положении должен стоять коленвал?
нижний кондуктор крепится на шестерню грм коленвал
верхний на распредвал
В каком положении???😵
На нижней шестерни коленвала есть прорезь она смотрит на отлив который есть на корпусе На час а распредвал второй кулачок тоже вверх на час
Добрый день. Вчера ехал на фиат добло 1.4 и пропала тяга, доехал кое-как домой. Заглушил мотор. Потом завёл, но не реагировал на педаль газа и заглох. Сегодня залез под машину и стал крутить рукой шкив коленвала, но маховик не шевелиться. Сорвало шестерню коленвала и ремень ГРМ прокрутился. Вот и не знаю, что делать, с чего начать. Может дадите совет. С уважением.
( заменить шестерню выставить грм запустить если повезет есть вариант .. если нет гбц на стол ! ((
@@fiatremont910 Спасибо, что ответили.🤝
На Фиат альбие можно поставить так же?
добло альбеа мотор 1.4 8кл бенз мотор 350 а 1
350 А1 000
@@fiatremont910 Спасибо Вам
Здравствуйте покажите пожалуйста тоиота Камри 15 метка
не делал(
Здравствуйте. Как выставлять по кондукторам?
коленвал фиксируете кондуктором распредвал фиксируете кондуктором ( шестерня распредвала отпущена) натягиваете ремень затягиваетк шестерн распредвала затягиваете ролик убираете кондуктора
А в каком положении надо фиксировать коленвал?
@@fiatremont910 А как выставить коленвал? Когда цепляешь кондуктор?
Извените. Просто не понятно в каком положении должен стоять коленвал, чтоб на его шестерню цеплять кондуктор. На распредвале то понятно в каком, а вот на коленвале?
скинь тел я позвоню
Все сделал как сказал, двс как работал хреново так и работает. Специалист , скажи почему шестерню распред вала не слабишь?
а что сказать то??? ..а что за вопрос??
)
Скажите, через сколько оборотов коленвала метки опять сойдутся?
коленвал делает 2 оборота распредвал 1 !! )
@@fiatremont910 суть вопроса, сколько нужно сделать оборотов коленвала, чтобы метки опять совпали, почему-то нет точной информации. Спасибо.
2 оборота цикл )) 1 поршень вниз набирает смесь в цилиндр это пол оборота 2 поршень вверх сдавливает смесь это оборот 3 поршень вниз происходит взрыв (вспышка) это полтора оборота и4 поршень вверх происходит выброс отработавших газов 2 оборота ! так понятно!!! )))@@marat6314
Отлично, емко ,кратко и без лишней воды! Достойный способ.
А не пробовали по 18 зубу задающего диска, там достаточно снять дпрв и в отверстии какая то фигня должна быть видна на задающем хвостовике?
да по всякому можно... я снял для удобства по 1 кулачку рв
@@fiatremont910 интересует с точки зрения, если подозрение на перескочивший ремень и с минимумом усилий для проверки. Просто, если будете собирать еще такой двигатель, если будет возможность, глянуть в отверстие дпрв, что будет видно, когда задающий в положении 18 го зуба
я уже отвечал по вмт маховика в 0 на шкиву 42 зуб или 17 если в обратн
@@fiatremont910 спасибо, понял!
Обращайтесь!!!!!
У меня добло 1,4 бензин . На этом моторе бывает срывает шпонку на шестерне КВ, а к ней крепится шкив с задающими зубцами. В лучшем случае нарушается момент зажигания, в худшем загибает клапана. Можете посмотреть напротив какого зуба шкива, при совмещении метки на маховике КВ в окошке коробки с меткой 0 на корпусе коробки т.е положение ВМТ , смотрит датчик положения КВ. ? Это поможет не разбирая определить провернуло шестерню или нет . Заранее благодарю !!!
в понедельник мотор такой буду собирать напишу
@@murmur121 докладываю вмт в ноль по маховику зуб 42 после пролета ..или 17 если в обратн напр -после пролета
@@fiatremont910 ок всё правильно!!@@@😁
@@murmur121 если , не ошибаюсь, вмт это 17й зуб, только не помню, в какую сторону считать
Вообще есть метка на маховике
да есть вмт на маховике
Как бы с Вами в ватсап списаться? Пара вопросов по поводу фазика есть.. Не понимаю, тупой
www FiatRemont.ru мой сайт там есть контакты
почему у этого чувака второй кулачок , а у вас первый? 11.01
ruclips.net/video/aL_vAwoujoQ/видео.html
а у этого воще вниз смотрят
ruclips.net/video/VUvU0oLo2LY/видео.html
ну и сам предположу что это разные модификации моторов , разные распредвалы и соответственно разные
нижние шестерни а приспособление одно, так что думаю это не универсальное видео
Немазашо!!!
Подскажите как снять гур?
отпустить ремень открутить гур и снять