провода задней двери багажника можно разрезать в верхнем левом углу и сделать соединение ,для удобства не прийдется всю косу пердячить из двери,нормальных машинах так и сделано например на бмв из двери выходит штекер и соединяется с ответной частью на кузове автомобиля.
Это очень хорошая мысть, но для этого нужно найти правильный влагозащищённый разъём с нужным количеством контактов, который по габаритам не будет цеплять там в углу за всё подряд. А у Матиза в этом месте пространство, прямо скажем, не широкое. Учитывая то, что снимать крышку багажника приходится крайне редко - оно того не стоит.
Здравствуйте Алексей. Если можно снять ещё видео по "дверях", просьба с акцентировать внимание на подробных операциях по съемке уплотнителей стекол наружных. Там Вы показывали хитрый саморез, на моём матизе он сам вывернулся, место крепления рассыпалось, а снять ещё боюсь, т.к я начинающий водитель.
Здравствуйте, Александр. Вы имеете ввиду металлическую стойку на передней двери, в которую этот уплотнитель заправляется? Или Вам интересно снятие непосредственно самого уплотнителя, то есть - как его безопасно выковыривать?
@@АлексейКнязев-в6ц Здравствуйте Алексей, спасибо, что откликнулись. Интересует безопасное снятие (выковырять) Распалась на кусочки та часть, которая прихватывается к двери саморезом, получается, что он держится в пазах. В доступных мне мануалах об этом речь не идет. Буду весьма признателен за помощь.
Ну, то есть, стойка, отделяющая основное стекло от маленького треугольного у Вас, если я правильно понял, является немного не целой. Она крепится к двери на трёх точках: тем "хитрым" саморезом, что откручивается через дырку от зеркала, плюс одним вверху и одним внизу, они доступны изнутри. Если всех трёх саморезов нет, то оптимальным вариантом будет аккуратно поддеть уплотнитель пластиковой монтажкой с "потолка" двери, потом вытянуть с капитальной боковины, затем отодвинуть стекло (если не снято) и вынуть стойку вместе с уплотнителем. А потом уже аккуратно выковыривать уплотнитель из стойки на столе, пытаясь её сохранить. Запчасть редкая, и восстанавливать её сваркой - дело довольно муторное, поскольку железо тонкое, прожигается на "раз-два", особенно если ржавчина её основательно подъела.
У меня новые двери, а замки нужно было поменять, и я скинул две штанги, открутил два болта, достал ручку и потом на новой двери наживил болты и одел старую ручку с замком на новую дверь.
С моими крупными кистями рук, которые ещё и сводит судорогой при напряжении мышц пальцев, сделать это вряд ли реально. О том, чтобы аккуратно проверить момент затяжки крепёжных элементов ручки, при таком подходе лучше забыть. Кстати - у меня ручки крепились болтами, а не гайками. Вставить болты ровно без снятия стекла из-за их длины вряд ли возможно.
Здравствуйте Алексей я не как не могу снять передний двери наружную уплотнитель. Как вы откручивал ту крайную маленкий саморез но чето он так плотно сидит подскажите пожалуйста что еше там откручивать?
Уплотнитель? С саморезом? Наружный? Вы, наверное, имеете ввиду наружный уплотнитель-молдинг стекла? Просто остальные уплотнители саморезов в своём составе не имеют. Да, я открутил его легко, потому что за три года до этого сюжета менял этот молдинг. Но если он стоит долго и счастливо - таки да, у этого самореза есть похабное свойство прирастать намертво. В лучшем случае - шлицы на головке слизаны, и отвёртка его не берёт. Поскольку у меня всё шло под замену, то я с ним не церемонился, а просто выломал тот конец молдинга, в который этот саморез вкручивается. Но если молдинг надо сохранить, то действовать придётся по-классике: обработать проникающей смазкой, погреть феном (только так, чтобы краска не вздулась), простучать (только не очень сильно!) и попытаться стронуть с места зажимом-"собачкой". Может помочь ещё такой трюк: набить двенадцатигранную головку (по-моему - на 7 там подходит) и потом попытаться стронуть с места через обычный вороток. На видео про замену стекла я применяю этот трюк по отношению к закисшему винтику на упоре стекла. Суть - та же, только размер головки будет другой.
провода задней двери багажника можно разрезать в верхнем левом углу и сделать соединение ,для удобства не прийдется всю косу пердячить из двери,нормальных машинах так и сделано например на бмв из двери выходит штекер и соединяется с ответной частью на кузове автомобиля.
Это очень хорошая мысть, но для этого нужно найти правильный влагозащищённый разъём с нужным количеством контактов, который по габаритам не будет цеплять там в углу за всё подряд. А у Матиза в этом месте пространство, прямо скажем, не широкое.
Учитывая то, что снимать крышку багажника приходится крайне редко - оно того не стоит.
@@АлексейКнязев-в6ц простые отдельные на каждый провод папа-мама в термоусадку все будет гут.
На самом деле два клемника находятся под панелью приборов слева ,только добраться до них тяжело будет. Это чтобы снять водительскую дверь.
Здравствуйте Алексей. Если можно снять ещё видео по "дверях", просьба с акцентировать внимание на подробных операциях по съемке уплотнителей стекол наружных. Там Вы показывали хитрый саморез, на моём матизе он сам вывернулся, место крепления рассыпалось, а снять ещё боюсь, т.к я начинающий водитель.
Здравствуйте, Александр. Вы имеете ввиду металлическую стойку на передней двери, в которую этот уплотнитель заправляется? Или Вам интересно снятие непосредственно самого уплотнителя, то есть - как его безопасно выковыривать?
@@АлексейКнязев-в6ц Здравствуйте Алексей, спасибо, что откликнулись. Интересует безопасное снятие (выковырять) Распалась на кусочки та часть, которая прихватывается к двери саморезом, получается, что он держится в пазах. В доступных мне мануалах об этом речь не идет. Буду весьма признателен за помощь.
Ну, то есть, стойка, отделяющая основное стекло от маленького треугольного у Вас, если я правильно понял, является немного не целой.
Она крепится к двери на трёх точках: тем "хитрым" саморезом, что откручивается через дырку от зеркала, плюс одним вверху и одним внизу, они доступны изнутри.
Если всех трёх саморезов нет, то оптимальным вариантом будет аккуратно поддеть уплотнитель пластиковой монтажкой с "потолка" двери, потом вытянуть с капитальной боковины, затем отодвинуть стекло (если не снято) и вынуть стойку вместе с уплотнителем. А потом уже аккуратно выковыривать уплотнитель из стойки на столе, пытаясь её сохранить. Запчасть редкая, и восстанавливать её сваркой - дело довольно муторное, поскольку железо тонкое, прожигается на "раз-два", особенно если ржавчина её основательно подъела.
У меня новые двери, а замки нужно было поменять, и я скинул две штанги, открутил два болта, достал ручку и потом на новой двери наживил болты и одел старую ручку с замком на новую дверь.
С моими крупными кистями рук, которые ещё и сводит судорогой при напряжении мышц пальцев, сделать это вряд ли реально.
О том, чтобы аккуратно проверить момент затяжки крепёжных элементов ручки, при таком подходе лучше забыть.
Кстати - у меня ручки крепились болтами, а не гайками. Вставить болты ровно без снятия стекла из-за их длины вряд ли возможно.
Здравствуйте,пластиковую фигню на задней двери,как вы говорите в ролике,где можно найти?
У меня не получилось это сделать.
Здравствуйте Алексей я не как не могу снять передний двери наружную уплотнитель. Как вы откручивал ту крайную маленкий саморез но чето он так плотно сидит подскажите пожалуйста что еше там откручивать?
Уплотнитель? С саморезом? Наружный?
Вы, наверное, имеете ввиду наружный уплотнитель-молдинг стекла? Просто остальные уплотнители саморезов в своём составе не имеют.
Да, я открутил его легко, потому что за три года до этого сюжета менял этот молдинг.
Но если он стоит долго и счастливо - таки да, у этого самореза есть похабное свойство прирастать намертво. В лучшем случае - шлицы на головке слизаны, и отвёртка его не берёт. Поскольку у меня всё шло под замену, то я с ним не церемонился, а просто выломал тот конец молдинга, в который этот саморез вкручивается. Но если молдинг надо сохранить, то действовать придётся по-классике: обработать проникающей смазкой, погреть феном (только так, чтобы краска не вздулась), простучать (только не очень сильно!) и попытаться стронуть с места зажимом-"собачкой". Может помочь ещё такой трюк: набить двенадцатигранную головку (по-моему - на 7 там подходит) и потом попытаться стронуть с места через обычный вороток.
На видео про замену стекла я применяю этот трюк по отношению к закисшему винтику на упоре стекла. Суть - та же, только размер головки будет другой.
Подскажи а без пластиковой штучки белая задняя которая стоит в двери направляющая нормально будет работать или нет ???
Не знаю. Свою с трудом, но восстановил. Замену даже на разборках не нашёл.
@@АлексейКнязев-в6ц работает.... я проверил....