J'ai commencé le vélo en septembre, et je regarde des vidéos de toi Noémie et Quentin bah respect a vous! Une chose que j'ai compris en 3 mois quand ta mal arrête pas continue! Merci pour tes vidéos comme moi un noob de la bicyclette
super vidéo le top!! magnifique course GWENAËLLE!!en cyclo cross avoir une paire en secoure ,en zone dépannage et de modifier les pression pneu laure des passages
Merci et bienvenue à toi 🤩 ce sont des victoria terreno wet tubeless Ready graphene 2.0 en 33. J’en suis contente 🤗 mais sur ce CX j’avais tellement trop peu de pression que j’ai dejanté 🙈
Bravo !!! Pas évident dans ces conditions, un parcours qui n'est vraiment pas simple . Par contre l état d esprit est fort admirable et là encore BRAVO !! Combatif et toujours dans la réflexion 👍👍🦾🦾
Un grand merci ! Et oui c’est toujours bien de se « tirer la bourre » les uns les autres tout en étant respectueux des gens. C’est d’ailleurs comme ça que l’équipe féminine de 2024 s’est formée car on était des adversaires, avec cette pointe de rage mélangée à de l’admiration et donc des amitiés sont nées de cette façon. J’adore 🤩 D’ailleurs dans 15 jours je vous présente cette équipe lors de notre sortie cohésion 😉
Bravo quand même, il ne faut pas baisser les bras effectivement. Le CS, surtout sur un sol comme ça, c'est compliqué, mais ça viendra. Et comme tu le dis au départ de la course, tu aurais du te mettre devant. Tu subis moins le départ, tu peux mieux gérer ton placement, pas trop de bouchons en CS, moins sur route, mais même... et en course, tu peux surveiller, et tu te feras moins mal dans les relances! Bon courage pour la suite en tout cas !! 🙂
Oui tout à fait, le manque de confiance en moi en cyclo-cross fait que je me suis toujours mise au font pour remonter les personnes une à une dans la course mais là cette technique ne s’y prêtait pas sur ce circuit et avec un départ plus massif qu’à mes habitudes.
J'aime beaucoup l'état d'esprit ! Quelques conseils si je peux me permettre. L'idéal est de courir en portant le vélo dès lors que ça dure un peu, c'est plus efficient que pousser. Et porter à un bras, se servir de l'autre bras comme balancier, ça aide à avancer, à avoir de la cadence. En descendant du vélo avant de porter, toujours 3 points d'appuis (1 main sur le guidon, 1 main sur le car cadre et un pied sur une pédale) Ca parait logique, mais à pratiquer correctement c'est pas évident. Je me souviens d'heures de pratiques ou mon entraîneur de club nous saoulait à juste titre avec ça. Dans les descentes, se relâcher, les bras souples, les épaules guident le vélo, et passer les fesses limite derrière la selle pour faire adhérer la roue arrière et avoir du contrôle. En tout cas bravo, tu apprends et ne lâches rien, c'est ce qui compte. Si tu bosses bien la technique, tu vas prendre beaucoup de plaisir vu le cardio que tu as !
Bravo Gwenaelle, dans le Nord-Pas-de-Calais, on a souvent ce genre de parcours..le top la dessus, ceux sont des boyaux sinon, il faut être au maximum a 1 bar,avoir du limus et baby limus en pneus et apprendre à rouler souple pour eviter de taper. Petit conseil, porte le vélo sur l'épaule quand tu cours à pieds, ca évite de l'encrassement supplémentaire.😉
Oui habituellement je le mets sur l’épaule mais là j’étais… à l’arrache j’ai peut être perdu un peu de rigueur sur ce CX tellement j’espérais remonter petit à petit quelques personnes mdr
Bon d abord bravo mais tu n as pas commence par le plus facile. La video est sympa avec une bonne musique ,continue ! Et en plus tu as de l humour 😂. Bon week-end et a bientôt
Merci du soutien 🙏 et oui il faut du sérieux mais aussi de la spontanéité et une touche d’autodérisions 😅 Ravie que le montage vous plaise, c’est seulement mon deuxième montage alors y encore plein de trucs qui peuvent être améliorer je suppose 🙈
Si ça c'est pas du mental, bravo ! Pour la pression je ne roule pas en cyclo mais ça me semble vraiment trop bas. C'est la pression mini que j'ai l'habitude de mettre sur mon VTT avec des pneus en 2.35", soit presque 60mm de large ! A mon avis il ne faut pas trop descendre sous les 2 bars ... Si tu es en tubeless tu as surement perdu la pression en déjantant, si chambre à air, elle a dû être pincée à la première ornière. Il aurait été intéressant d'avoir des retours sur la pression des autres participants je pense 😉
D’habitude je roule à 1,8 barre en tubeless en CX. Mais d’autres compétiteurs à l’échauffement m’ont dit que c’était beaucoup trop en vu du terrain et un m’a baissé à 1,2 barres car eux aussi ont fait ça. Mais je ne sais pas comment était gonflé le premier par exemple 🙈 il a sûrement pu mettre une pression un peu plus haute puisque maîtrise très très bien la technique. Et je confirme que je n’ai plus du tout de liquide et que je peux passer mes doigts entre la jante et le pneu 😅
Mon cardio monte plus haut habituellement au CX car je peux habituellement appuyer plus fort que ça sur la pédale. Mais oui vous allez régulièrement voir du cardio haut avec moi 🙊
Salut Gwenaëlle,très belle course à part le terrain très gras mais apparemment tu as une très bonne condition physique et en courant de cette manière tu devrais progresser très vite et tu as de la gnaque.
Je ne lâche jamais le morceau 🙈 ça me fait progresser même si je n’ai pas le niveau que je souhaiterais mais avec mon entraîneur on travaille dur depuis 3 mois et on voit déjà des résultats alors j’ai très très hâte de découvrir ce que ça va donner sur ma saison route 🤗
Chouette montage avec la caméra avant 360 et celle arrière ! Si ce n'est pas encore fait, il faudrait participer à l'occasion à un cyclo-cross en Belgique ou venir une fois voir les spécialistes de la discipline (Fem van Empel, Puck Pieterse, Lucinda Brand,...) 🙂 Au fait, le vélo qui sera utilisé pour la saison 2024 a-t-il déjà été dévoilé ?
Merci beaucoup 😊 j’apprends tous les jours sur les montages et je ne pensais pas que je réussirais à faire ça moi même 🙈 j’ai encore des trucs à améliorer mais ça viendra avec le temps 🤗 Pour le vélo 2024 je l’ai mais je change le cockpit et le plateau pour que ça me soit adapté et je l’emmène avec moi à Calpe pour un stage en février avec Échappée Normande. Du coup je vais tourner la vidéo de présentation du nouveau vélo là bas pour que la vidéo soit hyper cool. Ça va nous mener au 17 février 😉
@@Cycliste_Actuelle et les crampons sous le devant des chaussures, tu peux en mettre des plus longs ça coûte rien (regarde les crampons dans les rayons foot/rugby, c'est généralement les mêmes).
@@Cycliste_Actuelle bien sûr, sur tes chaussures à l'avant tu as déjà soit deux petits crampons, soit des emplacements disponibles pour en installer. je t'assure qu'avec des grands crampons (18mm) tu sens bien la différence dans les talus qui passent à pieds !
Pour améliorer ta technique, faudrait que tu fasses du vtt d'enduro, mais par chez toi doit pas y avoir beaucoup d'endroit pour, et les pédales SPD c'est pas top dans la boue, mieux vaut des TIME, bravo pour ta course, ne pas s'apercevoir que t'as crevé, c'est que t'étais à fond dedans et bonne prépa pour l'étape du tours.... 😁😉
Je prend note pour le VTT et j’ai 3 forêts à proximité alors au contraire je suis gâté 🤗 Et oui j’étais vraiment vraiment dedans mais aussi le sol était si mou de sincèrement c’était pas choquant. Y a que le fait de rouler sur le pont en bois mouillé et la route où là j’ai été obligée de me rendre à l’évidence mdr
Après réparation de ma roue je peux désormais dire que je n’ai pas crevée mais j’ai complètement déjanté de la roue avant sur tout le côté droit. J’ai même de la boue qui s’est glissé en dessous du fond de jante donc galère à retirer pour réparer 😅 La faute est donc à une pression de 1,2 barres, visiblement trop basse pour du tubeless
Belle vidéo. Après oui on voyait bien que c étais une course difficile mais tu as fais se que tu as pu courageuse en tous cas dommage que tu as crevé mais à mon avis 1.2 c est trop peu moi j aurais dis 1.6 et oui ça serais top d avoir deux vélos mais courage à toi continue comme ça 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@@Cycliste_Actuelle de rien c est normal 😉 je suis là pour ça 😉 car je trouve ça super les femmes qui font du vélo et franchement tu as assuré jusqu’au bout même après tes chutes et la difficulté dans la boue et les descentes donc n abandonne pas et ça je penses que tu le sais mais c est en roulant que tu t affirmeras et que tu prendras de plus en plus confiance en toi continue ainsi 🤩💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Bravo a toi tu as sus garder le moral même avec une crevaison. Cela sera mieux sur une prochaine course. Cela est vraie qu'il avait vraiment dure avec toute cette pluie.
Merci beaucoup 🙂 et oui j’ai joué le duel avec Jean Jacques mais c’était vraiment en mode jeu (même si on a des têtes de concentré). Le genre de duel sein et sportif qu’on aime 👍
Je pense que tu as crevé parce que tu roules avec des roues à pneus et pas à boyaux. Les boyaux sont encore beaucoup utilisés en cyclocross car ils offrent l'avantage de pouvoir rouler avec des basses pressions sans risquer les risques de déjanter. De plus tu peux continuer de rouler avec un boyau crever avec un risque de chute bien moins élevé qu'avec un pneu. Si tu veux une paire de roues, n'hésites pas !
En effet j’avais déjanté sans crevaison. Le bilan s’est fait lorsque la réparation a été faite 🙈 j’ai trop baissé ma pression pour cette course, c’est dommage 🙊
J'ai commencé le vélo en septembre, et je regarde des vidéos de toi Noémie et Quentin bah respect a vous! Une chose que j'ai compris en 3 mois quand ta mal arrête pas continue! Merci pour tes vidéos comme moi un noob de la bicyclette
Merci beaucoup pour ton message et c’est super que tu te mette au vélo 🤗 tu as la bonne mentalité donc tu verras tu vas super bien progresser 🤩
super vidéo le top!! magnifique course GWENAËLLE!!en cyclo cross avoir une paire en secoure ,en zone dépannage et de modifier les pression pneu laure des passages
Merci pour ces idées ☺️
Sympa cette chaîne, la découvre 😊 bravo 👏🏼
Merci beaucoup et bienvenue 🤗
Bravo Gwenaëlle !
Merci beaucoup ☺️
Félicitation Gwenaëlle, pas évident , mais quelle volonté 👋👋👋
Merci beaucoup 😊 🙏
belle video et longue vie a ta chaine que je partage sur le site de mon club :-) et belle saison 2024
Un grand merci ! Et belle saison à toi et ton club ☺️
bravo belle course vu l'état du terrain.
Merci beaucoup 😊 hâte de vous montrer de meilleurs résultats mais c’est bien aussi de montrer quand ça va pas comme on veut 😉
Bravo à toi, pas de chance pour cette fois. La prochaine sera meilleur c'est comme cela qu'on s'améliore👍👍
Tout à fait ☺️ on apprend toujours 😉 même pour une crevaison 😢😂
Coucou je découvre ton profile et il super et belle vidéo je voulais savoir quelle taille de pneus et model avais tu sur ton vélo?
Merci et bienvenue à toi 🤩 ce sont des victoria terreno wet tubeless Ready graphene 2.0 en 33. J’en suis contente 🤗 mais sur ce CX j’avais tellement trop peu de pression que j’ai dejanté 🙈
Bravo !!! Pas évident dans ces conditions, un parcours qui n'est vraiment pas simple . Par contre l état d esprit est fort admirable et là encore BRAVO !! Combatif et toujours dans la réflexion 👍👍🦾🦾
Un grand merci ! Et oui c’est toujours bien de se « tirer la bourre » les uns les autres tout en étant respectueux des gens. C’est d’ailleurs comme ça que l’équipe féminine de 2024 s’est formée car on était des adversaires, avec cette pointe de rage mélangée à de l’admiration et donc des amitiés sont nées de cette façon. J’adore 🤩
D’ailleurs dans 15 jours je vous présente cette équipe lors de notre sortie cohésion 😉
Belle vidéo la boue c est bon pour le teint 😊
Merci 🙏 haaaaa et en plus ça me sert d’astuce beauté 😂👍
Tu t'es vraiment bien battue ! Bravo 👏
Merci beaucoup 🙈
chapeau , pas évident le cyclocross.
Merci 🙏 et en effet je me dis que si j’arrive à dompter le CX je vais me balader sur la route 🙈
Tres beau reportage de votre course
Waouh le cardio
C est tres dur le cyclo cross et tres technique
J’ai le physique, mais j’ai pas du tout la technique 😅
Belle progression. Super vidéo
Merci beaucoup 😁
Bravo super vidéo 👍😁
Merci beaucoup 😁
Salut Gwenaëlle
Super la vidéo 👍🏻 sacrée bourbier 😅
Merci 😅 et oui c’était un délire ce CX 🤣
Félicitations quand même. J'adore ton esprit combatif et volontaire.
Merci 🙏 et encore j’ai pas pu me montrer comme voulu, ça viendra dans les prochaines vidéos 😉
Bravo quand même, il ne faut pas baisser les bras effectivement. Le CS, surtout sur un sol comme ça, c'est compliqué, mais ça viendra.
Et comme tu le dis au départ de la course, tu aurais du te mettre devant. Tu subis moins le départ, tu peux mieux gérer ton placement, pas trop de bouchons en CS, moins sur route, mais même... et en course, tu peux surveiller, et tu te feras moins mal dans les relances!
Bon courage pour la suite en tout cas !!
🙂
Oui tout à fait, le manque de confiance en moi en cyclo-cross fait que je me suis toujours mise au font pour remonter les personnes une à une dans la course mais là cette technique ne s’y prêtait pas sur ce circuit et avec un départ plus massif qu’à mes habitudes.
@@Cycliste_Actuelle comme on dit... on apprend des ses erreurs. L'essentiel encore une fois, "never give up" 🤩
Ça je l’ai bien le Never give up 🤣 faut juste que maintenant j’apprenne à m’optimiser pour gapper. Je gaspilles gros d’énergie… 😅
Bravo pour cette course et la qualité de ta vidéo 😊
Merci beaucoup 🤗 je fais de mon mieux même si dans les 2 cas c’est pas parfait 🤣
sacrée course poisseuse 😮💨 1,2 bar je savais pas qu'on pouvait descendre aussi bas en pression😯
😅 ça glissait tellement si tu savais 🙈 je ne savais plus quoi faire 🤣 dans ma tête je voulais déposer mon vélo et courir sans lui 🤣🤣🤣
J'aime beaucoup l'état d'esprit !
Quelques conseils si je peux me permettre. L'idéal est de courir en portant le vélo dès lors que ça dure un peu, c'est plus efficient que pousser. Et porter à un bras, se servir de l'autre bras comme balancier, ça aide à avancer, à avoir de la cadence. En descendant du vélo avant de porter, toujours 3 points d'appuis (1 main sur le guidon, 1 main sur le car cadre et un pied sur une pédale) Ca parait logique, mais à pratiquer correctement c'est pas évident. Je me souviens d'heures de pratiques ou mon entraîneur de club nous saoulait à juste titre avec ça.
Dans les descentes, se relâcher, les bras souples, les épaules guident le vélo, et passer les fesses limite derrière la selle pour faire adhérer la roue arrière et avoir du contrôle.
En tout cas bravo, tu apprends et ne lâches rien, c'est ce qui compte. Si tu bosses bien la technique, tu vas prendre beaucoup de plaisir vu le cardio que tu as !
Merci pour ton message qui va m’aider 🤗
Bravo Gwenaelle, dans le Nord-Pas-de-Calais, on a souvent ce genre de parcours..le top la dessus, ceux sont des boyaux sinon, il faut être au maximum a 1 bar,avoir du limus et baby limus en pneus et apprendre à rouler souple pour eviter de taper. Petit conseil, porte le vélo sur l'épaule quand tu cours à pieds, ca évite de l'encrassement supplémentaire.😉
Oui habituellement je le mets sur l’épaule mais là j’étais… à l’arrache j’ai peut être perdu un peu de rigueur sur ce CX tellement j’espérais remonter petit à petit quelques personnes mdr
Bon d abord bravo mais tu n as pas commence par le plus facile.
La video est sympa avec une bonne musique ,continue ! Et en plus tu as de l humour 😂.
Bon week-end et a bientôt
Merci du soutien 🙏 et oui il faut du sérieux mais aussi de la spontanéité et une touche d’autodérisions 😅
Ravie que le montage vous plaise, c’est seulement mon deuxième montage alors y encore plein de trucs qui peuvent être améliorer je suppose 🙈
Si ça c'est pas du mental, bravo !
Pour la pression je ne roule pas en cyclo mais ça me semble vraiment trop bas. C'est la pression mini que j'ai l'habitude de mettre sur mon VTT avec des pneus en 2.35", soit presque 60mm de large ! A mon avis il ne faut pas trop descendre sous les 2 bars ... Si tu es en tubeless tu as surement perdu la pression en déjantant, si chambre à air, elle a dû être pincée à la première ornière.
Il aurait été intéressant d'avoir des retours sur la pression des autres participants je pense 😉
D’habitude je roule à 1,8 barre en tubeless en CX. Mais d’autres compétiteurs à l’échauffement m’ont dit que c’était beaucoup trop en vu du terrain et un m’a baissé à 1,2 barres car eux aussi ont fait ça. Mais je ne sais pas comment était gonflé le premier par exemple 🙈 il a sûrement pu mettre une pression un peu plus haute puisque maîtrise très très bien la technique.
Et je confirme que je n’ai plus du tout de liquide et que je peux passer mes doigts entre la jante et le pneu 😅
Bravo pour ton moral car c'est sûr il en fallait le pauvre vélo dans l'État qu'il est😅 et bravo pour ton cardio car tu tiens la barre haute 👏👏👏
Mon cardio monte plus haut habituellement au CX car je peux habituellement appuyer plus fort que ça sur la pédale. Mais oui vous allez régulièrement voir du cardio haut avec moi 🙊
c'est vrai 1,2 barre c'était limite même en VTT après tout dépend du poids du pilote
@@fabriceleleu6234 c’était pas assez. J’ai pas crevé mais simplement déjanté complètement du côté droit. Donc c’est à cause de la pression 😢
Salut Gwenaëlle,très belle course à part le terrain très gras mais apparemment tu as une très bonne condition physique et en courant de cette manière tu devrais progresser très vite et tu as de la gnaque.
Je ne lâche jamais le morceau 🙈 ça me fait progresser même si je n’ai pas le niveau que je souhaiterais mais avec mon entraîneur on travaille dur depuis 3 mois et on voit déjà des résultats alors j’ai très très hâte de découvrir ce que ça va donner sur ma saison route 🤗
@@Cycliste_Actuelle sûrement de bons résultats
Chouette montage avec la caméra avant 360 et celle arrière ! Si ce n'est pas encore fait, il faudrait participer à l'occasion à un cyclo-cross en Belgique ou venir une fois voir les spécialistes de la discipline (Fem van Empel, Puck Pieterse, Lucinda Brand,...) 🙂
Au fait, le vélo qui sera utilisé pour la saison 2024 a-t-il déjà été dévoilé ?
Merci beaucoup 😊 j’apprends tous les jours sur les montages et je ne pensais pas que je réussirais à faire ça moi même 🙈 j’ai encore des trucs à améliorer mais ça viendra avec le temps 🤗
Pour le vélo 2024 je l’ai mais je change le cockpit et le plateau pour que ça me soit adapté et je l’emmène avec moi à Calpe pour un stage en février avec Échappée Normande. Du coup je vais tourner la vidéo de présentation du nouveau vélo là bas pour que la vidéo soit hyper cool. Ça va nous mener au 17 février 😉
porter le vélo plutôt que de le pousser !
bravo et bonne chance pour la prochaine 🙂
Merci 🙏 et oui je suis d’accord mais ça glissais tellement que j’étais contente d’avoir le vélo sur lequel m’appuyer comme un déambulateur 🤣🤣🤣
@@Cycliste_Actuelle et les crampons sous le devant des chaussures, tu peux en mettre des plus longs ça coûte rien (regarde les crampons dans les rayons foot/rugby, c'est généralement les mêmes).
@@easyoli y a le droit ? 😅🙈 je savais même pas que c’était possible sincèrement 😅
@@Cycliste_Actuelle bien sûr, sur tes chaussures à l'avant tu as déjà soit deux petits crampons, soit des emplacements disponibles pour en installer. je t'assure qu'avec des grands crampons (18mm) tu sens bien la différence dans les talus qui passent à pieds !
@@easyoli j’imagine donc que j’ai mal choisi mes chaussures 🙈 des Decathlon premier prix s’il y a 2 ans que je ne trouve plus sur leur site 😅
Salut Kool vidéo
Prend contacte avec Arnaud Jouffroy le boss des techniques du cx
Il a une académie du cx 🤙🏻
Bon courage pour la suite 🤙🏻🤙🏻
Merci à toi 😊
C'etait où cette course ?
C’était dans la ville de Mayenne 😉
Pour améliorer ta technique, faudrait que tu fasses du vtt d'enduro, mais par chez toi doit pas y avoir beaucoup d'endroit pour, et les pédales SPD c'est pas top dans la boue, mieux vaut des TIME, bravo pour ta course, ne pas s'apercevoir que t'as crevé, c'est que t'étais à fond dedans et bonne prépa pour l'étape du tours.... 😁😉
Je prend note pour le VTT et j’ai 3 forêts à proximité alors au contraire je suis gâté 🤗
Et oui j’étais vraiment vraiment dedans mais aussi le sol était si mou de sincèrement c’était pas choquant. Y a que le fait de rouler sur le pont en bois mouillé et la route où là j’ai été obligée de me rendre à l’évidence mdr
Bravo dur dur le cyclo cross dans la boue en plus une crevé a l'avant y a pas pire pour tombé courage a toi
Après réparation de ma roue je peux désormais dire que je n’ai pas crevée mais j’ai complètement déjanté de la roue avant sur tout le côté droit. J’ai même de la boue qui s’est glissé en dessous du fond de jante donc galère à retirer pour réparer 😅
La faute est donc à une pression de 1,2 barres, visiblement trop basse pour du tubeless
Belle vidéo. Après oui on voyait bien que c étais une course difficile mais tu as fais se que tu as pu courageuse en tous cas dommage que tu as crevé mais à mon avis 1.2 c est trop peu moi j aurais dis 1.6 et oui ça serais top d avoir deux vélos mais courage à toi continue comme ça 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Merci beaucoup pour tes encouragements 🙏😊
@@Cycliste_Actuelle de rien c est normal 😉 je suis là pour ça 😉 car je trouve ça super les femmes qui font du vélo et franchement tu as assuré jusqu’au bout même après tes chutes et la difficulté dans la boue et les descentes donc n abandonne pas et ça je penses que tu le sais mais c est en roulant que tu t affirmeras et que tu prendras de plus en plus confiance en toi continue ainsi 🤩💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Pouce bleu après seulement 2mn45 après le crie de crainte 😂👍
🤣🤣🤣 je suis sans filtre 👍
@@Cycliste_Actuelle j’avoue qu’il n’y as pas eux de coupure sur ce petit crie de guerre 😉
🤣
175 BPM sur la ligne de départ 🙀🙀🙀
🤣🤣 on en parle ou pas de ma gestion du stress ? 🙈
Bravo a toi tu as sus garder le moral même avec une crevaison. Cela sera mieux sur une prochaine course. Cela est vraie qu'il avait vraiment dure avec toute cette pluie.
La meilleure force est au mental 😉
@@Cycliste_Actuelle bien d'accord. Cette semaine j'ai repris le vélo pour aller au boulot avec ce froid. Pas simple 🤣
Bravo c’est courageux 🙌 j’ai repris le vélo taf que ce vendredi pour ma part 😅
24h du Mans 😉
Exactement 🤗
Dommage pour toi avec cette crevaison.
La bagarre avec Jean Jacques est vraiment sympa
Continue tes vidéos, tu es naturelle et ça fait du bien
Merci beaucoup 🙂 et oui j’ai joué le duel avec Jean Jacques mais c’était vraiment en mode jeu (même si on a des têtes de concentré). Le genre de duel sein et sportif qu’on aime 👍
Je pense que tu as crevé parce que tu roules avec des roues à pneus et pas à boyaux. Les boyaux sont encore beaucoup utilisés en cyclocross car ils offrent l'avantage de pouvoir rouler avec des basses pressions sans risquer les risques de déjanter. De plus tu peux continuer de rouler avec un boyau crever avec un risque de chute bien moins élevé qu'avec un pneu. Si tu veux une paire de roues, n'hésites pas !
En effet j’avais déjanté sans crevaison. Le bilan s’est fait lorsque la réparation a été faite 🙈 j’ai trop baissé ma pression pour cette course, c’est dommage 🙊
@@Cycliste_Actuelle tu n’as pas perdu cette course, tu auras beaucoup appris !😊
tellement dangereux la glissière de sécurité le long de la ligne droite !!!
Il y avait pas mal d’endroit dangereux à mon goût 🙈 mais je ne suis pas experte du cyclo-cross aussi 😅